Praca tylnego zawieszenia

[kempes]

Po wezwaniu serwisowym zmienione zostały amorki. Teraz po 64 tys. km, znowu stuka w tyle. Do końca gwarancji zostało 2 miesiące (rok produkcji 2008 r.). Czy zmieniają to na gwarancji?

[Author53]

Po wezwaniu serwisowym zmienione zostały amorki. Teraz po 64 tys. km, znowu stuka w tyle. Do końca gwarancji zostało 2 miesiące (rok produkcji 2008 r.). Czy zmieniają to na gwarancji?

 

Przecież nie robią łaski.

[ZiomekGT]

dawno nikt nic nie pisał, ale ja musze sie odezwać bo szlak mnie juz trafia z tym zawieszeniem. Przy Około 100TYŚ wymieniłem tylne amorki, kupiłem Saschy, dziś przy 117TYS znowu napier..... z tyłu nie mam już pomysłu, czuję się jakbym tarpanem jeździł, dodam że to nie jest stuk typu metal o metal, i raczej jest to na małych nierównościach jakby amorki wogóle nie pracowały.

[manix]

Może to tuleje belki?Jeśli to amorki to reklamuj.

[ZiomekGT]

jeśli to amorki to bede reklamował, ale wiesz jak sprawdzają na trzepaczkach amorki....  przed wymianą seryjne amorki miały po 77% pomimo tego je wymieniłem i poprawa była rewelacyjna, no cóż zaczne sprawdzać od tulejek. Dzięki pozdrawiam.

[Fergul11]

Na zawieszeniu wielowahaczowym nawet wylany amorek pokaże sprawność w granicach 75-80% 

Natomiast sprawny amorek na oponie Run flat może oblać test . Takie te szarpaki dają miarodajne wyniki , psia jucha .

[ZiomekGT]

Może to tuleje belki?Jeśli to amorki to reklamuj.

Kolega ma chyba racje byłem ostatnio w ASO na akcji serwisowej, dobrowolnie zleciłem Im przegląd ogólny stanu technicznego, do wymiany mam tuleje belki zawieszenia przedniego tylnie oraz wahaczy przednich. Te stuki w tyle pewnie przez tuleje belki, ale zobaczymy po wymianie ponieważ zdecydowałem się zastosować kpl. 4 tuleji poliuretanowych w cenie 200 zł za kpl :, po wymianie odezwę się czy owe stuki ustały.

jestem po wymianie, tyłu jak i przodu, niestety poprawa jest tylko minimalna.

Poliuretanów nie montowałem, ponieważ okazało się ze są one do tylnych wahaczy wzdłużnych które mam dobre.

ogólnie wymieniałem z przodu tuleje wahacza, z tyłu gumy na stabilizatorach, lecz poprawy żadnej nie zauważyłem.

kolejne części które wymieniłem w zawieszeniu: 2x sworzeń, 2x tuleje sanek (kołyski silnika) tylne, ustawienie geometrii, ogólne stwierdzenie mechanika oraz diagnosty: zawieszenie sprawne w 100%, lecz niestety stuki na małych nierównościach dalej są jedyne co mi pozostaje to zareklamować tylne amortyzatory.

[manix]

Krzyżak kolumny nie stuka?

[ZiomekGT]

Krzyżak kolumny nie stuka?

Stuki dochodzą bardziej z tyłu.

[manix]

tuleje amorkow ?

[ZiomekGT]

wszystko sprawdzane, jak pisałem wyżej przez mechanika później przez diagnostę i mechanika razem na trzepaczce w SKP tył 100% sprawny, jedynie co przychodzi nam do głowy to podmiana amortyzatorów tak dla porównania. 

[manix]

Ja pitolę,  wieszaki tłumika nie są wyciągnięte? może winna jest osłona amortyzatorów lub odboje? zaciski sprawdzone? może to coś z ręcznym ? musi być rozwiązanie i to pewnie banalne. Współczuję ,ja mam "alergię" nawet na skrzypnięcia/trzaski  a co dopiero stuki.  

[ZiomekGT]

Kolega Synkro z Krakowa zaoferował swoją pomoc, z tego co pisał to w zawieszeniu wymienił wszystko, może wspólnymi siłami dojdziemy do przyczyny.

Dzisiaj natomiast zacznę od bagażnika i jego klapy....może to wcale nie jest zawieszenie....

[ITommyI]

a co z mocowaniami i poduszkami amortyzatorów? były wymieniane?

Edytowane 21 Grudnia 2015 przez ITommyI

[ZiomekGT]

wymieniłem tuleje sanek przód, jakby trochę pomogło, teraz wymienię poduchy amortyzatorów P.

