Silnik 1.6 DIG-T opinie, serwis, uwagi

[rafiros]

Wracając do tematu i do tej Mazdy która nie zachwyca i nie porywa np. ser Colinsa to dla mnie ma to co w samochodzie przynajmniej dla mnie najważniejsze - silnik 2,5 litra bez doładowania i skrzynię automat - wnętrze - mi się osobiście podoba tak samo jak w QQ chociaż Mazda 6 2017 rok ma bardziej nowoczesne - choćby przyciski do ogrzewania foteli nowoczesne a nie jak w QQ jak sprzed 20 lat ( i z tego co widziałem to QQ J11 po lifcie dalej ma te same przyciski )

A obecny QQ - cóż - mi się podoba , jeździ się fajnie, silnik dynamiczny i ekonomiczny i gdyby nie ta kontrolka to ideał ale.... a jak wiadomo wszystko co przed ale nie ma znaczenia 

[listomek2015]

rafiros bardzo dobry wybór jeżdżę mazdą od ok 3 miechów no muszę powiedzieć że  jak dla mnie  kosmos wykończenie  itp jak na razie jestem zadowolony i jeśli ci się podoba to warto brać chyba że jeszcze wziąć pod uwagę kia sportage chyba że już suwy cię nie interesują ?bo tu mogę coś podpowiedzieć

[tz1609]

 chyba że jeszcze wziąć pod uwagę kia sportage 

Około trzech tygodni temu na onecie był ranking najbardziej awaryjnych samochodów i w/w kijanka zajęła w nim 1 miejsce

[manix]

Około trzech tygodni temu na onecie był ranking najbardziej awaryjnych samochodów i w/w kijanka zajęła w nim 1 miejsce

W Stanach jest w 10 najlepszych firm (bodajże na 5 miejscu) właśnie m/i za bezawaryjność, zresztą i u nas zależy kto ocenia. Ogólnie raporty te w Polsce są przedrukami z niemieckich pism, jakoś w GB, Australii czy za oceanem zupelnie co innego. Tu tylko Skoda lub ogólnie VAG wygrywa.

Jeżdżę Tucsonem czyli technologicznym bliźniakiem sportage i co prawda dopiero 3 mies. ale już wiem, że to był doskonały wybór, a wybierałem długo. Najmniejszych trzasków czy problemów.

[listomek2015]

Skoda wygrywa, bo ludzie ją kupują mając klapki na oczach. Obecnie nowy suw Skody pobił  rzekomo rekord zamówień,  ale to już inna bajka. Wystarczy porównać sobie wyposażenie danego auta i dla przykładu: Sportage wersja  L  za ok 90tys ma zestaw do korzystania z telefonu, kamerę cofania, felgi alu itd, gdzie nowy suw Skody od 100tys, ale to już każdego osobny wybór. Ja osobiście posiadam od ok 2 lat Sportage w bardzo bogatej wersji  i zero problemów. Serwis co dwa lata i  jak ją kupowałem to nikt nie pobił jej ceny, adekwatnie do wyposażenia i też brałem pod lupę QQ, bo chciałem suva i zależało mi na takich dodatkowych gadżetach. Uważam, że jeśli płaci się kwotę 80~ 100tys, to powinno być wszystko lub prawie i dziś jak mijam Skodę z wyższej półki (Superb itp), i widzę jak gość gada przez telefon to na twarzy mam banana.

Edytowane 9 Marca 2017 przez Thunder
Było najdłuższe zdanie świata ;)

[rafiros]

Nie jestem fanem Koreańczyków - po prostu nie bo nie

Skoda - od 12 lat używam służbowych  Skód - nie wyobrażam sobie prywatnie jechać autem z kurą na kierownicy

SUVy - bardzo wygodne wsiadanie i wysiadanie , wygodna , wysoka pozycja za kierownicą i brak strachu przed wyższym krawężnikiem .

A co do Mazdy to rozważam 6 lub CX5 tym bardziej , że lada chwila będzie nowa - ale po głowie chodzi mi jeszcze Toyota RAV4 Hybrid i kilka innych z normalnymi silnikami bez turbinek.

