Silnik 1.6 DIG-T opinie, serwis, uwagi

[JackSet]

Nie wiem o co dokładnie chodzi, ale Nissan miał/ma jakiś problem z tym silnikiem 1.6 i czasowo był nawet wycofany z gamy X-traila. To nie jest nowość, że czasem ASO ma jakieś inne instrukcje serwisowe niż to co jest zapisane w instrukcji. Nie wiem, czy tak jest w tym wypadku, ale chyba warto drążyć temat, czemu taki a nie inny proponują. Wątpię by ASO aż tak dużo więcej zarabiało na tym konkretnym oleju względem innych by wciskać go klientom.

1.6 digt nie byl wycofany tylko bylo opoznienie w odbiorze bo byl nowy soft do wgrania. Ja czekalem 14 dni dodatkowo. Obecny przebieg 18k. Od jakigos czasu leje shell 95 vpower. Efekt jest znakomity. Pali 0.5 l mniej i jest cichszy. Srednie spalanie z wawy i podmiejska 7/100

[dzb87]

Chyba o to chodzi. 2015 i dotyczyło tylko X-Traila.

BTW. Dzwoniłem do konkurencyjnego ASO i po sprawdzeniu numeru VIN powiedzieli, że do mojego Qashqaia jest 5W30.

Przy okazji cena całości (olej, filtr, robocizna) 30% niższa, więc dla mnie wybór prosty.

U mnie spalanie z pierwszych dwóch tankowań (1500km) - 7,4-7,5. Komp bardzo przekłamuje, bo przy drugim tankowaniu pokazał 6,6.

Wrażenie mieszane, bo na razie delikatnie jeździłem więc spodziewałem się mniej.

Diesel przy takiej jeździe i warunkach palił 5,5l. Ale coś za coś, kopciucha już nie chciałem.

Edytowane 20 Czerwca 2017 przez dzb87

[rafiros]

Ja jestem umówiony ze swoim QQ na pierwszy przegląd po roku - nie wiem jaki olej leją i nawet mnie to nie interesuje bo na pewno leją taki jaki zaleca producent - mam 5 lat gwarancji i nie martwię się , że mogą mi lać zły olej i uszkodzić silnik.

Cena za pierwszy przegląd ze wszystkimi materiałami ASO to 697 zł brutto .

[pawcio]

Z olejem też kombinują w Toyocie...

Do silników Valvematic zalecany jest olej  SAE 0W20 ale ASO leje 5W-30 bo ma w beczkach i jest tańszy. Można awaryjnie ACEA A1/B1 lub A5/B5 ale przy następnej wymianie należy powrócić do 0W20. 

[dzb87]

Ja jestem umówiony ze swoim QQ na pierwszy przegląd po roku - nie wiem jaki olej leją i nawet mnie to nie interesuje bo na pewno leją taki jaki zaleca producent - mam 5 lat gwarancji i nie martwię się , że mogą mi lać zły olej i uszkodzić silnik.

 

Złego nie naleją bo sam producent dopuszcza conajmniej kilka różnych klas lepkości. Problem w tym, żeby używać optymalnej

Ale podejście dobre, nie po to się kupuje nowy samochód i wydaje krocie na serwisowanie w ASO, żeby się jeszcze przejmować.

[listomek2015]

I tyle na temat

[dzb87]

Jaki płyn chłodniczy można dolać do 1.6 DIG-T? Zauważyłem, że mam troszkę mało (ledwie parę mm powyżej min.).

W instrukcji nie znalazłem nic o rodzaju płynu jest tylko podana ilość.

Tu na forum widziałem że ludzie polecali płyn Shella, ale do Qashqaia 1.

[JACKO29]

Masz na gwarancji,jedź do serwisu na dolewkę.Ja tak robiłem.Dolewka gratis.

[btus]

Jaki płyn chłodniczy można dolać do 1.6 DIG-T? Zauważyłem, że mam troszkę mało (ledwie parę mm powyżej min.).

W instrukcji nie znalazłem nic o rodzaju płynu jest tylko podana ilość.

Tu na forum widziałem że ludzie polecali płyn Shella, ale do Qashqaia 1.

