Doświetlanie zakrętów

[JACKO29]

Wrzucam temat dla chętnych do dyskusji i zakręconych inaczej

Wiele razy spotkałem się z pytaniami tu na forum,jak i na innych forach o doświetlanie zakrętów.Dowiadywałem się w różnych firmach które produkują moduły i efekt jest taki,ze w Kaśkach ta opcja realizowana jest tylko przez kierunkowskaz.Może w Polsce,nikt by tego nie zauważył,ale w Niemczech z tego co słyszałem taka opcja jest niedopuszczalna i jeżeli tak to w innych starych krajach RWPG  również.

W Qashqai.u funkcja ta nie może być zrealizowana bo nie ma adekwatnego czujnika skrętu....

'I tu rodzi się moja myśl!Przecież czujnik skrętu jest zamontowany na wspomaganiu elektrycznym,drugi jest pod kierownicą i to z niego czerpie aktywację abs i esp,tylko czy działa on non stop podczas skrętu kierownicy? Jak działa wspomaganie kierownicy? Czy cały czas w czasie wykonania skrętu podtrzymywane jest napięcie? 

Warte sprawdzenia,gdyby się okazało że tak i wspomaganie lub czujnik wykrywa i podtrzymuje non stop lewy lub prawy sygnał,może warto byłoby się pokusić o zastosowanie tego rozwiązania? Przypuszczam,że Ci którzy produkują takie moduły nie chcą ingerować dalej w elektrykę auta,prościej wpiąć sygnał pod kierunki i problem z głowy...co Wy na to?

[Brzyk]

Napiszę tak.

Na razie jestem za a nawet przeciw.

Na elektryce się nie znam.

 

Podłączenie powinno być chyba skierowane nas halogeny.

Tak jest w innych autach.

 

W qq halogeny wg mnie to tylko dla jadących z przeciwka.

Choć to plus np na rondzie gdzie nie widzę kierunkowskazu.

 

W starej cromie i brawo halogen rzeczywiście doswietlał zakręt . Drogę w lewo, prawo.

 

Co do czujnika . Musiałby też być czujnik prędkości.

We fiacie doświetlanie działało do 20km/h.

 

 

[JACKO29]

Z tym nie ma problemu Brzyku.Moduły mają odczyt prędkości i załączają od kierunku przy 40km/h,więc problem jest tylko w uzyskaniu s do modułu sygnału innego niż z kierunku

[Czech]

Modele QQ z dynamicznym doświetlaniem zakrętów na pewno na szynie CAN mają sygnał kąta skrętu.Nie wiem jak to jest w pozostałych modelach. Jest firma o której już wcześniej pisałem, że robi moduły  między innymi do QQ, że sygnał do jego sterowania pochodzi z CAN. Nie piszą o żadnym ograniczeniu dla którejś z wersji wyposażenia. Można więc się domyślać, że to może być już standard i taki sygnał musi być na szybie CAN.

Edytowane 29 Listopada 2019 przez Czech

[JACKO29]

Możesz powtórzyć tą firmę? Nie chce mi się szukać

[Czech]

Tytan®DS454 Doświetlania zakrętów

http://tytan.pro/products

[JACKO29]

Ale to też właśnie steruje modułem poprzez załączony kierunkowskaz

[Czech]

Widzę, że nie czytałeś instrukcji. Wszystko programuje się z komputera

Edytowane 29 Listopada 2019 przez Czech

[JACKO29]

Czytałem opis modułu i wyraźnie pisze że aktywuje go kierunkowskaz 

[Czech]

Patrz podpunkt C

Trzy warianty do wyboru: kierunkowskazy, kąt skrętu i jednocześni jedno i drugie

Edytowane 29 Listopada 2019 przez Czech

[JACKO29]

Doczytałem...no niby jest! I mówisz że firma ma Qashqaia J11 w opiece? Wobec tego nie warto kombinować....

Jak wyslałem do sklepu HADRON zapytanie o ten moduł,to odpowiedzieli,że tylko sterowanie kierunkami....Niedoinformowani?

[Czech]

Chciałem taki moduł zamontować w poprzednim QQ. Miałem wszystko przygotowane do montażu, ale mając nieogrzewany garaż czekałem na wiosnę (2019). Po kradzieży pod koniec kwietnia 2019 kupiłem wyższy model i mam teraz dynamiczne doświetlanie.

