SaBaKa Posted January 29, 2005 Share Posted January 29, 2005 Witam. Mam pytanie czy w 100 NX bylo monowane takie cos jak " gaznik wielopunktowy" a takze jaka moca dysponuje silnik 1.6 16v. Prosze o rzeczowe wypowiedzi gdyz zalozylem sie z kolega i chcialbym ten spor roztrzygnac. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest EnDrIu WAWA Posted January 29, 2005 Share Posted January 29, 2005 Witam.Mam pytanie czy w 100 NX bylo monowane takie cos jak " gaznik wielopunktowy" a takze jaka moca dysponuje silnik 1.6 16v. Prosze o rzeczowe wypowiedzi gdyz zalozylem sie z kolega i chcialbym ten spor roztrzygnac. tak 1.6 byly albo ga16DS albo ga16DE(oba 16V), gaznikowe (ga16ds) mialy 90 hp natomiast wtryski mialy od 90(jesli na rynek niemiecki) do 102hp. Gaznik w ga16ds(taki jak moj) jest dosyc nietypowa konstrukcja, jest sterowany przez komputer(ma sonde lambda), jednak to nadal gaznik wiec wtrysku nie ma. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted January 29, 2005 Share Posted January 29, 2005 Dzieki za odpowiedz, przegralem flaszke Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest majchrzok Posted February 13, 2006 Share Posted February 13, 2006 witam to jaki ja mam niby silnik wtrysk czy gaznik. jest to nissan z konca 93 roku ale jeszcze przed liftingiem(dziwne) z silnikiem 1,6 16v. ostatno jak bulem u mechanika z obrotami to on stwrierdził ze wtrysku sie nie da wyregulowac:/ a wiec nie wei czy ja mam wtrysk czy jeszcze gaznik. moj nissan był jako jeden z pierwszych w polsce:D:D miał 2 lata jak został sprowadzony do polski i mial robiony 2 razy alterbnator i wymieniane sprzeglo. ma 185 tys. km i nie wie czy juz nie czas wymienić lancuch z napinaczem prosze o odpowiedzi pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
derebere Posted February 13, 2006 Share Posted February 13, 2006 najlatwiej to sprawdzic patrzac po filtrze z tego co wiem to gaznik ma okragly plaski filtr a wtryski mialy prostakatny.wiem bo jak kupowalem to sie walnalem i kupilem prostokatny i moglem sobie go wsadzic w.... jak kupilem mojego to zaczalem go serisowac w jc auto i tam mi powiedzieli ze lancuchy starczaja na ok 300 tys km ale nieiwem jak zebatki. nie wiem na ile to jest prawda, ale poki go nie slyszysz to raczej w nim nie grzeb. pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest EnDrIu WAWA Posted February 13, 2006 Share Posted February 13, 2006 oj to bardzo dziwne, ze przed liftem i koniec 93 roku...moze to tylko rejstracja byla w pozniejszym czasie :?: Jak przed liftem to na bank gaznik. Co chcesz zrobic z obrotami? Jak podniesc czy obnizyc to odezwij sie do mnie na PW. A czy to wtrysk latwo sie przekonac...masz kwadratowa czy owalna obudowe filtra :?: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Mrozu Posted February 13, 2006 Share Posted February 13, 2006 Tak jak koledzy wyżej napisali gaźnik ma okrągły filtr a wtrysk prostokątny. Zazwyczaj rozrząd napędzany łańcuchem starcza do naprawy głównej silnika chyba,że auto katujesz to wymień wcześniej. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest majchrzok Posted February 20, 2006 Share Posted February 20, 2006 witam to znowu ja. mam okragły filtr wiec mam gażnij a to jest jais juz elektroniczny gaznik nie?? a chce obniżyć obrotyy tylko nie wiem jak:/ pomocyyy odp Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Mrozu Posted February 20, 2006 Share Posted February 20, 2006 witam to znowu ja. mam okragły filtr wiec mam gażnij a to jest jais juz elektroniczny gaznik nie?? a chce obniżyć obrotyy tylko nie wiem jak:/ pomocyyy odp To prawda jest to jakiś elektryczny gaźnik z silniczkiem krokowym, chyba czujnikiem położenia przepustnicy, sondą lambda i komputerem. Jak zdejmiesz puszke z filtrem to pod nią masz 2 śrubki. Jedną z nich regulujesz obroty a drugą skład mieszanki. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest radek100nx Posted February 20, 2006 Share Posted February 20, 2006 Gaźnik jest 2 przepływowy, można też dostać (ale trudno) 2 gardzielowy gaźnik webera. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest radek100nx Posted February 20, 2006 Share Posted February 20, 2006 Gaźnik jest 2 przepływowy, można też dostać (ale trudno) 2 gardzielowy gaźnik webera. