Pytanie nowicjusza - obrotomierz, koło zapasowe

[JerzyR]

za kilka dni żona odbiera nowego Note w wersji Visia 1.4 benzyna.

Możecie mi powiedzieć czy w tej wersji jest obrotomierz? I ciekawy jestem czy jest koło zapasowe/dojazdowe i gdzie jest umieszczone?

 

Pozdrawiam

Jerzy

[Dar1962]

wszystkie wersje note mają obrotomierz i koło dojazdowe. Koło z podnośnikiem i uchem do holowania leży we wnęce pod wykładziną bagażnika

Edytowane 12 Kwietnia 2011 przez Dar1962

[JerzyR]

wszystkie wersje note mają obrotomierz i koło dojazdowe. Koło z podnośnikiem i uchem do holowania leży we wnęce pod wykładziną bagażnika

to dobrze, bo przez chwilę mi przeleciało przez myśl, że koło jest pod podłogą jak w Peugeocie 308.

[Dar1962]

note nie ma takiego bzdurnego rozwiązania jak kosz pod podłogą. Koło jest wewnątrz komory bagażnika

[JerzyR]

Auto stoi już w salonie - w poniedziałek rejestracja i wtorek - odbiór. Mam do Was pytanie. Czy w wersji Visia są takie półki w bagażniku - druga podłoga?

I jeszcze jaki pakiet wybrać - dealer proponuje pakiety od AXA (1600), Uniqa (1700) i Allianz (1800). Wszystkie mają opcję wypłaty 100% wartości z faktury przez rok. Chodzi mi bardziej o likwidację szkód z AC i różnice w Assistance - jeśli ktoś ma doświadczenia z ww. ubezp.

[Dar1962]

przedliftingowa visia podwójnej podłogi nie miała, nie wiem jak teraz,zapewniam, że podłoga przydaje się (przynajmniej w moim przypadku) średnio. - szczególnie gdy potrzebujemy głębszego kufra.Ja używam sporadycznie. Wywaliłem ją z bagażnika, bo jest ciężka i zastąpiłem głębokim korytkiem gumowym wyścielającym dno.Z podanymi przez ciebie ubezpieczycielami nie mam doświadczeń. Oszczędność nakazywałaby wybrać najtańszego, ale decyzję musisz przemyśleć sam.Przed podpisaniem radzę dokładnie (mimo, że jest długa, nudna i napisana drobnym druczkiem)przeczytać umowę i sprawdzić, czy nie zawiera haczyków, ograniczeń i wyłączeń.W razie wątpliwości żądaj od agenta aby ci wszystko precyzyjnie wytłumaczył. Jeśli będzie coś ściemniał albo okaże się niekompetentny, lepiej wybrać inną firmę. Pamiętaj o tzw. udziale własnym - ustal, czy w składce został doliczony (nie jestem pewien, czy występuje w aucie nowym ale lepiej się upewnić)

Edytowane 17 Kwietnia 2011 przez Dar1962

[red]

Visia nie ma podwójnej podłogi, ani podnoszonego fotela pasażera gdzie także jest dość przydatny schowek. Od Accenty w górę mają te bajery...owszem. Zarówno w Visia jak i w Visia+AC (z klimą) tych udogodnień brak. Koło dojazdowe w kufrze na swym miejscu. To prawda w Peugeot jest w koszu pod podłogą-dość durny pomysł. No ale ale ale...jeżdżę 206SW (kombi) od 2,5 roku i przyznam, że jeszcze tego koła nie wyciągałem-obym nie musiał go używać, bo może mnie załamać stan tego koła (znając życie kupa brudu i rdzy...masakra).

[ranger]

I jeszcze jaki pakiet wybrać - dealer proponuje pakiety od AXA (1600), Uniqa (1700) i Allianz (1800). Wszystkie mają opcję wypłaty 100% wartości z faktury przez rok. Chodzi mi bardziej o likwidację szkód z AC i różnice w Assistance - jeśli ktoś ma doświadczenia z ww. ubezp.

