D40 maly upgrade

[Gość taransan]

czesc,

dzis postawilem swoja D40 do Kylona w celu dokonania paru zmian;). pierwszy etap zawieszenie OME z resorami +400 kg. dzis nastapil demontaz firmowego zawieszenia. troche skorodowanych srob ale fachowcy Kylona napieraja;). jutro dzien na montaz nowych zabawek. buda pojdzie ok. 5 cm w gore. juz jutro ustawianie geometrii.

 

troche zastanawiam sie nad dociazeniem paki. owszem woze dosc czesto duze obciazenia ale generalnie woze powietrze. co radzicie- bloki betonowe czy moze poduszke na 150l wody? ktos ma takie wodne rozwiazanie w swojej D40?

 

nastepny etap to zderzak ARB safari (fajnie lezy na D40) na przod i prace nad zderzakim tylnym produkcji mistrza z Wyprawa 4x4:) (dzis widzialem taki zakladany na Hila. wspanialy a Kaymar jakos tak mnie zwlaszcza cena nie przekonuje).

pozniej to porzadki z elektryka (m.in. 2 aku Optimy ze sterowaniem; podlaczanie wszystkich lamp; stale zasilanie GPS; etc)

 

to na tyle z moich relacji dozbrajania Navary na przednowku. wszystko aby poprawic se humor:) postaram sie za jakis czas zlozyc fotorelacje.

 

pozdrawiam

[bikemc]

Mogę zadać pytanie do czego potrzebne Ci to wszystko? Chyba że jedziesz gdzieś na wyprawy jak np OFF-ROADER:) Bo w polsce to chyba wywalone pieniądze- albo się mylę?

Tak czy inaczej powodzenia:)

[Gość bonzo]

Mogę zadać pytanie do czego potrzebne Ci to wszystko?

...wszystko aby poprawic se humor:)

[Gość Ryży_Koń]

Heheheheh no pięknie pięknie. Co do obciążenia paki to daj spokój bo to podcieranie doopy szkłem. Będzie pan zadowolony i nic nie będzie skakało. Kylon w swojej założył taki sam set jak u ciebie i żadnego złomu na pace nie wozi. Co do przydatności na polskich drogach to uważam, że lift zawiasu i jego usztywnienie jest bardzo dobrym pomysłem. Navara w serii jest tapczanem i sie gibie. Poza tym ma słabą ładowność i pod byle obciążeniem ciąga tyłek po ziemi. Zderzak zaś...... no cóż, sprawdzi sie na pewno w korkach warszawskich i przy parkowaniu w centrum.... ot paradoks. Ja sie do swojej przymierzałem na takie przeróbki ale wyczekuje teraz bo jak będzie dobrze to na koniec roku zmienie na Hila 3.0

[bikemc]

No jak dla mnie to wyrzucenie troszke pieniędzy:) No chyba że ktoś ma ich nadmiar i musi je gdzieś ulokować Przedni zderzak stalowy- rozumiem, może się przydać, choć nie musi ( internet w każdym domu ) Mi osobiście się bardzo podoba Navara i nic bym nie zmianiał. Najlepiej czarna, ciemne szyby i nadbudowa. Cud miód i orzeszki. Dla prawdziwych facetów. P.S. Wcześniej miałem TT miała mega sztywne zawieszenie, napęd quattro, 225 koni i 6 sekund do setki. Teraz jak wchodzę do Navary, to czuje że jestem gość ( jak sołtys)

[Gość 7,62]

Jak byś zrobił wymianę zawieszenia kupując je przez Interkars, to by Cię to kosztowało conajmniej 20% mniej

Ja założyłem resory +100kg, amortyzatory, dołożyłem jeszcze poduszki pneumatyczne prawie domowej roboty , a przednie zawieszenie czeka na wymianę do poniedziałku. Nadnienię tylko, że obie przednie sprężyny +40kg kosztowały mnie... 600pln brutto (jakiś stary zapas).

Na przerobionym tyle przejechałem narazie jakieś 1000km - zupełnie inna jazda! Na początku nowe zawieszenie trochę skrzypiało, ale już mu przeszło. Jeśli interesuje Cię, jak za niewielkie pieniądze zmajstrować poduszki, to służę podpowiedzią

[Gość taransan]

czesc,

chyba nie ma sensu dyskutowac nad finansowa strona zmian, ktore wprowadzam. tak sie zdarzylo i juz. czasem decyzja zapada szybko i pod wplywem impulsu.

