Tarcze hamulcowe do Note

[Gość jan_us]

cóż przychodzi taka chwila, ze serwis mówie, że pora na wymianę tarcz hamulcowych - i własciciel wtedy w płacz - 350 zeta za sztukę, jakie tarcze polecacie jak bym sam chciał kupić i dac do wymiany bosch, blueprint, delphi, valeo czy inne pozdr janus

[myk]

cóż przychodzi taka chwila, ze serwis mówie, że pora na wymianę tarcz hamulcowych - i własciciel wtedy w płacz - 350 zeta za sztukę, jakie tarcze polecacie jak bym sam chciał kupić i dac do wymiany bosch, blueprint, delphi, valeo czy inne pozdr janus

Witam,

 

Mogę polecić: http://www.mikoda.pl/sklep/c960,NOTE--E11-

Osobiście kupiłem 2 lata temu od tego producenta do suzuki swift i są ok.

 

Pozdr

[Gość Tofu]

ktoś to też polecał a i powiercone i z rowkami maja full wypas a ceny spoko ,,

[myk]

ktoś to też polecał a i powiercone i z rowkami maja full wypas a ceny spoko ,,

 

Naprawdę polecam te tarcze, dostępne nie tylko u producenta ale też w hurtowniach cześci np. fota (choć od producenta bezpośrdnio mogą być nieco tańsze - musisz sprawdzić).

 

Pzdr

[Roxx]

Ostatnio wymieniałem na tarcze i klocki Boscha w Feuwercie, bo nie trzeba było czekać, zadzwoniłem wieczorem, podjechałem rano i po godzince miałem już nowy zestaw, a całość z robocizną jakieś 690zł brutto.

[Gość Tofu]

ale game mają okropną bo nawet do starej skody jest wybór z nacinanymi frezowanymi i malowane ,,,szał pał ,,

[Gość Wujek Staszek]

Witam wszystkich.

Pozwolę sobie wskrzesić wątek, otóż nieuchronnie zbliża się wymiana klocków i tarcz w moim Notesie i rozglądam się za jakimiś przyzwoitymi tarczami i klockami. Jakieś konkretne firmy polecacie?

Ja osobiście znalem 2 ciekawe oferty:

TARCZE BREMBO+KLOCKI FERODO (http://moto.allegro.pl/tarcze-brembo-klocki-ferodo-nissan-note-clio-3-i1596269976.html)

i

Tarcze wiercone i nacinane serii GTR + klocki hamulcowe firmy TRW (http://moto.allegro.pl/tarcze-klocki-nissan-micra-note-renault-clio-modus-i1576842494.html)

Ten 2 zestaw jest o tyle ciekawsze ze tarcze są nawiercane.

Co o nich myślicie?

[Dar1962]

note to nie GTI - wybrałbym jakieś markowe, solidne i niezbyt drogie zamienniki, moim zdaniem marka to sprawa drugorzędna choć Brembo to akurat uznana firma

Edytowane 5 Maja 2011 przez Dar1962

[Gość Wujek Staszek]

No wiadomo że najlepszy by był dobry i solidny zmienik, tylko jaki to jest? Nasze Notaski nie są tak popularne ja auta z grupy VW czy wiec i rynek zmieników nie jest tak szeroki. Z tego co się orientuję w mikrze i Clio 3 generacji sa takie same tarcze i klocki.

[ranger]

Witam wszystkich.

Pozwolę sobie wskrzesić wątek, otóż nieuchronnie zbliża się wymiana klocków i tarcz w moim Notesie

 

A tak z ciekawości - po jakim przebiegu wymieniasz tarcze? Mój kolega miał tarcze do wymiany po 40000 km.

[Dar1962]

A tak z ciekawości - po jakim przebiegu wymieniasz tarcze? Mój kolega miał tarcze do wymiany po 40000 km.

