Korozja ramy, a wręcz jej brak.

[t0masz]

Witam.

Ostatnio stałem się właścicielem Terrano, autko ma zostać przygotowane do terenu i służyć do zabawy.

Zasadniczo lekki teren i zima. Na dzień dzisiejszy nie ma ramy, a raczej jej szczątki.

Tak to wygląda na foto.

 

 

Rama była konserwowana, a i tak ją zjadło, wszędzie dziury.

Nie lubię wyważać otwartych drzwi więc proszę o opinię?

- spawać, łatać czyli rekonstrukcja, praktycznie trzeba ją zrobić od nowa.

- kupienie następnej, praktycznie kupienie zdrowej graniczy z cudem. Moja jest z 96 roku po konserwacji i wygląda tak.

- na moje oko nowsza rama z Terrano II jest bardzo podobna, może da się ją przerobić?

 

Co społeczność o tym myśli?

[Gość terranosaur]

myślę ze w tym przypadku inna rama ja napewno nie brał bym się za renowacje tej strata kasy

[Dżem]

Łoj

[Gość Whitie]

OOO stary nawet moje stare zardzewiałe Pajero nie miało takiego czegoś....

Zapomnij o tej ramie bo się narobisz, napłacisz a i tak nic z tego nie będzie.

Kup ramę !

[t0masz]

Oki więc mam pewien obraz jak to wygląda, czyli jest źle .

Pozytywne w tej sytuacji jest to że gorzej być nie może.

Jestem z okolicy Krakowa może wie ktoś o jakiej ramie nie daleko?

I jak z tą ramą z Terrano 2 nie da się jakoś przystosować, jest zupełnie inna?

Jak oglądam zdjęcia to tyłem się różni.

[Gość Whitie]

Oki więc mam pewien obraz jak to wygląda, czyli jest źle .

Pozytywne w tej sytuacji jest to że gorzej być nie może.

Jestem z okolicy Krakowa może wie ktoś o jakiej ramie nie daleko?

I jak z tą ramą z Terrano 2 nie da się jakoś przystosować, jest zupełnie inna?

Jak oglądam zdjęcia to tyłem się różni.

 

Nie wiem na pewno ale ktoś na srajadach taki patent robił chyba... poszukaj tu albo na rajdy4x4.

[forester16]

no i teraz będzie mi się to po nocach śniło...

[Gość Whitie]

t0mek a tak z innej beczki, patrzac na Twój podpis..."Audi Cabriolet 2.8E '95---------------- "

Mam takie samo tyle, że nie w cabrio

Zakładałeś tam gaz? Bo mi trochę szkoda tego silnika....

[wojtus]

Ciekawe co za konserwacja ... bitex

Da radę z TII.

[t0masz]

Co do Audi to mam sekwencję, kupiłem już z gazem.

Co do trwałości silnika na gazie to z moich doświadczeń nie ma co żałować.

W starej nysce zakładałem gaz przy 200 tys, zjechałem kolejne 150 tyś i auto pewnie do dziś jeździ.

 

Jeśli chodzi o Terrano to z ramą od II to bank, bo mam taką w Krakowie.

Konserwacja była oki tylko położona w 2000 roku, te dziury wyszły po niezłej męczarni. Na początku była cała tylko głucho oddawało pod młotkiem

Zjadło ją od środka, z zewnątrz zrywałem płaty twardej gumy. jak na konserwację trzymało się nieźle. Wewnątrz cały profil był pełen błota które idealnie kumulowało wilgoć wraz z naszym zimowym roztworem soli.

[Gość Whitie]

......

Jeśli chodzi o Terrano to z ramą od II to bank, bo mam taką w Krakowie.

Konserwacja była oki tylko położona w 2000 roku, te dziury wyszły po niezłej męczarni. Na początku była cała tylko głucho oddawało pod młotkiem

Zjadło ją od środka, z zewnątrz zrywałem płaty twardej gumy. jak na konserwację trzymało się nieźle. Wewnątrz cały profil był pełen błota które idealnie kumulowało wilgoć wraz z naszym zimowym roztworem soli.

 

Ja tam zawsze wszystkim powtarzam, że te baranki sa do d.... po prostu nie widać spod nich jak ruda żre....

