[T30] Zasada działania napędu 4x4 w X-Trail

[zeshky]

http://www.wojdas.24x7.pl/naped.html

No i tu jesz ładnie napisane, że zacytuję:

 

• sprzęgło cierne wielotarczowe sterowane elektroniczno-hydraulicznie - Haldex
• sprzęgło cierne wielotarczowe sterowane elektronicznie z blokadą [50:50] - AllMode, Select 4WDrive, 4xMOTION
• sprzęgło cierne sterowane hydraulicznie - Real Time 4WD DPS

 

Pierwsze - np. VW

Drugie - to właśnie jest X-trail

Trzecie - to właśnie jest Honda i jej napęd - choć nie do końca mi pasuje tu sprzęgło cierne. Ale na pewno sterowane hydraulicznie, specjalną pompą.

 

Nie jest to to samo.

Edytowane 23 Stycznia 2014 przez zeshky

[Bartezm]

tak - w Hondzie było spinanie czysto hydrauliczne

tutaj mamy "elektryczne". Tylko nie wiem czy spina elektrozaworem hydraulicznie (raczej tak) czy elektromagnesem...

sposób pracy i zasada działania (sprzęgło cierne wielopłytkowe mokre razem z tylnym dyferencjałem) jest takie samo w obu przypadkach. 

[marcinok]

A w t31 zasada działania napędu jest taka sama? Też 2wd może się dołączać tył? Moj X na prawie 120tys przejechał jakieś 80% na auto- napęd działa jak należy.

[nysska]

W T31 pewnie tez dolacza, to kwestia sterowania i pomysłu pana piszacego program.

W Xie nie ma haldexa jest elektromagnes.

[Geodeta]

Może ten film coś wyjaśni: