wywalanie katalizatora

[Gość pavoolon]

a efekt jest odczuwalny, tzn nie wiem ile w tym zaslugi kata, ale w polaczeniu z innym kolektorem wydechowym i grubszymi rurkami roznica jest spora

[Gość KOSA]

ja hciałem wtrącić odnośnie strmiennic

napewno one dają moc ale...

muszą być obliczone pod konkretny silnik i resztę układu wydechowego, ponieważ wykorzystują one zjawiska falowe spalin przy określonym ciśnieniu i ich prędkości, tak więc włożenie strumiennicy gdzie popadnie bo chyba tu ładnie wygląda daje efekt taki że w momencie kiedy miała by wyciągać spaliny ona je hamuje, a kiedy je wyciąga to akurat jest to niekorzystne dla silnika (np może wyciagnąć część świeżej mieszanki paliwowo-powietrznej)

a żeby to wszystko obliczyć to już wyższa szkoła jazdy...

[Coobcio]

ja hciałem wtrącić odnośnie strmiennic

napewno one dają moc ale...

muszą być obliczone pod konkretny silnik i resztę układu wydechowego, ponieważ wykorzystują one zjawiska falowe spalin przy określonym ciśnieniu i ich prędkości, tak więc włożenie strumiennicy gdzie popadnie bo chyba tu ładnie wygląda daje efekt taki że w momencie kiedy miała by wyciągać spaliny ona je hamuje, a kiedy je wyciąga to akurat jest to niekorzystne dla silnika (np może wyciagnąć część świeżej mieszanki paliwowo-powietrznej)

a żeby to wszystko obliczyć to już wyższa szkoła jazdy...

WIęc po co kąbinować... silniki nissna generalnie nie wymagają nic innego jak kawalu prostej rury - to im najlepiej robi...

[Gość KOSA]

WIęc po co kąbinować... silniki nissna generalnie nie wymagają nic innego jak kawalu prostej rury - to im najlepiej robi...

 

no tak, tylko chciałem zaznaczyć że strumiennice to nie jakieś gówno tylko mądra rzecz, ale nie dostępna dla przeciętnego użytkownika

[Gość ryba!]

odnawiam temat 8) Mama pytanie;z czego składa sie katalizator w micrze?,tzn.chodzi mi o to czy te tzw."plastry miodu" są z porcelany czy z jakiegos innego materiału,bo słyszałem ze w niektorych autach są z metalu a w innych z porcelany,i przy usuwaniu srodka kata ,trzeba metal wycinac(wiecej roboty),w przypadku porcelanowych,wystarczą 2 mocne uderzenia młotkiem ,robił to ktos ?? Zaznaczam,ze nie chodzi mi o wyciecie go w całosci,tylko o usunieciu srodka!!

[dylson]

Zaznaczam,ze nie chodzi mi o wyciecie go w całosci,tylko o usunieciu srodka!!

 

Czy jest jakas roznica pomiedzy wstawieniem rurki a wywaleniem srodka? Czy wzrost mocy bedzie mniejszy jak tylko wywalimy srodek ? Wywalenie srodka z kata bylo by lepsze bo nie bylo by problemow na przegladzie :wink:

[Gość jarkk]

Zaznaczam,ze nie chodzi mi o wyciecie go w całosci,tylko o usunieciu srodka!!

 

Czy jest jakas roznica pomiedzy wstawieniem rurki a wywaleniem srodka? Czy wzrost mocy bedzie mniejszy jak tylko wywalimy srodek ? Wywalenie srodka z kata bylo by lepsze bo nie bylo by problemow na przegladzie :wink:

 

Dobre pytanka, a ja mam jeszcze takie: czy po rozbebeszniu kata da się wspawać rurkę (żeby był jednakowej średnicy przelot)i z powrotem zaspawać całość. Tak, żeby na pierwszy rzut oka nie wyglądało na coś dłubanego ?

[Gość ryba!]

własnie o to mi chodzi,zeby chociaz wizualnie wyglądało ze nic nie było ruszane,no i chyba mniej roboty jest,bo nie trzeba spawac 8)

[Gość Mrozu]

Jeżeli chcecie wywalić sam środek i wstawić tam rurke to wstawcie taką z tłumika środkowego (przelotowego), bo ona jest cała dziurkowana i w ten sposób nie zmniejszycie pojemności układu wydechowego. Wstawiając samą rurę zamiast kata zmniejsza się pojemność ukł. wyd. co skutkuje lekkim wzrostem mocy i momentu, ale tylko w niskim paśmie obrotów silnika, w średnim i wysokim niestety parametry te spadają, więc i dynamika spada. Jeżeli wywalicie środek i nie wstawicie rurki to poj. ukł. wyd. zachowacie, ale może nieznacznie wzrosnąć głośność z kata. Miałem tak kiedyś w Peugeocie. Pozdro