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest EnDrIu WAWA Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 witam to znowu ja. mam okragły filtr wiec mam gażnij a to jest jais juz elektroniczny gaznik nie?? a chce obniżyć obrotyy tylko nie wiem jak:/ pomocyyy odp To prawda jest to jakiś elektryczny gaźnik z silniczkiem krokowym, chyba czujnikiem położenia przepustnicy, sondą lambda i komputerem. Jak zdejmiesz puszke z filtrem to pod nią masz 2 śrubki. Jedną z nich regulujesz obroty a drugą skład mieszanki. Pozdro dodam tylko tyle, ze ta do obrotow jest jakby chromowana i ezp problemu obnizysz nia obroty...5 min pracy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest majchrzok Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 aha dzieki wielkie a probowac regulowac je samemu czsy lepie to dac do mechanik a(*nie chce nic popsuc:P:)odp Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest EnDrIu WAWA Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 aha dzieki wielkie a probowac regulowac je samemu czsy lepie to dac do mechanik a(*nie chce nic popsuc:P:)odpjesli umiesz krecic srubka to mozesz sobie darowac wizyte u mechanika, jesli natomiast zdjecie filtru powietrza to juz problem to smigaj do mechaniora :mrgreen: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest majchrzok Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 aha,dzieki a i jeszcze jedno wczoraj czyscilem gasnik ze by mial lepszego kopa(znalasłem opis tutaj na forum) i dzis narano nie mogłem go odpalic.zaskoczył za 3razem.a polegalo to na tym ze slyszalem ze rozrusznik sie kreci ale nie pezekreca wogóle silnika:/ nie nwiem co to moze byc odp prosze was pomocy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest EnDrIu WAWA Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 aha,dzieki a i jeszcze jedno wczoraj czyscilem gasnik ze by mial lepszego kopa(znalasłem opis tutaj na forum) i dzis narano nie mogłem go odpalic.zaskoczył za 3razem.a polegalo to na tym ze slyszalem ze rozrusznik sie kreci ale nie pezekreca wogóle silnika:/ nie nwiem co to moze byc odp prosze was pomocya powtarza sie to czy bylo to jednorazowe :?: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Mrozu Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 aha,dzieki a i jeszcze jedno wczoraj czyscilem gasnik ze by mial lepszego kopa(znalasłem opis tutaj na forum) i dzis narano nie mogłem go odpalic.zaskoczył za 3razem.a polegalo to na tym ze slyszalem ze rozrusznik sie kreci ale nie pezekreca wogóle silnika:/ nie nwiem co to moze byc odp prosze was pomocy Jeżeli słyszysz, że kręci rozrusznik a silnik stoi to nie jest wina gaźnika a rozrusznika a dokładniej zawieszającego się w nim bendix'u. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest majchrzok Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 działo sie tak po nocy narano ale po tem było już wszystko ok i po 5 godz znowu. nie wiem co to jest:/ a i z tydzień temu wymieniałem szczenki/szczotki w rozrusznku Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Marcinelli Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 gdzie znalazłes opis czyszczenia gażnika na forum? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Mrozu Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 Majchrzok na mój gust to napewno bendix. gdzie znalazłes opis czyszczenia gażnika na forum? Też jestem ciekaw, bo niemoge znaleźć. Jakoś mało uważnie przeglądamy to forum :wink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest majchrzok Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 gdzieś tu znalazłem to i faktycznie daje efekty lepiej sie wkreca z nizrzych obrotów mam to gdzies na płycie.napiszse wam to w skrucie jak ja to zroblłeim. sciagacie filtr i całą puszke,ujrzycie gaźnik.bedzie on pewnioe cały zasyfiony wiec kupicie srodek do czyszczenia przepustnic czy gaźnikuw i spryskajcie to całe w środku.zetrzyjcie cały bryd szmatka.wećcie po tym trochhe odczekajcie z jakies 10min.potem nie zakładając filtra odpalcie fure.bedzie cieżko mi odpalił dopiero za około 10 razem.powkrecajcie go trochwe na postoju na obroty.potem na odpalonym silniku pryśnijcie troche tego preparatu go gażnika(silniik bedzie dawał oznaki że chce zgasnac ale nie zgaśnie).potem poskrecajcie wszystko i już.przejedzcie z jakies 4/5km na wyższych obrotach zy by sie wszsytko wróciło do normy. nieprzestraszcie sie obrotów na poczatku po zabiegu bo sa kosmiczne około 3tys/s ale to chwilke tylko trwa ,pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest EnDrIu WAWA Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 dobra kto na ochotnika zrobi czyszczenie gaznika :?: Boje sie, ze nie odpali Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest majchrzok Posted February 22, 2006 Share Posted February 22, 2006 odpali.tylko nie za pierwszym razem i poczekajcie az zacznie sie krecic silnnik bo sie wydaje ze dziala a jak odpouscicie to gasnie.pozdo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Mrozu Posted February 22, 2006 Share Posted February 22, 2006 odpali.tylko nie za pierwszym razem i poczekajcie az zacznie sie krecic silnnik bo sie wydaje ze dziala a jak odpouscicie to gasnie.pozdo Może wystarczy lekko dodać gazu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest majchrzok Posted February 22, 2006 Share Posted February 22, 2006 nie wlasnie jezeli dodawalem gazu to wtedty sie dławil i gasł:/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.