N14 DŻITIAJJJJJJJ

[Gość jemiol7]

Ja u siebie nie odczułem po zrobieniu dolotu jakiejś super różnicy na + czy na -. Nie mam też za dużej skali porównawczej jak było przed dolotem bo na seryjnej puszce zrobiłem może z 500 km.Hamownia po samym dolocie pokazała 152,5 HP

i 183,7 Nm (seria to 150 HP i 180 Nm). Tak więc jeśli nawet by trzymała idealną serię (a samochód ma 11 lat) to jest mały plusik.

Pozdrawiam

wykres

[bodek_n14]

A czy przypadkiem nie było wcześniej wizyty u Tomali? Ale jak mówiłeś wydech w niedłubanych ABFach seryjny jest najlepszy.

 

[ Dodano: Czw 27 Lis, 2008 15:06 ]

Wrzuć ten swój wykres. Będzie dla potomnych

[Gość Kenet]

Po tomali było drugie hamowanie, wtedy co Ty mierzyłeś przed tą burzą i parametry spadły o 1-2 na mocy i momencie.

 

Jest duża szansa, że w czwartek się przekonamy co daje ten BMC... i to w nissanie.

 

Jestem też ciekaw jak będzie z trakcją u Ciebie na letnich oponach, ja pakuje na lato 195/50/15 uniroyale rainsport 2 bo teraz na zimówkach to słabiutko.

Jak tak czytam co plaujesz to już wiem na co musze odkładać: kompletny wydech z kolektorem na pewno zaaplikuje i porting głowicy.

 

A i coś z hamulcami musisz pomyśleć

 

Powalczymy

[bodek_n14]

Klocki EBC Green powinny starczyć albo bardziej budżetowo coś z Ferrodo. Obecne Kashijamy to pomyłka (a w IC mówili, że najlepsze ze standardowych).

 

jemiol7, widać, że auto lubi jeździć przy odcięciu :027:

[Coobcio]

Kenet, ja jestem chętny do testów nowego dolotu

Muszę tylko podbić do OBI po rurę kominkową...

[bodek_n14]

A gdzie ty go upchniesz w Sunnym :?: :?: :?: To jest dolot Jemioła?

[Gość jemiol7]

He,he teraz lubi jeszcze wyższe bo odcinka z 6700 przsunięta na 7250

Coobcio a co do filterka to nie ma problemu, użycze do testu.

[bodek_n14]

Co do trakcji to jeżdżę na zimówkach i ani razu na nią nie narzekałem :one: Drą asfalt aż miło. Dębica Frigo2. Dobra gumka. Mało się ściera, nie pływa, gorzej na mokrym ale u nas rzadko pada

 

[ Dodano: Czw 27 Lis, 2008 17:46 ]

Coobcio a co do filterka to nie ma problemu, użycze do testu.

 

muszę to zobaczyć!

 

[ Dodano: Czw 27 Lis, 2008 17:47 ]

He,he teraz lubi jeszcze wyższe bo odcinka z 6700 przsunięta na 7250

 

Zobaczymy co dał program :027:

[Gość jemiol7]

Co do programu to na cuda nie licze, ale z ciekawości sprawdze co tam wyszło. Ja musze powiedzieć że trakcje na zimówkach 185 (co ciekawe firma avon) mam o niebo lepszą niż na letnich 195 falkenach .

[bodek_n14]

Kolejny nabytek na lato

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...3f41ff6b5974c9e

 

felgi będą pomalowane na grafit a jeszcze lepiej grafit z lekkim połyskiem brązu.

[xtomek]

coobcio włożył mi stożek JR / 80 w nadkole i na hamci wyszło 14 KM lepiej. Sprawa indywidualna. Pozdo

[bodek_n14]

Sprawa indywidualna, faktycznie ale zauważ, że masz zmienne fazy. Poza tym Twój wynik ciężko porównać do poprzednich wyników bo hamowałeś na innych rolkach i pomiar był robiony na 5 biegu gdzie zazwyczaj wychodzi większa moc niż na 4 biegu. Najlepiej gdybyś zmierzył auto jeszcze raz na mineralnej przy tych samych warunkach.

 

A tak nawiasem to czy ja powiedziałem, że CAI ze stożkiem w nadkolu jest beee ?

 

[ Dodano: Sob 29 Lis, 2008 20:16 ]

No i zapomniał bym masz możliwość wystrojenia auto a ja nie

[eszi]

Sprawa indywidualna, faktycznie ale zauważ, że masz zmienne fazy. Poza tym Twój wynik ciężko porównać do poprzednich wyników bo hamowałeś na innych rolkach i pomiar był robiony na 5 biegu gdzie zazwyczaj wychodzi większa moc niż na 4 biegu. Najlepiej gdybyś zmierzył auto jeszcze raz na mineralnej przy tych samych warunkach.

 

A tak nawiasem to czy ja powiedziałem, że CAI ze stożkiem w nadkolu jest beee ?

 

[ Dodano: Sob 29 Lis, 2008 20:16 ]

No i zapomniał bym masz możliwość wystrojenia auto a ja nie

co do hamowni to temat już z tomkiem poruszałem, dodał bym tylko do tego co napisałeś, TEMPERATURĘ w czasie pomiaru bo to ważny element pomiaru i uważam że klima jest potrzebna. A co daje stożek się okaże u mnie.

[xtomek]

no, cóż jak będzie mineralna to się shamię, dla pewności

p.s.

toto jeździ jak marzenie, mam gdzieś wszystkie VTI i inne mody do 2,0 l. Dżitaj...... :one:

[bodek_n14]

Wyczuwam ironie w twym głosie :?: Idź się z Coobciem pościgaj....

[Gość PMW]

jeśli kiedykolwiek będe zmieniał dolot to tylko na taki:

 

pod względem reakcji na gaz przebija każdy inny

[bodek_n14]

a co to takiego? wygląda trochę rajdowo. Jakieś szczegóły?

[Gość PMW]

a co to takiego? wygląda trochę rajdowo. Jakieś szczegóły?

 

półotwarta puszka z kwasówki z duuużym płaskim filtrem ciągnie samo gorące powietrze spod maski

 

produkcji japońskiej

 

zresztą poszukaj w googlach

[Gość Jam]

półotwarta puszka z kwasówki z duuużym płaskim filtrem ciągnie samo gorące powietrze spod maski

 

produkcji japońskiej

 

zresztą poszukaj w googlach

z tego co sie orientuje to srednio dobrze ..

[Gość PMW]

toto jeździ jak marzenie, mam gdzieś wszystkie VTI...

 

myśle że paru kolegów z passwordjdm.pl objedzie Cię swoimi B16 a o b18 już nie wspomnę

[bodek_n14]

Panowie, koniec dyskusji o dolotach i hamowniach bo będę banował :502: W innych działach grzecznie proszę

[xtomek]

Wyczuwam ironie w twym głosie :?: Idź się z Coobciem pościgaj....

Nic z tych rzeczy, tylko się cieszę, że tak jeździ. Do coobcia to mi 200 kg brakuje. Wygrywam tylko na 60 fitsów. O hondach pogadamy w przyszłym sezonie. A w ogóle to fajnie, że dłubane się spotykają. Mody idą do przodu, no i wymieniamy się doświadczeniami. Warto

[bodek_n14]

Spoko, źle zrozumiałem

[xtomek]

No to chyba widzimy się w czwartek na Mineralnej Będzie kilka niezłych wózków :diabel2:

[bodek_n14]

Ja nie będę hamował. Zrobię to jednego dnia przed i po kolektorze co by wyniki wyszły wiarygodne. Może wpadnę dla towarzystwa.