Funkcja "auto" na pokręteł nadmuchiwane powietrza do kabiny

[Thunder]

 Ale z ciekawostek zdradzę,że jestem w trakcie testowania pewnego rozwiązania . Zdjęcia zdradzą co to takiego.  

Osuszacz/podgrzewacz elektryczny cy cuś ?

[chudson]

nagrzewnica elektryczna.   Po pierwszych testach na sucho podniosła temperaturę o około 6 stopni w 3 minuty ( testowana na zimnym zgaszonym aucie podłączone do prostownika dużej mocy )   W weekend zmontuję układ sterowania. Mam nadzieję osiągnąć dobre efekty szybszego odmrażania szyby zanim silnik się zagrzeje.  Miała być docelowo w wylocie na szybę ale ciasno tam i trzeba by deskę demontować aby to posklejać w całość

[Thunder]

Ooo, to ciekawe. Jaka moc grzałki i z czego wytargana?

[chudson]

Nawet nie sprawdzałem jaka moc, najtańsza z allegro czyli Renault megane ( kilkanaście złotych z wysyłką )  próbowałem też z audi i choć na szerokość pasowała idealniej to była o dwa centymetry za długa ( muszę pokombinować czy da się skrócić i może podmienię ) . Niestety jest to pół środek, i jak nie będę zadowolony to wrócę do próby montażu w nawiewie na szybę wtedy to będzie dawać czadu. 

[Thunder]

Do odkrywców świat należy. Kombinuj i nie zapomnij o fotkach

[karibox1]

Montuje się je powszechnie w dizlach. W lagunie jest też taka i w octavce

[michoos]

Odgrzeje temat. Zrobiło się ciepło i pojawił się problem z klimą. Generalnie chłodzi ok ale zauważyłem ze podaje gorące powietrze na nogi pasażera. Tunel środkowy jest mocno nagrzany. Na nogi kierowcy już nie dmucha gorące ale ciepłe. Dzieje się tak w trybie ustawienia nadmuchu na auto. W trybie ustawienia na kabinę czyli wprost na osoby siedzące w aucie na nogi nie grzeje. W pozostałych położeniach tak. Czy domyślacie się co może być na rzeczy? Dodatkowo rano gdy ruszam z pod domu niepotrzebnie mocno grzeje także muszę znacznie skręcać temperaturę zadaną. Pomyślałem ze nawala czyjnik temperatury w kabinie ale po całym dniu na parkingu podziemnym jest ok nie licząc piekarnika w nogach pasażera.

[Thunder]

Ale z czujnikiem to nie ma nic wspólnego, bo to nie jest klima podzielona na strefy, gdzie można ustawiać temp. dowolnie w miejscu siedzenia.

Dziwne jest to co piszesz.

Ustaw nadmuch na nogi, nastaw temp. i włącz prędkość wentylatora w tryb AUTO z włączoną klimą.

[chudson]

Może to ,że u pasażera leci cieplejsze niż kierowcy to względne odczucie  bo faktycznie ona nie jest dwu strefowa ?  Natomiast za dogrzewanie nóg odpowiada chyba ten sensor pod kierownicą może coś z nim nie tak. 

 

Mnie zastanawia ta klima od samego początku ,ma tylko jeden czujnik temperatury przy prawym kolanie kierowcy  i czujnik nasłonecznienia i to jej niby wystarcza do rozdzielania powietrza na wszystkie strefy.  ( Jest jeszcze atrapa czujnika przy awaryjnych w poliftowym ) 

[michoos]

Ale z czujnikiem to nie ma nic wspólnego, bo to nie jest klima podzielona na strefy, gdzie można ustawiać temp. dowolnie w miejscu siedzenia.

Dziwne jest to co piszesz.

Ustaw nadmuch na nogi, nastaw temp. i włącz prędkość wentylatora w tryb AUTO z włączoną klimą.

 

Ustawiałem w ten sposób i gorące powietrze zamienia się w cieple ale w żadnym wypadku nie zbliża się do temperatury która leci z pozostałych nawiewów

Może to ,że u pasażera leci cieplejsze niż kierowcy to względne odczucie  bo faktycznie ona nie jest dwu strefowa ?  Natomiast za dogrzewanie nóg odpowiada chyba ten sensor pod kierownicą może coś z nim nie tak. 

 

Mnie zastanawia ta klima od samego początku ,ma tylko jeden czujnik temperatury przy prawym kolanie kierowcy  i czujnik nasłonecznienia i to jej niby wystarcza do rozdzielania powietrza na wszystkie strefy.  ( Jest jeszcze atrapa czujnika przy awaryjnych w poliftowym ) 

 

W nogach u pasażera leci gorące powietrze tak że plastiki są gorące, u mnie w nogach leci ciepłe ale obudowa tunelu nie nagrzewa się. Różnica jest kolosalna. Zastanawiałem się co to jest pod awaryjnym. Nic tam nie jest podpięte i wygląda jak uchwyt na drobne do wózka z biedronki. wygląda na to ze jest jakiś problem z klapami które gdzieś nie domykają dopływu ciepłego powietrza z komory silnika.

[vitu]

Trochę w tym temacie. A jak ma się ustawienie obydwu pokręteł w tryb AUTO? Czy wtedy uruchamia się "pół klima"? Chodzi mi bardziej o zalecenia odnośnie załączania przynajmniej raz w tygodniu w zimę klimatyzacji. Czy takie ustawienie AUTO rozwiązuje ten temat?

[gkowal]

Ja bym zalecał cały czas jeździć na auto z włączoną klimatyzacją zimą. Wtedy cały czas działa osuszanie powietrza w samochodzie co zapobiega parowaniu szyb.

[vitu]

Tak też jeżdzę. Znalazłem artykuł w którym jest napisane że klimę trzeba używać nawet w zimę bo jeśli jest nie używana to może dojść do jej uszkodzenia. I dlatego zastanawiam się czy opcja AUTO rozwiązuje ten temat.

[grzesiek_1986]

A nie jest tak że klima przy minusowej temperaturze się nie uruchamia bo blokuje ja czujnik?

[strus251]

Funkacja auto nie rozwiazuje tego problemu. Poza auto musisz jeszcze włączyć klimę środkiem pokrętla. 

Ona w zimę oczywiscie będzie grzać ale jak kolega napisał, osuszanie powietrza działa.

Czujnik jej nie blokuje, załącza się ale w mniejszym zakresie (ja widzę to mniejszym skoku obrotów przy załaczaniu się kompresora), poniżej -5°C kompresor załącza się tylko przy ustawieniu nadmuchu na szybę. W tej pozycji załącza się tez klima jak jest wyłączona i nie można wlączyć obiegu zamkniętego powietrza.