Hak QQ

[maniujr]

O "aktywacji" wiązki pisał mi także na mailu Pan z firmy montującej haki...

 

Za robotę chcą 300pln (wraz z aktywacją wiązki). Myślicie, że to dużo ? Widziałem filmik, rocket science to to nie jest, ale znowu kilka ładnych godzin pracy jest.

[horte]

Spokojnie w godzinę można założyć hak. Sam montowałem u siebie nie mając wiedzy jak się ściąga zderzak, bo wcześniej w qq tego nie robiłem. Za 300zł chyba bym mógł zacząć zawodowo montować haki

[m@rcin sz-n]

ciekawe co maja na myśli słowa "aktywacja"
tam jest zwykłe lutowanie kabli do istniejącej instalacji elektrycznej.
chciałbym usłyszec definicje tego słowa w ich rozumieniu

[horte]

...Aktywacja

Obstawiałbym taką definicje: podłączenie "+" i "-" do instalacji i tym samym uruchomienie instalacji

Edytowane 1 Września 2016 przez horte

[Michalmiko]

Może aktywują po przez podłączenie masy do karoserii, bo jak przeglądałem wiązkę, to bez tego nie zadziała :D

Tak więc instalacja to nie tylko podłączenie wiązki, ale także masa oraz opcjonalnie wyłączniki czujników cofania oraz jak widziałem światła przeciwmgielnego

[MisilYE]

"Aktywacja"to słowo klucz do wyrywania kasiory

[horte]

Reasumując.

Aktywację możecie wykonać sami podłączając instalację haka do wtyczki umieszczonej po lewej stronie lub podpinając się do instalacji lamp.

Edytowane 2 Września 2016 przez horte

[Michalmiko]

Nie miałem jeszcze czasu montować haka, bo muszę mieć cały czas auto w gotowości (żona ma termin ). Podłączyłem sobie wiązkę "na krótko" do samochodu i do przyczepy. Wszystko działa, kontrolka kierunkowskazów na zegarach też.

Lampy na przyczepie zaświeciły się bez podłączania masy od wiązki do karoserii samochodu, ale zaczęły się jakieś cuda dziać. Jak np. był włączony kierunkowskaz i światła mijania - nie świeciła się kontrolka kierunkowskazów przyczepy. Po podaniu masy wszystko działało jak należy. Tak więc jak kupicie dedykowaną wiązkę do QQ, to nie tylko podłączenie wtyczki, ale też bardzo ważne jest przykręcenie od niej masy do karoserii samochodu

[bhtom]

Witam,

 

Prawidłowa masa to podstawa, a po podłączeniu przyczepy pewnie "przechodzi" też przez kulę haka.

Czyli reasumując, ta wtyczka w bagażniku jest do wiązki haka, tak? Nie trzeba wpinać się w lampy? Czy w tej wtyczce (jeśli jest do haka) jest również sygnał prawego kierunku?

 

Pozdrawiam.

[horte]

Wtyczka ma sygnał prawej lampy. Co do masy przez kulę, to jest to kiepska teoria. Masa do przyczepy jest we wtyczce.

[Michalmiko]

No właśnie masa może i by jakoś przechodziła gdy się z kuli haka trochę farba zdrapie, ale co z tego jak nie wiadomo, czy masa z lamp jest podłączona do ramy przyczepy? Jak jest to może jakoś będzie, a jak nie to nic nie da

Tak, ta wiązka z brązową wtyczką jest do przyczepy i podejrzewam, że jakbym nie znalazł dedykowanej wiązki to pewnie bym się do niej wlutował

W dedykowanej jest jeszcze ten plus, że jest mikrowyłącznik odłączający czujniki parkowania oraz światło przeciwmgielne

[jarod]

Dla ciekawości: cena tego samego haka u tego samego sprzedawcy skoczyła z 548 zł na 747 zł ))) - ktoś chyba szukać zaczyna jeleni...

Edytowane 6 Września 2016 przez jarod

[horte]

Kompletny absurd 

Za taką cenę można mieć dwa lub nawet trzy haki krajowej produkcji.

[MisilYE]

W Lublinie "słupski" z założeniem ok 650

[horte]

Z założeniem może tyle kosztować. 

350zł hak + 300 robocizna. Warsztaty za darmo nie robią.

[maniujr]

Kompletny absurd 

Za taką cenę można mieć dwa lub nawet trzy haki krajowej produkcji.

 

dokładnie, znalazłem za bodajże 270pln polski hak z wiązką, modułem, homologacją itd, nośność do 1600kg

[horte]

Spokojnie można samemu założyć. Gdybym maił komuś zakładać wyceniłbym usługę na 150-200zł.

