Chcesz kupić X-traila... Rozważania na temat innych marek.

[borge]

ale od t31 chyba wolałbym grand vitare... (chociaż mniejsza).

forowicze z dluzszym stazem wiedza dlaczego Bartezm 'chyba' wolalby Vitare, mlodszym niewiele to mowi

clou powyzszej deklaracji jest po prostu 'off road'

[nysska]

Nie szalej z tym "off road" bo to mniej więcej ten sam poziom co x-traila.

[karibox1]

chyba sobie żartujesz...

[nysska]

Absolutnie nie i nie zmieni tego Twoja zajawka tym samochodem.

[karibox1]

Szkoda zależało mi by zmienić akurat Twoje zdanie

Ja jeżdżę dokładnie tymi modelami codziennie. Raz jednym raz drugim. Obydwa w B.

[nysska]

Ale tu nie chodzi o jazdę codzienną tylko tzw. "offroad". I oba te samochody są suv-ami co powoduje że pewne ich cechy konstrukcyjne dyskwalifikują je w cięższym terenie na jaki chyba (bynajmniej tak mi się wydaje) Bartezm ma ochotę.

[karibox1]

Grand Vitara to typowe terenowe auto. Nie wiem jakie inne są jeśli nie Ona?

[piotrek3]

Grand Vitara to typowe terenowe auto. Nie wiem jakie inne są jeśli nie Ona?

Teraz to Ty sobie żarty stroisz..

[Thunder]

Qrde, założe Wam temat X vs Gitara, bo śmiecicie wszędzie o tym

[nysska]

Qrde to co wolno jak nic nie wolno? :-D

[juras2017]

Qrde, założe Wam temat X vs Gitara, bo śmiecicie wszędzie o tym

 

"Chcesz kupić X-traila lub coś innego? ..."

 

Taki tytul ...

[Thunder]

"Chcesz kupić X-traila lub coś innego? ..."

 

Taki tytul ...

To się zmieni na "Chcesz Xsa do błota? Kup Vitarę".

[nysska]

Chyba

"Chcesz Xsa do błota? Nie kupuj Vitary".

[juras2017]

hehe...

Na szczescie ja nie mam takiego dylematu - Vitara i to w Grand'zie jest za mala dla mnie.

Wlazelm do niej to czulem sie jak w zaciasnym ubraniu.

Osoby powyzej 190 cm wzrostu moga miec problem z komfortem w tym aucie

[berater]

Ze wzrostem 190, mam przyciasno też w Xie.

[Thunder]

Chyba

"Chcesz Xsa do błota? Nie kupuj Vitary".

To lepsze

Mimo wszystko trzymajmy się tematu.

Porównania można /pasowałoby pisać na HP.

Tytuł zmieniony.

Poprzedni był od czasu jak reklamowano tu Skodillaka

[karibox1]

Zapomniałem o czym pisałem, czy ktoś może przypomnieć? A na pewno tu pisałem coś...

Edytowane 21 Listopada 2017 przez karibox1

[berater]

Pisałeś, że niebawem zmieniasz na diesla.

[Musimisie]

Cześć wszystkim, Do x traila przyciągnęła mnie opinia o jego uniwersalności. W tej chwili użytkuje pożyczonego od ojca x traila i (t30) w dizlu. Super się sprawdza na leśnych duktach i na niezbyt długich drogach krajowych (dotychczas robiłem maks 100km odcinki). Przymierzam się właśnie do zakupu własnego samochodu i zastanawiam się nad wersja t31 niestety też w dizlu. Powiedzcie jak się sprawuje na dłuższych autostradowych trasach (500-1000km) czy komfort wnętrza oraz kultura pracy jest wyższa niż w t30? Czy może odpuścić x traila i szukać jakiegoś minivana? Zależy mi na wyższym prześwicie, bagażnik w t31 jest wystarczający oraz na komfortowej jeździe przy 120-140km

[piotrek3]

Cześć wszystkim, Do x traila przyciągnęła mnie opinia o jego uniwersalności. W tej chwili użytkuje pożyczonego od ojca x traila i (t30) w dizlu. Super się sprawdza na leśnych duktach i na niezbyt długich drogach krajowych (dotychczas robiłem maks 100km odcinki). Przymierzam się właśnie do zakupu własnego samochodu i zastanawiam się nad wersja t31 niestety też w dizlu. Powiedzcie jak się sprawuje na dłuższych autostradowych trasach (500-1000km) czy komfort wnętrza oraz kultura pracy jest wyższa niż w t30? Czy może odpuścić x traila i szukać jakiegoś minivana? Zależy mi na wyższym prześwicie, bagażnik w t31 jest wystarczający oraz na komfortowej jeździe przy 120-140km

A dlaczego niestety w Dieslu?

To najlepsza opcja w kazdym X-trailu czy wiekszości suvow

Nie zwracaj uwagi na opinie zaledwie kilku malkontentów co wola benzynowe silniki-maja do tego prawo ,jak wola benzyne-niech sobie jeżdza..

Sa w zdecydowanej mniejszości -tak samo jak na ulicy suv-ow w benzynie.

Rynek sam najlepiej weryfikuje co lepsze

Diesel -szczególnie w T31 to bardzo udana jednostka,mało awaryjna,oszczedna i dynamiczna.Duzy moment obrotowy daje szczególną frajde jak i walory uzytkowe.

T31 na pewno jest bardziej komfortowy i lepiej wyposazony niz T30.Róznice w cenie uzywanych tez nie wielkie,wiec moim zdaniem juz lepiej niż T30.

Wyrwanie "chwasta"(dpf) jest bajecznie proste i duzo tańsze niz w T30 bo ma elektronike Bosch a nie Denso jak starszy brat.

A kiedy jeszcze przy okazji poprawisz nieco osiagi np.ze 150 km na 170km-180km  lub ze 173 na ~~200km ,bedziesz bardzo zadowolony z tego auta.

Edytowane 1 Grudnia 2017 przez piotrek3

[Bartezm]

wszystko tak jak napisał Piotruś z jedną maleńką uwagą...

 

Diesel -szczególnie w T31 to bardzo udana jednostka,mało awaryjna,oszczedna i dynamiczna.

 

ta ekonomiczność to jest w odniesieniu do suva i nie można jej porównywać z osobówkami

T30 - spalanie (trasa-miasto) 8 -12 średnio około 10

T31 - spalanie 7 -11 średnio 9

[Musimisie]

Dzięki Piotrek za odpowiedź, nie zamierzam usuwać dpf , uwarzam to za karygodne;) natomiast „niestety” bo wersji benzynowych jest dużo mniej i są dużo droższe od dizla. A wybierałeś się x trailem w dlłuższe trasy po Europie? Jak się sprawuje?

[Thunder]

wszystko tak jak napisał Piotruś z jedną maleńką uwagą...

 

 

ta ekonomiczność to jest w odniesieniu do suva i nie można jej porównywać z osobówkami

T30 - spalanie (trasa-miasto) 8 -12 średnio około 10

T31 - spalanie 7 -11 średnio 9

Bartek, a skąd u Ciebie 8,05 i u mnie podobnie, choć mój ostatnimi czasami lata wkoło komina?

[Musimisie]

O czyli jednak spalanie jest niższe niż w t30? Myślałem, że jest zgoła inaczej

[Thunder]

O czyli jednak spalanie jest niższe niż w t30? Myślałem, że jest zgoła inaczej

Jest niższe, to fakt, ale 10 to przesada.