Przewody i świece

[Gość martini13]

Witam - ktoś się orientuje czy mogę zastosować świece Denso K16R-U11 do p11.144 (silnik 2.0 - 103 KW, zagazowany)?

Pytam, bo wedle katalogów Denso mają być PK20PR-L11 ( jakieś platynowe, czy coś ).

Tak samo katalogi NGK podają - świece Platinium.

Faktycznie ma to aż takie znaczenie? - jedna świeca platynowa kosztuje koło 50 PLN!

A te zwykłe koło 10 PLN.

Dzięki za pomoc.

[Gość Tofu]

to jest SR20 ???? daj zwykłe ale Denso lepsze mi się widzi ...

[woro_woro]

Witam - ktoś się orientuje czy mogę zastosować świece Denso K16R-U11 do p11.144 (silnik 2.0 - 103 KW, zagazowany)?

Pytam, bo wedle katalogów Denso mają być PK20PR-L11 ( jakieś platynowe, czy coś ).

Tak samo katalogi NGK podają - świece Platinium.

Faktycznie ma to aż takie znaczenie? - jedna świeca platynowa kosztuje koło 50 PLN!

A te zwykłe koło 10 PLN.

Platynowe sa trwalsze, ale wg. wielu z forumowiczow lepiej zmienic 3 razy swiece na nowe NGK niz smigac caly ten okres na jednych platynowkach. Zastanawia mnie to oznaczenie - nie sprawdzalem, ale K16R-U11 i PK20PR-L11 roznia sie chyba czyms wiecej niz tylko platyna. Co do Denso, tez sie osoby wypowiadaly, ze NGK lepsze. Ja u siebie od zawsze mam BKR6EY-11 i sprawuja sie bardzo dobrze.

Edytowane 20 Stycznia 2010 przez woro_woro

[Gość wladek0706]

Ja latam od pół roku (jakieś 10tyś km) na NGK BKR6EY-11. Ostatnio sprawdzałem jak wyglądają ich elektrody i jestem mile zaskoczony - minimalnie sie tylko zmatowiły - żadnych śladów zużycia. Kosztowały mnie 46zł za komplet 4szt. Nie widzę zatem sensu w wydawaniu 5 dych za jedną sztukę platynówki.

[Gość Tofu]

ja zostałem przekonany przez sprzedawce że właśnie sam porównywał NGK i denso i Polecał Denso porównania nie mam z NGK a takie właśnie chciałem kupić .... wybrałem denso po 12 zł szt ... grubo lepiej jest niz na jakiś Boschach 4 elektrodowych ,,,,,

[ulisses]

Ja również jeżdżę na Denso i sobie chwale

[maius]

Czy jest jakakolwiek różnica jakiej firmy palec i kopułkę założę?

Muszę wymienić przewody niedługo (będą NGK niebieskie) i chyba zdecyduję się też na kopułkę i palec. W IC mają do mojego wg oznaczeń tylko YEC, ale mógłbym kupić gdzie indziej też, jakby się miało okazać, że to badziew jakiś...

[szynszyl]

cytując Tofu: zostałem przekonany przez sprzedawce że właśnie sam porównywał NGK i denso i Polecał Denso

 

ja miałem identycznie. kupiłem założyłem i jestem fanem DENSO

wcześniej NGK na LPG co rok po 15-20.000 teraz po dwóch latach i około (tylko) 30.000 zero problemów czy poszarpywania na wolnych obrotach

[lukasz11]

 

wcześniej NGK na LPG co rok po 15-20.000 teraz po dwóch latach i około (tylko) 30.000 zero problemów czy poszarpywania na wolnych obrotach

 

 

Tak samo teraz mam na NGK na LPG - 30.000 i żadnych problemów. Ile kosztują takie świece Denso teraz? Ktoś się orientuje jak cenowo wypadają w porównaniu z NGK?

[ulisses]

Po zniżkach 6,5zł/szt a na allegro 10zł.

[lukasz11]

Czy w ofercie Denso są też świece zimniejsze jak w NGK? Czy zimniejsze świece w ogóle coś dają na LPG?

[szynszyl]

Tak samo teraz mam na NGK na LPG - 30.000 i żadnych problemów. Ile kosztują takie świece Denso teraz? Ktoś się orientuje jak cenowo wypadają w porównaniu z NGK?

zapomniałem dodać że na LPG jeżdżę i na LPG to świece mają przebieg przez pół. sprawdziłem empirycznie na kolejnych trzech samochodach.

 

 

komplet DENSO do mojego SRI 39 zł po zniżkach w IC

Edytowane 26 Marca 2011 przez szynszyl

[lukasz11]

Namówiliście mnie na te świece Denso jaki jest numerek tych świec?

[ulisses]

Masz wyżej, K16R-U11.

[Gość tomek85fcb]

Witam.

Moje autko to Primera 2000r. 1.8 + LPG sekwencja (przejechane dopiero 1000km).

Przekroczyłem już 181k przebiegu i wypadałoby świece zmienić.

Szukałem w katalogu NGK i mam do wyboru:

- BKR5E-11

- V-Line 33

A na allegro znalazłem jeszcze typ V-line 35

Które warto kupić ?

Edytowane 1 Maja 2011 przez tomek85fcb

[szynszyl]

żadne.. pisałem wyżej, że mało wytrzymują ale nie czytasz, bo Ci się nie chce...

