QQ II - 1.5dci 110KM a 1.2 DiG-T

[JACKO29]

Tak,tylko ,że takie kliknięcie odbywa się chyba poza wiedzą centrali.

Poza tym,jeżeli miałbym dać w serwisie załóżmy 1000-1500 zł za przybycie 15 kucy

To chyba lepiej dać te 2000-2400 za przybycie  blisko 30 poprzez chip.

[romeosoul]

Mało tego... Opel (przynajmniej jak kupowałem Astrę H) oferował komputer pokładowy jako osobną pozycję za 1000PLN. Okazuje się że BC jest zintegrowany z radiem fabrycznym i juz był w samochodzie... wystarczyło podpiąć OpCom i aktywować. Usługa w serwisie (150PLN), a dlatych co mają swojego Opcom'a wychodzi za darmo. Podobnie jest z światłami dziennymi, automatyką szyb, domykaniem z pilota szyb, po prostu kroją na nieświadomości ludzi

Tak samo jest z silnikami, to cały czas te same silniki, z tym samym turbo ale o różnej mocy: ktoś wgrywa inną mapę i jest o 20 KM więcej, a klient szczerzy żeby bo ma "inny lepszy" model i płaci 5-6 klocków więcej.... dlatego kupiłem 1.2 też z świadomościa że moc podniosę we własnym zakresie za 1900-2400PLN

[JACKO29]

No to  w tej myśli jest nas dwóch na pewno,a myślę ,że po cichu i inni o tym myślą

[Edek01]

Po co kombinować trzeba  kupować to co się chce i oczekuje .

Ale z dzisiejszej oferty skastrowanego  przez Renault    - Nissana to nic nie ma ani mocnego diesla a tym bardziej benzyny!

To renault zniszczyło Nissana nie na odwrót,wejdźcie na stronę Renault tam w samochodach i silnikach można przebierać jak w ulęgałkach.

Renault nie kastruje swoich silników tam moce są dobrane do wielkości samochodów .

Ja już Nissana nie kupie a miałem tydzień temu telefon że super mi rozliczą a dadzą nowy model Nissana ale zapytałem z kogo oferty?????? to się rozłączyli.

[colins]

Edek, z takim podejściem, to Ty już nic nie kupisz.   Ja jestem marudny, ale Ty to biadolisz jak stara baba. 

Spróbuj poszukać dobrych stron współpracy Nissana z Renault. Nissany zrobiły się bardziej europejskie, poprawiły się materiały wykończeniowe wnętrza, a także komfort jazdy łącznie z różnymi, fajnymi gadżetami umilającymi jazdę, których w surowych japończykach do tej pory brakowało. Zabezpieczenia antykorozyjne dzięki tej współpracy też zapewne są lepsze i Nissan nie zgnije Ci tak szybko jak rasowa Mazda, której mechanicznie zarzucić coś jest ciężko, ale blach najlepszych nie ma. No i tych krytykowanych przez Ciebie francuskich silników jeździ po Europie już tyle, że nawet jak zarżniesz swój, to nie będziesz musiał robić ekspedycji do Japonii w poszukiwaniu części tylko za grosze kupisz drugi, cały silnik u zaprzyjaźnionego mechanika z sąsiedniej ulicy.

[elsebo]

No to w tej myśli jest nas dwóch na pewno,a myślę ,że po cichu i inni o tym myślą

 

-----------------

 

Edek

Jestem pod wrazeniem Twojej krucjaty przeciwko Nissanowi

[JACKO29]

-----------------

Edek
Jestem pod wrazeniem Twojej krucjaty przeciwko Nissanowi

 

Normalnie Krzyżowiec! Jak pragnę zdrowia!

Edytowane 28 Listopada 2014 przez JACKO29

[Karminadel]

Tak,tylko ,że takie kliknięcie odbywa się chyba poza wiedzą centrali.

Poza tym,jeżeli miałbym dać w serwisie załóżmy 1000-1500 zł za przybycie 15 kucy

To chyba lepiej dać te 2000-2400 za przybycie  blisko 30 poprzez chip.

Te kliknięcia to była przenośnia. Miałem na myśli producenta. Ustaliliśmy, że ten sam silnik ma różną moc w zależności czy to Nissan czy Renault. Tak samo w Oplu. Uważam, że szkoda producentowi kasy do projektowania dwóch różnych silników, linii produkcyjnej itp - jak to samo może osiągnąć programowo. W ASO nikt nie będzie oferował taki przeróbek - bo kto? Tam nie ma fachowców - tylko wymieniacze części zgodnie ze skryptem producenta.

