układ wydechowy w 100NX

[Gość Mrozu]

a na pb jak go wkrece na 6 tys zdejme noge z gazu, dojdze do 4tys

A ja na razie nauczyłem się dokręcać go do 8000obr

[Gość EnDrIu WAWA]

a na pb jak go wkrece na 6 tys zdejme noge z gazu, dojdze do 4tys

A ja na razie nauczyłem się dokręcać go do 8000obr

Hehe ja zamknalem licznik obrotosciomierza i wskazowka zatrzymala sie na plastiku ...nie bylo to zamierzone, ale silnik wytrzymal po roku od tego zdarzenia jeszcze daje rade :wink:

[Gość robertss]

A propo strzalów jak schodzi z obrotów u mnie jest tak samo, na bennie nie wiem, bo w trasie nie używam, ale na gazie to nieźle daje , czy to normalne , a możę mam za bogatą mieszankę? Wcześniej mialem standardowy wydech i strumienicę i też strzelal, teraz pelny przelot z kwasa i tylko końcowy i jest to samo. Koniec tlumika okopcony, na diagnostyce wynik 55 i sonda "miga" jak w podręczniku. Tak ma być czy co?

[GRZECHu]

A propo strzalów jak schodzi z obrotów u mnie jest tak samo' date=' na bennie nie wiem, bo w trasie nie używam, ale na gazie to nieźle daje , czy to normalne , a możę mam za bogatą mieszankę? [/quote']

 

Chyba wiekszosc LPG tak robi, u mnie jest raczej pierdzenie niz strzelanie, dokladnie jak mowisz przy hamowaniu silnikiem -ogolnie przy spadku obortow. Czarodzieje od gazu powinni Ci to poprawic.

 

Wcześniej mialem standardowy wydech i strumienicę i też strzelal' date=' teraz pelny przelot z kwasa i tylko końcowy i jest to samo. Koniec tlumika okopcony, na diagnostyce wynik 55 i sonda "miga" jak w podręczniku. Tak ma być czy co?[/quote']

 

Czemu wywaliles stumienice? Dzialo sie cos nie tak czy tylko przez to strzelanie? Zauwazyles jakies zmiany w dynamice? pogorszenie/polepszenie?

[Gość EnDrIu WAWA]

racja strzelanie na LPG to norma i nie ma sie czym martwic

[Gość Gościu]

jak bogata mieszanka lpg to dobrze dla głowicy , kiedys jak mialem fabryczne ustawienie zapłonu to tez mi strzelał na PB

[Gość robertss]

Strumkę wywalilem bo robilem przelot z kwasa i nie chcialem poprostu, nie zeby coś się dzialo. Czytalem, że podobno nie powinno montowac sie jej w silnikach z recylkulacją spalin. W ogóle temat strumienic jest zlożony. Moja udawala katalizator i pewnie troche wygluszala, ale w dowodzie rej. nie mam wpisanego kata wieć wywalilem

 

ps czy wiecie co można zastosować do wyciszenia tlumika. Coś trwalego nie wiem wata bazaltowa? wszystkie pomysly mile widziane. Na razie nie mam kasy na tlumik z el Teca (600 zl) ale jak nie wyjdzie to cóż... wczoraj zrobilem na pustym przelotowym tlumiku 500 km i nie powiem , mam dość :667:

pzdr

[Gość chrosta]

ja mam sam koncowy super sporta z kwasowki i po nagrzaniu sie w nim wygłuszenia głosno buczy wiec Tobie sie nie dziwie, a mam jeszcze katalizator

[Gość johny_fellow]

Wracając do tematu, zastanawiam się co zrobić z wydechem.

 

Dokładnie chodzi o to, że chcę wymienić cały układ bez ruszania kolektora. I tutaj mam pytanie, po przeczytaniu postów w tym temacie zaczynam się głowić czy moja koncepcja jest OK.

 

Miałem w planach zrobić wydech z 2" rurki kwasowej z jednym tłumikiem środkowym i jakimś końcowym a la mugen.

Wydech obecny składa się z tłumika środkowego, katalizatora i oczywiście tłumika końcowego, jest to wydech fabryczny.

Rozmawiałem dzisiaj z kolesiem z motoryzacyjnego i ten powiedział mi, że jak w układzie jest katalizator to teraz też powinien być ponieważ będą inne ciśnienia, przeloty etc.

 

Tak więc co radzicie :?:

 

Zrobić układ po staremu czyli tłumik środkowy+kat+sportowy końcowy

czy tłumik środkowy i sportowy końcowy a cała reszta z 2" kwasówki.

 

Ciężki temat po powyższych wypowiedziach.

[Gość Mrozu]

Zrób cały wydech od kolektora tak jak mówiszz 2", ale zastosuj przelotowy wydech środkowy, sportowy kat lub drugi wydech przelotowy wielkości kata (i pojemności) i przelotowy lub komorowy końcowy, ale najlepiej jak rura wychodząca z tłumika końcowego będzie mniejszej średnicy czyli nie 2" tylko np. 1.75" (nie wiem czy taka rura występuje, ale to jest tylko przykład). Dzięki temu zwężeniu będziesz miał dławienie układu wydechowego i nie stracisz mocy i momentu w niskich obr. Zastosowanie kata lub tłumika w jego miejsce ma za zadanie zachowanie pojemności układu wydechowego. Jak ją zmniejszysz wycinając kata i wstawiając rurke zazwyczaj traci się moc i moment w niskich obr czyli stracisz elastyczność która po przyspieszeniu zapłonu jest dość dobra w tym autku. Miłego dłubania Elo

[Gość johny_fellow]

Czyli generalnie chodzi o zachowanie pojemności układu?

