Nissan 350z turbo Golden Angel

[Łukasz83]

Muszę zmienić na te z 370z gdyż te moje trzeba by przerabiać prawy kolektor pod turbo

[Coobcio]

Muszę zmienić na te z 370z gdyż te moje trzeba by przerabiać prawy kolektor pod turbo

Lewy

Pociąć i obrócić o 180* bardzo mało miejsca na DP by było i na pewno by się nie zmieścił tej grubości jakiej planowałem...

Lecimy z koksem

[Łukasz83]

Wkładasz już piecyk?

[Coobcio]

Dnia wczoraj maszyna uruchomiona, nie składana specjalnie do końca bo trzeba by ją rozbeirać w celu pomalowania obudowy zimnej storny turibny i kolekotra ssącego.

Tylko proszę Lukciu posłuchaj się tym razem nie drutuj i malowanie trzeba zrobić proszkowe....

Złote te elementy będą z ch*ja, moim zdaniem i wielu innych którzy niemal co dziennie widzą to auto rurki i muszla czarna albo czerwone !!

 

Trochę technologię produkcji usprawniliśmy o rozprasowane końcowki na rurkach, takim śmiesznym sprzęcikiem, takie coś on z końcowkami robi:

 

No i downpipa masz 3,25 cala przechodzącego w resztę twojego wydechu 2x 2,5 cala:

 

Wydech jest dość głośny i teraz kwestia czy chcesz Wastegata wprowadzonego w wydech czy może pokusimy się dalej i puszczamy przez całe auto rurę od niego w środkową siatkę w tylnym zderzaku coś ala Ferrari F40 ??

Jak turbina osiągnie zadane doładowanie to z rury strachu będzie się wydobywać bardzo męski, okrutny  sound i w nocy pewno będzie ziać ogniem

Przy spokojnej jeździe będzie cisza, efekt tylko przy gazie w podłodze i jak turbina osiągnie swój zadany maks boostu.

 

No i żeby auto nie zabiło cię w 15 minut od momentu przekazania kluczyków dołądowanie ustawie najmniejsze jakie się da - jakaś 0,4 barowa sprężyna w Wastagacie, czy chcesz odrazu podpisać testament i pójdziemy grubiej np. 0,6 albo 0,7 bara gdzie pełna trakcja na obecnych oponach pojawi się w okolicach 4 biegu ?

[Łukasz83]

Rozwiązanie jest proste walimy 1 mapę na te 0,4 Bara a druga na 0,6-0,7 ile to dmuchnie bez AVCR i nedziemy testować

[Batman]

ale bez żadnego solenoida, ebc czy innego cuda tak się nie da zrobić, albo inwestujesz w AVCR, albo jeździsz na stałym doładowaniu... tak to jakiś drut i groźba eksplozji pieca... przecież Zeta nie steruję doładowaniem na seryjnym kompie jak chcesz jeździć na tym zawiasie i oponach to max 0.4 bara, a jak nie to kup dobrą gumę i niech Ci Kuba trochę to zawieszenie wyreguluje, inaczej organy na przeszczepy rozpisz już dziś  

[Coobcio]

Nie no można zrobić 1 mapę z wycofanym zapłonem na której będzie te 50Nm mniej, auto będzie łagodniejsze i to sporo...

[jarek1111]

moc sie dozuje pedałem gazu ,  nie trzeba  żadnych cudów    mój ma seryjne zawieszenie  chińskie opony i jakoś jeżdzi i sie nie rozzzz 

 

jedynie radze dołożyć kontrole trakcji 

[Łukasz83]

A jakiej mocy można się spodziewać na doladowaniu 0,4 Bara? Opcja z okrutnym męskim soundem mi się podoba ale chyba i tak bedzie ciszej niż do tej pory? Coobcio a jaka opona wejdzie u mnie maksymalnie na tyl nie rolując nadkola?

Jarek a daj mi namiar na ta kontrolę reakcji. Ile czasu trwa montaż tego?

Trakcji

[Raivex]

400 złamie

[Łukasz83]

Wstępnie wyszło 610 KM ale będziemy kastrowac na ten sezon do 500

[Batman]

bardzo ładny wynik, kup po prostu sobie komplecik świeżych markowych gum, 275 Ci wystarczy na naukę, ja to bym się serią bał przycisnąć na tych gumach z 2011r  

[Łukasz83]

Niewykluczone że tak zrobię chociaż na tyl ale zastanawiam się jaki maks rozmiar wejdzie. W grę wchodzą tylko polslicki

[Coobcio]

Doładowanie początkowo ustawiłem 0,45 spadające na 0,3 to maszyna generowała 405KM, 610KM generuje przy 0,4 narastającym do 0,9...

Trzeba nastroić je tak by było 0,45 narastające na 0,65 i myślę że będzie wówczas okolica 500KM i przyjemny niski niuton w okolicach 530-540, który przeniosą obecne opony już od 3-ciego biegu

 

O takie coś by było ekstra na tą chwilę:

 

A Co do pół slików i jazdy na co dzień to moim zdaniem absolutnie bezkonkurencyje są Advany AD08R:

 

W deszczu jest naprawdę dobrze ale najistotniejsze jest to, że schodzą 3 razy wolniej jak R888 przy czym trakcję mają naprawdę nie wiele od nich gorszą - to jest mój wybór.

Rozmiar dla Ciebie:

http://allegro.pl/opony-2x-yokohama-advan-neova-ad08r-275-35r19-96w-i6826398294.html

 

No i furka do rozbiórki by malować fruty a w tym czasie będzie robiona niespodzianka w innej doładowanej Zecie

[Asesino]

To ja też chce swoją spedalić do 500 ^^ 

a tak btw to gratki Łukasz

[Łukasz83]

Dzięki ale gratki należą się tunerowi

[Asesino]

To za ogólny projekt, za całość - wiadomo że Coobcio dmuchnął magią i teraz fura jezdzi tak jak wygląda 

[Łukasz83]

Dzięki sam jestem ciekawy jak to będzie jeździć. Projekt oczywiście będzie kontynuowany

[Coobcio]

Fura wyglada lekko liczac na 700..

[TheMan]

 

 

A Co do pół slików i jazdy na co dzień to moim zdaniem absolutnie bezkonkurencyje są Advany AD08R:

 

W deszczu jest naprawdę dobrze ale najistotniejsze jest to, że schodzą 3 razy wolniej jak R888 przy czym trakcję mają naprawdę nie wiele od nich gorszą - to jest mój wybór.

 

 

to są półslicki ?! 

Jeżdżę na nich 3 sezon i bylem pewny ze to zwykła opona...

[Łukasz83]

Coobcio rzucasz wyzwanie?

[Lukasz_G35]

to są półslicki ?! 

Jeżdżę na nich 3 sezon i bylem pewny ze to zwykła opona...

Te opony to coś pomiędzy pół slickiem a uliczną oponą do aut sportowych. Wyprodukowana jest na bazie opon wyścigowych (osnowa/opasanie). Mieszanka gumy jest stabilna po rozgrzaniu i nie płynie jak zwykłe opony po kilku okrążeniach na torze.

[Łukasz83]

Frukty pomalowane proszkowo. Jesteśmy gotowi przystąpić do ostatniego etapu prac

[Coobcio]

Aj by ladniej to wyglądało można bylo muszle turbiny podtoczyc do okola by spawow nie bylo tak widać...

Teraz przez najblizszy tydzień i tak nie będzie czasu by go poskładać to mozna by to zrobić pod warunkiem ze nie będzie sie malować kolejne 3 tygodnie

[Łukasz83]

Zostawiamy jak jest nie ma czasu