Żarówki w autach

[Gość Tolo74]

Ja jeżdżę obecnie na Tungsram MegaLight +60% świecą całkiem przyzwoicie, lepiej niż Philipsy +30% które kiedyś miałem i lepiej niż Helli +30%, nie porównuję nawet z ala xenonami z supermarketów, a co najciekawsze za cholerę nie chcą się spalić, latam na nich już około roku, przeszło 40tys km i dalej świecą, a te Helli i philipsa to mi padały po około 2 miesiącach, może niefart miałem jakiś ale te są strasznie żywotne,

Fakt -Philipsy +30% sa przeciętnej trwałości -powiedzmy palą się śrdnio 1szt co 20tys km (z mojego doswiaczenia), maja za to przyjemne dla mnie światło.

Tungsram (Osram też) to jedni z lideów produkcji żarówek -więc powinny być dobre.

Problem zawsze jest taki że wskazane jest wymieć dwa palniki co pociąga za soba większy koszt.

Całe szczęscie że wymiana ząrowek w naszych autkach jest dziecinnie prosta.

[Gość BESEL_]

skoro jest temat o żarówkach to może ktoś wie jak dostać sie do postojówek w murano? trzeba sciagac nadkole czy jest jakies inne dojscie?

[Gość Tolo74]

Mogę zapytać -czy ktoś z Was ma założone diody LED jako postojówki (zamiast 5W to 1W LED)?

Jeżeli tak -to jak to się sprawuje?

Pasuje mi założyć takie cudo ponieważ czesto parkuje na postojówkach.

[Gość bullitt]

ja mam białe diody w postojówkach i w oświetleniu tylnej rejestracji, wytrzymałe w miarę są, chyba koło roku jak pierwsza mi padła w postojówce, dają lekko niebieskawe światło, co ciekawe w zegarach przepalały się diody po około 2 miesiącach i non stop musiałem rozbierać i wymieniać, teraz mam zwykłe żarówki na zegarach.

[Gość Darek2005]

Witam mam pytanie czy używał ktoś zarówek pozycyjnych firmy tungsram i czy wiecie czy są tungsrama pozycyjne różne rodzaje??

 

[ Dodano: Czw 13 Lis, 2008 11:20 ]

KUPIŁEM!!!! Po przejrzeniu wielu ston na forach oraz analizie róznych terstów z gazet itp. biorac pod uwagę jakość i trwałość w stosunku do ceny wybrałem: TUNGSHRAMMEGALIGHT PLUS 60% -25,30ZŁ oraz PHILIPS NIGHTGUIDE -50ZŁ ceny zarówek podane za kmpl. kupione na Allegro z kosztami wysyłki. Najpierw założyłem Tungshramy róznica do tych co miałem bardzo duża świecą jasno i biało dobrze oswietlaja droge ,nastepnie zamieniłem na philips to już wogóle rewelacja jeszcze jepiej oświetlają drogę oraz pobocze a pozatym ciekawie wyglądaja reflektoty jak patrzy się na nie z przodu po lewj stonie reflektora widać żółte a po prawj niebieskie światło Skoda octavia. Postanowiłem sie podzielić moimi spostrerzeżeniami ponieważ sam kożystałem z innych moze komuś się to przyda. ps co do trwałosci nie mogę się narazie wypowiedzieć co oczywiste mam je za krótko

[stefino]

Osobiście cały czas używam od 2 lat Blue Vision Philipsa- - jak kupiłem je pod koniec 2006 roku tak do dziś na nich jeżdżę (mam H4- chyba najtrwalszy typ żarówek). Muszę wziąć poprawkę że jeździłem przez prawie cały(bo w kwietniu wprowadzili niepotrzebny obowiązek) 2007 rok na światłach. Nissanem robię rocznie około 8 tys. km(osiem tysięcy)- czyli raczej niewiele w porównaniu ze średnią krajową. Jeżdżę na różnych odcinkach zarówno 5km jak i 40- i więcej. Od maja tego roku używam w dzień dziennych światełek Helli, a jak zapada zmrok przełączam się na Blue Visiony. Stąd piszę że należy w moim wypadku wziąć na to poprawkę. Ogólnie jestem z nich bardzo zadowolony- nie mogę złego słowa powiedzieć, znaki widać wyraźniej, strumień światła jest odpowiednio daleki i silny. Mimo to wczoraj kupiłem komplet "na zapas"(na wiosnę je włożę) żarówek jakie miałem w poprzednim Nissanie- Philips Allweahter. Jest je dość trudno zdobyć- szukać radzę w prywatnych sklepach motoryzacyjnych. Koszt za sztukę H4- 25zł. Dają one żółto-fioletowe światło. W tamtym jeździłem na nich ponad 4 lata i byłem super zadowolony- rzucają fajną wiązkę, faktycznie lepiej widać w gorszych warunkach atmosferycznych- to zasługa żółtej poświaty która ponoć nie ginie na ciemnym asfalcie, a dzięki fioletowej poświacie autko wygląda fajnie z włączonymi światłami i lepiej widać białe pasy, znaki itd. Ale się rozpisałem...

