[P10-P11]Sposoby na poprawienie świateł -opis instalacji opinie+ XENON

[Gość Tofu]

Da sie upolować ew coś po kombinować

[credens]

A może ktoś zaglądał do takiej przetwornicy. U mnie kilka sekund po zapaleniu świateł jest ok, dopiero po chwili zaczyna mrugać i zrywa łuk. Czasem dłużej pomryga zanim zerwie, czasem krócej. Jak zerwie wyłączam i włączam światła i znów to samo. Poświeci, poświeci i gasnie.

 

Przy odrobinie wolnego czasu rozbiorę, może jakis kondensator wysechł i wystarczy wymienic.

[prezesartek]

Nie będę zakładał nowego tematu bo jest tu sporo o światłach w primerkach ale do sedna sam miałem bardzo słabe światła w swojej p11-144 soczewki i rozmyślałem o chinskich zenonach, zamiennikach lamp ale w końcu zdecydowałem się na regenerację odbłyśników i już wiem, że dobrze zrobiłem efekt jest powalający widoczny na zdjęciach poniżej.(zdjęcie przed robione w dobrej pogodzie a po w lekkim deszczu na tych samych żarówkach) Regeneracja odbłyśników soczewek zerwanie starej powłoki, lakierowanie i metalizacja próżniowa kosztowała mnie 240zł 2 szt. robiłem w firmie Regeneracja Reflektorów TMC. 

Edytowane 26 Lutego 2015 przez prezesartek

[nissanek94]

soczewki do P11 przedlift jak zrobić do xenonów ?

[NEO NFS]

nissanek9 do przedlifta wp.p11. Najlepiej wymienić przód z p11.144 i wyjdzie samo. Inaczej tuning totalny lampy. Kup lampy od Infinity G20 to coś wyjdzie. Hehehe

[Kalimaro]

Witam

 

Kupiłem Primerkę z żarnikami. Policja zabrała mi dowód i dodatkowo potraktowała mandatem. Postanowiłem je wymienić na zwykłe żarówki. Po oględzinach stwierdziłem że są to H1 (z uwagi na zamocowanie). Wyjąłem żarniki z oporządzeniem wsadziłem żarówkę i lipa. Przy otworze zostały mi 2 kable (żółty i 2 czarne połączone w 1 końcówkę), którykolwiek bym nie podłączył w jedyną końcówkę żarówki H1 światła mijania nie działają. Proszę o pomoc, podobno światła mijania w p11 to H7 ale nie ma szans abym ją umieścił w gnieździe, z uwagi na mocowanie jak i wielkość otworu na szklaną część żarówki, światła długie również są H1, ale te działają bez problemu.

 

Dziękuję za pomoc i przepraszam za trywialne dla znawców tematu pytanie.

[Gość Tofu]

zrób zdjęcia tego co masz  może ktoś totalnie po pierniczył

 

i zrób zdjęcie auta też

[Kalimaro]

Żona dopiero dziś wróciła ze szkolenia (mój telefon nie ma aparatu) ale jest już ciemno i zdjęcia dzisiaj samochodu nie wstawie, co do lamp to już mam światła mijania (ten drugi kabelek podłączyłem do oprawki żarówki, masa pewnie jaka) ALE jak podłączałem kabelek od świateł postojowych, to serce primerce pękło i nie mam teraz świateł postojowych i oświetlenia tablicy rozdzielczej. Jak nie urok to ..., nie bardzo wiem czy mi na diagnostyce to przepuszczą i będę mógł odebrać dowód 

Edytowane 24 Marca 2016 przez Kalimaro

[Gość Tofu]

tablica rozdzielcza mozę być zasilana jednym obiegiem z postojówką

[Kalimaro]

Znalazłem na naszym forum, który to bezpiecznik. Dziękuje za sugestie to reczywiście ten sam. Znajduje się w skrzynce pod maską koło akumulatora, piąty od dołu. Dziękuję serdecznie.