Ale co tam inne modele skoro mam QQ i tylko wkurza mnie tylko ta kontrolka - mam nadzieję że usuną usterkę jeżeli w ogóle jest i jeszcze kilka lat pojeździmy obecnym QQ - mam zamiar tak jak poprzednim 5 lat - a jak dalej będzie się kontrolka włączała to się pożegnamy i po problemie

[stasziek]

Czy jesli zapali sie ta kontrolka to samochod jest calkowicie unieruchomiony? Zalozmy taka sytuacje - jade na narty np na Slowacje, zapala sie kontrolka. Samochod musi wrocic na lawecie?

[rafiros]

stasziek - jeżeli pali się kontrolka pomarańczowa to według ASO można jeździć , podobno nie ma to wpływu na użytkowanie auta - jeżeli zapali się kontrolka czerwona lub auto przejdzie w tryb awaryjny to bezwzględnie trzeba auto zatrzymać i wezwać lawetę - takie informację dostałem z ASO - jestem ostatnio u nich dość często - na razie tylko z kontrolką pomarańczową .

Strider co do Skody skody zgadzam się z Tobą prawie we wszystkim co piszesz oprócz tego , ze firmy kupują to co najlepiej jeździ - według mnie Skoda jeździ dość przeciętnie , fotele są tragiczne - natomiast koszty są faktycznie bardzo niskie.

I mam bardzo wielu znajomych, którzy mają Skody prywatnie - zaryzykuję nawet stwierdzenie że najwięcej moich znajomych ma właśnie Skody

Edytowane 10 Marca 2017 przez rafiros

[rafiros]

No i znowu Strid trochę się z Tobą zgadzam a trochę nie

Obecnie użytkuję siódmą skodę w swojej karierze w obecnej firmie - Octavia III - wszystkie skody jakie wcześniej miałem ( Fabia I , Octavia I i II, Fabia II i Rapid ) były to samochody nowe dostarczane do mnie na lawecie pod firmę - w sumie Skodami przejechałem ponad 800 tyś km i myśle , że coś mogę na ich temat powiedzieć .

Najlepszymi Skodami była Fabia I i Octavia I , reszta a zwłaszcza Rapid i Fabia II to dramat a Octavia III jest bliska dramatu - chodzi mi głownie o jakość wykończenia i użytych materiałów , fotele są niewygodnie . Jeżeli chodzi o właściwości jezdne to tu nie jest źle ale nigdy nie jeździłem oprócz Malucha autami tak podatnymi na podmuchy wiatru.

Natomiast jeżeli chodzi o VW to dla mnie jest samochód nudny ale z super fotelami, super właściwości jezdne  i jakość wykonania i materiały na bardzo wysokim poziomie -przynajmniej dla mnie .

Skody nie kupię prywatnie tak jak Koreńczyka nie bo nie , natomiast VW Passat jest w kręgu mich zainteresowań , jednak na pierwszym miejscu jest Mazda 6 lub CX 5 z 2,5 litrowym silnikiem i automatem.

I tyle mam do powiedzenia w tym temacie.

Natomiast jeżeli mam powiedzieć coś o obecnym QQ to tylko ta kontrolka silnika mnie wkurza - reszta jest przez mnie akceptowana bo przed zakupem dokładnie to sobie przemyślałem i byłem zadowolony z poprzedniego QQ J10 -

Edytowane 10 Marca 2017 przez rafiros

[pawcio]

Skoro to tylko ta kontrolka to może trzeba ją czymś zakleić albo pokombinować coś przy bezpiecznikach i cieszyć się jazdą 

Edytowane 10 Marca 2017 przez pawcio

[rafiros]

Pawcio - żeby ASO nie czytało Twojego maila

[manix]

Rafiros, nie bo nie to mocny argument. Też tak miałem jeśli chodzi o koreańskie, dopóki były koreańskie. Ale powiedz mi co oprócz znaczka jest jeszcze koreańskiego w nowym tucsonie 1.6 gdi czy analogicznym sportku? Narysowane w Niemczech, produkowane w Czechach napęd w Słowacji części w nie mniejszym stopniu Europa, jak w j11 renault. Bo odwracając pytanie, ile jest Japońca w J11? Znaczek?

Co do foteli, te z Passata są moim zdaniem lepsze niż te z volvo.