 

A posiadasz zniżki na AC? Ja mam chyba maksymalne i w drugim roku płaciłem 1650 w Uniqa (także poprzez salon). Możliwe, że dla samochów wyjeżdżających z salonu pakiety ubezpieczeń są bardzeiej promocyjne niż już użytkowanych.

 

Uniqa ma bardzo dobry pakiet - bardzo szeroki zakres ochrony. Jeżeli nie możesz się zdecydować, możesz wziąć Uniqa - u Ciebie do "wypośrodkowana" oferta .

[JACKO29]

Smiem twierdzić że te same pakiety,w polecaniu przez indywidualnych agentów są jeszcze tańsze.Na pewno tak jest w Hestii.Po 2 ch latach w salonie zapłaciłbym prawie 1700zł,a u agenta w galerii supermarketu zapłaciłem 1540zł,majac jeszcze w ubezpieczeniu wpisany dom...

[JerzyR]

Prawdę mówiąc nie wiem czy ta podwójna podłoga się przyda czy nie. Autem zresztą będzie jeździła moja kobieta. Chodzi mi o to, że sprzedawca w salonie zachwalając Note nie wspomniał, że nie będę miał tej podwójnej podłogi. żona jest zawiedziona. Nie wiecie czy i gdzie i za ile można dokupić te "deski" - bo ukształtowanie wgłębień chyba jest takie samo?

[ranger]

Układ wgłębień raczej na pewno jest przystosowany do podwójnej podłogi. Te dwie półeczki na pewno są do kupienia w sieci dealerskiej - koszt nie całe 280 PLN. Warto jednak poszukać na allegro od sprzedawców typu "wszystkie części" lub z jakiegoś rozbitka - można spokojnie zjechać do połowy tej ceny.

 

Pytanie czy faktycznie jest to Wam potrzebne. Mam ten system i jedyną sytuacją kiedy to wykorzystuję są zakupy w hipermarkecie. Wkładam wtedy jedną półkę pionowo przegradzając bagażnik na dwie części. Taka przegródka sparawdza się w przypadku przewożenia w bagażniku wielu reklamówek z zakupami - można je jakoś posegregować i ograniczyć ich "przemieszczanie się" podczas jazdy. Idąc tym tropem, można nabyć jadną z półek (obojętnie którą) i wykorzytywać ją w tym celu.

 

Półki mogą się jeszcze przydać w przypadku przewożenia bardzo dużych gabarytów. Po złożeniu tylnych siedzeń zainstalowane w swoim górnym położeniu tworzą z oparciami siedzeń względnie równą płaszczyznę.

 

Reasumując, jak trafisz gdzieś w rozsądnych kosztach - warto mieć taką funkcjonalność bagażnika. W innym przypadku chyba szkoda pieniędzy - spokojnie można bez tego żyć.

Edytowane 17 Kwietnia 2011 przez ranger

[Dar1962]

proszę bardzo :

http://allegro.pl/podloga-flexiboard-nissan-note-i1546626142.html

[cdlxxvi]

note nie ma takiego bzdurnego rozwiązania jak kosz pod podłogą. Koło jest wewnątrz komory bagażnika

Wg mnie kosz pod podłogą jest lepszym rozwiązaniem. Koło wypada wprost na ziemię - nie trzeba wystawiać bagażu na deszcz. Po wymianie przebitym, ubłoconym kołem nie fajdamy sobie bagażnika. Miałem kosz w starym Clio i chwaliłem sobie.

[Dar1962]

Wg mnie kosz pod podłogą jest lepszym rozwiązaniem. Koło wypada wprost na ziemię - nie trzeba wystawiać bagażu na deszcz. Po wymianie przebitym, ubłoconym kołem nie fajdamy sobie bagażnika. Miałem kosz w starym Clio i chwaliłem sobie.

 

wolę pogrzebać trochę w bagażniku,wyjąć czyste, nie pokryte błotem i rdzą koło i nie mocować się z zardzewiałym mechanizmem kosza. Wystarczy zwykły 120 l worek na śmieci złożony we wnęce koła, żeby było w co zapakować brudnego kapcia.Note ma małą dojazdówkę, więc patent z koszem odpada.