[Gość tomek85fcb]

żadne.. pisałem wyżej, że mało wytrzymują ale nie czytasz, bo Ci się nie chce...

 

Naczytałem się troche już i zamówiłem BKR6E-11.

[qbator]

Naczytałem się troche już i zamówiłem BKR6E-11.

 

Panowie wybaczcie, ale zgłupiałem....chcę wymienić świece i....

 

Katalog NGK podaje model: PFR6G-11

Wy podajecie: BKR6EY-11

Sprzedawca mówi, że mam kupić te: http://allegro.pl/show_item.php?item=1606580472

 

Help :-)

[maius]

Panowie wybaczcie, ale zgłupiałem....chcę wymienić świece i....

 

Katalog NGK podaje model: PFR6G-11

Wy podajecie: BKR6EY-11

Sprzedawca mówi, że mam kupić te: http://allegro.pl/show_item.php?item=1606580472

 

Help :-)

1. PFR6G-11 - świece platynowe, teoretycznie lepsze, dużo droższe wymieniasz rzadziej (co 60 czy nawet 90tys? nie pamiętam już), komplet jakieś 200zł, pasują,

2. BKR6EY-11 - świece zwykłe, standardowe, tanie, komplet 40zł, wymieniasz co 15tys chyba, haynes w instrukcji do 2.0 w P11 takie zaleca, pasują,

3. BCPR7ES-11 - prawidłowy odstęp elektrod, więcej nie wiem, nie chce mi się szukać.

 

Świece platynowe to wg większości tzw "chłyt materkingowy", czyli że zwykłe będą jeździć równie dobrze, taniej, a przez regularną i częstszą wymianę będziesz miał lepszy podgląd na ich stan.

[qbator]

1. PFR6G-11 - świece platynowe, teoretycznie lepsze, dużo droższe wymieniasz rzadziej (co 60 czy nawet 90tys? nie pamiętam już), komplet jakieś 200zł, pasują,

2. BKR6EY-11 - świece zwykłe, standardowe, tanie, komplet 40zł, wymieniasz co 15tys chyba, haynes w instrukcji do 2.0 w P11 takie zaleca, pasują,

3. BCPR7ES-11 - prawidłowy odstęp elektrod, więcej nie wiem, nie chce mi się szukać.

 

Świece platynowe to wg większości tzw "chłyt materkingowy", czyli że zwykłe będą jeździć równie dobrze, taniej, a przez regularną i częstszą wymianę będziesz miał lepszy podgląd na ich stan.

Dzięki za rzeczową odpowiedź :-)

 

Czyli kupuję BKR6EY-11.

 

pzdr

[Gość Tofu]

szczel sobie Denso ja byłem strasznie zadowolony a teraz mam 3 elektrodowe NGK jakieś wzmacniane i przy odpalaniu trzeba pokręcić i jeszcze rozrząd przyspieszony wiec jeszcze lepiej powinien odpalać a ponadto działają ok ,,,, najwiekszym hitem są dedykowane do Lpg Irydowo-platynowe jeszcze droższe ,,,

[bikerenko]

Jest jakis termin w którym powinno się wymieniać świece i przewody? Ja na aktualnych świecach przejechałem już prawie 100 tyś. czy to grzech? Jakie są objawy kończenia się swiec?

[maius]

Jest jakis termin w którym powinno się wymieniać świece i przewody? Ja na aktualnych świecach przejechałem już prawie 100 tyś. czy to grzech? Jakie są objawy kończenia się swiec?

Przewody sprawdzisz po ciemku, tzn odpalasz auto i sprawdzasz, czy widać iskry przeskakujące pryskając wodą ze spryskiwacza jak z płynu do szyb. Jak jest dyskoteka, to są przebicia i trzeba wymienić. Jak są kable do wymiany to auto może gorzej palić i nierówno pracować jak jest wilgotno na zewnątrz. Świece zgodnie z zaleceniami powinno się wymieniać co 15 tys. km, ale zwykle można dłużej pojeździć. Sprawdzenie stanu polega na wykręceniu ich i obejrzeniu, czy jest nalot i jakiego koloru, najlepiej porównać z nową świecą. Jak jeździłeś 100 tys. na jednych, to od razu kup nowe, bo stare na pewno nie działają już jak powinny. Do tego jakby się rozsypały i poleciały kawałki do cylindra, to możesz sobie wyobrazić jakie byłyby straty.

Aha, jakby się okazało, że przewody do wymiany, to kup nowy palec i kopułkę rozdzielacza, bo koszt nieduży, a przy wymianie kabli zaleca się te elementy też założyć nowe.

Edytowane 28 Maja 2011 przez maius

[bikerenko]

Dzięki stary za wyczerpującą odpowiedż. Świece musowo kupie, bo jeżeli może się zdarzyć to o czym mówisz to uchowaj Panie.

[maius]

Znalazłem artykuł, który kiedyś czytałem, o wyglądzie świec. Nie wiem na ile dobrze jest napisany, mogą być pewnie jakieś uproszczenia, żeby łatwiej było zrozumieć komuś, kto o mechanice nie ma pojęcia, ale zdjęcia zużytych świec są dość wymowne.

http://autokult.pl/2011/02/24/ocena-wygladu-swiec-zaplonowych-czesc-2