 

Ja miałem ten sam problem, mam płyn na minimum i chciałem dolać. W serwisie Ci doleją, jak masz chwilę to podjedź. Ten ichni płyn jest nie do kupienia nigdzie i na dodatek masz jeszcze 2 kolory (zielony i niebieski)

 

Edit: widzę, że Jacek napisał to samo

Edytowane 5 Lipca 2017 przez btus

[dzb87]

Właśnie nie bardzo mam czas podjechać do serwisu a dziś będę tankował to mógłbym kupić.

Mam niebieski płyn.

[btus]

Właśnie nie bardzo mam czas podjechać do serwisu a dziś będę tankował to mógłbym kupić.

Mam niebieski płyn.

 

To jest jakiś ichni płyn o przedłużonej trwałości, nie znalazłem odpowiednika na forach polsko, niemiecko i anglojęzycznych, a sam nissan mówi, by używać ich płynu

[rafiros]

No i znowu mój kochany QQ raczył uszczęśliwić mnie pomarańczową kontrolką silnika i komunikatem o awarii system SS  

Qrw.... i to trzy  dni przed wyjazdem na wakacje ......, we wtorek jadę z nim na przegląd po roku i na pewno wyrażę swoją opinię na ten temat - tym bardziej , że to już chyba czwarty taki przypadek .

Od ostatnich przebojów minęło 3 miesiące i 2,5 tyś km - no ale cóż - on nie chce być ze mną za długo - trudno - nowa mazda 6 lub CX są bardzo ładne i mają normalne silniki .

[listomek2015]

Ja bym nie celował w mazdę według pewnych czasopism są dość awaryjne silniki i są gdzieś daleko jeśli chodzi o pozycję bo wygląd ok

[toruńczyk]

Tomek !

Ty sobie "celuj" w co chcesz i sugeruj się "pewnymi" czasopismami Życzę powodzenia ! Tylko już w ten sposób nie doradzaj bo nie jest to rzeczowe co piszesz ani na temat . Ja też ... choć to drugie - ale przepraszam !

[herson]

według pewnych czasopism są dość awaryjne silniki

Nawet nie dopytuję co to za czasopisma, pewnie niewtajemniczeni nie mają wiedzy

A później taki pismak wejdzie ma forum NKP, znajdzie przypadek Jacko29 czy inny i z góry założy, że wszystkie 1.2 to szrot i gdyby to byly USA, to producent zesr...by się, a musiałby wymieniać cale auta...

Kiedyś dziadek, zapalony motocyklista i samochodziarz, powiedzial mi: Pamiętaj wnuku!! Po pierwsze, motor to stoi w szopie, a ja i Ty, jeździmy motocyklem, a po drugie, wszystkie auta rozbijają się tak samo....

Dzisiaj pewnie by dodał: wszystkie psują się tak samo, jak dbasz tak masz, niezależnie od marki, a swój rozum i tak musisz mieć

[manix]

Ogólnie to Twój dziadek miał rację, ale Ty już nie do końca. Niestety ma znaczenie i marka i rodzaj napędu jeśli chodzi o awaryjność. Owszem każda marka ma wpadki, tyle że niektóre w tym "przewodzą" od lat inne zaś trzymają jakiś tam poziom.

[rafiros]

Herson - jak dbasz tak masz ? Niby tak ale ciężko powiedzieć , że roczne auto z przebiegiem 14 tyś km, wymiana oleju po 3 tyś km, silnik ułożony zgodnie z zaleceniami producenta i Waszymi z forum , sonda lambda wymieniona po 10 tyś km i po raz czwarty zapala się kontrolka silnika i komunikat o awarii systemu SS - szrot i tyle - mam na myśli silnik .

Zobaczymy co tym razem wymyślą magicy z ASO - dzisiaj żona jedzie to jej będą próbowali wcisnąć jakąś bajkę .

Dam znać co i jak .

[JACKO29]

Pogadaj z serwisem o zablokowaniu SS.Słyszałem,że w sofcie mogą to zrobić.A jak nie to patent za 10 zł i może da radę

[herson]

 

Wcale bym się nie zdziwił gdyby przy wymianie sondy, wkladali te wczesniej wyjęte z innych... a może tu będzie działała??