 

Wydech środkowy chcę mieć w miarę normalny ponieważ nie chcę aby hałas wydechu urwał mi głowę bo samochodu używam w pracy.

 

Hmm... jutro skoczę do Naszych Chojnickich szpeców od Tuningu i zobaczę co oni mi powiedzą.

 

Pozdro.

[Gość Mrozu]

Czyli generalnie chodzi o zachowanie pojemności układu?

 

Wydech środkowy chcę mieć w miarę normalny ponieważ nie chcę aby hałas wydechu urwał mi głowę

Tak generalnie powinno się zachowac pojemność układu jeśli używasz auta na codzień. Co innego jeśli do sportu to wtedy mozna już kombinowac z pojemnośćią. Jeśli chcesz mieć dość ciche auto to załóż końcowy tłumik komorowy. Jeśli zrobisz przelotowy to czego byś nie robił to będzie Cie denerwował przy dłuższych jazdach nawet jak będzie w miare cichy to bass będzie Cie drażnił. No chyba, że dorzucisz jeszcze turko to Ci ucichnie nawet przelotowy :wink:

[Gość Piotrek84r]

Postaraj się może o układ z 2.0 GTI

 

PZD 8)

[Gość Mrozu]

Postaraj się może o układ z 2.0 GTI

Sprawdz cene to dojdziesz do wniosku, że nie warto. Lepiej troszke dołożyć i zrobić nowy z nierdzewki który o niebo lepiej się prezentuje i jest dożywotni.

[Gość johny_fellow]

Ok. Dzięki za info.

 

Cosik będę kombinował, o efektach na pewno poinformuję wszystkich.

[Gość Mrozu]

Cosik będę kombinował, o efektach na pewno poinformuję wszystkich

Czekamy na rezultaty.Pozdro

[Gość Piotrek84r]

Postaraj się może o układ z 2.0 GTI

Sprawdz cene to dojdziesz do wniosku, że nie warto. Lepiej troszke dołożyć i zrobić nowy z nierdzewki który o niebo lepiej się prezentuje i jest dożywotni.

 

Właśnie o to mi chodzi... nowy układ w adaptacji GTI

 

Może niebawem sprzedam swoją setkę, masz może namiar na jakąś Primkę (wybrał bym 100Nxa al potrzebuję więcej miejsca - wypady z kumplami na działkę :twisted: )

PZD 8)

[Gość Mrozu]

Może niebawem sprzedam swoją setkę

Ja już moją sprzedałem

Właśnie o to mi chodzi... nowy układ w adaptacji GTI

nie warto adoptować ze 100NXa seryjnego układu od GTi, bo jest poprostu drogi. Jak sprawdzałem w IC to chyba tylko 1 czy 2 firmy robią pod to auto wydechy, ale nie ma ich na składzie a okres oczekiwania do 3 miesięcy i w sumie nie wiadomo czy będzie.Lepiej dłubać samemu

[Gość johny_fellow]

Ja już moją sprzedałem

 

I jak, za ile poszła, jezeli można wiedzieć :?:

[Gość Mrozu]

I jak, za ile poszła, jezeli można wiedzieć

Rzadna tajemnieca 5700.

[Gość Piotrek84r]

Wam to łatwo puścić Nyski bo w manualu macie...

A ja ... :sad:

Super stan ,ale odstrasza ten automat (może i brak targi, ale wszystkiego nie można mieć )

 

PZD 8)

[Gość johny_fellow]

Wam to łatwo puścić Nyski

 

To wszystko zależy od ceny. Nie mówię, że Twoja jest wyska bo jej nie znam. A za Mroza 100NX'a (bez urazy oczywiście) ja niedałbym takiej kasy jąką On dostał. Mogę mu pogratulować, że tak "ładnie" ją sprzedał.

[Gość Mrozu]

A za Mroza 100NX'a (bez urazy oczywiście) ja niedałbym takiej kasy jąką On dostał. Mogę mu pogratulować, że tak "ładnie" ją sprzedał.

To, że Tobie się nie podobała nie znaczy, że innym też się nie podoba. Kupił ją odemnie dość zdolny chłopak który był wszystkiego świadom co jest w aucie i z rozmowy z nim wynikało, że zrobi to niedużym kosztem, bo sam wiele potrafi i nie musi wstawiać do warsztatu i bulić kase.

[Gość johny_fellow]

To, że Tobie się nie podobała nie znaczy, że innym też się nie podoba.

 

Ja nie mówię, że mi się nie podobał. Podobał i dlatego przyjechałem i go oglądałem. Piszę tylko, że gratuluje Ci klienta bo ja też widziałem co w nim było i poprostu za taką kasę bym go nie kupił.

 

I jak najbardziej jest to moja subiektywna opinia.

 

A to czy On zrobi to za taką czy inna kasę nie robi mi różnicy bo ja dałem za mojego o 100zł więcej i nie muszę robić praktycznie nic (poza tym co mi się wyśniło ale to inna bajka).

[Gość Mrozu]

To Tobie również można pogratulować. Tak poza tematem to KubolX swoją nyske z 1991 roku pogonił za duuuużooo większe pieniądze i najwieksze gratulacje należą się jemu. Najważniesze, że wszyscy jesteśmy zadowoleni zarówno Ci kupujący jak i sprzedający.