[Y61] Mrozy i utrudnione odpalanie

[volvo144]

Witam!

Wraz z nastaniem większych mrozów (poniżej -8 stopni) pojawił się problem z uruchomieniem silnika po nocnym staniu na dworze. Silnik uruchamia się dopiero po długim kręceniu rozrusznikiem (wraz z wdepniętym gazem).Wcześniej (przy wyższych temperaturach) bez problemu prawie ot "dotyku"

Kompresja silnika na 2 garach niestety odbiega on normy, świece raczej grzeją poprawnie.

Co jeszcze może wpływać na taki stan rzeczy?

Gdzie w Trójmieście mogę sensownie zdiagnozować mój przypadek?

 

Pozdrawiam MM

Edytowane 1 Lutego 2012 przez volvo144

[Gość max233]

Witam . prosze juz wiem co ci sie dzieje . pojec do sklepu kup filtr paliwa i gotowe .

 

Ja przed wczoraj miałem to samo kup denaturat lub taki specjalny specyfik do ropy i wlewaj po zatankowaniu

[volvo144]

Witam . prosze juz wiem co ci sie dzieje . pojec do sklepu kup filtr paliwa i gotowe .

 

Ja przed wczoraj miałem to samo kup denaturat lub taki specjalny specyfik do ropy i wlewaj po zatankowaniu

Sądzisz że to kwestia filtru paliwa... Hmmm. W sumie co szkodzi spróbować, Najwyżej się mile... rozczaruję.

A do ropy dolewam coś takiego jak SKYDD (http://auto-kosmetyki.kupsobie.pl/dodatki-do-on/242-diesel-skydd-dodatek-do-oleju-napedowego-black-arrow-1000ml.html)

[Katrinka75]

Ja wczoraj miałam wymieniony filtr paliwa, został on zalany specjalnym dodatkiem firmy Liqui Molly, po wymianie filtra - ponieważ stał mój Patrolek w ciepłym garażu, wszystko było oki. Odpalił na dotyk i wkręcał na obroty do 4,5 tyś. Natomiast dzisiaj rano po nocnym staniu na 20stopniowym cholernym mrozie znowu odmówił posłuszeństwa i nie chce jeździć. Wcale mu się nie dziwię mi też nie chce się wychodzić z domu Leje dodatki do paliwa od jesieni, żeby zapobiegać takim problemom ale te syberyjskie temperatury pokonały moje autko. No i teraz muszę jeździć plaskaczem, co jest dla mnie traumatycznym przeżyciem

Aby do wiosny...

Edytowane 2 Lutego 2012 przez Katrinka75

[Gość max233]

witam kolego ja miałem to samo filtr kosztuje 45zł . zaryzykuj u mnie na razie spokój

[Gość Korbamoto]

U mnie filtr paliwa wymieniony w grudniu. Dzis przy -17 Patrol zapalil elegancko, ale po przejechaniu 1 km zadusil sie, stanal i juz tam zostal. Zapalic juz nie chcial ponownie. Aku sie wypsztykal doszczetnie. Zaraz ide wyciagac aku i ladowac i jutro sprobuje choc spowrotem pod chalupe dojechac.

Stawiam ze przyczyna jest kiepska ropa, bo co innego?

 

[Gość QbaKJ]

Jeżeli po wymianie filtra jest przez chwilę OK, a potem znowu to samo, to obstawiałbym nagromadzony w baku syf i wodę, które przy silniejszym mrozie powodują szybkie ponowne zapchanie filtra.

[scuaz]

wczoraj przy -19 moje 3.0 zapaliło ładnie , dzisiaj -22 i już łapał ale z oporami i tak z 5sekund na rozruszniku trzeba było pociągnąć , ale narazie jeszcze jeździ

[Gość Korbamoto]

Mój Parch ma 21 lat i nieznany, ale wielki przebieg. Wybaczam mu, bo tak do -12 C palił i jeździł bez problemu, a silnik chodził jak zegarek. Dziś tez tak było, ale potem zdechło mu się. Starość ma swoje prawa. Daleko nie stanąłem, w miejscu bezpiecznym, aku przytargałem do chaty i jak mróz spadnie trochę, to popróbuję go ruszyć. Na codzień mam czym jeździć, Patrol to moja zabawka, więc poczekam z zabawą na podniesienie się temperatury.

[Gość max233]

Witam ja tez wymieniałem filtr nie dawno , zbiornik mam nowy bo stary przeciekał wiec syfu niema jedynie ropa kiepska ( nie tankowac na orlenie i statoilu bo to najgorszy badziew) a jednak teraz znow musiałem wymienic i autko odpala bez problemu

[Katrinka75]

Mój Patrolek wróci zapewne do zdrowia jak mróz zelży (tak jak i ja)...póki co zapadł w sen zimowy... w garażu odpala ale potem krztusi się i pada. Na szczęście też mam czym jeździć... choć to nie to samo co mój Patrolek Ja odpuszczam walkę do odwilży.

