Nowy X-Trail 2022

[Pabi84]

W dniu 17.07.2024 o 22:03, RaNo napisał:

Gorzej jak tą gaśnicę będziesz potrzebował szybko wyjąć przy podróży z w pełni załadowanym bagażnikiem...

ta gasnica w praktyce nic nie pomoże, ona jest bo ma spełniać przepisy...

u mnie też pusto, też myślalem czy tam gaśnicy nie wepchać, ale jakoś poszła pod podłogę razem w innymi szpejami.

[robotek]

Szanowni
 

Mam oświetlenie LED w całej kabinie, tak sobie zażyczyłem przed odbiorem autka.

Ale niestety nie założyli ich w komorze bagażnika, tłumacząc się że nigdzie nie znaleźli takich Ledów.
Ohydne żółte światło wkurza mnie, wstyd nawet pokazywać...
Przeszukałem internet ale nigdzie nie znalazłem luzem żarówek, może ktoś wie coś
gdzie takowe kupić. Chodzi tylko o komorę bagażnika.

[xtrail2024]

W dniu 29.07.2024 o 23:12, robotek napisał:

Szanowni
 

Mam oświetlenie LED w całej kabinie, tak sobie zażyczyłem przed odbiorem autka.

Ale niestety nie założyli ich w komorze bagażnika, tłumacząc się że nigdzie nie znaleźli takich Ledów.
Ohydne żółte światło wkurza mnie, wstyd nawet pokazywać...
Przeszukałem internet ale nigdzie nie znalazłem luzem żarówek, może ktoś wie coś
gdzie takowe kupić. Chodzi tylko o komorę bagażnika.

Wszędzie? Oświetlenie schowka też?

 

Bagażnik to C5W.

[JJacek]

W dniu 29.07.2024 o 23:12, robotek napisał:

Szanowni
 

Mam oświetlenie LED w całej kabinie, tak sobie zażyczyłem przed odbiorem autka.

Ale niestety nie założyli ich w komorze bagażnika, tłumacząc się że nigdzie nie znaleźli takich Ledów.
Ohydne żółte światło wkurza mnie, wstyd nawet pokazywać...
Przeszukałem internet ale nigdzie nie znalazłem luzem żarówek, może ktoś wie coś
gdzie takowe kupić. Chodzi tylko o komorę bagażnika.

Zobacz tu https://www.sklepledowy.pl/pl/p/Nissan-X-Trail-IV-Zestaw-oswietlenie-kabiny-LED-6000K-Premium-7-zarowek/5367

Tylko cofnij się na stronie bo możesz sobie zestaw wybrać z jedną z trzech barw światła.

 

Edytowane 5 Września przez JJacek

[romeks]

W dniu 29.07.2024 o 17:12, robotek napisał:

Ohydne żółte światło wkurza mnie, wstyd nawet pokazywać...
 

Jeszcze zatesknisz za normalnym swiatlem zarowym tak jak i za analogowymi wskaznikami deski rozdzielczej.

Co masz w bagazniku, ze sie wstydzisz ? 

[Bilunia]

W dniu 29.07.2024 o 23:12, robotek napisał:

Przeszukałem internet ale nigdzie nie znalazłem luzem żarówek, może ktoś wie coś gdzie takowe kupić.

Musiałeś się bardzo starać, by nie znaleźć. A wystarczy tylko w wyszukiwarce Google wklepać typ żarówki której szukasz i dopisać "led" ... i dostaniesz całą masę propozycji.

U mnie zarówno w bagażniku jak i postojówkach siedziały "banieczki" w5w. Polecono mi na forum led'y Einparts, więc wymieniłem na COŚ TAKIEGO

Poniżej masz efekt "przed - po"

Natomiast w podsufitce siedziała c5w. Po podmianie na LED efekt był taki:

Edytowane 8 Września przez Bilunia

[Joker]

Ocipiałem

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

[Bilunia]

2 godziny temu, Joker napisał:

Ocipiałem

Ubolewam nad tym, że moja szczera i konkretna podpowiedź doprowadziła Cię do takiego stanu. Najgorsze jest to, że na "ocipienie" jeszcze nie znaleziono lekarstwa

Edytowane 7 Września przez Bilunia

[Rex-er]

No dobra, stwierdziłem, że pora wziąć nowego X-Traila na poważne testy (wcześniej już go miałem na weekend, ale zrobiłem może ze 20km tylko po mieście) i realnie zobaczyć co to auto potrafi, a także jak prezentuje się w porównaniu do T32. Spędziliśmy razem weekend i.. chyba zaczynam szukać funduszy, żeby na początku przyszłego roku zmienić samochód ale po kolei.