[JACKO29]

No,może w 90% przypadków masz racje.

Ja się spotkałem z elektronikiem ,który na prawdę znał swój fach.W Note musiałbym wybulić 4 koła na spaloną jednostkę sterującą,a zapłaciłem tylko 4 stówy za naprawę i obejście uszkodzonych  elementów.Miła swoje metody i wiedział jak ożywić trupa.Tak też i w tym wymiarze może znaleźć się ktoś kto może bedzie wiedział co w trawie piszczy.

Aha! Mówimy cały czas o serwisie!

[colins]

Edziu, a żebyś nie miał wątpliwości, to po nowym roku Renault już nie będzie ukrywał swojej technologii pod znaczkiem Nissana, tylko walnie wprost na maskę Qashqaia swój emblemat.

Proszę TUTAJ 

[romeosoul]

Edek ale nissan nigdy nie był "potworem" mocy... zawsze ta marka kojarzyła mi się z wozidłami emerytów. Nawet jednostka 1.6 z poprzedniej wersji QQ nie grzeszy osiągami. Na QQ zdecydowałem się tylko ze względu że to silnik doładowany, a jeżdząc już dieslem (z doładowaniem) wiem co to znaczy i jaki ma potencjał. Obecnie jednostki wolnossące odchodzą do lamusa, nikt juz nie proponuje takiego rozwiązania, chyba że Skoda w nowej Fabii, silnik 1.2 i 60KM, tyle co dobra piła spalinowa.

[Edek01]

Edziu, a żebyś nie miał wątpliwości, to po nowym roku Renault już nie będzie ukrywał swojej technologii pod znaczkiem Nissana, tylko walnie wprost na maskę Qashqaia swój emblemat.

Proszę TUTAJ 

O tym właśnie mówię nawet emblemat zdejmą , nie marudzę tylko stwierdzam fakt, dla mnie to jest już po  Nissanie.

Powinni zmienić Nazwę popełniliśmy Seppuku ostał się Gównossan

[Skyller]

Jak pragnę zdrowia......

Else, nadaj Edziowi jakąś rangę i kolor

Może "Największy Heyter Nissana" i kolor różowy......

[colins]

Edek, tylko że Ty ciągle operujesz stereotypami i zakładasz, że Renault, to guano. Ja również nie jestem specjalnie fanem tej marki, jednak byłbym niesprawiedliwy sądząc jak Ty, bo po wpadce z Laguną II Renault mocno pracowało nad poprawą wizerunku i moim zdaniem nie ma się teraz czego wstydzić.

Tylko Ty jesteś niereformowalny więc co ja tu będę się produkował.

Edytowane 28 Listopada 2014 przez colins

[manix]

Edziu , twoja tiida pod znakiem Renault i chewrolet jeździ po Ameryce łacińskiej i pół. Afryce już od 6 lat.

Według kolegi mojego kolegi...z serwisu Renault,jedynymi naprawdę francuskimi tce w stajni Renault są 1.2 i 2.0 tce, ale uwaga napędza je pasek rozrządu i ma wtrysk pośredni. Te z wykorzystaniem myśli i technologii japońców są z łańcuchem i wtryskiem bezpośrednim i są to wersje ponad 100 konne..edit. Wy macie pasek czy łańcuch ?

Edytowane 28 Listopada 2014 przez manix

[romeosoul]

Renault jakościa wykonania może teraz konkurować z VW , Oplem, itp, a napewno jest lepiej wykonany niż citroen i Peugeot, Fiat.

Oglądełem swego czasu Megane III, tam nie można było się doczepić do jakości, jedynie ta zła opinia Diesla 1.5 , która się wlecze i wlecze. Ale każdy producent raz na jakiś czas obrywa za inowacje

[manix]

To samo dotyczy napędu 4x4 w Renault i Dacia też są z Nissana.

[colins]

Czyli zarówno Nissanowi jak i Renault ta współpraca wyszła tylko na dobre.

Ale Edek - zawodowiec wie lepiej. 

[Edek01]

No Nissanowi współpraca a raczej wykupienie jego akcji na takie zdrowie wyszło.

