Oleje silnikowe

[Gość winiu]

Po pierwsze polecałbym przejść na mineralny. Na stare spodnie nowej łaty nie naszyjesz. Powinien brać mniej oleju. A płukałbym silnik środkiem do płukania silnika.

A co do podróbek:

1. Nie kupuj olejów luzem. Różnie to może być.

2. Nie kupuj w markecie - sprawdź datę produkcji. Jak olej ma więcej niż rok to daj sobie spokój.

3. Kup z sklepu z dobrą opinią i koniecznie weź paragon.

4. Obejrzyj korek i butelkę zobacz czy korek wygląda na nieruszany.

Tyle co mogę powiedzieć. Przy następnej wymianie wymienię na Valvoline. Poprzedni właściciel jeździł na Mobilu. A i zainwestuj w filterek - bo nawet najlepszy olej nie sprawdzi sie przy kiepskim filterku.

Więcej Ci nie pomogę.

[Fer]

Ja do swojego leje Lotosa Diesel 15W-40, 5l to ok 55zł, silnik praktycznie jeździ już 7lat na lotosie, raz miał wlany olej Comma, i z 3razy był wlany olej z Lidla (ten po 35zł) i mimo dużego przebiegu ok 300tys silnik od wymiany do wymiany (5tys km) nie wymaga dolewek i raczej oleju nie zmieniam, ale zastanawiam się nad filtem. Jakie są godne uwagi ? Mann ? Bo narazie to zawsze kupuje olej + filtr w jednym sklepie i zawsze są tanie filtry, aktualnie mam założony taki co kosztuje 12-13zł

[Gość winiu]

Wiem że dobry jest filtron i weber(nalezy do grupy fiata). Są tez takie filtry tak zwana bajpasy. Można je wymieniać co drugą wymianę oleju.

[Gość Smigiel]

Witam,

 

Nissan Almera N15 1.4 GX

Rocznik - 1999

Przebieg - 36 000 km

Olej - Valvoline Durablend 10w40

Filtr - MANN

Wymiana - co 10000 km

Ocena - Teraz suuper, kontrolka od oleju gaśnie natychmiast na ciepłym jak i na zimnym silnku (na zimnym słychać z 2 s napinacz). Silnik racuje cicho i płynnie, oleju nie bierze.

Poprzedni olej Orlen Platinum 10w40 - do Nyski się nie nadaje, po 8 kkm zrobił się czarny jak sadza, były problemy ze smarowaniem na zimnym silniku (długo świeciła się kontrolka oleju). Silnik na wyższych obrotach był głośniejszy niż teraz na Valvoline.

Pozdr

[Gość maciejwra]

że mistrzem emeryckiej jazdy to nie jestem

bueehehehehehe piekny tekst. Motul to naprawde świetny olej ale drogi, ew. Valvoline czy Liqui Moli

[Gość lowiec]

GA14DS

przebieg 251000

najpierw przy 130tkm byl mobil super s potem "ten sam co pan mial" ale z beczki

od 150tkm Valvoline Max Life 10W40 (SL/CF) w 4 litrowym pojemniku

filtr Nipparts/Max

wymiana olej+filtr co 10000 +-200

 

z ciekawosci i po opiniach przeszedlem na valvoline i jest ok. olej po 10tys ma kolor wlewanego oleju i wylewana ilosc jest rowna wlewanej ilosci. nastepny bedzie ten sam olej i ten sam filtr.

 

pozdrawiam

slawek

[bodek_n14]

bueehehehehehe piekny tekst

 

macieju debeściaku a jaki Valvoline lub Liqui Moli polecasz?

[Gość Spulchniator]

Nissan Almera 2.2Di

przebieg 143000

Valvoline Dura Blend 10w40

filtr Nipparts/Filtron

wymiana olej+filtr co 9500

[Gość johny_fellow]

Nissan 100NX B13 - rocznik 1992, silnik 1.6 benzyna

Przebieg: 180.000km

Olej: MOTUL 6100 Synergie+ 10W40

Filtr oleju: Clean

Wymiana co: 5000km

 

Jest naprawdę elegancja

Polecam każdemu ten olej i te filtry.

[bodek_n14]

Nissan Sunny GTI, 2.0, 1993r

168tys. km (na 90% prawdziwy)

Olej: Aktualnie Valvoline Max Life 10W40

Filtr oleju: Aktualnie MANN W610/4

Wymiana oleju co 10tys. km

Poprzedni olej stosowany w samochodzie(o ile wiadomo), i ewentualnie krótko dlaczego zmieniony: Mobil Super S 10W40 / Filtron OP612

 

Zmieniłem na próbę, żeby sprawdzić czy Max Life rzeczywiście zmniejsza branie oleju i regeneruje uszczelki (moje biedne uszczelniacze zaworowe)

Różnicy pomiędzy Mobilem a Valvolinem nie zauważyłem, dźwięk silnika identyczny, kontrolka oleju nie świeci się

Filtr również zmieniłem na próbę i różnica jest taka, że kontrolka oleju gaśnie szybciej niż na filtronie, to chyba dobrze...

Więcej mógł by powiedzieć mój silnik ale nie męczę go już o to.

 

 

MAŁA AKTUALIZACJA

 

Skończył się "problem" picia oleju i puszczania dyma Po przejechaniu 700km nie widać ubytku oleju i auto przestało puszczać dymka.

 

Zdecydowanie polecam ta oliwkę :!:

[Gość MickeyM_Wawa]

Almera N16 2002 QG18DE przed FL

Przebieg: 83.000

Poprzedni olej: Castrol 10W40

Obecnie: Castrol TWS 10W60 /Castrol EDGE 10W60

Filtr oleju: oryginalny

Wymiana: co 15.000 lub co rok

 

Ocena: Szybsze wkręcanie na obroty, olej po krótkim czasie robi się czarny, niestety muszę robićdolewki (standardowo jak dla qg18de, ale dużo nie pije).

[slayer17]

Nissan Terrano 1 TD27T, 92r

240 000 km (tak jest na zegarze)

Olej poprzedni: Mobil 10W40

Olej obecny: BP Vannelux 10W40

Filtr oleju: Filtron

Wymiana: około 8000km

 

Lepiej chodzi na Vanelluxie niż na Mobilu to jest jakiś o wyższej wytrzymałości - dedykowany do ciężarowych, co do filtrów, to nie widzę różnicy w jakości, a widzę w cenie.

 

Dolewka - maksymalnie 0,5l/10 000km. Pije tyle, co turbo sobie "zabierze"

[Gość skala09]

Primera p10 2.0 SLX SR20Di

252 k

filtr Kneht

Castrol 15w40 (ok 60zł 5l)

 

wymiana co pół roku ok. 10k

 

problemów nie ma zalewam na maxa i tyle jest kiedy spuszczam :diabel2: