Przewody i świece

[Coobcio]

np. jej uszkodzenie...

[Gość sonar]

Jeżeli świeca będzie np. za zimna będzie dochodziło do odkładania sie na niej nagaru co doprowadzi do zaników iskry , trudności z odpalaniem.Jeżeli świeca będzie się za bardzo nagrzewać może się zacząc żarzyć to z kolei doprowadzi do niekontrolowanych zapłonów a w ostateczności do topienia sie elementów świecy.Najlepiej wykręć swiece po dłuższej jeżdzie ( jak ostygnie ) i sprawdz jej kolor. Jeżeli będzie czysta sucha z lekko brązowawym nalotem to nie ma co zmieniać świec

[Gość Lotnik]

Witam, odnośnie świeczek do Nyski, ostatnio zakupiłem NGK japońskie BKR6E V line 28. Mam nadzieję, że nyska bedzie krykać tak jak na oryginałach. Moge polecić sklepik w Łodzi, dzie mają te świeczki i nawet całkiem dobra cena bo 14 PLN/szt. Sklepik nazywa sie AUTO-Mark i ma dwie siedziby jedna jest na Bema 4 a druga na Kolumny 105 B. Oprócz tego mają tam komletne zestawy wydechowe do Nysek i to całkiem fajne. Teraz zastanawiam się nad kabelkami WN i znalazłem sklepik SENTECHA w pabianicach mają tam kabelki po 156 PLN/kpl. Słyszałem różne opinie na temat tych kabelków i zastanawiam się jeszce nad SEIWA. Może ktoś zna w łodzi jakieś konkurencyjne sklepiki z kabelkami.

 

PZD

[Gość sonar]

Nie wiem czy dobrze widzę ale na stronie http://www.sfxperformance.com/catalog/manu...ory=Spark+Plugs świece do Nissana są po po 2,40 dolca za sztukę.

U nas po 14 złociszów - niezła przebitka

[Coobcio]

NA ebay.com są jeszcze tańsze

[Mike]

Witam, odnośnie świeczek do Nyski, ostatnio zakupiłem NGK japońskie BKR6E V line 28. Mam nadzieję, że nyska bedzie krykać tak jak na oryginałach. Moge polecić sklepik w Łodzi, dzie mają te świeczki i nawet całkiem dobra cena bo 14 PLN/szt. Sklepik nazywa sie AUTO-Mark i ma dwie siedziby jedna jest na Bema 4 a druga na Kolumny 105 B. Oprócz tego mają tam komletne zestawy wydechowe do Nysek i to całkiem fajne. Teraz zastanawiam się nad kabelkami WN i znalazłem sklepik SENTECHA w pabianicach mają tam kabelki po 156 PLN/kpl. Słyszałem różne opinie na temat tych kabelków i zastanawiam się jeszce nad SEIWA. Może ktoś zna w łodzi jakieś konkurencyjne sklepiki z kabelkami.

 

PZD

 

Nie wiem jak Sentech, ale jha założyłem jakieś Tajwańskie zamienniki za 160 PLN (JCAuto) i chodził gorzej niż na starych oryginałach.

[bobroy]

Byłem w sklepie i były świeczki, ale w pewnym momencie zbaraniałem:

Mój Nissek ma motorek GA16DE (1,6dm3)'99

świeczki:

NGK BKR6E V-line 28 do GA16DE

NGK BKR5E-11 do QG16DE. O co tu chodzi? co to za silnik QG16DE? Błąd w katalogu?

 

W końcu już nie wiem, które wybrać. Noo, zgłupłem. Auto niezagazowane, tylko benzyna.Aha, i przerwy między elektrodami są różne: V-line mają 0,8 mm, a drugie 1,1 mm. W mądrej knidze stoi, że 1,1mm.

 

A kabelki widziałem Janmory JP118 do mojego za 124,99 zł. Ale były w czarnej gumie, nie niebieskiej :-(

[Gość M.I.C.A]

Powiem wam jedno; nie kupujcie tego gó... wymieniłem swoje stare przepalone i "zjedzone" NGK na Tutela Silver i jak by mi ktoś spadochron przyczepił do samochodu...spadek mocy, nie wkeca się na obroty...a Tutelle były nówki z opakowania...żenada....nie polecam

 

Michał

[Gość lowiec]

a co ile kilometrow zmieniacie swiece?pytanie w szczegolnosci do uzytkownikow lpg.

 

pozdrawiam

slawek

[Mike]

Niby obiecałem sobie, że będę wymieniać co 15tys, ale jakoś zabieram się do tego po 30tyś i jeszcze jeżdzę ;-)

[Gość ryba]

Czy do SR20DE na gazie też mogą być NGK BKR6EY czy lepiej Vline?

[Gość Maciek77]

A ile kosztuje klucz do świec?

