Poliuretany do Sunnego

[bodek_n14]

Orientuje się ktoś czy są dostępne poliuretanowe elementy zawieszenia do Sunnego GTI? Głównie silentblocki wahaczy.

 

Jaka orientacyjna cena i czy jest dostępność w Polsce?

 

Może próbował ktoś zalewać samemu te elementy? Info co, jak i czym mile widziane.

 

dzieki

pozdrawiam

[Gyraf]

wyslij zapytanie do www.4relly.pl bo wiem ze maja spora oferte takich bajerów !!!

[Jastrząb]

wiem, doczytałem sie w internecie że w Olsztynie jest firma która ma piliuretanowe rzeczy do nissana. Sam się zastanawiam ile takie coś kosztuje, chyba w poniedziałek sie przejade do nich.

[Gyraf]

sorki pomylilem adres www.4rally.pl

 

i z tego co sie dowiedziałem to JEDNA tuleja stabilizatora polimerowa kosztuje od 50 do 220 PLN wiec rozpiętość cen jest ladna !

[bodek_n14]

Kiedyś oglądałem stronkę, gdzie było pokazane krok po kroku jak samemu zrobić takie tuleje. Było to na prawdę proste. Oni wycinali oryginalną tulejkę z silentblocku, umieszczali ją w większej tulejce/kształtce o wymiarach takich, lub ciut większych (nie pamiętam) jak otwór w wahaczu i zalewali jakąś mieszanką (tam dostępna była w puszce). Po zastygnięciu otrzymywali piękny silentblock.

 

Moooże kiedyś coś takiego zrobię

 

[ Dodano: Nie 14 Paź, 2007 21:43 ]

Jastrząb, gdzie to wyczytałeś, podaj link, namiary albo jakaś wskazówkę chociaż

[Jastrząb]

bodek_n14 o shites samemu zrobić coś takiego....opylało by sie własnie szukam tej stronki gdzie pisali o tym..... jutro pojade do tej firmy. Zaraz postaram sie napisać co trzeba szukac w google :one:

 

[ Dodano: Nie 14 Paź, 2007 21:55 ]

znalazłem stronke jest na niej informacja o tym produkcie ale nic wiecej...dlatego jutro jade tam.... poszukaj w necie Majer tech zakładka Powerflex

[bodek_n14]

http://www.powerflex.co.uk/select_products...talog=&cat=

 

coś takiego znalazłem w UK. Są tylko do GTI-Ra. Przód chyba pozostaje ten sam co w GTI ale tył to już nie wiem.

 

Cena za front kit to 73,7 funta

rear kit 229,3 funta

[Jastrząb]

A to dziwne kurde, bo nie raz widziałem w TV jak kolesie wywalali gumowe rzeczy i wstawiali poliuretanowe bo lepsze i tańsze ehhh cała PL :

[bodek_n14]

U mnie w robocie też wstawialiśmy poliuretany i kosztowały grosze. Można dostać tuleje, różnych rozmiarów, np. od Żuka itp, trochę je rozwiercić lub oszlifować i będzie cacy. Ale w Sunnych nie wszystkie, chyba tuleje są okrągłe i o takie już ciężko. Poza tym takie zalewane to prawie jak zawulkanizowane, chyba jednak lepsze.

 

[ Dodano: Pon 15 Paź, 2007 09:07 ]

poszło jeszcze zapytanie do 4rally.pl

[Gość robertss]

Witam,

o produkcji samodzielnej:

http://www.mercedesstory.pl/porada_18.php

 

producenci i dystrybutorzy:

http://www.stolan.com.pl/index.htm

http://www.carhard.pl/

http://www.superpro.pl/

 

może jakieś zakupy grupowe, albo zlota rączka podejmie się produkcji :diabel2:

pzdr

[Jastrząb]

No kurcze jestem pod wrażeniem i to dużym, może naprawde ktoś się podejmie takiej roboty.... zakupy grupowe bardzo dobra myśl.

[bodek_n14]

robertss, o to właśnie chodziło. Nie jest to ta sama stronka o której mówiłem ale wykonanie bardzo podobne. Taki zawias daje duuużo lepsze czucie auta.