[medyk]

Moja Toyota ma 9 lat i wierzcie mi,że teraz padła mi żarówka jakiś miesiąc czy dwa temu i akurat wymieniałem olej w warsztacie.Mówie gościowi aby mi ja wymienił to mnie odesłał do elektryka...Ale nie o to mi chodziło bo o tym juz kiedyś pisałem gdzieś tu na forum.Chodziło mi o to ,że ja sam się męczyłem jakiś czas aby ja wymienić /okazało sie bardzo proste/ A BYŁA TO PIERWSZA ŻARÓWKA wymieniona w tym aucie..Pozdrawiam

[JACKO29]

Medyk z tążarówkę 9-cio letnią dałbym Ci po łapach!Owszem możesz nie wymieniać twoja sprawa ale żarówki po jakimś czasie tracą swoją siłę świecenia i dla własnego bezpieczeństwa należałoby je wymieniać po 2-ch 3-ch latach(zależy od intensywności używania świateł)Ja w tej chwili używam Philips x-treme dają niesamowicie mocne białe światło.

[medyk]

jak je polecasz to sobie taką sprawie Pozdrawiam

[Gość tomekb]

Ludzie ależ wy dajecie sie omamiac tej wszechobecnej reklamie - żarówki z czasem rzeczywiście tracą na sile światła, zwłaszcza wtedy gdy się przepalą. Nauczcie wy się lepiej jeździć i poustawiajcie sobie światła bo co rusz to widać na drogach stada ciężkich kretynów oślepiających sowy na drzewach jakimiś wynalazkami w swoich reflektorach

[GRZECHu]

Obiecałem dać znać jak padnie....

 

Przesiadłem się z PHILIPSów na Osram NIght Breakery +90% bo są tańsze o połowę od x-tremów i podobno żywotniejsze. Różnica w świeceniu jest bardzo mała lub jej nie ma w ogóle, ale do rzeczy, Osram mi właśnie padł jeden (ten +90%) wytrzymał około 15 tys km (około pół roku). Kupie je ponownie, myślę że super wypadają cena / jakość.

[Gość MacKo]

ja "testuję" Tungsram SportLight BLUish +50%

trochę kiepsko wyszło ale chodzi o barwę światła...

następnym razem postaram się zatrzymać

te żarówki mam zarówno na mijania (H7) jak i na "długich" (H1)

 

AUKCJA

Edytowane 11 Października 2009 przez MacKo

[Gość moti21]

ja na OSRAM NIGHT BREAKER H4 NIE SA TANIEE BO ZA 2SZT dalem prawie 80pln w jakims markecie ale warto duzo dalej swiecai jasniej postojowki równiez zmienilem na W5W COOL BLUE OSRAM XENON LOOK

[rambo321]

Za namową kolesia z Sevisu Boscha zakupilem żarówki Bosch Xenon Blue H1 28zl/szt

Bańki żarowki są przezroczyste a światło jest bialutkie jak jedną żarówke wsadzilem dla porownania róznica była bardzo widoczna stare lekko żółtawe a te Boscha bialutkie. Ponoć zamiast gazu halogenowego zastosowano xenon i dla tego jest taka róznica ale ile w tym prawdy to kto wie.

Edytowane 11 Października 2009 przez rambo321

[Gość MacKo]

Za namową kolesia z Sevisu Boscha zakupilem żarówki Bosch Xenon Blue H1 28zl/szt

Bańki żarowki są przezroczyste a światło jest bialutkie jak jedną żarówke wsadzilem dla porownania róznica była bardzo widoczna stare lekko żółtawe a te Boscha bialutkie. Ponoć zamiast gazu halogenowego zastosowano xenon i dla tego jest taka róznica ale ile w tym prawdy to kto wie.

a na co cię mógł pracownik boscha namówić jak nie "na swoje"

[rambo321]

a na co cię mógł pracownik boscha namówić jak nie "na swoje"

pracownik boscha to mój dobry znajomy jeszcze z czasów szkolnych, a patrząc na to jak te żaróweczki świecą stwierdzam że zakup był dobrym posunięciem.

Za to podziwiam kolesi co kupują żaróweczki zabarwione na niebiesko albo uniwersalne zestawy pseudo xenonów i oślepiają wszystkich bo jeb.. to po oczach że szok

[ulisses]

ja na OSRAM NIGHT BREAKER H4 NIE SA TANIEE BO ZA 2SZT dalem prawie 80pln w jakims markecie ale warto duzo dalej swiecai jasniej postojowki równiez zmienilem na W5W COOL BLUE OSRAM XENON LOOK

To strasznie drogo placisz za te zarowki, ja H1 kupuje zawsze w hurt.com.pl i place 40zl. H4 sa za 45: https://www.hurt.com.pl/?o=shpp&i=4223 .

[Gość kojak85]

A co byście powiedzieli na Philips X-treme Power 80%. Czy może lepiej Tungsram Mega Light Ultra 90%. Chodzi o żarówki H4.

