XENONY,DIODY - OGÓLNIE DODATKI OŚWIETLENIOWE !

[eldritch]

Tak,widziałem te zdjęcia.Mi też wydaje się idealne to miejsce,tyle tylko że jak mnie zatrzyma do kontroli mlodszy inspektor Konkolewski z suwmiarką w ręku,to będę musiał się z nim o taki drobiazg ścierać.Wolę zrobić to tak,żeby po prostu wszystko się zgadzało.

Edytowane 9 Marca 2012 przez eldritch

[marcin_gru]

Tak,widziałem te zdjęcia.Mi też wydaje się idealne to miejsce,tyle tylko że jak mnie zatrzyma do kontroli mlodszy inspektor Konkolewski z suwmiarką w ręku,to będę musiał się z nim o taki drobiazg ścierać.Wolę zrobić to tak,żeby po prostu wszystko się zgadzało.

Bez przesady. Nie widziałem jeszcze kontroli policyjnej z miarką, o suwmiarce już nie wspominając. Jaki masz w takim razie koncept na montaż LEDów, chyba bez rycia w zderzaku nic lepszego się nie wykombinuje?

 

Z daleka widać, że lampy są odsunięte od tablicy rejestracyjnej o kilkanaście centymetrów, tablica ma niecałe 60, więc można ocenić montaż na prawidłowy.

Edytowane 9 Marca 2012 przez marcin_gru

[eldritch]

Bez przesady. Nie widziałem jeszcze kontroli policyjnej z miarką, o suwmiarce już nie wspominając. Jaki masz w takim razie koncept na montaż LEDów, chyba bez rycia w zderzaku nic lepszego się nie wykombinuje?

 

Z daleka widać, że lampy są odsunięte od tablicy rejestracyjnej o kilkanaście centymetrów, tablica ma niecałe 60, więc można ocenić montaż na prawidłowy.

 

...ale nie o ten wymiar chodzi.

rozważam 2 sposoby:są b.ładne okrągłe ledy z diodami Osram SMD,które można zamontować z minimaną ingerencją w zderzak lub rurę.a drugi,to ledy pojedyncze przypominające czujniki parkowania(po 5sztuk na stronę).Tu konieczne wiercenie w zderzak,ale można zmyśłnie je ułożyć.Muszę podjechać do gości i najpierw na żywca poprzymierzać zanim zdecyduję które i jak zamontować,żeby to dobrze też wyglądało.

[marcin_gru]

...ale nie o ten wymiar chodzi.

rozważam 2 sposoby:są b.ładne okrągłe ledy z diodami Osram SMD,które można zamontować z minimaną ingerencją w zderzak lub rurę.a drugi,to ledy pojedyncze przypominające czujniki parkowania(po 5sztuk na stronę).Tu konieczne wiercenie w zderzak,ale można zmyśłnie je ułożyć.Muszę podjechać do gości i najpierw na żywca poprzymierzać zanim zdecyduję które i jak zamontować,żeby to dobrze też wyglądało.

Teraz zauważyłem, że masz rurę, to rzeczywiście daje dodatkowe możliwości. Rura nie zasłania miejsc w których ja mam zamontowane lampki?

Rura ma homologację?

Edytowane 9 Marca 2012 przez marcin_gru

[Sabt]

A nie lepiej kupić okrągłe ledy i wstawić w halogeny ja ja to zrobiłem, wszystkie wymiary są spełnione jak coś mogę trzasnąć fotkę .

[marcin_gru]

Trzaskaj i pokaż na forum.

[eldritch]

A nie lepiej kupić okrągłe ledy i wstawić w halogeny ja ja to zrobiłem, wszystkie wymiary są spełnione jak coś mogę trzasnąć fotkę .

Takie też znalazłem,ale dopiero co zamontowałem halogeny,bo miałem zakrętki od butelek

[Sabt]

Fotki

Edytowane 10 Marca 2012 przez Sabt

[Leon 73]

W dziale Tiida też jest wątek z ledami do dziennej jazdy. Jest tam fajny link do philipsa, gdzie można sobie wydrukować i poskładać szablony w realnym rozmiarze. Ja właśnie wycinam z młodym, będziemy sklejać i jutro przymiarki. Najbardziej zadowolony jest mój syn - poważna praca domowa

[eldritch]

Można też samemu takie symulacje przeprowadzić

[marcin_gru]

Przy wyborze miejsca trzeba się jeszcze upewnić, że pod plastikiem zderzaka jest trochę wolnego miejsca na lampki, bo czasem może być zonk przy wierceniu

[eldritch]

długi weekend się przydał.koniec końców zdecydowałem na taki montaż dziennych...zderzak tnie się jak masło i w sumie łatwy dostęp od nadkola

[NuMeR]

długi weekend się przydał.koniec końców zdecydowałem na taki montaż dziennych...zderzak tnie się jak masło i w sumie łatwy dostęp od nadkola

 

Hmm jak nie jezdzisz w terenie to OK ale jak bedziesz chciał zjechac po stromej gorce to zle to sie moze skonczyc ;(

[eldritch]

e,chyba nie aż tak:).nie mam planów na jazdę w terenie...ale to raczej musiałby być najczarniejszych z czarnych scenariuszy.lampy są wpuszczone w zderzak.nie wiem co masz na myśli,ale jeśli uszkodzenia mechaniczne,to równie dobrze musiałbym zakładać uszkodzenie zderzaka,czy rury,czy halogenów...

