n16 wywalenie kata zaslepienie egra

[Gość a_b_i_t]

no tak ale czy niema takalizatora tuz za kolektorem wydechowym???

 

http://moto.allegro.pl/item604781442_prime...echowy_kat.html

[Gość Mas]

no tak ale czy niema takalizatora tuz za kolektorem wydechowym???

 

http://moto.allegro.pl/item604781442_prime...echowy_kat.html

Nie ma.

Był tylko w kombi WP11E (Stationwagon 01/98-01/02)

Zresztą zerknij pod maskę - jeśli jest to go widać

[Gość a_b_i_t]

wlasnie zerknolem i wyglada to dokladnie jak na zdjeciu w linku ktory podeslalem, i teraz zastanawia mnie jak to mozliwe z rogiej strony wiem jedno jak bede wymienial kolektor na 4 2 1 to nie bedzie go. Jednak zastanawia mnie czy wywalic ten drogi kat?

[Gość suchy12345]

Witam, czy w silniku 2.2 Di z roku 2000r można usunąć EGR, nie zapali się kontrolka check engine, gdzieś czytałem ze już ktoś usunął EGR w tym silniku i nie zapaliła się kontrolka check engine.

[Gość wasil]

Tez sie wlasnie zastanawiam czy wywalic drugi kat bo slyszalem ze check engine moze sie zapalic. Jestem ciekaw czy jak matxxx, wywalil kata to mial spokoj??

[Gość Mas]

Tez sie wlasnie zastanawiam czy wywalic drugi kat bo slyszalem ze check engine moze sie zapalic. Jestem ciekaw czy jak matxxx, wywalil kata to mial spokoj??

za drugim katem nie ma sondy więc nic Ci się nie zapali - tylko pierwszy kat jest "obwarowany" sondami.

[Teres]

Witam, czy w silniku 2.2 Di z roku 2000r można usunąć EGR, nie zapali się kontrolka check engine, gdzieś czytałem ze już ktoś usunął EGR w tym silniku i nie zapaliła się kontrolka check engine.

Można, nic się nie zapala.

Z tym, że nie odpinamy kabelków od silniczka tylko zaślepiamy w którymś miejscu rury.

[Gość wasil]

A u mnie nie ma drugiego kata. Patrzylem na necie i okazalo sie ze sa 2 rodzaje wydechow w N16.

[Gość blank79]

Podepne sie pod temat:)

 

rozumiem ze mit zostal juz obalony i nie ma problemu w 2.2 DI 00' problemu z zaslepieniem EGR?

 

Jesli tak zna ktos miejsce w Warszawie lub okolicach na zaslepienie EGR i usunięcie KATA?

I pytanko czym zastapic koncowy tlumik? jakies propozycje?

 

jestem w tym zielony, wiec dziekuje za wyrozumialosc

[frezeer]

nie ma problemu po wywaleniu egr. Te czynnosci mozesz wykonac sam ,co do koncowego tlumika to zastap go albo jakims przelotem albo przedluz rure w miejsce tlumika.

[Gość blank79]

nie ma problemu po wywaleniu egr.

 

jak nie ma problemu to trzeba to zrobić.

 

Te czynnosci mozesz wykonac sam ,co do koncowego tlumika to zastap go albo jakims przelotem albo przedluz rure w miejsce tlumika.

 

No właśnie jak bym mial jak i gdzie to na pewno bym to zrobił. A tak ze mieszkam w blokowisku, brak narzędzi, a przede wszystkim brak wiedzy:). Dlatego szukam kogos kto by to zrobił. Może ktoś chętny, przygarnąć kropka:) (oczywiście nie za free)?

[frezeer]

Co do kata to mozesz podbic do jakiegos tlumikarza. A jezeli chodzi o egr to mozna go spokojnie wywalic na parkingu ,kwestia skolowania skrzynki z narzedziami i kawaleczek blachy

[Gość martib]

a ja mam wybity kat ( juz taki kupilem ) i egr zaslepilem i dalej d*pa :/ przymierzam sie do wymiany przeplywki bo bez niej zdecydowanie lepiej sie jezdzi ( tj. dol jest żwawszy )

[frezeer]

to masz odpowiedz w czym tkwi problem ,zawsze przeplywka jest odpowiedzialna za brak mocy