 

w jakim celu? bo mam dosc juz 3 krotnej wymiany przedniego zderzaka. dwa razy ktos we mnie bo "mnie nie widzial" a raz w Sierra Madre jakis wielki glaz nagloe sie pojawil;)

 

czemu takie zawieszenie?- bo czesto choc nie na codzien, woza np. sprzet nurkowy. w tzw. nurkowaniu technicznym do Navary wchodzi 2 nurkow ze sprzetem. jak jade np. 2000 km do Norvegii na nurkowania to na pake wchodzi ok. 900 kg sprzetu (zestawy dwubutlowe, butle deco, skutery podwodne, itp.). innym razem wsiadam z zona w samochod i jedziemy do Andaluzji, do znajomych- a po drodze zbieramy skrzynki wina co by na zas bylo. pickup to swietne rozwiazanie dla takich jak ja:). no i rzeczywiscie D40 to troche tapczan.

 

wspomniany upgrade potrwa tak do konca kwietnia. troche tego jest a ja nie moge zostawic samochodu na dluzej niz 2-3 dni. dzis bede jezdzil wieczorem juz z nowym zawieszeniem. jestem ciekaw. najpierw oczywiscie musze dojechac na ustawienie geometrii.

 

ja takze jak sie przesiadlem do D40 to tak jakbym tego szukal. plaskacze juz nie dla mnie:) choc po 50 moze jakis scigacz w czerwonym kolorze:). D40 daje mi spore mozliwosci ladunkowe i praktyczne. nie jestem przesadnie zakochany w tym samochodzie- lubie je i na te chwile odpowiada mi mentalnie. zmainy mialy byc w tym roku ale euro wszyscy wiedza jak wyglada... w przyszlosci pewnie "zdradze" marke;)

 

7,62 (to od kalibra?) fajnie wyglada Twoja D40. jak Ci sie sprawuje to zelazo ARB?

 

 

pzdr

[MKmario]

Najlepiej czarna, ciemne szyby i nadbudowa. Cud miód i orzeszki. Dla prawdziwych facetów

beeehehehhhehheeeee no niezle kolego niezle

Wcześniej miałem TT

no tu jeszcze lepiej beeehehehhheeee

 

a powaznie - jeden lubi jak mu nogi smierdza a drugi jak mu na lep sraja, wiec twoj komentarz jakis taki niefajny jest!!!

 

taransan, fotki jakies poprosimy

[Gość taransan]

fotki beda jak bedzie cos do pokazania. dzis tylko 5cm up. malo ciekawe na zewnatrz;)

jak bedzie wszystko to fotostory bedzie

 

pzdr

 

taransan, fotki jakies poprosimy

 

[ Dodano: Pią 27 Lut, 2009 11:33 ]

no i mala porazka,

po 3 latach jezdzenia navarze skorodowaly sruby. nowe w nissanie 5-6 dni czekania. nie ma na magazynach.

 

moze ktos z Was wie gdzie takie czesci moga "lezec" na polce? dwie sruby...

 

no i projekt sie wydluza...

 

pzdr

[domadm]

taransan, byłoby super gdybyś zrobił historię obrazkową, bo bardzo fajnie zapowiadają się twoje przeróbki i pewnie nie tylko ja jestem ciekawy rezultatów.

 

O ile wzrośnie waga auta?

 

Czekamy i powodzenia!

[Gość taransan]

witaj,

tak jak zapowiedziałem- jak tylko bedzie taka mozliwosc to pojawia sie zdjecia. tez lubie fotostory z obrazkami:)

 

niestety dzis okazalo sie, ze przez firmowe sruby w resorach (skorodowaly za co dziekuje sypiacym sol i montazystom w Esaniol;). czas oczekiwania do 5 dni...

 

co do wagi- przedni zderzak to ok. 30kg, tylny z zawiasem na kolo zapasowe 40-45. jak bede przygotowywal historyjke to wszystko opisze.

 

zmiany takie chyba najbardziej sensowne do navary (jezeli juz mowimy o zmianach). nie dlamnie niskie gumy, blyszczace lusterka i czujniki parkowania:) oczywiscie bez urazy dla tych co lubia inaczej.