 

 

 

 

 

 

[JACKO29]

Ty Wiesz lepiej.

[manix]

ogólnie przesłał mi "górę" materiałów na temat wszystkich wrażliwych punktów chyba wszystkich modeli reni. A już super ciekawostką jest kalendarz wymian oleju , i tak: Zaleca się według instrukcji wymianę co 30kkm lub raz do roku  w tce/dig-t , ale już producent turbiny , zaleca wymianę co 15kkm ( a odwdzięczy się przebiegiem rzędu 200/250kkm bez awarii)

O olejach nie wspomnę , no może tylko przykład lansowanego u nas jako super hiper full syntetyka , a z wiadomych względów w Niemczech i Japoni sprzedawanego jako "technologia syntetyczna"   de facto , mineralny III grupy(HC- to hydrokraking)  , czyli z polialfaolefinami  IV grupy i estrami V (stworzonymi sztucznie) nie mający wiele wspólnego. lewy z DE prawy z PL Nie zmienia to faktu , że mobil 1 robi świetne oleje z jeszcze lepszymi dodatkami( szczególnie te zmniejszające tarcie)

Edytowane 28 Listopada 2014 przez manix

[Karminadel]

Gdzieś czytałem (ja dużo czytam hahahah więc często będę tak zaczynał zdania), że nie ma "prawnych" definicji nazwy olej syntetyczny czy półsyntetyczny - więc producenci mogą nadużywać tego sloganu.

Być może na tym polskim napis "Fully Synthetic" to skrót od oznaczenia "fully synthetic Technlogy SHC" hehehe tylko szkoda było farby drukarskiej to tylko tyle napisali ;-)

A już dla półsyntetyków to w ogóle jest wolna amerykanka, gdyż najczęściej są to zwykłe minerały z niewielką domieszką syntetyka.

[manix]

Dobrze czytałeś , tylko dwa kraje nie pozwalają i jest to prawnie uregulowane , na nadużywanie formułki "FULL SYNTHETIC" jest to wspomniana  Japonia i Niemcy. Tam syntetyk musi być (tzw. PAO grupa IV  lub ESTRY grupa V)

Edytowane 28 Listopada 2014 przez manix

[colins]

Trzeba wziąć pod uwagę, że Mobil jest jednym z najczęściej podrabianych olejów na rynku. I co na to Edek? 

Natomiast zgodzę się z Edkiem (chociaż ten jeden raz  ) z tym, że warto skrócić okresy między wymianami oleju.

[Edek01]

ogólnie przesłał mi "górę" materiałów na temat wszystkich wrażliwych punktów chyba wszystkich modeli reni. A już super ciekawostką jest kalendarz wymian oleju , i tak: Zaleca się według instrukcji wymianę co 30kkm lub raz do roku  w tce/dig-t , ale już producent turbiny , zaleca wymianę co 15kkm ( a odwdzięczy się przebiegiem rzędu 200/250kkm bez awarii)

O olejach nie wspomnę , no może tylko przykład lansowanego u nas jako super hiper full syntetyka , a z wiadomych względów w Niemczech i Japoni sprzedawanego jako "technologia syntetyczna"   de facto , mineralny III grupy(HC- to hydrokraking)  , czyli z polialfaolefinami  IV grupy i estrami V (stworzonymi sztucznie) nie mający wiele wspólnego. lewy z DE prawy z PL Nie zmienia to faktu , że mobil 1 robi świetne oleje z jeszcze lepszymi dodatkami( szczególnie te zmniejszające tarcie)

A tak się że mnie nabijacie jak chwale i polecam  Mobil1 nie ma lepszego oleju!!!

A jak ostatnio pisałem że w silniku 1.2 z turbiną trzeba zmieniać częściej to co pisaliście że śpecialista jestem i gówno się znam,jeździmy po 50.000km bez wymiany i silniki się nie rozleciały.

Jak ktoś zalewał Mobil1 to już nigdy nie zaleje innego oleju jaki to by nie był silnik .

Jak chcemy kupić nie podrabiany to tylko w dużych hurtowniach olei.

Ja polecam Mobil1 5w50 największa ochrona silnika wiele bardzo dobrych opinii w rożnych forach samochodowych.

Do waszych silników 1.2T idzie zwykły Mobil1 5w30 nie ESP 

Ale w Polsce nie do kupienia.

Edytowane 28 Listopada 2014 przez Edek01