 

Zasłużony plusik

 

[ Dodano: Wto 16 Paź, 2007 23:42 ]

W sumie temat zakończony. Punkty należą się wszystkim

 

dzieki

pzdr

 

[ Dodano: Wto 16 Paź, 2007 23:44 ]

PS. Jastrząb, ładne masz te felgi. Przydały by mi się takie tylko, że złote :diabel2:

[Gość maciejwra]

W sumie mógłbym się podjąć zrobienia takich tuleji ze szfagrem , sprzęt mamy, chęci też Jesli chodzi o poliuretan, to wysłałem zapytanie o cenę. Na pewno będziemy robic do Almery i Sunnego, prawdopodobnie elementy beda sie powtarzały w tych modelach, po testach może jakaś masówka:)

[bodek_n14]

coś tam się pomyśli Macieju Z tym sprzętem to trochę nagiąłeś ale damy radę

[Gość ROKI]

Myslcie i dzialajcie :one: moze i do primerki cos sie uda zrobic

[gre]

jest jeszcze energy suspension

i tył i przód, ja bede do siebie zamawiał(n15gti) ale i do n14 tez są , chetni ?

[bodek_n14]

podaj cenę, chociaż do almy (tak z ciekawości)

[Jastrząb]

No i też do sunnego no bo w przynajmniej moim by się takie coś przydało a napewno zgłosili by się inni

[Gość maciejwra]

coś tam się pomyśli Macieju Z tym sprzętem to trochę nagiąłeś ale damy radę

 

Nic nie przesadziłem, tokarkę ogarniemy,imadło jest :> materiały jak najbardziej! Ciekawi mnie tylko jak zbadać twardość gotowego już elementu, można by było wtedy np. 3 twardości zrobić

[Jastrząb]

maciejwra to weź np metodą zgniotu, weź 3 młotki o różnych wagach i przyłóż......oczywiście w pierw trzeba jakieś kryteria określić. Lub jakoś porównać do oryginalnych elementów zawieszenia. Jak będzie w miare twarde a na dodatek będzie dobrze sprężynować to się nadaje, wiem że jedno nie idzie w parze z drugim, ale jak już wcześniej wspomniałem jakieś kryteria trzeba przyjąć na początku, tam w jednym z linków było podane jaka skład procentowy utwardzacza z poliuretanem jest najlepszy. :diabel2: :one:

[bodek_n14]

O rany ale wy kombinujecie chłopaki. Twardość tego poliuretanu to 75-80 w skali Shora a standardowa tuleja ma ok. 60. W sporcie maja twardość 100. To jest przecież napisane w artykule. Można sie postarać o twardszy poliuretan. Tuleje metalowe będzie się robić ze stali St3 prawdopodobnie, bo z kwasówki to chyba przerost formy nad treścia.

 

TYLE!!

[Gość CZAJNIK]

no panowie ja mam całe zawieszenie na teflonach i jeździ sie rewelacyjnie fakt ze to auto jest do wyscigów ale nawet tylnie mocowanie przedniego wahacza można zrobic na tulejach teflonowych

[bodek_n14]

A skąd masz? Kupiłeś (gdzie, jaka cena) czy sam robiłeś? Czym różnią sie poliuretanowe od teflonowych? Tuleja jest cała z teflonu? Tego się raczej nie da zrobić w garażu czy się mylę

 

Tylne mocowanie, chodzi ci o to nie okrągłe? Zrobić formę do tego i zalać masą to pryszcz. Wszystko się da

 

Napisz coś więcej o tych teflonowych bo ja tylko o nich słyszałem. Pewnie są dużo twardsze niż polibusze?

[Gość CZAJNIK]

owszem sa twardsze... ale praktycznie wogóle sie nie zuzywają to tanie rozwiazanie na wieki. w rajdówkach sa unibole czyli łozyska wahliwe ale to cholernie drogo wychodzi a jesli drążki i wahacze pracują tylko w jednej płaszczyźnie to można spokojnie zastosowac tuleje

trzeba je wytoczyć z teflonowego wałka i zamontować w miejsce gumowych. a co do tylnego mocowania to ja to mam przerobione z tego "KLOCKA" na tuleję...

z poliyretanu lanego to mam wszystkie 4 poduszki zespołu napedowego.

[bodek_n14]

trzeba je wytoczyć z teflonowego wałka

 

no tak...

 

Co do mocowania wahacza, to uciąłeś tylne i wspawałeś przednie? Sprawdzone w warunkach rajdowych i trzyma sie?