SR20VE w moich rękach - zaraz z nim wchodzimy :)

[bodek_n14]

Ciekawe ile mocy przybędzie po wymianie samej przepływki i dostrojeniu? Serie powinno złamać bez problemu. Można by wtedy porównać oba kolektory.

[Coobcio]

Ciekawe ile mocy przybędzie po wymianie samej przepływki i dostrojeniu? Serie powinno złamać bez problemu. Można by wtedy porównać oba kolektory.

Raczej w to wątpię, seryjnie SR20VE ma przepływkę taką samą jak P11/N15 GTi...

Ale parę KM na pewno dojdzie, osobiście obstawiam że wąskie gardło najbardziej stanowi tu kolektor wydechowy z SR20DE...

[bodek_n14]

A jak ze spalaniem? Spokojna jazda / ogień. Pierwsze pewnie nie wzrosło, drugie pewnie wzrosło?

[Gość Yarkoo]

W zasadzie spalanie w VE powinno się dzielić na spalanie bez VVL'a i z VVL'em.

SR20VE pali sporo mniej przy normalnej, miejskiej jeździe od SR20DE, przy upalaniu jest zresztą tak samo.

Gratulacje, pewnie fajne, dynamiczne auto się zrobiło.

[bodek_n14]

yhyy... no to bardzo sympatycznie z tym spalaniem. Czyli po zmianie fazy pali też mniej niż upalane SR20DE? Za..biście!

[Gość Yarkoo]

Czyli po zmianie fazy pali też mniej niż upalane SR20DE? Za..biście!

 

z racji, że nie można jak na razie dokładnie tego określić, przyjmijmy, że przy upalaniu SR20VE pali więcej

za to bez VVL'a, przy normalnej miejskiej jeździe mniej o tak będzie poprawnie

[bodek_n14]

Musi palić więcej ale i tak jest elegancko

[Gość junioor]

Dziś zrobiłem około 100 km po mieście i zgadzam sie z Yarko spalanie przy spokojnej jeździe ( w miare spokojnej bo ciągle kusi żeby wcisnąć do podłogi ) wychodzi mniejsze niż w SR23DE i to tak na "oko" patrząc po prędkości opadania wskaźnika to naprawdę odczuwalnie mniej. A dziś jeszcze ruszam w trasę to zobaczę jaką ilością wachy zadowoli się VE przy spokojnej jeździe ( choć nie obiecuje że sie uda to sprawdzić bo pokusa jest naprawdę potężna )

 

pewnie fajne, dynamiczne auto się zrobiło.

 

co do tego to nie mam cienia wątpliwości :one:

 

Może z ta przepływką i kolektorem niebawem coś da się zrobić

 

Obiecuje na bieżąco informować o zmianach.

[Tomaszek]

Coobcio jak było przy strojeniu z wachą bo patrząc na wykres i porównując z Yarkoowym to jak by wachy brakowało przy dochodzeniu do max obr.

Yarkoo ma sportową pompę paliwa a junioor raczej seryjną tak :?:

[Coobcio]

Z tymi SR20VE są w komplecie duże wtrsyki paliwa, w obu przypadkach leje sie zdecydowanie za duzo paliwa i trzeba ecu masterem ujmować...

Być może w poniedziałek przejmę Junioora primę to zobaczymy co dolotem idzie poprawić no i jeszcze jednego asa w rękawie mamy

[Gość Andrzej]

Jak wygląda sprawa włożenia SR20VE do P11.144 ? Tu pewnie byłoby więcej kombinowania z uwagi na 2 sondy i bardziej pokręcona elektronikę...

Fajnie by było zadziwić paru klientów "rodzinnym" kombiaczkiem :diabel2:

[Coobcio]

Jest to do wykonania ale ze względu na bardziej rozwiniętą elektornikę trzeba by zastosować sportowy metalowy katalizator, bo tymi co są to szkoda zduszać taki silnik...

[bodek_n14]

A nie dało by rady zmienić kompa na np. z Primery GT czy Sunny, puścić nowy wydech bez katalizatorów i wystroić świniaczkiem?

[Gość maacieq]

a jak sie wstawi spotrowy kat przy 2 sondach to check nie wyskoczy??? nie bez powodu do niektorych nowszysch fur katy kosztują po 3000zl i żadne zamienniki i emulatory nie pochodzą?