 

pzdr

[bikemc]

No Navara D40 to piękny samochód, a rozmawiam z wieloma posiadaczami pik-upów. Ale co by nie mówić D22 to totalna porażka i brzydota:) wygląda jak rozłożony tapczan:D

 

Ale zderzak ARB jest fajny:)

[Gość 7,62]

Hehe kaliber, kaliber

Dzięki. Zderzak jest ok - nie ma się w nim co specjalnie popsuć Sprawdź tylko, czy magicy od Kylona podokręcali dobrze wszystkie śruby, bo u mnie nie dokręcili tej osłony pod zderzakiem i moja Navka zamieniła się w stary budzik

Po wymianie zderzaka przez jakiś czas jeździłem na fabrycznym zawieszeniu i przyznam szczerze, że dodatkowy ciężar z przodu dało sie odczuć. Dzisiaj właśnie wymieniłem przednie zawieszenie na OME +40kg! Wszystko wrócilo do normy, a w zasadzie jest nawet lepiej.

Jestem szczególnie ciekaw tego tylnego zderzaka - liczę na fotki i jeśli to nie tajemnica, to ile wołają za takie coś z montażem?

Zastanawia mnie też, jak na tak twardym zawieszeniu będzie się zachowywało autko bez obciążenia.

Czekam na ciąg dalszy.

[Gość Franke]

Hej,

 

7,62 tez mam ARBa z windą WARN 9,5XP i zastanawiam się jaki zawiech wsadzic na przod.

Opowiedz cos wiecej co ty tam masz i czy warto kupić.

[Gość taransan]

czesc,

no narazie nic sie nie dzieje. czekam na te cholerne sruby. potrwa to, mam nadzieje do konca tygodnia. w tym czasie ekipa wyprawy 4x4 zajmie sie przednim zderzakiem. dojda sruby- bedzie action!

 

powiedz mi- czy Ty w przednim zderzaku masz ucho do wyciagania? jeszcze nie rozpakowalismy zderzaka ale chyba brak czegos takiego.

 

co do zderzaka tylnego to dopiero za pare tygodni powstanie model z kartonu. na tej podstawie magik od Kylona wykona zderzak. bedzie na nim hak holowniczy oraz zdejmowane ramie na transport zapasowego kola. ten sam mistrzu wykona mi progi. zdejmuje fabryczne (beda na sprzedaz:).

 

w drugiej czesci update tej elektrycznej zapowiada sie troche zabawy. beda 2 akumulatory National Luna ze sterowaniem. w kabinie zamontowane zostana przelaczniki ARBa z klawiszami na wyrost (moze jak mi cos odpali to zamontuje wyciagarke i sprezarke:). wiekszy aku zostanie zamontowany w specjalnie zrobionej skrzynii na pace. do tego swiatla Hella na zderzak i dwa co mi od roku leza- na dach (troche wioska jak to moje dziewczyny mowia;). przerobie tez podlaczenie do anteny CB. pojdzie bat na przedni zderzak (moze poprawi to troche potencjal radia- D40 ma z tym klopot).

 

kurcze- troche tego sie robi teraz czekam i zonie nic nie mowie;)

 

pzdr

[Gość 7,62]

Franke - ja na zdrowy rozum zalozył bym w takim układzie sprężyny 40-80kg. Tak wogóle, to nie mogę zbyt dużo na ten temat sie wymądrzać, bo mam nowe zawiasy z przodu dopiero 1 dzień Pierwsze wrarzenie - ogromna poprawa, przestał nurkować. O tylnym zawieszeniu pisałem już wcześniej :one: Dodatkowo mam założone na zderzaku dwie drogowe lampy hella i na tylnym relingu 4 płaskie reflektory dalekosiężne. Powiem tylko tyle: kiedy wyłaczę dodatkowe oświetlenie , to wydaje mi sie, że jadę po ciemku - warto. Z tyłu zamontowałem dwie lampy robocze. Są ukryte za szybą zabudowy i w niczym nie przeszkadzają - nie zastąpione przy cofaniu nocą w dziwnych miejscach. Pod tylną kanapą zmieściła się sprężarka ARB. Służy głównie do pompowania poduszek pneumatycznych tylnego zawieszenia, ale zrobiłem też 2 gniazda do wpięcia przewodu do pompowania. I co tam jeszcze...? Acha, konsola dachowa - chyba najlepsze miejsce dla CB. Tyle na temat moich przeróbek

 

taransan - W zderzaku nie ma ucha do wyciągania. Jak zdemontują Ci fabryczny, to zrozumiesz dlaczego Ten, który jest zamontowany oryginalnie z pewnością Ci wystarczy Co do anteny... to musisz wiedzieć, że umieszczenie anteny z przodu auta poprawi Ci zasięg za samochodem, ale skróci przed nim.

