Silnik 1.6 DIG-T opinie, serwis, uwagi

[JACKO29]

Sonda nie jest integralną częścią,jest detalem produkowanym przez kooperantów.A jak oni produkują,mamy tego dowody.

[Edek01]

Tyle dowodów że człowiekowi odechciewa się kupić nowy samochód który okazuje się jakim okazuje 

[colins]

Oj, nie stać Cię Edi i marudzisz.

Bo gdyby było Cię stać, to byś kupił i... też marudził.

[manix]

Każdy produkt ,nawet najlepszy ,możemy trafić wadliwy

[colins]

No to ja przekornie (jak zawsze) napiszę, że do mojego odkurzacza mam większe zaufanie.

 

Oj, za ten hejt, to chyba powieszą moją podobiznę na równi z Edkiem we wszystkich ASO.

[JACKO29]

 

 

Oj, za ten hejt, to chyba powieszą moją podobiznę na równi z Edkiem we wszystkich ASO.

Nie powieszą....klientów by stracili

[manix]

"tego Pana nie obsługujemy" 

[Edek01]

Oj, nie stać Cię Edi i marudzisz.

Bo gdyby było Cię stać, to byś kupił i... też marudził.

Colins ja przywiązuje się do samochodów tu nie o piniędze chodzi 

Bo............

[manix]

Do łóżka też ? 

[colins]

Ja darzę sentymentem swoje wehikuły, ale żebym się przywiązał do jakiejś marki, to nie powiem.

Lubię testować nowinki i zmieniać samochody.

Z tego samego powodu łeb odwraca mi się za każdą mijaną na ulicy nowinką na dwóch nogach.

Ale nie żebym od razu testował.

[Edek01]

Do łóżka też ? 

Tu żeś trafił w 10 mam 11 letnie bardzo ale to bardzo wygodne i za chiny ludowe nie kupie nowego

Ja już tak mam jak mi coś bardzo pasuje to bardzo o to dbam aby cieszyć się tym jak najdłużej   

 

Jak by nas powiesili mnie i Colinsa w gablotach ASO Nissan to by pół samochodu nie sprzedali 

Edytowane 11 Grudnia 2015 przez Edek01

[manix]

Ale ja nie o takim "wiązaniu" Edii     

[Turv10]

Czy też macie tylko takie mocowanie w tylnym kole(nadkolu) tego "filcu".Miałem montowany hak i wydaje mi się że powinien tam być jakiś wspornik montowany do zderzaka.Może fachowcy coś pogubili?

[Gość Jasiek12]

Hmmm a ja wlaśnie w trasie mam mniejsze spalanie niż w mieście co prawda 120km w jedną stronę ale wyraźnie mniej pali.

Z tym co piszą koledzy że 1,2 z czasem pali mniej jest prawdą nie wiem dlaczego tak ale tak jest na razie mój "rekord" to 6,6 l/100km
Po mieście pali realnie ok 8,5 -9l  ale obserwuję że spalanie delikatnie spada bo było nawet w okolicy 10l po mieście>

Co do mocy .... cudów nie ma przy 115KM ale auto ładnie się zbiera -jeździłem wcześniej (3 dni) mitsubishi ASX z silnikiem 1,6 wolnossącym i odnosiłem wrażenie że jest mułowaty wobec 1,2 poprostu bałem się nim wyprzedzać na trasie Częstochowa-Katowice.

1,2 był w pełni świadomym wyborem pomiędzy 1,2 a 1,6  głównie ze względu na cenę 1,6 i muszę powiedzieć że nie żałuję ani trochę

Wcześniej jeździłem peugeot 307 2Hdi z chipem ok 140KM różnica jest jedynie taka że przy wyższych prędkościach trzeba rozważnie deptać tak aby auto wkręcić na odpowiednie obroty ale idzie przywyknąć może to dlatego że peugeot jest jednak cięższym autem... oczywiście spalanie w 2Hdi było na poziomie 5,6 poza miastem w mieście ok 7 litrów ropy średnia z 13 lat to 6,9l/100km
-od QQ oczekuję ok 7-8 litrów spalania średniego i to będzie dobry wynik. Masa i opory dużego auta robią swoje i spalanie na poziomie 5 litrów można włożyć między bajki.