6 minut temu, JACKO29 napisał:

Doczytałem...no niby jest! I mówisz że firma ma Qashqaia J11 w opiece? Wobec tego nie warto kombinować....

Jak wyslałem do sklepu HADRON zapytanie o ten moduł,to odpowiedzieli,że tylko sterowanie kierunkami....Niedoinformowani?

Tego nie wiem, Taką możliwość ten moduł posiada, ale może rzeczywiście nie w każdym aucie informacja o kącie skrętu jest wpuszczona w CAN.

[JACKO29]

Sprawdzę u źródła w poniedziałek....W firmie montującej.

[Czech]

W opisie modeli aut do których można montować przy Nissan Qashqai J11 odznaczenie ,że wszystkie 3 sygnały są dostępne w szynie CAN - prędkość, załączenie kierunków, skręt kierownicy. Dla modeli J10 i Qashqai +2 - brak sygnału skrętu kierownicy na CAN

[JACKO29]

No i świeże info,moduł  Tytan obsługuje doświetlanie w Qashqai'u po szynie CAN bez udziału kierunkowskazów. Koszt montażu 150 zł + koszt modułu.

[Czech]

… a widziała Pani mojego męża?????

[JACKO29]

Zobacyła!

 

[krzysrob]

Czy można samemu zamontować z ich instrukcją. Jestem ze Szczecina i trochę daleko?

[Czech]

W instrukcji jest opisane jakie sygnały doprowadzić. Ja pierwotnie planowałem montaż pod maską. Pod wlotem powietrza do filtra jest moduł w którym masz CAN oraz obwody wyjściowe wszystkich lamp. Jednak zaletą szyny CAN jest to , że występuje w każdym module auta. Można podłączyć się pod złącze diagnostyczne lub w jego okolicy. Każdy obwód wyjściowy oświetlenia jest zakończony tranzystorem mocy smart-fet. Teoretycznie można bezpośrednio podłączyć się pod nie. Jednak nie mam pewności co jest na wyjściu Tytana i bezpieczniej jest albo przez podwójną diodę Shotki lub zastosować przekaźnik. Ale w Szczecinie powinien być jakiś auto-elektrym który miał do czynienie z tym modułem. Przecież to duże miasto.

[krzysrob]

Dzięki za odpowiedź. Elektryk się znajdzie tylko myślałem że montaż będzie prostszy sam to zrobię. Gdzie można ściągnąć instrukcje instalacji?

[Czech]

W dniu 29.11.2019 o 19:45, Czech napisał:

Tytan®DS454 Doświetlania zakrętów

http://tytan.pro/products

Tu znajdziesz wszystkie materiały 

[krzysrob]

Dzięki. Zajmę się tematem.

 

[Leszekp_bb]

Dodam swoje doświadczenia: zakupiłem moduł CLM02-CAN (Producent QUASAR ELECTRONICS  -W-wa), wymieniłem w reflektorze p/mgielnym żarówkę H8 35W  na led 36 Wat, ok.4000 lumenów, dołożyłem Halogen dalekosiężny, Model: FF 75 Producent: Hella (mocowany na grilu, skierowany na boki) z wymienioną żarówką H7 55W na led 13 W, 3600 lumenów i w sumie nie jestem z efektu zadowolony. Reflektor p/mgielny samochodu jest tak ulokowany, że świeci głownie na wprost. Ograniczenia prądowe modułu 5 A- uniemożliwiają zastosowanie mocniejszych żarówek.

Tak więc koszt całości ok. 1 tysiąca zł,  dużo eksperymentów - a zdecydowanych efektów w doświetleniu zakrętów  brak.

[JACKO29]

Ile zapłaciłeś za Hella a ile za moduł? Bo z tego co wiem ceny Hella są z kosmosu

[Leszekp_bb]

Za moduł ok.330 zł, za halogeny Hella ok.300 zł. Podstawowe problemy utrudniające uzyskanie zakładanego efektu to: schowane głęboko org. halogeny oraz ograniczenia prądowe 5A modułu (limituje wartość mocy zastosowanych  żarówek/led).