Ładowanie akumulatora

[manix]

To nie tak, zobaczcie po ilu metrach auta zatrzymywały się kiedyś, a po ilu teraz. Są zupełnie inne materiały (miękkie) i tu jest przyczyna. Ale powstaje off topic

[Grika]

Tylko ze teraz producenci SPECJALNIE obniżają jakosc

[juras2017]

Nie we wszystkim obnizaja te jakosc. Slyszalem ze niekotrzy narzekaja np. na to, ze kiedys blachy byly takie mocne ze mozna bylo w male drzewo walnoc i nic a teraz ... - a teraz jest strefa zgniotu zby zamortyzowac i dodatkowo postarac sie oszzedzic pieszego- czy to jest pogorszenie jakosci? odpowiedzcie Sobie sami.

Pewnie jest wiele takich porownan, choc i na jakosci zapewne wiele tez stracilo bo konsumpcjonizm ... a to juz sami wymuszamy takie zachowania producentow nie tylko aut.

[manix]

No i kiedyś wiele aut rdzewiało już w folderach, teraz jednak to wyjątki.

[Piotr S.]

witam.

wymienili mi akumulator 4 dni przed końcem gwarancji ( był problem z rozruchem silnika ) wiedział kiedy się zepsuć - jak się dowiedziałem przedłużona gwarancja tego nie obejmuje.

 czy ktoś miał taką wymianę ?

[jano2d]

dużo osób miało ja też pół roku temu

[wilk53]

Mój FIAMM ma prawie dwa lata i powoli się kończy.... Liczę na wymianę na początku przyszłego roku.

[JACKO29]

Nie liczyłbym,tylko jak wiesz że się kończy to goń serwis niech wymieniają,bo jak nie to się kiedy obudzisz na lawecie.

[wilk53]

Prostownik CTEK czyni cuda, jak go podłączę co dwa tygodnie  . Aktualnie nie mam czasu wybrać się do serwisu. Badania aku na innej stacji teoretycznie wykazują sprawny, ale niedoładowany akumulator. Moim zdaniem napięcie w menu serwisowym i miernikiem jest jednak zbyt niskie dochodzi do ok. 12,15V, a rozruchowe nieraz pon. 10V. Dlatego profilaktycznie ładuję aku w garażu prostownikiem.

[JACKO29]

Jeżeli rozruchowe wynosi poniżej 10V jest źle.

[wilk53]

Niestety wiem o tym. Teorię mam opanowaną, tylko niestety brak czasu umówić  się w serwisie.

[punio]

Dzień dobry. Dzisiaj wymienili mi akumulator. Padł po 2 latach 8-śmiu miesiącach. Jest to inny akumulator ( przynajmniej z wyglądu) niż oryginalny FIAMM.  Na górze jest tylko żółta, mała naklejka CQWR Regular/EN/720 CCA.

Na bocznej ściance duża naklejka z napisem NISSAN GENUINE.

[JACKO29]

Chyba wszyscy taki mamy...

Oczywiście ,po wymianie!

[Gość Andrzej G]

Wszyscy ... tz. was dwóch

[tz1609]

Wszyscy ... tz. was dwóch

Ja też mam taki, wymieniony w styczniu na przeglądzie

[Marcin_1998]

Niestety wiem o tym. Teorię mam opanowaną, tylko niestety brak czasu umówić  się w serwisie.

 

Albo padnie Ci tak jak u mnie. Na podnośniku u wulkanizatora w gorącym sezonie przekładania opon....

[duncho]

W razie zainteresowania oferuję moduł cofania Stop / Start z pamięcią (sterowaną mikroprocesorem). Moduł kosztuje 30 EUR + koszty wysyłki.

 

Więcej informacji tutaj:

 

https://www.qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=29&t=2096#p22982

 

Możesz również skontaktować się ze mną na mój e-mail: humo220@gmail.com

[JACKO29]

Duncho,u nas jest lepiej,...nasz moduł kosztuje 10zł  

[duncho]

Jaki to jest moduł? czy mógłbyś podać więcej szczegółów - link? Dzięki

[Gość Andrzej G]

Poczytaj w tym rejonie http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/104886-j11-start-stop/?view=findpost&p=1159646

[duncho]

Rozumiem ... no cóż, działa, ale jest to bardzo proste rozwiązanie. Mój moduł nie ma dosłownie żadnego poboru prądu (10uA) pamięta ostatni stan przycisku S/S i ma tak zwany tryb dealera, który pozwala całkowicie wyłączyć moduł, aby uniknąć znalezienia go przez dealera Nissana podczas kontroli samochodu.

 

Szkoda zainstalować 2 euro prostej chińskiej elektroniki w samochodzie, którą zapłaciłeś za 25.000 EUR, gdy masz opcję nie tylko głupiego wyłączenia S/S, ale masz pełną kontrolę nad nią (inteligentne elektroniczne napędzane przez zaprogramowany mikroprocesor). Moduł jest w pełni kontrolowany przez istniejący przełącznik S/S.

Edytowane 17 Listopada 2017 przez duncho

[kubalon]

Elektronika ma to do siebie że może paść a przestawienie wylącznika przy pokrywie silnika trwa dwie minuty i jest po problemie.

Można wyrobić sobie nawyk po odpaleniu wyłączenia S/S, co na dzień dzisiejszy robię z powodu lenistwa :-)) przstawiłem na prawidłowe położenie jak jechałem do serwisu i tak został. Swoją drogą zapytałem w serwisie czy takie przestawienie jest ścigane przez nissana powiedzieli że nie.

[juras2017]

Hm, troche to wyglada jak sprzedaz gadzetow. Zaplacilec tyle za to to przeciez za dodatki mozez zaplacic wiecej u nas niz mniej u konkurencji -taki drogi sprzet to nie oszczedzaj, dajs ie naciagnac Skoro juz Nissanowi sie udalo to nam tez daj zarobic.

@duncho - to jest do Twojej "zenujacej" argumantacji a nie do samych modulow rozszerzajacych funkcjonalnosc auta. Takie dyrdymaly obrazaja wiekszosc wlascicieli samochodow.

[MMarcin76]

Ja przestawiłem pod maską czujnik o 90 st. i po kłopocie. 

Edytowane 17 Listopada 2017 przez MMarcin76

[JACKO29]

Duncho,widzę że Cię poruszyłem.Rozchmurz się .To o czym pisałem nie ma nic wspólnego z modułem ,który prezentujesz.To co my (w kilku przypadkach) zastosowaliśmy to prosty układ wyłączający z przekaźnikiem czasowym,produkowany nota bene w kraju przez naszych elektroników.Też trzeba ingerować w elektronikę(kabelki) tylko że różnica w cenie jest,a poza tym,jak myśmy to zakładali to jeszcze nikt nie mówił o takim module.Uśmiechnij się