[Gramek]

Wszyscy chyba mysla ze konserwacja polega na obsmarowaniu ramy podlogi i gotowe. To dosyc karkolomny proces jezeli ma byc skuteczny. Ja jestem w trakcie takiego zabiegu sam wszystko robie bo spece od konserwacji tak wlasnie dzialaja jak na zdjeciach bylo widac. Wyczyszczenie srodka profili to podstawa przed konserwacja.Same schniecie po dobrym umycu podwazia i wsrodku ramy to dobry dzien wspomagajac kompresorem i przedmuchujac dodatkowo. A oni juz po dwuch dniach odddaja i gotowe 500 zl sie nalezy;-) Po kazdym terenie laduje myjke w otwory techniczne w ramie i tak dlugo wpuszczam wode az wyplucze bloto i nie ma problemu z magazynowaniem wilgoci w srodku. A technologia jaka zastowowalem to: do profili zamknietych - brunox odrdzewiacz z i dodatkowe zabezpieczenie ( obojetne wobec siebie mozna smialo jedno na drugie)konserwacja do profili zamknietych.

- piaskowanie: nastepnie na gola blache brunox potem podklad do metalu, chloro kalczuk i na koniec bol ale glatki nie baranek.

Dodam foto relacje jak bede mial chwile czasu.

[Gość Whitie]

Wszyscy chyba mysla ze konserwacja polega na obsmarowaniu ramy podlogi i gotowe. To dosyc karkolomny proces jezeli ma byc skuteczny. Ja jestem w trakcie takiego zabiegu sam wszystko robie bo spece od konserwacji tak wlasnie dzialaja jak na zdjeciach bylo widac. Wyczyszczenie srodka profili to podstawa przed konserwacja.Same schniecie po dobrym umycu podwazia i wsrodku ramy to dobry dzien wspomagajac kompresorem i przedmuchujac dodatkowo. A oni juz po dwuch dniach odddaja i gotowe 500 zl sie nalezy;-) Po kazdym terenie laduje myjke w otwory techniczne w ramie i tak dlugo wpuszczam wode az wyplucze bloto i nie ma problemu z magazynowaniem wilgoci w srodku. A technologia jaka zastowowalem to: do profili zamknietych - brunox odrdzewiacz z i dodatkowe zabezpieczenie ( obojetne wobec siebie mozna smialo jedno na drugie)konserwacja do profili zamknietych.

- piaskowanie: nastepnie na gola blache brunox potem podklad do metalu, chloro kalczuk i na koniec bol ale glatki nie baranek.

Dodam foto relacje jak bede mial chwile czasu.

 

Ja czekam na tę fotki z opisem... pewnie tysz bedę chciał coś z tym zrobić.....

[t0masz]

Widzę że temat się rozwija, i idzie troszkę w innym kierunku.

Może i to dobrze, ramę już mam.

Teraz przed jej uzbrojeniem konserwacja.

Jak ją zakonserwować w środku?

Czego użyć do konserwacji, myślę o epoksydzie jakimś, co polecacie?

[Gość Whitie]

Widzę że temat się rozwija, i idzie troszkę w innym kierunku.

Może i to dobrze, ramę już mam.

Teraz przed jej uzbrojeniem konserwacja.

Jak ją zakonserwować w środku?

Czego użyć do konserwacji, myślę o epoksydzie jakimś, co polecacie?

 

Zbowid wie : http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=76&t=44211

[Gramek]

Dokladnie najleprzy podklad!!!!Interplus 356

[zakula81]

Oki więc mam pewien obraz jak to wygląda, czyli jest źle .

Pozytywne w tej sytuacji jest to że gorzej być nie może.

Jestem z okolicy Krakowa może wie ktoś o jakiej ramie nie daleko?

I jak z tą ramą z Terrano 2 nie da się jakoś przystosować, jest zupełnie inna?

Jak oglądam zdjęcia to tyłem się różni.

 

 

witam

miałem podobny problem jak Ty. Kupiłem rame od TII w super stanie. Przerobiłem mocowania poduch na bude i śmigam. Moja rama po zdjęciu budy z tyłu z bakiem się złamała.

Jeśli będziesz chciał więcej szczegółów odnośnie przeróbki ramy to spoko.

 

Pozdrawiam

[Gramek]

Na początek blacharka. Jako ze reszta ramy dobrze się trzyma tylko kilka spawów na mocowaniach przy poduszkach do budy poprawiałem. Najgorsza czesc to tył zewnętrzna strona, wycięte, zgorzel w środku wyczyszczona reszta profili jak zajzalem w srodku tylko ruda. Sprawdzone szpikulcem wszystkie newralgiczne punkty spawy laczenia itd. Wstawki blacha ocynkowana 2 mm. Zaprawka spawów od środka i od zewnątrz ocynkiem w spraju (Loctite 7800) dalsza część nastąpi....

