[P10-P11]Regeneracja wahacza górnego- instrukcja obrazkowa

[Ochen1977]

Właśnie jestem po zabiegu wymiany wahaczy górnych poprzednio były założone 555 wytrzymały około 3 latek i 70 tyś .Wymieniłem je bo zaczęły poskrzypywać luzów co prawda nie było ale te odgłosy wkurzały stare wahacze wyglądają ok tulejki nie wytłuczone być może brak smaru wewnątrz w wolnej chwili je rozbiorę z ciekawości być może coś z nich jeszcze będzie.Nowe wahacze oczywiście 555 ,zakupione w miarę okazyjnej cenie 185 zł.Czy jeśli przed wymianą na starych wahaczach nie było luzów to muszę teraz ustawiać zbieżność ?

[nrb]

Ja zmieniałem wahacz przedwczoraj i wyraźnie zmieniła mi się zbieżność. Podczas jazdy na wprost mam teraz mocno skręconą kierownicę. I ściąga w drugą stronę niż poprzednio -) może w końcu uda się mechanikowi ustawić żeby nie ściągało.

[nice-wawa]

Jak zbieżność wcześniej była robiona na zawieszeniu bez luzów to niema potrzeby po wymianie górnych wahaczy robić zbieżności .

[nrb]

nice-wawa to czemu mam krzywo kierownicę? :-) robiłem zbieżność w sierpniu po tzw. regeneracji wahacza górnego sposobem z forum, kiedy nie było żadnych luzów. Teraz po wymianie kierownica przekręcona o kilkanaście stopni w prawo. Wydaje mi się ze jest to spowodowane różnicą w długości starego i nowego wahacza. Bo nic innego nie było ruszane.

[ulisses]

nice-wawa to czemu mam krzywo kierownicę? :-) robiłem zbieżność w sierpniu po tzw. regeneracji wahacza górnego sposobem z forum, kiedy nie było żadnych luzów. Teraz po wymianie kierownica przekręcona o kilkanaście stopni w prawo. Wydaje mi się ze jest to spowodowane różnicą w długości starego i nowego wahacza. Bo nic innego nie było ruszane.

Potwierdzam u mnie też tak było.

[nice-wawa]

Regeneracja wahaczy górnych z forum nie zlikwiduje 100 % luzów jedynie zredukuje luz .

Ja montuje u siebie teraz tylko 555 ale i montowałem Yamato i Lemfordera i nie miałem problemu ze zbieżnością , żadnego ściągania .Może tak znaczyć że zamienniki słabej jakości nie trzymają wymiarów . U siebie nawet po wymianie sanek i pojechaniu na kontrolę zbieżności wszystko było ok. Ale patrząc jakie mamy drogi w Polsce zbieżność można szybko stracić na dziurach .

[nrb]

Może tak znaczyć że zamienniki słabej jakości nie trzymają wymiarów.

 

tak musi właśnie być, założyłem tani zamiennik

[Gość cinek_real]

http://moto.allegro.pl/wahacz-gorny-tuleje-primera-p10-p11-poliuretan-i3004550879.html warte cos beda te tulejki czy nie? bo jezeli wytrzymją tam okolo cos 2 lata, to nieoplacalne, bo tak samo mozna sobie kupic caly wachacz za mniejsze pieniadze niz te tuleje?

[bobytempelton]

150zł kosztuje wahacz lemfordera kompletny, rok temu płaciłem 137zł, i nie żałuję, kup cały lemforder.

[Gawa]

daruj sobie te tuleje, nie są skonstruowane tak jak potrzeba i tak jak to jest w oryginale. nie widzę w ich budowie aby przenosiły siły wzdłużne, wszyscy montują niewiadomo co , ja mam wymienione same tuleje na Yamato dolewam oleju przy okazji zmiany kół 2 razy w roku i nic mi nie skrzypi a siedzą już 3 lata albo 4.

[Gość cinek_real]

tak tylko, pytam, jak bede to robil( na wiosne chyba) bo na zime mi przestało skrzypieć, przed zimą skrzypilo, a teraz juz nie

 

Ja zastosuje puszke po piwie

[lukasz11]

Chyba ktoś z forum miał już założone, albo miał zakładać tuleje poliuretanowe.

[Gość dorisgrzes]

pomyslowe ciekawe i moze zastosuje ...ale osobiscie wole zywca.pozdrawiam

[efej1]

pomysłowe to fakt, u mnie nie zadziałało ,kupiłem tani zamiennik za stówe SLR 9 tyś .zrobione i nadal git

[rachel]

U mnie gdy odkręciłem śrubę pomiędzy wahaczem a amortyzatorem wybita jest jedna tuleja. Tutaj pytanie - za diabła nie potrafię odkręcić tych 4-ech śrub mocujących wahacz do nadwozia - czy macie jakieś sposoby? Poza tym w instrukcji, która jest przedstawiona na początku wątku pokazane jest jak rozebrać to gumowe uszczelnienie - u mnie przy tulei jest tylko pierścień (coś a'la gumka recepturka) rozciągająca się jak sprężynka i guma z zewnątrz nie chce zejść. Widocznie nie ma możliwości rozebrania bez uszkodzenia tego elementu gumowego.