Ktoś wspominał o trwałości silników 1,2 115KM a ja zadam inne pytanie a jaka może być trwałość silników 2litrowych z których wyciska się po 180KM?  nie tędy droga panowie i panie wszystko zależy od tego jak silnik jest obciążony czyli do czego auto służy, jaki jest styl jazdy (mój poprzedni mechanik mówił że ;udzie potrafią zakatować nawet najlepszy silnik jeżdżąc nieumiejętnie)

Poza tym to już trzeci samochód który ma serce pochodzenia francuskiego i jestem zadowolony -można kląć na wszystko ; elektronikę i beznadziejne serwisy francuzów gdzie mechanicy wyrwani zostali chyba z epoki kamienia łupanego i siłą zmuszeni do naprawy tych aut   ale z pewnością to właśnie silniki są najmocniejszą stroną francuskich aut  dlatego kupiłem 1,2 bez strachu i wiem że to był dobry wybór.

[porter59]

 

.......

Ktoś wspominał o trwałości silników 1,2 115KM a ja zadam inne pytanie a jaka może być trwałość silników 2litrowych z których wyciska się po 180KM?  nie tędy droga panowie i panie wszystko zależy od tego jak silnik jest obciążony czyli do czego auto służy, jaki jest styl jazdy (mój poprzedni mechanik mówił że ;udzie potrafią zakatować nawet najlepszy silnik jeżdżąc nieumiejętnie)

.......

 

Tylko te 180 KM  w 2litrowym wykorzystujesz czasem,a 115 w 1,2 już częściej.

i gdy 2litry jedzie spacerowo, to 1,2 ma max.

Edytowane 27 Grudnia 2015 przez porter59

[Gość Jasiek12]

Nieprawda turbina w p307 załączała się już przy 2500 obr/min więc praktycznie jeżeli chciałem normalnie jechać to i turbo musiało pracować a musisz zauważyć że wyższe moce to i silnik oraz cały układ napędowy bardziej w czapę dostaje nic za darmo. Oczywiście dynamika jest zupełnie inna i trudno w ogóle porównywać silnik 2Hdi z 1,2 z turbo i to jeszcze w benzynie. Ale staram się mówić w miarę bezstronnie że przyjemność z jazdy jest porównywalna -pewnie 1,6 z turbo ma lepsze osiągi to bez dwóch zdań -niemniej nie uważam aby silnik 1,2 miał z tego powodu że ma mniejszą pojemność jakoś szybciej żywota dokonać w porównaniu z silnikami o wyższych pojemnościach z turbiną tak naprawdę wiele zależy od właściciela i co z tym autem robi. Pozwolę sobie powtórzyć za moim nadworym mechanikiem od P307  "nawet najlepszy silnik durny kierowca potrafi zajechać w nb krótkim czasie" .
Dlatego dla mnie to mit że małe silniki są mniej wytrzymałe oczywiście przy założeniu że nie ujeżdża ich jakiś królewicz szos ciągnący pniaki z lasu do kominka
 

Edytowane 28 Grudnia 2015 przez Jasiek12

[colins]

Portera musisz brać z przymrużeniem oka.  Jego postrzeganie motoryzacji zatrzymało się w czasach silników wolnossących o dużej pojemności, a niekoniecznie dużej mocy.

Samochodem z silnikiem turbodoładowanym nie jeździł (bo sam się przyznał), a mimo to próbuje nas tu przekonać do swojej wizji postrzegania świata.

Traktuj go jako nieszkodliwego smerfa-marudę i ciesz się jazdą. Tak jak i my się cieszymy.

 

PS.

Pewnie zaraz napisze, że niezbyt długo będę się cieszył z posiadania silnika 1.2.

[Gość Jasiek12]

 

Pewnie zaraz napisze, że niezbyt długo będę się cieszył z posiadania silnika 1.2.