U mnie wymieniali dwa razy, pierwszy raz przy przebiegu 98km ,w piątek odebrałem, w poniedziałek laweta i do serwisu

To nie kwestia silnika, a jego osprzętu i producenta tegoż.

U mnie kontrolka zapalała sie kilka razy, a dwa razy nawet zgasła pod serwisem... ale mimo wszystko, 13 miesięcy użytkowania i 30tkm na liczniku, oceniam bardzo pozytywnie

Ogólnie to Twój dziadek miał rację, ale Ty już nie do końca. Niestety ma znaczenie i marka i rodzaj napędu jeśli chodzi o awaryjność. Owszem każda marka ma wpadki, tyle że niektóre w tym "przewodzą" od lat inne zaś trzymają jakiś tam poziom.

Manix, nie będę się upierał, ale znam przypadki wręcz maniakalnego zapatrzenia w coś, co, jak głoszą opinie, nie powinno jeździć ( np 4ta z kolei Laguna lub wcale niekochana Alfa Romeo 15... która nie byla specjalnie rozpieszczana, a robiła niemal za dostawczaka )

[stasziek]

Rafiros, nie wiem czy masz tak wielkiego pecha czy ja wielkie szczescie - u mnie 20k przejechane w 11 miesiecy i (odpukac!!!) zadnych awarii. 

[rafiros]

Znowu raczyła paść sobie sonda lambda - dziadostwo jakieś chyba tam wkładają - po urlopie wymiana sondy i zaczynam myśleć nad wymianą auto bo to jakaś porażka jest . 

[colins]

Bierz QQ po liftingu. Pewnie już będzie OK. Z drugiej strony ja dopiero po sprzedaży QQ zauważyłem, że jednak motoryzacja nie stoi w miejscu i w dzisiejszym wydaniu konkurencja jest w stanie zaoferować wiecej niż Nissan w Qashqaiu.

[rafiros]

Dam Ci namiary na księdza, który buja się taką RAVką ;-)

 

Mój klient kupuje na dniach to za jakiś czas będę wiedział - choć cały czas wierzę że w końcu magicy z ASO znajdą sposób na wygranie walki z sondą lambda i jeszcze ze dwa lata wytrzymam z QQ bo trochę dużo bym stracił jak bym go sprzedał po roku - ale jedno jest pewne - nie wytrzyma u mnie 5 lat tak jak poprzedni QQ - trzy lata max i do żyda

A wracając do silnika 1,6 DiG-T - dzisiaj był na pierwszym przeglądzie po roku , przejechane 14 tyś km - koszt przeglądu na materiałach ASO 665 zł - olej  wlali 5W40 Elf Evolution.

[rafiros]

Mój poprzedni QQ Acenta z silnikiem 1,6 benzyna 117 KM był słabo wyposażony i miał słaby silnik ale z drugiej strony miał wszystko co było potrzebne do jazdy i silnik był niezawodny. Przez 5 lat użytkowania było 5 wizyt w ASO na przeglądach i nic więcej .

Mój obecny QQ Tekna z silnikiem 1,6 DiG-T 163 KM jest dobrze wyposażony i ma w miarę mocny i dynamiczny silnik  ale co z tego skoro w ciągu roku 4 wizyty w ASO z sondą ?

Ale nic to - jak to napisał Colins - dwa razy albo trzy nie wchodzi się do tej samej rzeki to ja sobie poszukam nową rzekę .

A tym czasem ruszam QQ ze świecącą kontrolką na zasłużony urlop na Kaszuby - pan z ASO nie zalecał dalekiej jazdy bo może się katalizator uszkodzić ale mu powiedziałem, że najwyżej go wymienią - z uśmiechem przyznał mi rację

Nie pojadę przecież na urlop służbową Skodzinką bo bym się czul jak bym w pracy był

[toruńczyk]

Panowie .

Nissan to już nie jest ta sama rzeka a przynajmniej nie ten nurt

Dlatego rozumiem Colinsa i Rafirosa czy Manixa ... No może Colinsa mniej ale tu sprawdza się przysłowie "punkt widzenia zależy od punktu siedzenia"?