 

na to nie ma reguły - u mnie stuknęło 50 kkm i tarcze wytrzymają jeszcze pewnie ze dwadzieścia - prędzej poddadzą się chyba klocki. Małe miasto, niewielki ruch, brak sygnalizacji świetlnej, spokojna, ślamazarna jazda, nawyk hamowania silnikiem - to wszystko ma znaczenie. A co do zamienników - np w moim za płotem posadowionym,ulubionym serwisie Bosch oferują do notka produkty Bosch, Delphi i Lucas - słyszałem wiele dobrych opinii o ostatnim producencie - to chyba Kingdom of Great Britain?

Edytowane 5 Maja 2011 przez Dar1962

[Gość Wujek Staszek]

Wczoraj wskoczyło na 50 tysięcy. O dziwo klocki (pierwszy komplet) są jeszcze ok ale tarcze już są porządnie sfatygowane ale myślę ze jeszcze z 2-3 tysiące na nich powinno bezproblemowo zrobić.

 

Dar1962 A jak u Ciebie z klockami? Też zużywają się wolniej niż tarcze?

Edytowane 5 Maja 2011 przez Wujek Staszek

[Roxx]

Ja wymieniałem tarcze przy około 55.000, założyłem Bosche w raz z klockami tejże firmy. Tarcze około 270 zł + klocki około 100zł, do dzisiaj przejechałem około 10.000 i jest ok. Hamuje nic nie popiskuje, czyli tak jak ma być.

[Dar1962]

klocki są zużyte w stopniu adekwatnym do tarcz czyli niewielkim - zakładam,że poddadzą się pierwsze, bo na tarczach nie ma prawie śladu zużycia - rant wyszlifowany przez okładziny cierne klocków jest ledwie wyczuwalny. Rozsądnie byłoby wymienić chyba komplet - wtedy nowe tarcze i klocki dobrze się dotrą i ułożą, co gwarantuje długi spokój

Wujku Staszku musisz mieć jakieś wyjątkowo twarde okładziny na klockach, skoro zjadły tarcze a same się nie wytarły

Edytowane 5 Maja 2011 przez Dar1962

[Gość Wujek Staszek]

Wiem, wszyscy mechanicy mi to mówią, w poprzednich autach tarcze podawały się po 2-3 kompletach klocków. A tu klocki mocniejsze od tarcz, ale może to dlatego że występował u mnie ten sam problem wibrującej kierownicy przy hamowaniu z prędkości powyżej 100km/h opisywany prze innych w osobnym wątku, o dziwo ustał jakieś 8 tysięcy temu. A co do tarcz firmy Lucas to proponował mi jeden mechanik takie wymiana tarcze + klocki 700zł trochę drogo a że aż tak mi się nie pali z tą wymianą to szukam czegoś tańszego równie dobrego na własna rękę.

[Dar1962]

jeśli klocki które teraz masz wycierają tarcze to trzeba je wymienić niezależnie od ich stanu, bo zjedzą ci nowe tarcze ponownie. Trzeba dobrać klocki o normalnej twardości, żeby zużywały się szybciej od tarcz. Jedne tarcze powinny wytrzymać mniej więcej 2 zmiany klocków

Edytowane 5 Maja 2011 przez Dar1962

[Gość Wujek Staszek]

To są fabryczne klocki i tarcze mam ten samochód od nowości więc mam 100% pewności. A co do tego że przy wymianie tarcz trzeba wymienić też klocki to doskonale wiem

[arek_sosnowiec]

Wiem, wszyscy mechanicy mi to mówią, w poprzednich autach tarcze podawały się po 2-3 kompletach klocków. A tu klocki mocniejsze od tarcz, ale może to dlatego że występował u mnie ten sam problem wibrującej kierownicy przy hamowaniu z prędkości powyżej 100km/h opisywany prze innych w osobnym wątku, o dziwo ustał jakieś 8 tysięcy temu. A co do tarcz firmy Lucas to proponował mi jeden mechanik takie wymiana tarcze + klocki 700zł trochę drogo a że aż tak mi się nie pali z tą wymianą to szukam czegoś tańszego równie dobrego na własna rękę.