[Marpop]

Czy ktoś mógłby mi pomóc w takiej sprawie ponieważ mam Primerke p11 po lifcie ale ze zwykłymi lampami a chciałbym xenon. Chciałbym zrobić retrofit bo primera po lifcie miała xenony. Czy ktoś już robił taką przekładke ??

[PrzeRuSco]

Ja u siebie miałem fabrycznie reflektory halogenowe ze spryskiwaczami. Kupiłem xenony i wymieniłem, silniczki muszą zostać od halogenowych, ponieważ xenony powinny mieć samopoziomowanie i ich silniczki są inne. Reasumując xenony powinny mieć spryskiwacze i samopoziomowanie, u mnie brak tego ostatniego wysokością steruję z kabiny pokrętłem. Sama wymiana p&p. Ale upierdliwy niebieski lub diagnosta mogą się przyczepić o brak samopoziomowania lub spryskiwaczy.

[NEO NFS]

Co do samego samopoziomowania to przepisy dopuszczają sterowanie manualne ☺

[Gość Tofu]

Co do samego samopoziomowania to przepisy dopuszczają sterowanie manualne ☺

dokładnie

[PrzeRuSco]

czyli mam w pełni legalne xenony

[Gość Tofu]

Tak jeśli fabrycznie było to tak skonstruowane i tu chyba jakieś paragrafy rocznikowe są ..

 

ja wsadziłem do swojego oryginalne xenony ale samopozomowania nie mam ale nie było montowane w moich rocznikach wiec jest ok ,..

 

W kraku chyba niebieskie skrzaty dostały ten sprzęt do sprawdzania ustawienia świateł i będą DW zabierać..

[voyo]

Też się przymierzam do zregenerowaniu odbłyśników za pomocą metalizacji próżniowej. Puki co jednak zmieniłem właśnie żarówki w swoich reflektorach na Osram 66240 XNB NIGHT BREAKER UNLIMITED XENARC ( tym razem oryginał..mam nadzieję) Mam ksenony z żarnikami D2S.

 

Miałem wcześniej Philips 85122 (raczej podróby), ok.3 lat mi przetrwały ale ostatni czas...był już czasem mroku.

Różnice w świeceniu uchwyciłem na zdjęciach:

 

Stare Philips 85122:

 

 

Nowe Osram 66240 XNB NIGHT BREAKER UNLIMITED:

 

 

Różnicę widać dużą, mam nadzieję że trochę posłużą. Jak by jeszcze zregenerować odbłyśniki to już wogóle byłoby miodzio. Tylko cieżko mi się za to zabrać. Fajnie jak by ktoś tutorial jakiś zrobił jak wyjąć i rozebrać a potem złożyć reflektor.

Edytowane 28 Sierpnia 2016 przez voyo

[Gość Tofu]

ustaw te światła .// zobacz jeszcze na firmę bosma

[Stanley1910]

Nie chcę zakładać nowego tematu to zapytam tutaj, mam problem ze światłami, konkretnie xenonanami w Primerze P11.144 1.8, benzyna z 2001 roku, wszystko działa, nic nie gaśnie jak jeden kolega powyżej opisał, ale dziwnie mruga, nie jak się stoi na światłach za jakimś autem to widać jak to światło lekko mruga co jest dość dziwnym i irytującym procesem. Kiedyś jak się okazało przerwało się wahadełko od regulacji z tyłu pod autem, zostało to ręcznie naprawione, gdyż koszt nowego okazał się ogromny jak pisałem maile do autoryzowanego punktu Nissana, koło 1000 zł bodaj. Pytanie po naprawie niestety jest dalej tak samo, tzw ani lepiej, ani gorzej.

 

Czy ktoś miał podobny problem i jest w stanie udzielić jakieś odpowiedzi gdzie i jak szukać  ewentualnie usterki?

Pozdrawiam, z góry dziękuję za odpowiedź.