PRIMERA N/A LUKASA -projekt 180+

[Coobcio]

No to wpadaj jutro przed robotą

[lukas]

hmm w tym tygodniu jakoś nie składało sie zeby stroi cfure-ale zrobiłem inne sprawy:

-maglownica z p10 gt założona

-zbierzność poprawiona

-nowy program LPG

-uszczelnienie dekla zaworowego

teraz czekam na montaż[i zakup sondy lambda],oraz zmainę z kolektora SSCAS na 4-2-1 z sunny GTi po portingu i z miejscem na lambde-ale nie wiem czy znowu pana TOMALI nie bedzie z taką zamianą odwiedzić

[bodek_n14]

Mam sondę, pisałem ci smsa (nie wiem czy go dostałeś). Montaż w cenie, cena do uzgodnienia

[lukas]

Mam sondę, pisałem ci smsa (nie wiem czy go dostałeś). Montaż w cenie, cena do uzgodnienia

tak wiem ze masz sondę-bullit mi powiedział..cienko z kasą Pnie w tym momencie

 

jutro z rańca wizyta u COOBCIA w celu poprawienia smętnej zamulonej benzyny--COOBCIU GRZEJ LAPTOPA JUŻ!!

[Limon]

Z tego co dzisiaj widzialem to czeka juz naładowany do pelna xD Hehe

[lukas]

no to i lep[iej dla niego--troche czas zestroićto badziewie co mi pozostało pod maską żeby jakoś dotoczyć się do wiosny..

CZAS NA ZMIANY

[Coobcio]

No to bardzo szybkie strojenie było dziś ale wóz odżył, chyba jest good co Lukas ?

[lukas]

hejhej-jasne że odżył jak po kazdej wizycie u CIEBIE-dzięki

 

już po czwartkowym wieczorku bede potrzebował nieco konkretniej dostroic wóz bo zammiast SSCAS wjeżdza kolektor z sunny gti po portingu[trwa useryjnianie autka do końca już]

 

no i LPG chyba tez trzeba podstroic do nowych warunków

 

tematu ciąg dalszy-wczoraj dzięki koledze BARYŁA udało się przeswapowac kolektor z sunnego gti [po portingu ]do mojej fury,a jeden z naszych klubowiczóww przygarnoł SSCASa

 

teraz już więcej nie mam zamiaru zmieniać chyba do wiosny-w marcu SPRZEDAŻ autka

musze udać sie na kolejne strojenie do coobcia i LPG pod to też ustawić i aby do wiosny

Edytowane 27 Listopada 2009 przez lukas

[Gość bullitt]

Po ostatecznym strojeniu po powrocie do seryjnej konfiguracji jak pogoda pozwoli pomierz na Gtechu primę, ciekawe jak podaje to co jej zostało

[Coobcio]

Hamkę można odwiedzić i prze G-techować się a jak

[lukas]

no właśnie małe strojenie potrzebne,LPG też przestroje i na hamownię uderzę-- na moje oko ze 145-150km to jeszcze ma,bo po tych zmianach i bez kolejnej poprawy nastawów ECU na 4 biegu poleciałem jeszcze równo 200

[baryla]

Rzeźba była nie samowita... szczególnie u bullita, jak bym wiedział wogóle bym sie nie podjął.

 

P.S jak tam bullit doszło cos mocy po założeniu hyper rury? hehe

[Gość bullitt]

U mnie już ogarnięty temat, rzeźba była ostra ale swoje zadanie spełniło i dojechało a teraz po poprawkach wygląda to tak :

[eszi]

U mnie już ogarnięty temat, rzeźba była ostra ale swoje zadanie spełniło i dojechało a teraz po poprawkach wygląda to tak :

Fakt i to chyba migomat atakował, jaka średnica poszła? Zrobił byś wreszcie prezentacje swojego bolidu, trzeba sie umówić na testy niebawem.