[kaarolek1]

Czy u was na przeglądzie wykazało coś, że amortyzatory są do wymiany u mnie strasznie głośno słychać jak jeżdżę po nierównościach?

Mam do wymiany gumy na wahaczach jak wygląda sprawa z wymianą czy się wymienia całe wahacze?

Edytowane 19 Sierpnia 2016 przez kaarolek1

[mike1982]

Od miesiąca w moim QQ podczas jazdy słychać stukanie doch. z tylnej osi. Objawy są słyszalne na niewielkich nierównościach...ustają na dobrej nawieżchni. Odpowiadają wcześniej opisanym w temacie uszkodzeniom amortyzatowów a już napewno ich tuleji. Po wizycie w dwóch stacjach diagnost. byłem w rozkroku ponieważ w pierwszej usłyszalem: amory do wymiany, badanie sprawności ok. 45% (10 tys. km temu wymienione na nowe - TRW JGT1042T), w drugiej diagnosta stwierdził, że amory OK. sprawność na poziomie 75% i polecił wymienić łączniki stabilizatorów. Wykluczając amory (które wymieniłem przed niespełna rokiem), wymieniłem łączniki stabil. Hałas nie ustał. Wreszcie zajrzałem pod moją Qaszankę i szarpałem dolną rurkę amora-luz na tulejach :)Zastanawiam się czy same tuleje zrobią robotę, bo moje amory wyglądają nieciekawie. Jak widać w załączniku - szału nie ma. Górna część amora podczas pracy ocierała dolną. Za wszelkie propozycje i porady będę wdzięczny. Pozdr.

/po kilku dniach/

Stare amorki zwrócone do sklepu w ramach gwarancji.

Edytowane 30 Sierpnia 2016 przez mike1982

[slik]

właśnie wróciłem z przeglądu.  Do wymiany gumy stabilizatora - to standard i tylne amortyzatory (mają coś między 27-32%). Przebieg 197 tys i sa oryginalne. Pytanie czy długo wytrzymały, kiedy wy wymieniacie? I jakie polecacie (firma, kayaba?) ? Tam się wymienia sam amortyzator czy całą kolumnę mcphersona, z tulejami czy jak? 

Edytowane 15 Marca 2017 przez slik

[monkahead]

Odgrzewam kotleta, czy powodem stuków tylnego zawieszenia są amortyzatory, tzn. ich nieprawidłowa konstrukcja? Moje QQJ10 ma już 11 lat, 144k km przebiegu i ostatnio na wybojach coraz bardziej słychać stuki z tyłu, zwłaszcza po prawej stronie. Nie chcę wymieniać całego zawieszenia na zasadzie prób i błędów, a może pomoże, bo to zbyt kosztowna metoda, plus dochodzi geometria. Czy może ktoś znalazł już rozwiązanie tego problemu? Na przeglądzie w SKP nic nie wyszło.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[calypso83]

Pewnie tak ja moge powiedzieć bo wymieniałem tylne wahacze i łączniki i że stukami nic się nie zmieniło

[monkahead]

Pewnie tak ja moge powiedzieć bo wymieniałem tylne wahacze i łączniki i że stukami nic się nie zmieniło

A planujesz również wymianę amortyzatorów?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[calypso83]

Raczej nie bo wymieniać dobre na nowe to trochę mija się z celem.Mam dobre nagłośnienie więc na dziurach daje głośniej radio i nic nie stuka😁😁

[grunio]

Witam serdecznie. Posiadam również Nissana J10 i od niedawna mam również jakieś dziwne stukanie podczas jazdy (lewe tylne koło). Wymieniłem już tarczo bębny, szczęki oraz linki hamulcowe. I dalej stuka. Jak jadę pomału to jest to stuk taki delikatny z wolną częstotliwością stukania, natomiast jak przyspieszę to również stukanie jest częstsze. Już cztery razy byłem u mechanika, coś tam poprawiał przy hamulcach i na początku po wyjechaniu od mechanika tego stukania nie ma, lecz gdy zaciągnę hamulec ręczny i go puszczę stuki się pojawiają. Zauważyłem jeszcze że jak lekko podniosę dźwignię ręcznego hamulca i go zwolnię to przez jakiś czas znowu mam spokój. Lecz po krótkim czasie znowu się stuki pojawiają. Był moment że się to po kilka krotnym podnoszeniu ręcznego hamulca i zwalnianiu stuk ucichł to jeździłem bez używania hamulca ręcznego. Lecz żona dwa dni temu zapomniała o tym problemie i od razu stuki wróciły z tym, że teraz nie mogę się ich pozbyć.

Czy ktoś może mi pomóc w tej kwestii.