[Gość Whitie]

Na początek blacharka. Jako ze reszta ramy dobrze się trzyma tylko kilka spawów na mocowaniach przy poduszkach do budy poprawiałem. Najgorsza czesc to tył zewnętrzna strona, wycięte, zgorzel w środku wyczyszczona reszta profili jak zajzalem w srodku tylko ruda. Sprawdzone szpikulcem wszystkie newralgiczne punkty spawy laczenia itd. Wstawki blacha ocynkowana 2 mm. Zaprawka spawów od środka i od zewnątrz ocynkiem w spraju (Loctite 7800) dalsza część nastąpi....

 

Jak mi jeszcze pospawasz progi to powiem że ładnie

[Gramek]

Chetnie ale najleprzy efekt i estetyka jest przy blacharce karoserii gdy spawasz migomatem niestety nie dorobilem sie ;-(

do ramy i podlogi w niewidocznych miejscach to transformatorowa a najlepiej inwerterowa;-) spawareczką

Pozdrawiam

[Gość Whitie]

Chetnie ale najleprzy efekt i estetyka jest przy blacharce karoserii gdy spawasz migomatem niestety nie dorobilem sie ;-(

do ramy i podlogi w niewidocznych miejscach to transformatorowa a najlepiej inwerterowa;-) spawareczką

Pozdrawiam

 

Jak umiesz to przywiozę migomat! Trzeba Ci wiedzieć, ze jestem z Leśnego (do 19 roku życia) i będę tam za 2 tygodnie na weekend

Edytowane 6 Maja 2011 przez Whitie

[trupex]

Ciekawe co za konserwacja ... bitex

Da radę z TII.

Jestem nowym w tym temacie, też mam nis. terrano I long 94r. ze zgniłą ramą ( trochę mniej zgniłą ramą niż na zdjęciach )ale wydaje mi się że taniej będzie kosztowała wymiana ramy i tu mam konkretne pytanie - czy rama z terrano II long będzie pasować do mojego terrano I ( czy skończy się tylko na przeróbkach uchwyt budy i czy to są duże przeróbki tych uchwytów )

[zakula81]

Jestem nowym w tym temacie, też mam nis. terrano I long 94r. ze zgniłą ramą ( trochę mniej zgniłą ramą niż na zdjęciach )ale wydaje mi się że taniej będzie kosztowała wymiana ramy i tu mam konkretne pytanie - czy rama z terrano II long będzie pasować do mojego terrano I ( czy skończy się tylko na przeróbkach uchwyt budy i czy to są duże przeróbki tych uchwytów )

 

 

dla dobrego spawacza, który będzie miał starą ramę na wzór to max 3dni roboty. Mam tyrka I longa z ramą od T II long.

[trupex]

dla dobrego spawacza, który będzie miał starą ramę na wzór to max 3dni roboty. Mam tyrka I longa z ramą od T II long.

Serdeczne dzięki za odpowiedz ale rozmawiałem z moim mechanikiem że doprowadzi mi tą starą ramę do porządku (spawanie i konserwacja ramy, spawanie,poprawki i konserwacja budy + - 2000zł. wydaje mi się że to cena do przyjęcia) Powiedział że na 4-5 lat mi wytrzyma, a później to się zobaczy może kupię sobie coś lepszego.POZDRO

[zakula81]

Serdeczne dzięki za odpowiedz ale rozmawiałem z moim mechanikiem że doprowadzi mi tą starą ramę do porządku (spawanie i konserwacja ramy, spawanie,poprawki i konserwacja budy + - 2000zł. wydaje mi się że to cena do przyjęcia) Powiedział że na 4-5 lat mi wytrzyma, a później to się zobaczy może kupię sobie coś lepszego.POZDRO

 

 

myślę, że 2tys to trochę dużo. Możesz kupić rame od TII w super stanie za 600 zł, przerobienie 500zł konserwacja (konkretna) 500zł to masz 1600zł. Jak będziesz wymieniał ramę to polecą Ci łączniki stabilizatorów. Pomyśl nad wymianą gum na drążkach reakcyjnych. W sumie wyjdzie Ci max 2tys, ale nie na 4-5lat tylko o wiele dłużej. Ocwiście jak okresowo będziesz ją konserwował.