Słyszałem że zazwyczaj tarcze powinny wytrzymać 2 komplety klocków. W moich poprzednich autach tak mniej więcej się to sprawdzało. Natomiast przy zmianie opon w moim Note mechanik stwierdził, że tarcze wytrzymają tak jeszcze góra 10 tys km (obecnie przebieg 35000 km w 2 lata, głównie po płaskim, czasami w korkach, czasami po autostradach ale zawsze bez szaleństw z hamowaniem silnikiem itp). Wydaje się to troszkę za szybko. Nie mniej jednak również powoli szukam czegoś dobrego ale w rozsądnej cenie. Zastanawiam się nad kompletem (Brembo+Ferodo) który Kolega podał w pierwszym linku. Brembo - wiadomo. Renomowany producent. Ferodo - ma opinie solidnego i w miarę taniego producenta. Oferta z tej aukcji wydaje się więc być dobrą ofertą.

Wiele dobrego słyszałem również o produktach brytyjskiego Lucasa. Z tego co pamiętam ich produkt był montowany fabrycznie w moim służbowym Poldku . Tyle, że Lucas jest znacząco droższy od wspomnianego wcześniej kompletu.

[Roxx]

Podejmując decyzję o wymianie tarcz warto je pomierzyć.

 

wg dokumentacji standardowa grubość tarcz to 22mm a granica zużycia to grubość 20mm, dla klocków granica grubości okładzin to 2mm.

 

mnie mechanik przy zmianie kół poinformował że klocki i tarcze się kończą, przyjechałem do domku spokojnie zmierzyłem grubości (dzisiaj nie pamiętam ile było) ale zrobiłem jeszcze 15tyś i jak wymieniałem to byłem blisko granicznego zużycia. Fakt że klocki i tarcze poszły równo do kosza. Widać ten typ tak ma.

[pawel2163]

ja wszystkim polecam zestaw brembo (tarcze) i ferodo czerwone oczywiscie i jest git nigdy nie mialem reklamacji i w takim zestawieniu tarcze wytrzymuja 2-3 wymiany klocków

[was79]

Odpuście sobie do note, wiercone albo nacinane tarcze. Przy tej mocy i sposobie prowadzenia tego pudła nie ma to najmniejszego sensu. Dodatkowo w przypadku tarcz wierconych częściej pojawiają się mikropękniecia. Dobre, firmowe tarcze i klocki wystarczają w zupełności.

[JACKO29]

Dobre firmowe...to teraz podyskutujmy które są dobre...

Klocki mam już cieniutkie ale tarcze grube,dopiero w ok40% zużyte...więc jakie klocki???

[ranger]

Nie zmieniałem jeszcze ale słyszałem, że Bosch to zawsze dobry i bezpieczny wybór.

[manix]

Dobre firmowe...to teraz podyskutujmy które są dobre...

Klocki mam już cieniutkie ale tarcze grube,dopiero w ok40% zużyte...więc jakie klocki???

Nigdy sie nie zawiodłem na ferodo,ATE też gitara.(ale można łatwo kupic chińszczyznę,)super są JURIDY(pierwszy montaż,ale trudno dostać)

[notek-a]

Ja w tamtym roku zmieniłem klocki na TRW (GDB3332). Zwróciłem uwagę, że na zaciskach, przynajmniej u mnie, jest też znak TRW. Cena - wtedy dałem 106zł za komplet. Dodam, że ciężko ocenić jak będą się zużywać, ale wygląda, że nie gorzej niż te fabryczne, ale żadnych innych problemów typu piszczenie, podpiekanie itp. z nimi nie miałem.

Edytowane 29 Października 2011 przez notek-a