 

Wszędzie gdziekolwiek czytam to silniki 1,2 są bardzo udaną konstrukcją ani razu nie trafiłem żeby ktoś biadolił że coś jest nie teges  Jezdziłem kilkoma modelami francuzów i wszystko można zarzucać tym autom ale nie silnikom które z niewieloma wyjątkami są b dobre więc najmniej obawiam się o silnik nawet tak "wyżyłowany" jak w naszych QQ jak to niektórzy się obawiają . Oczywiście katowany zdechnie tak jak każdy inny nawet 2l czy 3l 

Pisałem też że silniki wolnossące może i są prawie bezawaryjne bo to prosta konstrukcja pozbawiona turbiny ale tak jak pisałem 1,6 wolnossący w mitsubishi ASX to totalna pomyłka serio bałem się tamtym autem jezdzić w obawie że ktoś w końcu zaparkuje we mnie.Porównywałem do poprzedniego auta z większym silnikiem i oprócz tego że jest lekka różnica w mocy auta to jest rekompensowana po pierwsze całkiem ładnym i akceptowalnym przyśpieszeniem na starcie poza tym skrzynia jst 6-cio biegowa o czym nikt nie wspomniał a co za tym idzie wcale nie trzeba 1,2 wkręcać mocno na obroty aby auto rozbujać w P307 miałem 5 biegową -to też trzeba brać pod uwagę jak jest zestopniowana i ile ma biegów skrzynia. Na razie tak jak reszta kolegów i koleżanek jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. Co do silników 1,6 jeżeli ktoś ma więcej grosza to jasne że warto się nad tym pochylić bo te 164 KM na ta masę wydaję się być idealne, ale to nie znaczy że 1,2 jest bee 

PS poza tym nie wiem jakie są wasze odczucia ale porównując serwisy Peugeot a Nissana to nieba a ziemia. To też trzeba sobie cenić

Edytowane 28 Grudnia 2015 przez Jasiek12

[Gość Jasiek12]

No nikt tak nie mówił

[Gość Jasiek12]

Nie wiem czy to magia świąt ale w pełni się pod tym podpisuje obiema łapami

[Pieer]

Ja tam teraz wybrał bym bez wahania 1,6 dig-t. Jednak pare kucyków więcej by się przydało. Zwłaszcza jak czytam te wasze osiągnięcia co do spalania 

Co oczywiście nie znaczy że załuje że mam 1,2 - mam to na co mnie było w danej chwili stac 

[Gość Jasiek12]

A ile byś chciał żeby samochód ważący ponad 1200kg palił na stówę :> ???  3litry
Oczywiście że 164KM byłoby fajniej ale miałem podobny dylemat co Ty przy zakupie skąd wyskrobać te dodatkowe grosiki ale i tak nie ma czego żałować bo jezdzi się super
PS zawsze możesz podciągnąć moc w 1,2  do 140KM -mi w tej chwili styka mocy ale kto wie pewnie kiedys to uczynię

Najprościej BOX 1200zł ale myślę że lepiej programowo to zrobić niż jakąś magiczną skrzyneczką

Edytowane 28 Grudnia 2015 przez Jasiek12

[Tazor]

Wybierając swojego QQ jeździłem najpierw 1.2 a potem 1.6. Wziąłem 1.6, bo akurat mogłem sobie wtedy pozwolić na dorzucenie tych kilku K i te dodatkowe KM bardzo kusiły ale gdybym chciał zaoszczędzić, to spokojnie wziąłbym 1.2 - daje radę bez problemu.

[Gość Jasiek12]

Na pewno frajda z jazdy jeszcze większa   Mi niestety brakło tych kilku paczek ale jest ok
Oczywiście że wyrabia 1,2 trzeba go tylko wyczuć ja w każdym bądź razie nie narzekam i jestem zadowolony z mojej perełki :) 

[Pieer]

Jasiek mówiąc o osiągach spalania miałem na myśli niskie zużycie motorów 1.6 a nie duże. Mój pali 8 i dobra jest:). Oczywiście w dużej mierze po mieście. Najmniej udało mi się w trasie spalić 5.4 lub 5.2 już nie pamiętam Ale co to była za jazda. Można powiedzieć że się toczył wykorzystując siłę wiatru w plecy . W pierwszą długa trasę na niedotartym silniku nad może było 9.2 litra . Dlatego uwqzamnze ten 1.6 to jakaś bardzo ekonomiczną bestią. No chyba że wskazania komputera mają się nijak do faktycznego spalania. Chyba ktoś o tym już tu pisał.