Problem z xenonem

[Kamillo1234]

Jest taki problem ze xenon raz nie zapala raz tak.wiecej tak niz nie i potrafi mrugac podczas jazdy.i tak ze to nie zarowka bo mam teraz zestaw ksenonowy a na oryginalnych bylo to samo.czyli jest nowa przetwornica i zarowki.mialem ten problem pol roku temu.elektryk zrobil cos ze spalil bezpiecznik,wstawil nowy i pol roku bylo juz ok.a teraz znów.jakies pomysły co jest przyczyną?

[Gość Mateusz_P11_144]

Przetwornica -spróbuj podmienić od kogoś.

[Kamillo1234]

ale napisałem ze mialem oryginalne a teraz mam zalozony zestaw xenonowy czyli przetwornice tez sa  dokladane nowe a te stare sa ale nie jest pod nie podlaczone a na oryginalnych bylo to samo co na tych.przypuszczam ze moze prad cos nie dochodzi.niewiem nie znam sie...

[Gość Mateusz_P11_144]

Masz tzw. HID'y?
Chińskie podróby?

[Kamillo1234]

tak.ale moge zmienic w kazdej chwili na oryginaly znow.bo myslalem ze to przetwornica a dosc droga jest.ale jak zmienilem to problem i tak zostal.po tym spaleniu bezpiecznika bylo ok pol roku i znow te same objawy.

Ktos ma jeszcze jakis pomysł?

[wojtek2812]

Możesz mieć spadki napięcia po drodze. Mowa o P11 po lifcie?

[Kamillo1234]

Tak p11 lift.Bylem u elektryka ale jak na zlosc świecił za kazdym razem.powiedzial ze nic nie moze sprawdzić jak działa.i ze nastawia przełącznik świateł
 

[robek7_93]

Witam

Też posiadam Nissana Primere p11 lift i dzieje sie coś dziwnego z moim orginalnym xsenonem, a mianowicie przy większej dziurze jak samochód podskoczy to xsenon mrugnie i nieraz jak mocniej hamuje też... co to może być?????

[Gość mirekg9]

Sprawdzić złączki i kabelki, przy czujniku samopoziomującym również.

[robek7_93]

Z tego co wiem to primera nie posiada samopoziomowania bo mam ręczne ustawianie w kabinie i tak nadal nie wiem czemu tak mrugają i to często 

[Gość mirekg9]

Co innego jest ustawienie wysokości a co innego auto poziomowanie.

To co wróbelki ćwierkały, to xenony  mają to pod samochodem koło tylnej belki. /Nie mylić z reduktorem hamowania/. Możesz zerknąć w ten temat post #8 http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/83270-czujniki-gdzie-jakie-umiejscowienie-fotki/?hl=%2Bczujniki-gdzie+%2Bjakie

chyba że masz jakieś xenony bez atestu, oślepiające wszystkich w około, to już inna sprawa.

[nrb]

Z tego co wiem to primera nie posiada samopoziomowania bo mam ręczne ustawianie w kabinie i tak nadal nie wiem czemu tak mrugają i to często 

 

No to wygląda na to że poprzedni właściciel Twojego auta samodzielnie założył ksenony, gdyby były oryginalne to nie byłoby ręcznego ustawiania wysokości. Nie dam sobie ręki uciąć że w KAŻDYM aucie z fabrycznym ksenonem jest samopoziomowanie (choć stawiam że tak) ale w P11.144 na pewno. W Twoim aucie powinno być tam gdzie podał mirekg9 - jest bardzo podobne do P12, i jeszcze w okolicy drugiego katalizatora, z przodu, jest to taki krótki pręt zakończony kulkami i ruszający się pod wpływem ugięcia zawieszenia. Poza tym komputer sterujący samopoziomowaniem jest pod zaślepką koło prawej nogi pasażera.

Ale wracając do tematu - nie sądzę żeby to miało coś do rzeczy. Raczej spadek napięcia, dobrze mirekg9 pisze żeby sprawdzić przyłącza. U mnie też były spadki napięcia przy większym hamowaniu - przygasały lekko kontrolki. Aż do sprzedaży auta nie udało mi się znaleźć przyczyny, chyba po prostu miałem słabe ładowanie bo zegary lekko przygasały w rytm włączonych awaryjnych - może podjedź do elektryka niech sprawdzi alternator. Warto sprawdzić wszystkie ww. elementy i wtyczki świateł, może coś nie łączy.

chyba że masz jakieś xenony bez atestu, oślepiające wszystkich w około, to już inna sprawa.

 

mirku - 100% zgody że samodzielnie dokładany HID to nic innego jak wykroczenie drogowe, utrudniające życie wszystkim włącznie z takim kierowcą (bo ma jasną plamę przed maską a dalej ciemno). Ale zbaczając lekko z tematu - akurat konstrukcja lampy w P11.144 sprawia że snop światła jest bardzo zbliżony do przewidzianego przez producenta. Nie wiem czy daje lepsze światło niż H7, ale chyba aż tak nie oślepia. 

[nice-wawa]

Tak jak napisał NRB sa dwa czujniki  od regulacji przy przednim stabilizatorze i  przy tylnej belce. Masz na 100 % dołożony ksenon . A powodem mrygania może tez być kończący się żarnik. Myśle że budowa lampy w p11.144 przy prawidłowej regulacji lamp nie będzie oślepiać innych użytkowników. Już parę osób montowało hidy do p11.144 i twierdziły że dużo lepiej oświetlają drogę .

[robek7_93]

Nie zakładałem zestawów xsenonów z allegro, a jak kupiłem samochód to był xsenon, zderzak ze spryskiwaczami na lampe( tak jak na foto profilowym) i ostatnio sprawdzałem żarniki to BOSCH-4200K . Dziękuje za informacje sprawdzę jak to jest z tymi xsenonami czy są te czujniki itd

Pozdrawiam 

Żarnik sprawdzałem nowy, i jest to samo czyli to na pewno nie jest przyczyną

[Gość Mateusz_P11_144]

Zobacz czy przetwornica jest zamontowana w lampie czy gdzie obok z lichymi zlaczami plug-in.

moze masz jakiś mix ale nie moze byc samopoziomowania i regulacji jednoczesnie.

cos masz porobione.