[Gość bullitt]

Do testów to jeszcze parę rzeczy trzeba ogarnąć, narazie nie mogę pałować za bardzo żeby końcowego nie wydmuchać bo jest za wąski do reszty, niebawem coś o większym przepuście wjedzie. Średnica 60,3mm

[lukas]

[

ja to myślę bullitt że czas na opisanie twojego projektu-PODOBNO TO MA BYĆNAJSZYBSZA P11 w klubie ,co??

Edytowane 29 Listopada 2009 przez lukas

[eszi]

To mocny i zdrowy wóz. Po face and engine liftingu otrzymał nowe życie i niejeden by się zdziwił.

[Gość bullitt]

[

ja to myślę bullitt że czas na opisanie twojego projektu-PODOBNO TO MA BYĆNAJSZYBSZA P11 w klubie ,co??

tego to akurat dowiedziałem się od Ciebie że ma taka być nie mam ciśnień ani budżetu na robienie czegoś naj..., a że trochę lubię dłubać sobie przy nysce to tylko jej na zdrowie wychodzi i tylko dla siebie to robię, co do opisania projektu może kiedyś to zrobię, w końcu idą coraz dłuższe wieczory, ale najpierw mam inną pracę do napisania i też zabieram się do niej jak pies do jeża

[eszi]

tego to akurat dowiedziałem się od Ciebie że ma taka być nie mam ciśnień ani budżetu na robienie czegoś naj..., a że trochę lubię dłubać sobie przy nysce to tylko jej na zdrowie wychodzi i tylko dla siebie to robię, co do opisania projektu może kiedyś to zrobię, w końcu idą coraz dłuższe wieczory, ale najpierw mam inną pracę do napisania i też zabieram się do niej jak pies do jeża

Najpierw szkoła, później reszta. Najbardziej cenie w tobie skromność Ziomuś, wszystko w swoim czasie.

[lukas]

dziśiaj odwiedziłem naszego COOBCIA i zacnie zajoł się strojeniem fury po dokończeniu wydaszku--najdziwniejsze że AFR jest super dopiero od 6500-7300 obr,wczesniej już nie można wachy dolać było

 

za to na LPG ciągle trzeba wachy zdejmować bo jest masakrycznie przelane,więc wizyta w rembertowie musi być

 

z moih odczuć wygląda że możę te 140km jest na pb jeszcze-w sumie mimo że wałki mam seryjne z p11 to rozrząd przestawiony,kolektor z sunny GTi siedzi no i wydeszek 2.1 cala aż o końca pozostał w autku--na jakieś marne 2,5 V6 opla czy forda powinno wystarczyć jeszcze

[Coobcio]

No na gazie to masz dzikość... Na maksa zmniejszyłem ci Cisnienie GAZU a i tak AFR oscyluje w granicy 12-9,9 z turbiny mu tam podać i akurat by się zuborzyło przy gazie w podłodze

[lukas]

narazie to musiałem zreanimowac akumulator bo nie był w stanie zapalic silnika

czekam aż zniknie śnieg coby wreszcie pozwolic wykaza się panu od LPG

 

ps.mam już kolejny szalony pomysł na mody autka-kto wie czy nie bedzie znowu nissanek

Edytowane 21 Grudnia 2009 przez lukas

[Coobcio]

Ja nie wiem czy do P10 nie powrócić jako do maszynki na tor, klatkę rąbnąć, maks wydmuszę VE jakieś 230KM i krótka skrzynia, do tego koła 18" i duży negat

Krótkie auto jakim jest sunny nie będzie tak się trzymać jak nieco dłuższa prima

[lukas]

pochwalę się wam-2 razy moja primerka dała rade A4 1.8 t--małolacik za kierownicą nie mógł uwierzyć że mam słabiutki motor[na moje oko może ze 140kuca zostało]--kocham NISSANKI

[Coobcio]

no no...

Może by tak suszarkę do Ciebie wsadzić na parę dni chociaż jak będzie sucho to może jakaś grubszą rybę wychaczysz