[WP11.144] Prędkości dmuchawy na poszczególnych biegach

[losiuu]

Witajcie!

 

Od zakupu mojej Primki zastanawia mnie dosyć dziwne rozłożenie prędkości obrotowych na poszczególnych biegach. Na pierwszym jest w porządku (pod warunkiem, że rezystor nie przypalony ), natomiast drugi i trzeci bieg bardzo niewiele się od siebie różni. Czy to normalne? Jeśli nie, to zastanawia mnie co może powodować takie zachowanie. Może rezystor mam od innego modelu?

 

Pozdrawiam.

[nrb]

Witajcie!

 

Od zakupu mojej Primki zastanawia mnie dosyć dziwne rozłożenie prędkości obrotowych na poszczególnych biegach. Na pierwszym jest w porządku (pod warunkiem, że rezystor nie przypalony ), natomiast drugi i trzeci bieg bardzo niewiele się od siebie różni. Czy to normalne? Jeśli nie, to zastanawia mnie co może powodować takie zachowanie. Może rezystor mam od innego modelu?

 

Pozdrawiam.

 

Chodzi Ci o to że niewiele się różni prędkość silnika, czy prędkość wylotowa powietrza? Jeśli to drugie to możesz mieć zapchany filtr kabinowy. U mnie prędkości silnika wzrastają równomiernie.

[losiuu]

Filtr przeciwpyłkowy wymieniony niedawno. Silnik dmuchawy też niedawno wymieniony (przed wymianą było tak samo). Mam na myśli prędkości dmuchawy. Drugi i trzeci bieg są baaardzo zbliżone i mam albo na jedynce delikatny dmuch, albo silny na dwójce (zbliżony do 3.)

[nrb]

No to stawiałbym na rezystor, nie powinno tak być.

[NEO NFS]

Sprawdź czy poprzedni właściciel nie zwierał na rezystorze 2 i 3 ścieżki z powodu przepalenia?! Prędkości się różnią od siebie.

[losiuu]

Właśnie rezystor wygląda jakoś tak dziwnie na moje oko, bo wygląda jakby laminat był wklejany w plastikową oprawkę zwykłym silikonem sanitarnym. Mam też problemy z lutowaniem do tych ścieżek nawet przy użyciu dobrego topnika, a przestał mi znowu działać pierwszy bieg, więc już zamówiłem od jednego z forumowiczów rezystor. Jak przyjdzie, to jedna rzecz będzie wykluczona.

 

Prędkości się różnią od siebie, ale pomiędzy drugim a trzecim biegiem różnica jest bardzo niewielka.

[NEO NFS]

Jeżeli chodzi o lutowanie, to najlepiej użyć dobrej lutownicy. To znaczy takiej z regulacją i kontrolą temp.(profeska) Wtedy zlutujesz zanim przepalisz ścierzkę:-)

[Guest Mateusz_P11_144]

Pokaż zdjęcie tego rezystora to Ci powiem czy ktos przy nim grzebał
Różnice są praktycznie identyczne na każdym biegu i nie ma tak że 2 i 3 są zbliżone.
Co jeden bieg powinno mocniej i to zauważalnie wirować.
 

[adambyw]

Za prędkość obrotową odpowiedzialny jest tylko ten rezystor, więc jak było grzebane to go wymień. Sam silnik nie ma na to większego wpływu.

[losiuu]

Jest nowa płytka i od razu lepiej. W końcu mogę używać auto.

[Guest Mateusz_P11_144]

kupiłeś nową?
Gdzie i po jakiej cenie??

[losiuu]

kupiłeś nową?

Gdzie i po jakiej cenie??

Przepraszam za niejasny dobór słów. Kupiłem "nową" w sensie "inną". Używana. O nową nawet nie pytałem jak mi w ASO za czujnik temperatury zewnętrznej zaśpiewali 360zł.