spalanie 1,6 benzyna 160 KM

[Thunder]

Trzeba wgrać soft od 190 KM i będzie to samo.

[gregson]

Pamietam, ze kiedys czytalem opinie uzytkownikow Juka 190km i jedna z rzeczy na ktora sie skarzyli bylo spalanie. To moze to poprawili w nowym 1.6 skoro Nissan tak usilnie tlumaczy, ze to calkiem nowy silnik.

Edytowane 14 Lutego 2015 przez gregson

[Thunder]

Jak nowy silnik? Przecież to samo, tylko pod publikę piszą.

[gambiting]

Pamietam, ze kiedys czytalem opinie uzytkownikow Juka 190km i jedna z rzeczy na ktora sie skarzyli bylo spalanie. To moze to poprawili w nowym 1.6 skoro Nissan tak usilnie tlumaczy, ze to calkiem nowy silnik.

Ja nie do końca rozumiem - Juke Nissmo to jest najszybsza,najbardziej sportowa wersja Juka jaka istnieje. Więc ktoś kto go kupuje chyba chce wykorzystywać ten silnik jak należy....a skoro tak - to czemu narzekać na spalanie? Przecież te prawie 200 kucy nie bierze się z powietrza w tym aucie,tylko trzeba spalić trochę benzyny?

[gregson]

Jak niektorzy moga do auta za 200tys gaz zamontowac to czemu sie nie martwic spalaniem 190 konnego silnika. Ja przynajmniej wiedzialem ze moj 1.6 spali wiecej niz 1.2 i jest to naturalne.

[Thunder]

Ale po co się martwić? Przecież autko musi na czymś jeździć. Trza było Gregi wziąć sobie 1,6 dCi i nie miałbyś wątpliwości .

[gregson]

Alez ja sie spalaniem w ogole nie martwie. Dla mi czy spali 7 czy 10 to bez roznicy a przynajmniej duza frajda z jazdy bedzie.

Edytowane 15 Lutego 2015 przez gregson

[ProceSS]

1.6 DiG-T z 4x4 palil okolo 10-12l. srednio. Ja mialem 6MT i palil srednio 8-9 max 10l. przy max speed 240km/h

[Thunder]

1.6 DiG-T z 4x4 palil okolo 10-12l. srednio. Ja mialem 6MT i palil srednio 8-9 max 10l. przy max speed 240km/h

Z przepaści

[nowakm]

1.6 dig 190km z juka troche ma zmieniony silniczek. Ma wieksze turbo no i oczywiscie mapa inna jest przez co ma 1 sek szybszy sprint tj. 7.8 sek.. Nissmo RS 218km ma natomiast 6.8sek

 

 

P.S. Zapewne bedzie mozliwe podkrecenie 1.6 163km do tych 180-190 ale dwumas predzej padnie nir wytrzyma momentu obrotowego

Edytowane 15 Lutego 2015 przez nowakm

[chaddy]

moment obrotowy jest taki sam dla juka 190 koni i QQ 163, różna jest tylko moc maksymalna

[nowakm]

Silniki sa te same 1618 cm3. Inne turbo i byc moze dwumas. No i mapa pczywiscie

[gregson]

moment obrotowy jest taki sam dla juka 190 koni i QQ 163, różna jest tylko moc maksymalna

Czesc kierowcow mowi, ze wazny jest moment obrotowy a nie koniki, wiec nasz 1.6 a 1.6 z Juka to to samo.

[colins]

W czasie, gdy królują silniki turbinowe moment obrotowy zaczyna być nawet ważniejszy od zdechłych ogierów.

[Thunder]

moment obrotowy jest taki sam dla juka 190 koni i QQ 163, różna jest tylko moc maksymalna

 

Moc jest obliczana na podstawie obrotów silnika i momentu obrotowego. Więc nie może być identyczny moment obrotowy a różna moc.

[gregson]

 

Moc jest obliczana na podstawie obrotów silnika i momentu obrotowego. Więc nie może być identyczny moment obrotowy a różna moc.

No ale tak jest. Juke ma 190KM mocy i 240Nm momentu.

[Thunder]

No ale tak jest. Juke ma 190KM mocy i 240Nm momentu.

Tak pisze, ale czy tak jest?

[gregson]

No dobra, mysle, ze mogli nagiac zeczywista wartosc ktora sie rozni od podawanej o moze 2-3Nm

No ale co masz na mysli? Ze moment w QQ jest mniejszy w zeczywistosci o 20-30Nm a oni podaja ze wynosi 240?

[Thunder]

No dobra, mysle, ze mogli nagiac zeczywista wartosc ktora sie rozni od podawanej o moze 2-3Nm

No ale co masz na mysli? Ze moment w QQ jest mniejszy w zeczywistosci o 20-30Nm a oni podaja ze wynosi 240?

Czegoś tu właśnie nie rozumiem. Jeśli tak miałoby być, to te silniki różnią się czymś więcej niż tylko mapą i turbiną.

[Gość Tofu]

a może ktoś się wybierze na hamownie to będzie jasno co ten silnik potrafi

 

Na pewno auta posiadają szerokopasmowca by było eko i mało paliło wiec opcje z wgrywaniem innych map moze być bardzo niebezpieczna

 

co do dwu masy to czemu miała by się uszkodzić to że padają w dislach to inna bajka

 

różnice w silnikach mogą być żadne ale wystarczy różnica w kolektorach wydechowych czy też dolotowych wydatku wtrysków itp ..

[manix]

Ja od znawcy tematu,dostałem info że to nie są te same silniki.Zresztą i na żywo oglądając oba ,dostrzeżecie różnice.Ta sama może jest baza.Co do mocy/momentu kol.Grzmot nie ma racji,to znaczy ma ale źle interpretuje.Wystarczy zmienić przełożenie i uzyskać ten sam moment a inną moc.

[Thunder]

Mówisz o momencie przenoszonym na koła.

[manix]

Nie,na wał.kołem zamachowym.

Inna średnica wału lub koła i masz zupełnie inne siły.

[Gość Tofu]

o jakim wale mówisz i o jakich kołach

[myszorek]

Witajcie... kilka słów o spalaniu 1,6.... ogólnie żadne eko mnie nie interesowało.... Więc... przejechałem przez miesiąc 750km. 400 w mieście - spalanie 11,2l/100km, 350 trasa. Z czego połowa na autostradzie z prędkością 140km/h - spalanie 8l/100km (nie do wiary!!!) i druga połowa- drogi zwykłe z prędkością około 90km/h z spalaniem średnim 5,4l/100km. Miło zaskakuje na trasie

PS: to na zwykłych drogach 5,4l/100km  nie zaskakuje , traktory i ciężarówki skutecznie zmniejszają szansę na zwiększenie spalania...

Czyli wychodzi na to, że tylko w mieście 1.6 pali o ok. 1.5-2 l więcej niż 1.2 (przynajmniej tyle jest u mnie), bo trasa i autostrada wygląda podobnie.

Edytowane 15 Lutego 2015 przez myszorek