Temperatura - skacząca

[nivid]

Kiedy silnik (4.0 v 6 wersja USA+ instalacja LPG) zostanie rozgrzany, zaczyna się "taniec" wskazówki temperatury silnika. Czy to przy spokojnej jeździe, czy szybkiej, w mieście lub trasie - wskazówka oscyluje w połowie, żeby po chwili powędrować do góry prawie na maxa, to znowu do dołu (prawie na min.) Płyn jest. Nie wiem, czy to ma związek, ale pathek zgasł mi przy jeździe (prędkość ok 60 km/h)- trasa oraz przy wolnej jeździe (miasto) i prędkość ok 20km/h. Zgasł ponownie 3 razy przy dłuższej jeździe ok 2- godzinnej.

Z początku myślałem, że to wina instalacji gazowej, (przełączałem na benzynę i działał), ale zauważyłem te skoki miernika temperatury. Za mało jeździłem na samej benzynie- żeby potwierdzić bądź wykluczyć winę instalacji gazowej.

Pathek  ma niedługo wizytę u lekarza, więc zobaczymy co mu dolega, a opis wstawię niebawem.

[Czech]

Najczęściej ulega uszkodzeniu termostat. Jednak przy prawie pełnoletnim aucie również może być jakaś usterka w układzie pomiarowym temperatury.

[apsik]

Termostat wymien sobie zapobiegawczo i czujnik plynu chlodniczego, rzeczy niedrogie a warte wymiany. Gdyby się nic nie zmienilo wtedy szukać dalej. Pytanie tez jak wyglada pompa wody.

[camo]

dziwny licznik jak na wersje USA prędkość w km/h spalanie w l/100km, brak wskazań ciśnienia oleju i poziomu naładowania akumulatora  u mnie to wygląda tak: 

[stuff1000]

Ten licznik to wygląda jakby był wzięty z nissan frontier 2006.

[Popeye]

Licznik nie jest oryginalny. Według mojej skromnej wiedzy to jest licznik z wersji EU i to z diesla - przecież obrotomierz ma czerwone pole już od 5tys obr.

A jeśli ta podmiana nie jest przyczyną - tzn wykonana była dawno temu, to stawiam, jak koledzy zresztą, na układ chłodzenia. Lecz nie termostat, czujniki, a może zapowietrzenie. Może w tym kierunku warto sprawdzić?