mój prywatny wątek pickupowy i nie tylko - worklog przy nissanie

[Thespian]

widziałem ten filmik tractor pulling pełną parą

 

Niemniej jednak dla dziecka bez sensu...

 

Pewnie że można kupić aku autko...

 

można by też do tego go katra wrzucić silnik do "elektycznego rowera". Nie ukrywam przez moment o tym myślałem

 

Ale dziecko ma pedałować... nie ma lipy

[MiszaAT]

Hehe, i co Hubercie, zadowolony z reaktora?

[hugh_h]

Trochę mnie było mniej na forum ale to głownie przez to że wreszcie kończę remont przyczepy, ostatnie elementy dojechały z cynkowni, no teraz zostało tylko topkot odświeżyć

a tych co uczestniczyli w dyskusji o lampkach to zdradzam że wygrał wariant po dwie okrągłe lampki zespolone na stronę
ale wracając do nissan to ciąg dalszy ...
Przestały mi się podobać rurki przy progach, stwierdziłem ze sa za nisko - dostały nowe mocowania, poszyły wyżej i dostały obrysówki.
Zderzak i orurowanie doczekało się porządnego odmalowania tym razem chyba już ostateczna forma ... tzn jeszcze bym coś z tyłem pozmieniał no ale na razie zostanie jak jest.

 

I długo zapowiadane lampki na dachu ale zmieniła się koncepcja. Nie są mocowane do relingówa i nie stanowią części bagażnika dachowego tylko są zupełnie oddzielnym elementem. Są przykręcone do przednich słupków trzema śrubkami na stroną do osadzonych nitonakrętek

 

Wiele osób pytało jak poprowadzić przewody na dach bez wiercenia dziur w dachu - jak widać da się, listwy po bokach szyby mają pod spodem tyle miejsca że naprawdę sporo tam wejdzie. Z prawej strony idą 3 przewody tutaj trzeba było już lekko podciąć listwę na górze oraz narożnika na dole żeby przewody lepiej się układały.

jak się wam to zapowiada ?

ciąg dalszy rurki wyglądają teraz tak ....

 

no i w całej aktualnej okazałości

 

oraz żeby nie było że niezgodnie z rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia że mam za dużo oświetlenia i to podłączonego nieprzepisowo

Edytowane 3 Sierpnia 2013 przez hugh_h

[lemmy69]

...ale do lasu to nie wjeżdżaj   wszystkie wiewiórki z gałęziami postrącasz

[Thespian]

o tym samym pomyślałem, ale to to chyba się "składa" do tyłu, więc może tylko wiewiórki bez gałęzi

[lemmy69]

...ale rułki fajowskie, aątypoślizgowe...taki kompromis pomiędzy kwasówką a czarnymi tzn. nie kwaśne a świecą 

[hugh_h]

no cóż trochę wystają ... no ale jak mają nie wystawać skoro są nad dachem

 

rurki to co najwyżej błyszcza a świeci to reszta

 

zostało tylko malowanie przyczepy i połatanie dziur w pace i będzie jak trzeba

[lemmy69]

 ...."MTV pimp my ride, please" ... zajefajnie to wygląda , tylko o elektrownię zapytam czy daje radę? kumplowi muszę pokazać, konie ma bukmankę też, ale ciąga ją voyagerem ...myślę, że jego konie też wolałyby być wożone taką furą 

Wołomin?... No, Wyoming! 

 

chapeau bas!

[hugh_h]

no elektrownia tak sobie powiem szczerze, przezornie spodziewając sie złego to lampy na dachu maja po 35W zamiast 55W ale i tak dają ostro

 

fajnie to będzie jak skoncze przyczepkę ... mam pomysł na wykończenie ładne

[lemmy69]

sauna, prysznic...barek ? 

 

"...na haku Sheratona

holuję ...dla championa" 

 

a propo's samej paki: gościu(  brrr) który opchnął mi auto też miał pick-upa i skrzynię miał zabudowaną dachem z terrano, z przodu na zawiasach, tył zapinany do burt, sama paka nie zaczynała się chyba bezpośrednio za kabiną - było tam jeszcze koło zapas. i butla LPG ; przy całej awersji jaką żywię do tego typa to muszę przyznać że wyglądało to ekstra... zdaje się ,że on tego pick-upa to zbudował sam z 3-drzwiowego T1

co zaś się tyczy samej elektrowni to u mnie pomimo 100 Ah aku. i takiegoż alternatora też ładowanie spada do 13 V przy włączonych wszystkich odbiornikach + 4 halogeny po 55 W 

[Dżem]

Siema Hugh, siedzę na Halkidiki u Grekówi i powiem Ci że Pickup od Nysy tu rządzi. Taki z lat 80/90. Ależ mi się podoba. Prześwit na kołami spory. Ramy zdrowe, tylko paki mocno mają pogniecione bo oni niedbaluchy. Ale zderzak jeżeli będę kiedyś kombinował to właśnie takowy. Po co ten wspornik chłodnicy osłaniać i dodawać kilogramów? I tak jest mocny a wystarczy dać ceownik jaki ja mam pod plastikowym zderzakiem co by go nie kancerować i styka. Mniej kilogramów potem z blachy no i o niebo lepiej się prezentuje.