Edytowane 20 Kwietnia 2011 przez Dar1962

[manix]

Wg mnie kosz pod podłogą jest lepszym rozwiązaniem. Koło wypada wprost na ziemię - nie trzeba wystawiać bagażu na deszcz. Po wymianie przebitym, ubłoconym kołem nie fajdamy sobie bagażnika. Miałem kosz w starym Clio i chwaliłem sobie.

Miałem kosz w fieście i nic bardziej głupiego według mnie nie można wymyślić.1-ŻEBY GO OPUŚCIC I TAK TRZEBA WYJMOWAĆ BAGAŻE.2 rdzewieje i kosz i felga.3 zabłocone na maxa,4 gdy złapałem kapcia lał deszcz a ja musialem wytargac to koło spod samochodu.a potem je tam znowu umieścić-masakra. Oczywiście to moje zdanie,poparte jednak przykrymi doświadczeniami. Edytowane 20 Kwietnia 2011 przez manix

[cdlxxvi]

Nie wiem, jak problematyczny był kosz w Fieście - jak wspomniałem, mam bdb doświadczenia z Clio, gdzie bagażu nie trzeba było wystawiać (chyba, że napchany po dach), odpowiednim kluczem odkręcało się śrubę w bagażniku i kosz ładnie pod własnym ciężarem opuszczał się na ziemię. Po wymianie na to samo miejsce wchodziło przebite, wspomnianym kluczem bez wysiłku się je podnosiło i tyle. Co do rdzy i błota - cztery koła i tak pracują w błocie i rdzewieją, więc zapasowe nie ma gorzej. Być może w innych autach jest to gorzej rozwiązane.

Ogólnie odpowiada mi, gdy czynność w "brudnej" (zewnętrznej) części auta nie dotyka części "czystej" (kabina, bagażnik) - wlewanie płynów, wymiana koła itp.

[ranger]

Myślę, że nie potrzebnie wymyślamy. W dzisiejszych czasach złapanie kapcia na drodze jest raczej nie zbyt często spotykane. Przez bardzo wiele lat mojej jazdy samochodem gumę przebiłem raz - na dodatek z wbitym gwoździem dojechałem do garażu i tam wymieniłem koło . W takich okolicznościach lepszym rozwiązaniem wydaje się być wnęka, bo wiszące w koszu koło przez raczej lata, na pewno będzie nie ciekawie wyglądało. Z drugiej strony jadąc na urlop z wypchanym bagażnikiem i z dojazdówką też może nie być fajnie, bo zdjęte przebite koło trzeba będzie gdzieś schować a nie jestem pewien czy wejdzie do wnęki dojazdówki. Nie ma więc rozwiązań idealnych. Jest to tylko wyposażenie awaryjne i tak trzeba traktować .

[manix]

Nie wiem, jak problematyczny był kosz w Fieście - jak wspomniałem, mam bdb doświadczenia z Clio, gdzie bagażu nie trzeba było wystawiać (chyba, że napchany po dach), odpowiednim kluczem odkręcało się śrubę w bagażniku i kosz ładnie pod własnym ciężarem opuszczał się na ziemię. Po wymianie na to samo miejsce wchodziło przebite, wspomnianym kluczem bez wysiłku się je podnosiło i tyle. Co do rdzy i błota - cztery koła i tak pracują w błocie i rdzewieją, więc zapasowe nie ma gorzej. Być może w innych autach jest to gorzej rozwiązane.

Ogólnie odpowiada mi, gdy czynność w "brudnej" (zewnętrznej) części auta nie dotyka części "czystej" (kabina, bagażnik) - wlewanie płynów, wymiana koła itp.