[Gość junioor]

Wróciłem i wracam do spalania SR20VE

 

Więc przy prędkości do 130 km/h spalanie wyszło w granicach 7 litrów może nawet odrobine mniej

 

Powrót był bardziej dynamiczny tzn do 160 km/h i kilkukrotne lub kilkunastokrotne korzystnie z dobrodziejstw zmiennej fazy :diabel2:

Wyszło że spalił około 8 l na setkę

 

Jak na 2 litry pojemności i ponad 180 kucy da się przeżyć

[Tomaszek]

no jak na moc pod 200 kucy to całkiem przyzwoite spalanie :one:

fajne te silniczki

[Gość junioor]

no jak na moc pod 200 kucy to całkiem przyzwoite spalanie :one:

 

no jeszcze nie 200 ... jeszcze nie

 

ale kto wie :diabel2:

[Coobcio]

Powrót był bardziej dynamiczny tzn do 160 km/h i kilkukrotne lub kilkunastokrotne korzystnie z dobrodziejstw zmiennej fazy :diabel2:

Wyszło że spalił około 8 l na setkę

 

Jak na 2 litry pojemności i ponad 180 kucy da się przeżyć

Do przyjęcia

To moje 180KM w SR20De wciąga w takich samych warunkach odpowiednio 9 i 10,5L

 

[ Dodano: Pon 04 Lut, 2008 20:25 ]

Powyżej foto porównawcze żeliwny o łagodniejszych kształtach i o grubszych kanałach to kolektor z SR20VE a po prawej stalowy rurowy z SR20DE, ciekawe ile można na nim zyskać ?

[nismojoe]

Jestem pod wielkim wrazeniem wszystkich modyfikacji.Mam nadzieje, ze i ja kiedys bede sie mogl pochwalic tym, ze zrobilem cos takiego sam w swoim aucie.Musze powiedziec ze dzieki temu forum wiele zyskalem no i pozanlem (na razie wirtualnie) super ludzi pozdrawiam i czekam z zapartym tchem na kolejne nowinki w maszynie YARKOO I JUNIORA

[Gość rossi20]

Moze juz nie dlugo Yarkoo nie bedzie osamotniony w sunnym ;-)

[Gość junioor]

Tak więc dziś Coobcio dobrał się do mojej Primery sprzęgł ją z G-techem i oto wyniki

 

0-100 7.2 sek

1/4 mili 15,58 sek

predkosc po 400 m 155 km/h

 

samochód na "zimówkach" no i dociążony tzn pełny bak paliwa pełna butla z gazem ( jeszcze jeździ w bagażniku ) no i sporo różnych klamotów w bagażniku :/

 

Trzeba będzie powtórzyć pomiary na letnich kapciach po wyrzuceniu gazu i zbędnych szpargałów - powinno być trochę lepiej

 

Aha i bym zapomniał

 

Pierwszy raz miałem okazję posłuchać mego autka z zewnątrz

Brzmi cudownie - dużo lepiej niż wewnątrz

Sam z ciekawością popatrzyłem co to śmiga ulicą i gdy zobaczyłem to pierwsza myśl

"Eeeee to kuffa mój ..."

[bodek_n14]

hehe... to tyle co mój prawie stockowy Sunny na kiepściutkich oponach

 

[ Dodano: Wto 05 Lut, 2008 21:53 ]

ten kolektor podchodzi do seryjnych portek?

 

może bym go łyknął...?

[Gość junioor]

ten kolektor podchodzi do seryjnych portek?

 

no niestety nie podchodzi bo dziś zawitałem do Coobcia z planem jego montażu

 

nie pasuje rozstaw śrub na łączeniu kolektora z tzw dwururką - trzeba będzie coś nowego wyspawać

 

A tak na marginesie to Coobcio mi go obiecał więc nie wiem czy jest on na sprzedaż ale mogę się mylić

[bodek_n14]

Ja nie napisałem, że on jest na sprzedaż. Tak tylko się pytam. Ale jeżeli nie podchodzi to sobie daruje.

 

 

pzdr

[Coobcio]

Nie podchodzi do seryjnych portek i on jest Juniorra tylko sobie u mnie w Garażu leży żeby tej ociężałej primery nie dociążał jeszcze bardziej