[Gość piomal]

Proponuję strumienicę o wymiarach podobnych do katalizatora, jak już musicie truć to biedne środowisko :roll:

[Coobcio]

Wywalanie bebechów z kata to nie taka zla opcja bo powiększa się pojemność dolotu... Za to bardzo się pogłasnia

[Onyx]

Wywalanie bebechów z kata to nie taka zla opcja bo powiększa się pojemność dolotu... Za to bardzo się pogłasnia

kuba jaka pojemnosc dolotu?? :roll:

odsylam do tego tematu: http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=12281

[Coobcio]

haha jaki błąd z mojej strony, wydechu ma się rozumieć

- dzięki za poprawienie

[Gość jarkk]

Jeżeli chcecie wywalić sam środek i wstawić tam rurke to wstawcie taką z tłumika środkowego (przelotowego), bo ona jest cała dziurkowana

Chodzi Ci o tą plecionkę? (nie wiem jak to się nazywa, ale jest to jedyna elastyczna cześć ukł. wydechowego). Jeżeli nie chodzi o to, to czy da się zastosować ową plecionkę zamiast rury do śodka kata?

[Gość pavoolon]

seryjnie masz plecionke przed katem wiec druga jest niepotrzebna, po zalozeniu obudowy kata na rure bedzie wszystko dzwonic i rezonowac, najlepiej nie kombinowac i dac normalna rure o srednicy wydechu, a zeby nie zmniejszac pojemnosci to mozna dac gruba plecione zamiast seryjnej, ktora zadziala jak komora rozprezna (chyba ):

 

zreszta w seryjnym kolektorze i tak jest jeszcze jeden katalizator hehe

 

[Gość jarkk]

seryjnie masz plecionke przed katem wiec druga jest niepotrzebna, po zalozeniu obudowy kata na rure bedzie wszystko dzwonic i rezonowac, najlepiej nie kombinowac i dac normalna rure o srednicy wydechu, a zeby nie zmniejszac pojemnosci to mozna dac gruba plecione zamiast seryjnej, ktora zadziala jak komora rozprezna (chyba ):

Ja niestety nie mam wogóle tej plecionki.

zreszta w seryjnym kolektorze i tak jest jeszcze jeden katalizator hehe

:shock: :?: w GA16DE :?:

[Gość pavoolon]

to trzeba bylo od razu ze masz 1,6 to co pisalem dotyczy SR20DE

[Gość ryba!]

hehe widze ze zdania na temat wybebeszenia kata są bardzo podzielone ,ja jednak zostane przy wyrzuceniu srodka 8) a na moje pytanie chyba nikt nie odpowie...

[Gość pavoolon]

u ciebie najprawdopodobniej bedzie zwykly ceramiczny

[Gość ryba!]

http://www.micra.com.au/information/nissan...icles/decat.php -juz sie doszukałem

[dylson]

A gdyby w miejsce kata wstawic taki okragly tlumik przelotowy? Sa takie? Wtedy by cos tam bylo o nie tylko rurka i pojemnosc ukladu wydchowego by sie nie zmienila. Jest jakis sens w tym co pisze :roll:

[Gość Snafu]

ja myślałem raczej na wywaleniu samego środka i zostawieniu pustej przestrzeni :] nie wiadomo co jest dla mikry bardziej korzystne czy przepływ spalin w całości laminarny czy też lepiej by sie spisywała komora rozprężająca taka jak pusta osłona katalizatora :]

[INC]

najpewniej bedzie strasznie buczec i brzeczec jak zostawisz puszke, wywal calosc w cholere

[Gość Snafu]

ja niestety ma k10 wienc będze problem z wywaleniam całego katalizatora :/ musiał bym zmieniac kolektor wydechowy albo coś zakombinować :/

 

słyszałem już pare autek bez katalizatora ale z pozostawioną puchą mają nawet sympatyczny dzwięk, dopiero przy wyższych obrotach robi sie nie ciekawie :/

[Gość Mrozu]

Chodzi Ci o tą plecionkę? (nie wiem jak to się nazywa, ale jest to jedyna elastyczna cześć ukł. wydechowego). Jeżeli nie chodzi o to, to czy da się zastosować ową plecionkę zamiast rury do śodka kata?

Nie chodzi mi o plecionke tylko o taką rurkę jaka jest stosowana w środkowych tłumikach przelotowych. Zamiast kata można też wstawic zwykły tłumik przelotowy o podobnej pojemności i wtedy nie bedzie wydech chodził metalicznym dźwiękiem przy wyższych obrotach, ponieważ zarówno kat jak i tłumiki przelotowe z wewnętrznym wygłuszeniem filtrują dźwięki wysokiej częstotliwości. Pozdro