[jarod]

dokładnie, znalazłem za bodajże 270pln polski hak z wiązką, modułem, homologacją itd, nośność do 1600kg

Podasz dokładniejsze namiary na ten hak??? - Szukam haka tylko pod bagażnik rowerowy, więc moduł najprawdopodobniej jest mi zbędny.

[horte]

Podasz dokładniejsze namiary na ten hak??? - Szukam haka tylko pod bagażnik rowerowy, więc moduł najprawdopodobniej jest mi zbędny.

 

Ja kupowałem taki: http://allegro.pl/solidny-hak-holowniczy-nissan-qashqai-2007-2013j10-i5296723280.html

 

Modułu nie potrzebujesz. Wepniesz się pod kostkę po lewej stronie ( w bagażniku) lub pod światło.

[maniujr]

a do czego jest moduł ?

 

ja znalazłem taki http://allegro.pl/solidny-hak-holowniczy-nissan-qashqai-2007-2013j10-i5208447054.html

 

co ciekawego piszą negatywnie w aukcji o tych, które podał horte, czyli TMT Konstrukcje - Numer katalogowy: 1-nis-12

Edytowane 8 Września 2016 przez maniujr

[horte]

a do czego jest moduł ?

 

ja znalazłem taki http://allegro.pl/solidny-hak-holowniczy-nissan-qashqai-2007-2013j10-i5208447054.html

 

co ciekawego piszą negatywnie w aukcji o tych, które podał horte, czyli TMT Konstrukcje - Numer katalogowy: 1-nis-12

 

Nie wiem o co chodzi z tymi zapisami ale moja konstrukcja jest piekielnie ciężka. Montować musiałem z pomocą 2 osoby.

Zakładałem już różne haki i jakoś w oczy nie wpadły mi niedoróbki tego produktu.

Edytowane 8 Września 2016 przez horte

[maniujr]

być może to tylko czarny PR wobec konkurencji, żeby zniechęcić do zakupów u nich...

[polo32]

a do czego jest moduł ? 

 

.

Pomimo tego, że QQ nie wymaga stosowania modułu, jednak sensu jego stosowania nie przekreślałbym definitywnie. Współczesne samochody są nafaszerowane elektroniką, bardzo czułą na wszelkiego rodzaju stany nieustalone, nie mówiąc o oszczędnościach w nich na instalacjach elektrycznych (np. przekrój żył). Moduł gniazda przyczepy stanowi swoisty bufor pomiędzy samochodem a przyczepą. Pół biedy jeśli ciągamy własną przyczepę, z wypożyczalni różnie to bywa (szybkie przeróbki przez wypożyczających pod ich samochód). Wszelkiego rodzaju niesprawności w instalacji przyczepy mogą doprowadzić w najlepszym przypadku do wyświetlania błędów na desce, a w najgorszym (np. zwarcie) do spalenia ECU, mając moduł ryzykujemy jedynie jego spalenie.

Zadaniem standardowego modułu jest odciążenie instalacji elektrycznej, gdyż moduł z przewodów docierających do niego pobiera tylko sygnały i dzięki niezależnemu zasilaniu załącza odpowiednie światła w przyczepie. Ponadto umożliwia kontrolę stanu żarówek (obowiązkowe w Niemczech, stąd haki jak i samochody używane z tamtego rynku mają moduł w standardzie).

Dodatkowo moduł może umożliwiać np. wyłączanie światła p/mgielnego w samochodzie na czas holowania, optymalne ładowanie podczas jazdy akumulatora w przyczepie zabezpieczając akumulator samochodu przed rozładowaniem itp. funkcje.

Moim zdaniem instalacja haka bez modułu jest pewnego rodzaju niepotrzebnym ryzykiem, no ale CCC ...

[horte]

Jak skończę sezon przyczepkowy, to powiem wam czy były jakieś problemy. 

Wiem, że mój QQ nie ma sygnalizacji przepalonych żarówek (przynajmniej tylnych).

[m@rcin sz-n]

w moim QQ modułu nie ma 
zakładałem w serwisie zajmującymi się hakami i mówili że moduł jest zbędny.
mam taki sam http://allegro.pl/solidny-hak-holowniczy-nissan-qashqai-2007-2013j10-i5208447054.html hak i jestem zadowolony.
w poprzednim aucie ,opel zafira B ,  moduł był obowiązkowy mimo że posiadał mniej elektroniki niż QQ

Edytowane 8 Września 2016 przez m@rcin sz-n