Co do mazdy i jej 2.5l silnika, dla mnie genialny! Niestety nie było mnie stać na takie zestawienie, ale kiedyś...

[rafiros]

Manix - koreńczyk nie bo nie dlatego, że spadek wartości większy niż Japończyk lub Niemiec( chociaż obecny QQ J11 może też już nie trzymać ceny jak J10 ) , W nowym Tucsonie twarde plastiki na całej desce , Kia mi się nie poda wizualnie ani trochę - cena za Tucsona - porażka - jak dla mnie wystarczy

Edytowane 10 Marca 2017 przez rafiros

[manix]

Twarde plastiki na całej desce? To widać mam innego miodu nie ma ale oprócz daszku nad zegarami i dolnych partii (tu wszędzie to standard) jest O.K.- miękkie. Co ważniejsze to jedno z najlepiej zmontowanych wnętrz!.Nic nie wydaje żadnych odgłosów, m/i CX5 przegrała z tego powodu u mnie - głosna Co do spadku wartości, to popatrz jak cenę trzyma poprzednik. Co do ceny są mocno negocjowanie.

[rafiros]

Temat o silniku 1,6 a my tu o wszystkim tylko nie o silniku - bardzo dobrze , że jest duży wybór i bardzo dobrze , że wybieramy różne rzeczy bo jakie by to  życie było nudne gdy wszyscy jeździli QQ lub Tucsonami

[manix]

Nie no, 1.6 fajny jest, ech żeby tylko te France trzymali łapy z daleka, a tak, już nigdy nie kupię nic francuskiego, przez nissana

[ssoryu]

Właściwie to ile jest japończyka w j11 1.6? ;]

[colins]

Wracając do silnika 1.6 DIG-T, to w poczytnej "Autoszmacie" właśnie napisali, że nie polecają tego silnika, a jeśli już, to tylko warunkowo, bo jest jednostką podwyższonego ryzyka, którą serwisy próbują poprawić - OOO TUTAJ.  

Mniejszemu silnikowi 1.2 DIG-T również się oberwało za wrażliwą elektronikę - TUTAJ.

Natomiast jestem w szoku, że w niemieckiej jakby nie było gazecie, dostało się całej gamie niemieckich wynalazków z 1.2 TSI na czele, przed którym wręcz ostrzegli z wykrzyknikiem W TYM MIEJSCU, określając go silnikiem specjalnej troski.

To by było na tyle z przeglądu dzisiejszej prasówki.

[JACKO29]

Właściwie to ile jest japończyka w j11 1.6? ;]

Logo:D

[rafiros]

 

 

Natomiast jestem w szoku, że w niemieckiej jakby nie było gazecie, dostało się całej gamie niemieckich wynalazków z 1.2 TSI na czele, przed którym wręcz ostrzegli z wykrzyknikiem W TYM MIEJSCU, określając go silnikiem specjalnej troski.

 

 

Miałem w Rapidzie silnik 1,2 TSI 105 KM - przy prędkości 160-170 km/h spalanie benzyny na poziomie 14 l/100 km . Spalania oleju nie testowałem - wytrzymałem z tym autem 40 tyś km i wymieniłem na Octavie 1,6 TDI - też nie porywa .

[colins]

Tyle, że ten 1.2 TSI to to nie jest aktualny silnik.

 

Jest czy nie jest, ale o innych benzyniakach z rodziny TSI i FSI też nic dobrego nie napisali.

Co w sumie mnie nie zdziwiło, ale w gazetce dotychczas promującej niemiecką technologię uznać muszę za nowość.

[Thunder]

Za to ecoboost ma dobrą opinię.

Jechałem kiedyś z tutejszym mechem i chwali te motorki.

Zmieniał rozrząd przy bodajże 180kkm i silnik suchy bez zarzutów.

Ciekawe co Auto Bild na to bo nie sprawdzałem.

[colins]

Ecoboost pochwalili. Czyli chociaż raz byli w miarę obiektywni.

Pochwalili także wolnossącą dwulitrówkę z Nissana.

[colins]

Chyba należy poczekać kolejne 6 lat, by zapomnieć.

[manix]

Nie broń, to i tak przegrana sprawa. Uznali to sami Niemcy, dla tego zmieniają paletę TSI oraz 1.6tdu.