[Gość osiemzero]

Zerknijcie tutaj, Ktoś fajnie sobie zrobił furmanke:

http://www.polskajazda.pl/Samochody/Nissan/Navara/53193

[Gość taransan]

czesc,

Arctic Truck znany jest z przygotowan samochodow na jazde glownie po sniegu. tam gdzie maja siedzibe to jest sens:) u nas- chyba nie bardzo. prezentowany lifting jest "srednim"robionym oprzez te firme (AT35 jesli sie nie myle) i wizualnie wyglada bardzo bojowo:). szczegolnie wrazenie robia powiekszone nadkola. pytanie o spalanie i caly uklad jezdny- ale tu musza wypowiedziec sie fachowcy.

 

bardzo fajna stronka o przerabianiu pickupa (Nissan Frontier) jest tu:

 

http://www.markdstephens.com/frontier/proj...icle/index.html

 

kolezka przerobil auto na wyprawowego pickupa. pokazuje wszystkie etapy przebudowy. polecam.

 

7,62- piszesz, ze sprezarke masz za tylna kanapa. jest glosno podczas ladowania? jaki model ARBa wlozyles?

 

pzdr

[Gość 7,62]

Założyłem ARB CKMA-12. Trochę brzęczy, ale bez przesady... - da się wytrzymać tą chwile Zamontowałem ją nie za, a pod kanapą w kuwecie. Tam też znajduje się zawór do sterowania poduszkami.

A jak tam postępy w przeróbkach?

[Gość taransan]

czekam caly czas na komplet srub z magazynu Nissana w... Amsterdamie. jutro chlopaki montuja zderzak. ja tym czasem zajmuje sie projektem i zaraz realizacja skrzyni, w krorej zamontowany zostanie aku optimy 75Ah i moze w przyszlosci sprezarka. mam nadzieje odebrac w piatek popoludniu auto z zawieszeniem i zderzakiem. w sobote geometria. w polowie marca czesc elektryczna.

 

planuje nastepne posuniecia. szarpne sie jeszcze na jakies felgi 16" i komplet opon (Yokohama?).

 

do polowy kwietnia mysle, ze juz wszystko bedzie zalozone i skompletowane. a moze wczesnym latem skocze autem do Andaluzji i gorach troche pojezdzic i przywiezc po drodze zapas wina.

 

pzdr

[Gość slabyy1]

Nie zapomnij o fotkach, choćby telefonem robionych

[Gość taransan]

moze uda sie jutro odebrac auto. rano maja pojawic sie wyczekiwane sruby z Nissana. dzis ekipa zajmowala sie montowaniem przednich amorow.

 

niestety zabraklo czasu na montaz przedniego zderzaka. nastepna wizyta juz w srode. wtedy zderzak przedni oraz przymiarka szablonu tylnego.

 

w sobote jak dobrze pojdzie zrobie geometrie. cykne pare fotek.

 

pzdr

[Gość 7,62]

I co tam? Czekam na cd.

[Gość taransan]

czesc,

hmmm, ciag dalszy idzie jak slimak. sruby do resorow z Nissan Parts dojada dopiero dzis. samochod juz ma amory i resory, dzis dokrecanie.

 

zderzak ARB zamiast czarny okazal sie szary- poszedl do lakierowania- dzis wraca i bedzie wisial juz na samochodzie. w trakcie projektu jest tylny zderzak i boczne progi.

 

zmienilo sie troche w instalacji elektrycznej- antena CB pojdzie na zderzak; przyjechaly do montazu halogeny Hella (ze swiatlem pozycyjnym); mam juz nowy akumulator national Luna Yellow (drugi za jakis czas w skrzynii zostanie zamontowany na pace); poprowadzono zasilanie stale dla GPSa. bardzo fajnie wyszedl panel z wlacznikami (ARB)- magik od Kylona wykonal zgrabny hand made. zrezygnowalem natomiast ze swiatla na dachu (kurcze jakos mi nie pasuje- moze pozniej).

 

troche wszystko wali sie z czasem. dzis mam zobaczyc znaczne postepy:)

 

pzdr

[Gość 7,62]

A jakie reflektory zakładasz? Może te: Hella Luminator Metal dalekosiężny

 

nr kat.: 1F8 007 560-041