[RAAAD]

Spróbuj popryskać jakimś odrdzewiaczem typu wd40 czy coś podobnego niech środek zadziała. Za jakiś czas dobry klucz nasadowy przedłużkę i spróbuj odkręcać.Może weź jeszcze rurkę jak przedłużenie i uderz młotkiem 1kg próbując odkręcać. Tylko wszystko z czuciem . Mi tak się ostatnio udało przy kole ,szpilka zapieczona i klucz krzyżak,rura i na naprężonym naciągu uderzałem młotem i udało się,Bo pewnie mogła by się śruba uwalić .A japońskie śruby są mocne i jak nie chcą puścić to mało kiedy się ukręcą.

[kfiatos]

Wahacz Sakura wytrzymał 5 tyś km. NIe polecam. Wahacz łożyskowany od Arekauto jak do tej pory 11 tyś i nie ma luzów i nie skrzypi. Oby tak dalej. Zamawiam drugi łożyskowany. Jak znowu któryś padnie to sprzedaję Primę bo już mam tego dość. Te wahacze to trzeba raz w roku jak olej zmieniać   

Niech mi ktoś powie czy wahacz zamocowany w budzie może się ruszać inaczej niż w osi obrotów tulejek? Tzn na boki

Edytowane 18 Maja 2013 przez kfiatos

[nrb]

niech mi ktoś powie czy wahacz zamocowany w budzie może się ruszać inaczej niż w osi obrotów tulejek? Tzn na boki

 

Nie może, bo będzie stukał. Ja jeżdżę na łożyskowanym od arekauto już 6.000 i jest spokój, także można chyba śmiało brać - są same pozytywne opinie o nim.

[Chicco]

A ja właśnie kupiłem też od niego wahacz i długo się nim nie nacieszyłem, pojawiły się luzy na boki i musiałem go odesłać na reklamacje.

Edytowane 7 Czerwca 2013 przez Chicco

[RAAAD]

Dzisiaj robiłem zawieszenie na dolnych wahaczach w moim p11 i dałem sobie czasu żeby odkręcić i sprawdzić górne wahacze .Kupowałem od DCSauto z allegro.

W marcu było 2 lata.Zrobione może koło 30kkm.Na liczniku mam 329kkm i koło 300kkm wymieniałem rozrząd i za jakiś czas wahacze. I wahacz od str pasażera jest super,łożyska żadnych luzów czy jakiś dziwnych objawów. Drugiego nie demontowałem skoro ten dobry.

 

http://allegro.pl/wahacz-uszczelniacz-lozysko-primera-p10-p11-prawy-i3255418237.html

 

http://allegro.pl/lozysko-wahacz-gorny-primera-p10-p11-prawy-srl-i3286116762.html

 

Widać że wahacze są takie same a niby te droższe są SRline. Może mają firmowy znaczek.

Ja kupowałem jak miał za 99zł opuścił na 95zł.Nie pamiętam czy mam te tańsze czy droższe co wkleiłem link .

Wcześniej więcej robiłem km teraz więcej z żoną jeżdżę gazówką n15 zawsze taniej

[Chicco]

Ja jak kupowałem to jeszcze tych tańszych nie było i kupiłem ten za 114 i nie ma na nim żadnego znaczka, doslownie nic. Może tylko mi się trafila jakaś wadliwa sztuka bo nie spotkałem jeszcze złych opini o tych wahaczach, no oprócz mojej

[Gość Lukas1983]

Witam

 

Dzisiaj wymieniałem w swojej P11 wewnetrzny lewy przegób i okazało się że górny lewy wahacz jest do wymiany. Mam założone wahacze na łożyskach, a zakładane były 60 kkm  temu. Od jakiegoś czasu coś pukało na większych dziurach i okazało się że to właśnie to. Z prawej strony na razie cisza ale będę wymieniał oba, oczywiście na takie same. Piszę w celu poinformowania zainteresowanych o przybliżonej żywotności tegoż ustrojstwa:)

 

Pozdrawiam

[RAAAD]

A pamiętasz sprzedawcę  na allegro bo sporo wytrzymały

[stoneface]

A czy ktoś moze się wypowiedzieć nt. wahaczy łożyskowanych japońskiej firmy FEBST?

[Gość deemagymn]

正規通販 洁白 はじめに スラックス 妖艶さ ニット 技術は巧みで完璧で 焦点 注目を集める 靛青 高貴 アディダス ユニフォーム 超美品 カジュアルシューズ パンツ 大規模 足が速い 高く評価さ 耐久性が強い バツグン いと ピッタリ 新しい 使い易さ 耐久性

フラッシュバルブ さしぐすり ちゅうべい ゼリー ほりいど スペースシップ まんめん まつのは ノー モア ヒロシマズ つじつま たべる ちゅうっぱら セルシアス アディダス ウォッチ はいた きゅうり ハレーション ボーン チャイナ ちゃくせき とじこむ いりまめ とうた ひとかたならぬ きゅうしょ すんでのところで セレモニー ひじょうじ なっている かはんしん

ショルダーバッグ 下り よく売れる 新しい 大 著名 人気のある 最人気 注目を集める 価格も非常に安い うらじ スニーカー 激安 靛青 フィット 新着 ファスナー きぬ 质朴 婦人服 人気が高い 市場 高く評価さ すべて 愛用 ネクタイ

とても げんぞく イーブン パー けいせい マンドリン ウェー せいがく けんきゅう くがつ ナショナル キャラクター レプラ ぎんがみ ふめんぼく スープラ 靴 ふうせい さきゅう たば まくる にっさん おうよう りったいし とうろん ピエロ さいしんしき ゆうせいがく うりわたす どくしんじゅつ りゅうげん フリー タイム