[Gość max233]

Moj patrol niestety nie miesci sie w garazu i nocuje na dworku .

[Katrinka75]

Moj patrol niestety nie miesci sie w garazu i nocuje na dworku .

Mój też teraz stoi na mrozie ale zdechły...

Dawaj fotkę co to za gigant, że w garażu się nie mieści ?

[Gość max233]

samochod zwykły ale garaz mały blaszak wjade do połowy i dachem juz zaczepia snokera

[Katrinka75]

samochod zwykły ale garaz mały blaszak wjade do połowy i dachem juz zaczepia snokera

Patrol nigdy nie jest zwykły Zrób mu większy garaż, żeby nie marzł

Edytowane 3 Lutego 2012 przez Katrinka75

[Sołtys]

Mój po raz pierwszy też odmówił posłuszeństwa to wsadziłem pod maskę farelkę na pół godziny - bo jak kręciłem zimnym silnikiem na tym mrozie to nawet nie chciał załapywać. Ale jak się trochę rozgrzał to zaskoczył i miło się śmigało po nowym puchu

Jest jakiś patent aby grzanie świec było dłuższe? U mnie za pierwszym razem grzeją około 10s a później jak chcę dogrzać ponownie to już tylko załącza na jakieś 4s.

[Gość QbaKJ]

Farelkę ćwiczyliśmy na Kaśki patrolu w zeszłym roku. Teraz kombinuję jakiś podgrzewacz filtra paliwa... - ma ktoś jakiś sprawdzony patent?

[Niebora]

Przerabiałem to już kiedyś. Przy -25 zaczął mi słabnąć podczas jazdy a na drugi dzień nie mogłem odpalić. Przyczyną problemu jest wytrącanie się parafiny i zatkanie filtra paliwa. Dolałem więc do baku trochę benzyny i specyfiku o nazwie Xeramic Diesel Protector, ogrzałem farelką filtr i wszystko wróciło do normy. Teraz dolewam w zimie ten środek i jest ok.

[Gość QbaKJ]

Lejemy dodatki do ropy (Skydd) od listopada i jednak mróz wygrywa. Na dodatek wczoraj zdechł aku.

[alkaspaw]

Kuba zajrzyj do wontku podgrzewacz paliwa do patha wrzuciłem tam linka do aukcji z podgrzewaczem ja mam taki tylko dodatkowo z filtrem bardzo dobrze się sprawdza jak będziemy gdzieś kiedyś chulać po dołach i piachaach to ci pokarzę

[volvo144]

Farelkę ćwiczyliśmy na Kaśki patrolu w zeszłym roku. Teraz kombinuję jakiś podgrzewacz filtra paliwa... - ma ktoś jakiś sprawdzony patent?

 

Nie stosowałem ale zobacz takie rozwiązanie http://kompletacje.intercars.com.pl/defa/

 

Pzdr, MM

[alkaspaw]

Defa mam zamontowaną grzałkę silnika powiem że działa trzeba włączyć jakieś 2 godziny wcześniej aby silnik zrobił się ledwo ciepły

Lepszym rozwiązaniem by było np. webasto thermo top

[Katrinka75]

Dzięki koledzy za dobre rady, będziemy coś kombinować, póki co kupujemy nowy aku. Vebasto mam i dobrze działa, grzeje kabinę i trochę silnik ale nie daje rady na takie mrozy po -20

Wczoraj padł aku., mam nadzieję że po wymianie będzie oki. Liczę też na to że mróz puści

[Gość zabolowaty]

Mój po raz pierwszy też odmówił posłuszeństwa to wsadziłem pod maskę farelkę na pół godziny - bo jak kręciłem zimnym silnikiem na tym mrozie to nawet nie chciał załapywać. Ale jak się trochę rozgrzał to zaskoczył i miło się śmigało po nowym puchu

Jest jakiś patent aby grzanie świec było dłuższe? U mnie za pierwszym razem grzeją około 10s a później jak chcę dogrzać ponownie to już tylko załącza na jakieś 4s.

 

Na waszym miejscu zamontowal bym sobie raczej webasto niz kombinowal z farelkami i chemia.

[Piotr1717]

Witam,

 

Patrol tak niestety ma. Odkryte przewody paliwowe pod podwoziem i filtr bez grzałki. Jak odpalić: podgrzać filtr paliwa -polewać gorącą wodą lub farelką pod maską. Jak odpali nalać dobrego paliwa lub ochrzcić to co się ma w baku benzyną ( do 10%). Jak już raz filtr się zapcha parafiną to jest na śmietnik nawet po podrzaniu na kolejnym mrozie wysiądzie , trzeba zakładać nowy.

 

Pozdrawiam