 

Dobry klucz do świec to klucz dynamometryczny za jakieś 200, do tego przedłużka za jakieś 20, przegub za 15 i klucz 16 lub 21 w zależności od świec za jakieś 16 złotych - dobrze by był wyposażony w gumeczkę, a jeszcze lepiej magnesik Zwykłym kluczem można niedokrecić świecy z odpowiednią siłą co może spowodować jej wykręcanie się, a w rezultacie utratę kompresji w ostateczności dziurę w masce zaś zbyt mocne dokrecenie poza uszkodzeniem gwintu w głowicy (szczególnie aluminiowej) może spowodować urwanie świecy czego szczerze nie życzę nikomu :!: Średnio najpopularniejsze świece z gwintem średnicy 14mm i uszczelnieniem podkładką należy dokręcać z siłą 25-35Nm (ok 2,5-3,5 kGm)

 

Pozdrawiam

Maciek

[zbyszekN15]

Aktualnie przerabiam temat świec. Na stronie producenta świec NGK jest sporo wyjaśnień i danych technicznych świec. Klucz dynamometryczny.... hmm..dobra rzecz ale droga. W praktyce nową świecę wkręcamy lekko do pierwszego oporu, a potem dokręcamy ją o 1/2 do 2/3 obrotu. Natomiast świece używane podobnie, ale dokręcenie o 1/12 do 1/8 obrotu.

[Mike]

Popełniłem błąd, poniżej poprawka.

 

To ja mam pytanie:

wg katalogu do mojej nyski pasują BKR5E - odstęp 0,8 mm.

Zgodnie z sugestiami do lpg powinienm załorzyć BKR6E. Jednak one mają odstęp 0,9 mm. Czy wobec tego kupując BKR6E z odsepem 0,9 mm powiniem zmniejszyć odstęp do 0,8 mm?

 

Dlaczego do primery z tym samym silnikiem co w mojej N15 przewiduje się inne świece??

[Gość sonar]

Ja do swojej almery przed wakacjami załozyłem standardowe jednoelektrodowe Brisk dokładnie w/g zamiennikaŚwiece miały mniejszy odstęp elektrod 0,6. Po zamontowanui świec auto straciło ze 20 koni a regółą stało sie gaśnięcie silnika po zdjęciu nogi z gazu. Pomyślałem sobie Brisk to pomyłka! przed wywaleniem nowych swiecy do kosza postanowiłem dac im ostatnią szansę i zwiększyłem odstęp elektrod do przepisowych 0,9 mm. Silnik przestał gasnąć , dostał swoja moc a spalanie w trasie nie przekracza 6 litrów.

[Gość lowiec]

Niby obiecałem sobie, że będę wymieniać co 15tys, ale jakoś zabieram się do tego po 30tyś i jeszcze jeżdzę ;-)

 

ja wymieniam co 10 tys km razem z olejem i filtrami. wymieniam od poczatku na bkr6e (silnik ga14ds z lpg) i niezmieniam przerwy miedzy elektrodami. swiece wyciagam zawsze (bynajmniej ostatnio po stalej jezdzie na lpg) w stanie "lekko wskazujacym na uzycie" - czyli wg obrazkow na stronie ngk "wszystko ok". mysle ze nastepnym razem wymienie po dluzszym przebiegu. kolo ktory troche wiecej sie zna na autach twerdzi ze moj ma z 90km a wg katalogu ten 13 letni trup ma 75km.

 

v line czy bk... to to samo tylko inne oznaczenie - v line jest dla malo kumatych sprzedawcow.

 

swiece dokrecam kluczem za 16plnow jak na razie nic sie nie stalo choc gumki moglyby byc lepsze.

 

w lipcu wymienialem kable wn na seiwa (150plnow) i auto jakby stracilo na nerwowosci ale za to zyskalo na spokoju szczegolnie na lpg. jest oki.

 

pozdrawiam

slawek

[Mike]

Małe pytanko: używsza nasadki magnetycznej do wyciągania świec?

Jakoś się obawiam,że zwykłym kluczem nie wyciągnę świecy.

[Coobcio]

Ja wyciągam fajką...

Wyrkecam śweice na maksa a następnie nakladam na nia fajke i wyciągam.

[Gość lowiec]

albo wychodzi swieczka z kluczem albo wlasnie fajka. wsadzam zawsze kluczem.

 

pozdrawiam

slawek

[Gość jarkk]

Do 30 zeta można kupić klucz do świec z magnesem.

Świece NGK to idealny wybór do Nissana, natomiast jeżeli chodzi o kable każde byle nie Janmory (czy Janmary).

[Mike]

Aż wstyd mi się przyznać, ale ostatnio tak jestem zaganiany,że wymiana samemu świec to problem...brak czasu, a to przecież takie proste :oops:

 

Tak najbardziej to się obawiałem, że je krzywo włorzę Zawsze w aucie miałem ja na wierzchu.

 

No i jak mam wydać 30 zeta na końcówkę to mi się chyba średnio opłaci, bo znam sklepik, gdzie jak u nich kupię sam to mi wymienią za 5-10 zeta ;-)

[Gość jarkk]

jeżeli myślisz mieć autko na dłużej to zakup klucza się opłaci, a od czasu do czasu sprawdzić tez nie zaszkodzi 8)

[Gość macias-1981]

Ja mam BKR5EY i po 1.5 roku nadal chodzą jak nowe.

[Gość Maras]

Kupuję przewody WN. Znalazłem przewody tych 3 wyżej wymienionych marek w podobnej cenie: Janmor 140zł, Bosch i Sentech 150zł.

Przejrzałem forum i ogólnie wyrażano się o nich pozytywnie, ale nie potrafiłem się zdecydować.

 

Pytanie proste - które z tych trzech wg Was są najlepsze?

 

pzdr

[Gość pavoolon]

-> BOSH