[N15] Koszt wymiany sprzegla

[Gość Tusiek]

a ja mialem wyciek ale to byl uszczelniacz od strony prawej. to przy paskach klinowych... radze wymienic jesli takie cos... znow sprzeglo u mnie wytrzymalo 180 k a teraz mam juz drugie ale za pierwszym razem nie wymienilem docisku i lozyska i teraz przy 220 k mam sprzeglo komplet do wymiany:) mnie to bedzie kosztowac 400 zł z robota:) 330zł komplet:)

[Gość vois]

hej

u mnie niestety zaczęło się ślizgać sprzęgiełko i trzeba by wymienić w serwisie nissana krzyknęli 9 stow + 4 za wymianę, w stacji obsługi 470 zł, na allegro znalazłem sprzęgło za niecałe 3 stówki.

myślicie, że warto kupować coś tak taniego??

czy ktoś kto wymieniał sprzęgło u siebie może polecić jakąś dobrą markę??

[Gość B12]

w serwisie nissana krzyknęli 9 stow + 4 za wymianę, w stacji obsługi 470 zł, na allegro znalazłem sprzęgło za niecałe 3 stówki.

 

Do 1.4 czy do 1.6? Przed LF czy po?

[Gość vois]

w serwisie nissana krzyknęli 9 stow + 4 za wymianę, w stacji obsługi 470 zł, na allegro znalazłem sprzęgło za niecałe 3 stówki.

 

Do 1.4 czy do 1.6? Przed LF czy po?

 

1.4 87 KM po liftingu z 98 r

 

[ Dodano: Czw 04 Sty, 2007 09:59 ]

ktoś może miał kontakt z takim sprzęgłem jak VALEO

może lepiej SaCHS'a??

[Gość ADAM85]

Ja mam nalatane 188 tkm i śmiga... zastanawiam się kiedy coś "rymsnie" ?

 

Napiszcie po ilu kilometrach wymieniliście sprzęgiełko + styl jazdy.

 

Mój dynamiczny - często 4000-6000 tys. ale bez palenia sprzęgła :diabel:

[Gość Tombolot]

u mnie po 96 tysiącach..........chwilkę po zakupie auta :diabel2:

a styl jazdy raczej spokojny - z zagazowanej Almery nie wyciśnnie się zbyt wiele

[Anton Chigurh]

Ja w almerze 96 rok 1.4  75 km wymieniłem sprzęgło przy przebiegu 290 000 km,było wciąż zamontowane oryginalne. Auto kupione z przebiegiem 140 000 byłem drugim właścicielem.

[tomtom1]

Ja w almerze 96 rok 1.4  75 km wymieniłem sprzęgło przy przebiegu 290 000 km,było wciąż zamontowane oryginalne. Auto kupione z przebiegiem 140 000 byłem drugim właścicielem.

Ja tez wymieniełem dopiero po 300 tysiącach i tez było oryginalne, a na dodatek tarcza była jeszcze ok, ale coś sie stało z dociskiem i najpierw zaczął trzeszczec przy wciskaniu sprzegła a potem coraz ciężej sie wciskało. Wymienione na Aisin, przejeździło 140 tys itrzeba było tarcze kupić nową, też Aisin, bo sie dziwnie wybiło miejsce pozycjonowania wieloklina w tej blasze "nośnej" całej tarczy. Okładziny cierne były przy tym jak nowe. Zobacze ile pojeżdzi nowa tarcza.