W fieście było tak samo,dokładnie pod wykładziną,na samym środku normalnej wneki na koło była śruba.....itd.Jechałem na wakacje zapakowany bagażnik,leje deszcz a tu nagle kawał pękniętego resora rozwalił mi nie tylko oponę ale i felgę.Co było dalej ...już znasz mój pogląd :angry: .Pozdrawiam i życzę braku "KAPCI"a wtedy problem tak czy siak, nie istnieje

Edytowane 21 Kwietnia 2011 przez manix

[red]

Wg mnie kosz pod podłogą jest lepszym rozwiązaniem. Koło wypada wprost na ziemię - nie trzeba wystawiać bagażu na deszcz. Po wymianie przebitym, ubłoconym kołem nie fajdamy sobie bagażnika. Miałem kosz w starym Clio i chwaliłem sobie.

Akurat byłem zmuszony wczoraj użyć koła zapasowego (I-szy raz), bo postanowiłem przełozyć oponę przednią na tył w 206-tce. Inaczej bym tego nie zrobił...więc musiałem użyć koła zapasowego. No i pojawił się problem! Męczyłem się chyba 1/2h z odkręceniem tej śruby mocującej owy kosz. Masakra! Nie było to przeze mnie nigdy odkręcane i zonk! Kupa rdzy! Jakoś wielką siłą odręciłem ją-już myslałem, że urwałem całość. Kosz spadł, a w nim kawał rdzy (czyt. felga) z oponą w strasznym stanie. Uzyłem owej opony na chwilkę i spowrotem musialem ją umieścić na swym miejscu i znów problem! Wg mnie nie jest to dobre miejsce na koło zapasowe. jakbym był zmuszony zmienić koło na trasie gdzies w nocy...oj byłby mały problem i nie wiem jakbym sobie poradził. Wczoraj potrzebowałem do odkręcenia tego pomocy. Hmmm. Wiem-mój błąd...gdybym luzował tą śrubę i czyścił koło raz na 1/2 wyglądałoby to inaczej, ale tego nie robiłem i był problem. tak więc ja jestem zdecydowanie na NIE! Koło zapasowe tylko i wyłącznie na swym miejscu w bagazniku (ewentulanie pod maską, bo i tu kiedys miałem...w komorze silnika), a nie gdzieś pod autem. Bez sensu!

[manix]

bo i tu kiedys miałem...w komorze silnika)

Ja dawno temu ...miałem malucha patrze a tu nie ma silnika pod maską....ale jest koło a silnik w bagażniku Edytowane 21 Kwietnia 2011 przez manix

[JerzyR]

Witam ponownie,

Deski-superflex dostaliśmy od Dilera gratis. IMHO bardzo fajny pomysł i użyteczna funkcjonalność.

Jestem na wyjeździe NOTE'm i nie mam ze sobą instrukcji.

Może ktoś wie co oznacza na wyświetlany podświetlona litera A w kwadratowej otoczce - na dole licznika.

Czyżby awaria A - jak airbag?

 

Jerzy

[arek_sosnowiec]

Witam ponownie,

Deski-superflex dostaliśmy od Dilera gratis. IMHO bardzo fajny pomysł i użyteczna funkcjonalność.

Jestem na wyjeździe NOTE'm i nie mam ze sobą instrukcji.

Może ktoś wie co oznacza na wyświetlany podświetlona litera A w kwadratowej otoczce - na dole licznika.

Czyżby awaria A - jak airbag?

 

Jerzy

Jedyne "A" w kwadratowej otoczce jakie w tej chwili kojarzę to to, które jest wyświetlane przy dziennym licznik przebiegu (są 2 oznaczone jako "A" i "B").

Edytowane 4 Maja 2011 przez arek_sosnowiec

[Dar1962]

arek może mieć rację - najpierw określ dokładnie i precyzyjnie, gdzie i co i jak ci się wyświetla - poza jednym z liczników przebiegu dziennego (okienko komputera pokładowego)na desce rozdzielczej i w komplecie wskaźników nigdzie nie ma takiego symbolu

Edytowane 4 Maja 2011 przez Dar1962

[was79]

Jerzy - przestań palić to świnstwo!!

[Dar1962]

jeśli widzi otoczkę, to może być poważna sprawa!!! a może to aureola???

Edytowane 4 Maja 2011 przez Dar1962