[fikolek2]

fotki jakieś wrzuć jak wrócisz

[Dżem]

łoj....za goronco na retro foty. Ale marka nasza górą! Martwi nie że nowszych nie widuję.

[hugh_h]

wiercenie w karoseri zawsze jakoś dostarcza mi emocji

 

i w efekcie doszły linki (więcej tu http://hcd-customdevices.pl/jalbum/Pickup/bush%20wire/index.html )

 

 

i powoli biorę się za przygotowanie silnika

.. najpierw wczyszczenie z syfu

(więcej tu http://hcd-customdevices.pl/jalbum/Pickup/TD27T%20cleanup/index.html )

Edytowane 22 Sierpnia 2013 przez hugh_h

[Dżem]

Kąpiel ultradźwiękową zapodałeś czy w ekstrakcyjnej to się rozpuściło? 

[hugh_h]

w 95 nie w ekstrakcyjnej rozpuściło się to brzmi tak łatwo ...

to cały syf z egr, bo dolot od turbiny czysty

[lemmy69]

nie przesadziłeś z grubością tych linek ? 4 mm by chyba wystarczyły ....i są powlekane; ale mocowania sprytne ..... zainspirowałeś mnie do działania 

Edytowane 25 Sierpnia 2013 przez lemmy69

[hugh_h]

te są 4mm ale akurat niepowlekane bo zabrakło

[lemmy69]

wyglądają na 6-8 mm

[hugh_h]

więc dalej rozkładam silnik i po troszeczku i czyszczę

simeringi wału przód i tył będą nowe no o to okazja się tam dostać teraz

na przód potrzebna nasadka zaledwie 41:) natomiast koło schodzi ładnie bez ściągacza.

 

i to ciekawostka jakby się ktoś zastanawiał co się znajduje za osłoną przy kole pasowym wału korbowego

zdejmujemy tą osłonę ...

 

i tu niespodzianka nie ma tam nic ciekawego po prostu jak u Kononowicza nie ma nic - po co ta osłona ? nie wiem ale na kolorowo będzie ładniej wyglądała.

 

 

 

to co alu miało iść do anodowania ale te odlewy są na tyle kiepsko obrobione przez fabrykę że dam sobie spokój, za dużo by sie zeszło na przygotowanie do anodowania więc idą w proszek,

śrubki i osłony już czyste pójdą w czarny ocynk

natomiast kicha trochę z pokrywa zaworów, ma ona podwójne dno - na stałe i komplikuje to zabawę strasznie - nie ma możliwości wyczyszczenia i anie w proszek ani do anodowania nie mogę dać, będę musiał to samemu pomalować jakoś natryskiem ale tu się zaczynają problemu z farbami które maja wytrzymać kilka stopni. Problem z farbą dotyczy również miski olejowej. Oczywiście wykluczam wszystkie spreje do wydechów i kominków.

Jak ktoś zna farbę które ma długotrwałą temperaturę użytkowania powłoki powiedzmy powyżej 120oC to czekam na info, podkład epoksydowy do 150oC mam - spreje i 1k odpadają.

Natomiast korci mnie coś wsadzić w chrom i chyba ładnie wyglądać będzie podkładka na pokrywie zaworów - i już została wyszlifowana, czeka na powłokę.

 

 

 

 

 

a w tak zwanym między-czasie zrobiłem mocowanie planowanego czujnika EGT w miejsce rury EGR

Edytowane 28 Sierpnia 2013 przez hugh_h

[lemmy69]

są farby do zacisków hamulcowych, ...żaroodporne   he he ,żółte, czerwone, ale czarne chyba też

[hugh_h]

odnośnie malowania to korci mnie vht wrinkle

 

nie lubię gier losowych .. zawsze zastanawiam się jak kupuje części czy są cokolwiek warte czy to kompletne g... najgorsze że to nie ma zupełnie czy się je kupuje u Zenka za rogiem, czy w dużej sieci

Edytowane 1 Września 2013 przez hugh_h

[Dżem]

Pomierzył byś przy okazji termostat bo kiedyś był dylemat jakie powinien mieć odległości pomiędzy kołnierzami. 

[hugh_h]

ok ale nie wiem co to ma za znaczenie ?

ok ale nie wiem co to ma za znaczenie ?

a ok ma znaczenie ... wszystko już wiem ale nie powiem trzeba założyć oddzielny watek

[Mandor]

hugh, gdzie kupowałeś uszczelki pod kolektory? w aso?