Zawsze kupowałem zwykłe Narvy, teraz mam Hella, ale wydaje mi się, że są cienkie jak barszcz.

Proszę Was o jakąś poradę w dziedzinie żarówek do świateł przednich.

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

[limo]

Hehe kazdy najmniejszy wybor Polaka urasta do rangi jedynego trafnego wyboru Wymienilem wlasnie standardowe i najtansze H4 Tungsram (bardzo przyzwoite) na Philips NightGuide Double Lifetime i jak tu napisal poprzednik mamy trzy barwy swiatla (niebieska, biala, zolta) z czego najbardziej rzuca sie biale centralne i zolte oswietlajace lewa strone. Ze swiecenia jestem zadowolony, choc byc moze sa zarowki, ktore emituja wiekszy strumien swiatla - zobaczymy jak z zywotnoscia bedzie.

Edytowane 5 Listopada 2009 przez limo

[Gość MacKo]

A ja od 3 lat w 3 różnych autach uywałem i używam Tungsram BLUish Sportlight +50% i... chwalę sobie i polecam

dobre światło i żywotność

[skawin]

Myślę że się przyda

http://www.autoporadnik.pl/porady/test-zarowek-h4-sprawdzamy-ktore-swieca-najlepiej/artykul

[Gość rafi1990]

jak kupiłem autko zainwestowałem w dobre żarówki Osram Night Breaker i muszę przyznać że świeciły bardzo ładnie ale krótko... wytrzymały mi akurat na czas zimowy bo wytrzymały 4 miesiące, później jeździłem na zwykłych Varty ale się denerwowałem na barwę światła latem kupiłem żarówki Bosma Electronic firma z Baranowa i świecą tak samo dobrze jak Osramy a kosztują ponad połowę mniej także osobiście polecam

[Gość matt28]

Od trzech lat w mojej Toyocie używam żarówek Osram Silverstar +50%.

Pierwszy zestaw wytrzymał rok, samochód sprzedałem.

Po zakupie kolejnej Avensis, pierwszym krokiem była wymiana standardowych żarówek Osram na w/w model. I tutaj zawód. Świecą lepiej niż standardowe żarówki - światło jest bielsze, strumień dłuższy, lecz padły po ośmiu miesiącach i przebiegu 15.000 km.

 

Założyłem kolejny komplet, lecz jeżeli znów się przepala równie szybko, kupię żarówki innej firmy.

Edytowane 14 Października 2010 przez matt28

[Mark_75]

Jeśli ktoś się zastanawia nad żarówkami, to mogę z czystym sumieniem polecić Philips Night Guide (H4 są od 60zł na Allegro). Używałem ich przez 3 lata, przejechały około 60 tys. km. Niewielki niebieski paseczek podbarwiający światło podświetlające prawą stronę jezdni na lekko-niebieski, oraz żółty dla części wiązki padającej na przeciwny pas ruchu spisują się doskonale, a ponieważ większa część żarówki jest "goła" (bez filtrów) to natężenie oświetlenia na tym nie cierpi.

Obecnie używam żarówek Osram Night Breaker - rewelacyjnie świecą, niestety prawdopodobnie są zbyt "wykręcone" jeśli chodzi o moc światła i zapewne odbije się to na ich trwałości. Niewielki kawałeczek błękitnego filtra przy brzegu żarówki nie odcina zbyt dużo z natężenia światła, a daje przyjemną błękitną poświatę (baaaardzo delikatną). Na razie przejechały około 10 tys. km w pół roku i są rewelacyjne. Doskonale komponują się z diodowymi zamiennikami żarówek W5W (postojowe), reflektor wygląda jak ksenon (prawie ).

Największą ich zaletą Night Breaker jest zachowanie wiązki światła w gęstej mgle - porównałem z jedną Night Guide i ze zwykłą żarówką za 10zł/szt. O ile Night Guide daje niezły wynik - światło niebieskie nieco się rozprasza, ale żółte i białe doświetlają co powinny... to zwykła żarówka daje białą plamę w niewielkiej odległości od reflektora, co oślepia kierowcę zamiast pomagać. Najlepiej zachowywały się Night Breaker - przed reflektorami prawie w ogóle nie było widoku "białej ściany" - światło z tych żarówek niemal nie rozprasza się we mgle. Nie wiem jak to zostało osiągnięte.

Jeśli mogę coś doradzić ze światłami postojowymi LED - nie polecam zwykłych "żarówek" z diodami skierowanymi tylko do przodu dla aut, w których to światło nie przechodzi przez soczewkę rozpraszającą w "szybce" reflektora. Takie diody wyglądają tam jakby ledwo świeciły. Natomiast bardzo dobrze się prezentują w starszych typach reflektorów, gdzie są rozpraszane na szybce reflektora i dają wrażenie, że to cały reflektor świeci, a nie pojedynczy ledwo widoczny punkcik. Być może bardziej rozbudowane "żarówki" (np. z diodami SMD skierowanymi na boki), zastosowane w nowoczesnych lampach, w których to zwierciadło reflektora rozprasza i ukierunkowuje wiązkę światła, będą dawać zadowalający efekt.