[NuMeR]

Hmm nie w ziołem pod uwagę tego ze masz kangura wiec chyba uszkodzić będzie je ciężko aczkolwiek nie niemożliwe

[Leon 73]

Fotki

 

Sabt a powiedz czy te światła dobrze robią też we mgle, bo moje zwykłe halogeny są super na mgłę. Chodzi mi o to, że Warmińsko-Mazurskie obfituje we mgły, a Żuławy Szuwarowo-Bagienne to już całkiem. Ja tych halogenów nie doceniałem, patrzyłem na nie tylko pod kątem off road ale we mgle po ciemku to ideał, ładnie podcinają od spodu i nie rozpraszalą się w mleku. Wolałbym nie tracić takiej opcji, ale bardzo kuszące jest wsadzenie tam świateł do jazdy dziennej.

[Sabt]

Szczerze jeszcze nie sprawdzalem , nie mialem okazji jeździć w mgle

[Gość Deamoon]

Spryskiwacze lamp są w navarze fabrycznie i włączają się zawsze ze spryskiwaczami szyby. W poprzedniej wersji 2006 spryskiwacze lamp były włączane oddzielnie. Teraz przez to rozwiązanie marnuje się dużo płynu.

 

Lampy xenonowe od pathfindera mają odpowiednie oznaczenia na szkle. I właśnie takie lampy najlepiej pasują do navary. Niestety na allegro jest tylko kilka ogłoszeń, a cwaniaki szukają jeleni, którzy dadzą po półtora tysiąca za sztukę.

 

 

Mnie osobiście interesuje, gdzie można kupić takie soczewki wraz z chromowanym pierścieniem, aby samemu przerobić lampy.

Co do marnowania płynu do spryskiwaczy na reflektory to wystarczy wyłączyć światła na chwile i spryskać szybe : )

[AM-POL]

Co do marnowania płynu do spryskiwaczy na reflektory to wystarczy wyłączyć światła na chwile i spryskać szybe : )

[szymansky]

 

Co do marnowania płynu do spryskiwaczy na reflektory to wystarczy wyłączyć światła na chwile i spryskać szybe : )

w nocy też ? ... nie przesadzajmy z tym płynem , 20-30zł to nie jakiś masakryczny wydatek ( jedną 0,5l mniej w gardło i na zdrowie wyjdzie  ) ja w tą zimę 6 opakowań orlenowskich opróżniłem i nie narzekałem zbytnio

[staaasiu]

hej forumowicze, mam takie pytanko czy ktoś myślał o takim przerobieniu tych halogenów przeciwmgielnych aby załączały się w momencie włączania świateł drogowych ??? Wie ktoś może jak by to zrobić najprościej ???

 

Dlaczego o to pytam?? A no dlatego, że jadąc w nocy wolę jechać na światłach mijania bo moim zdaniem jest jaśniej przed autem niż z włączonymi światłami drogowymi, gdyż żarówka mająca w sobie zarówno "krótkie jak i długie" światła nie daje takiego komfortu jak dwa osobne źródła światła gdzie drogowe są dodatkiem do mijania i nie zmieniają padania światła tylko są dodatkiem. Po zapaleniu drogowych robi mi się jakby ciemniej przed maską. Włączając halogeny razem z drogowymi zapewnił bym sobie dodatkowe oświetlenie przed autem.

 

Myślał ktoś kiedyś o tym ???

[Gość Tofu]

myślę że przekaźnik + przełącznik  trochę kabla i można zrobić

[staaasiu]

a kolego orientujesz się jaki jest rodzaj żarówki w halogenach ??

 

ja tak myślałem że wypiąć kostkę z żarówki od halogenów, i puścić dodatkowy kabel od głównych świateł H4 z osobną końcówką do przeciwmgielnych. W razie czego wypinam kostkę wpinam oryginalną i działa jak wcześniej

 

nie wiem jak z obciążeniem, czy mi bezpiecznik od mijania i drogowych da rade ,

 

bo z tym przekaźnikiem to pewnie będzie więcej zabawy co ??

[marcin_gru]

Żarówka jest H11. Nie powinno się podłączać dodatkowych halogenów do istniejącej instalacji (żarówka halogenowa pobiera ponad 50W). Najlepiej zrobic tak:

1) przekaźnik sterowany "+" od światła długiego

2) nowy przewód z bezpiecznikem od akumulatora, przez przekaźnik do halogenów (podłączyć do przewodu "+" w kostkach halogenów)

działac bedzie tak:

- włączasz długie to włączają się też halogeny (sterowane przekaźnikiem)

- włączasz same halogeny to świecą same halogeny

- nie chcesz mieć samych halogenów to wyciagasz bezpiecznik od halogenów (pudełko przy silniku)

- nie chcesz żeby halogeny włączały sie razem z światłami długimi to wyciagasz bezpiecznik, który zamontowałeś na dodatkowym przewodzie (może się to przydać np. na przeglądzie), można jeszcze wstawić przełącznik na sterowaniu przekaźnikiem i umieścić go w kabinie.

Edytowane 30 Marca 2013 przez marcin_gru

[Gość Tofu]

dokładnie sie z tobą zgadzam warto podać info o przekaźniku jak działa

 

jest to cewka nr 85 i 86 + i - i która  włącza gł obwód 30 to zasilanie z aku zabezpieczone lub nie bezpiecznikiem  i wyjścia 2szt 87 ,,