1. Najważniejszą rzeczą jest fakt, że tworząc T33 Nissan nic nie zepsuł. No może poza faktem, że w e-4FORCE nie ma koła zapasowego w bagażniku, a centralny ekran (dużo lepszy niż w T32) nie jest tak ładnie wbudowany w deskę rozdzielczą. Poza tym wszystko za co cenię poprzednika jest tak samo dobre lub lepsze. Prześwit, dynamika, ilość miejsca, rozplanowanie przestrzeni (schowki), sposób nawigacji po menu czy fizyczne przyciski. Nawet wspomagacze pasu jazdy zamiast pisków tu tylko lekko trzęsą kierownicą informując o zagrożeniach.
2. Z rzeczy użytkowych zachwyciło mnie ustawianie fotela i jego odjeżdżanie na czas postoju. Może to dziś standard, ale wcześniej pamiętam to tylko z aut premium.
3. Sama jazda - tu już chyba wszystko zostało powiedziane. W mieście czy podczas wyjazdu z działki w ruchliwą szosę zachowanie się silnika elektrycznego jest fenomenalne. Bałem się spalania, ale okazało się, że w trasie palił 5,5l, a na autostradzie nawet prędkości wykraczające poza normę, są dla niego ok. Pod warunkiem, że jeździ się płynnie - bez gwałtownego przyspieszania i hamowania. W manualu zawsze lubiłem hamować silnikiem i o ile na "D" to hamowanie jest prawie niewyczuwalne, to "B" działa tak jak lubię.  Z e-Pedalem też się dogadałem.
4. Teraz subiektywne uczucie: T33 to samochód wg mnie znacznie spokojniejszy. T32 lubię depnąć, żeby usłyszeć ryknięcie lekki pomruk przyspieszenia oraz poczuć redukcję biegu. W T33 chcę przyspieszać dostojnie i staram się wręcz, żeby silnik spalinowy przypadkiem nie wskoczył na wyższe obroty. W T33 świetnie też się utrzymuje prędkość - 1/3 drogi pokonywałem trzymając gaz, ale ciągle operując obrotami w strefie ładowania się samochodu, a nie zużycia mocy. A prędkość wciąż była stabilna.

Skąd ta nagła zmiana (jeszcze niedawno pisałem, że nic mnie nie przekona żebym tyle kasy dorzucił to T33)? Powiększa mi się rodzina i zastanawiam się nad większym autem. Ale wszystkie rodzinne samochody są albo wycofane, albo mniejsze od swoich poprzednich wersji. Dziś chcąc wozić regularnie 5 osób, a sporadycznie 6, mam niewielkie pole wyboru.

• Z nowych ostała się Toyota Highlander. Wszystkie inne auta są albo wycofane (Sharan, S-Max), albo konstrukcyjnie je zepsuli (5008, Espace), albo mi się nie podobają (Tourneo, Multivan).
• Jest kilka Suvów (Santa Fe, Sorento), ale żaden z nich nie prezentuje znacznie większej przestrzeni z tyłu niż T33. Tzn może i jest trochę wygodniej dla dorosłych, ale miejsca na bagaż nadal nie ma. A i cenowo jest znacznie drożej. Ponadto opcje PHEV/elektryk odpadają, nie mam gdzie ładować.
• Jest trochę samochodów używanych, szczególnie ze Stanów (brałbym Pathfindera ), spełniających te wymagania. Ale jak się kupiło raz nowe auto to ciężko potem przesiąść się na takie, które jest powypadkowe/z niepewną historią. No i nie wiadomo kiedy zabronią nimi wjeżdżać do miast ze względu na pojemność silników.

A moich nastolatków przymierzyłem do T33 do 3 rzędu siedzeń i stwierdzili, że nie ma problemu - mogą tak sporadycznie jeździć, nawet na długie dystanse. Samochód ma więcej zalet niż wad i poważnie myślę o zmianie modelu. Niechętnie, ale rozważam

[tomkek1912]

Mnie się już nic nie powiększy, więc myślałem o 5 osobówce, ale niestety moja żona się zawzięła przy stwierdzeniu, że T33 wygląda jak karawan pogrzebowy i że nie, i już, więc będzie u mnie chyba tylko qq fl

[danielpoz]

Highlander to inna bajka cenowa a i tak zaraz może już go nie być w ofercie. Ostatni moment na zakup👍

[JJacek]

A mojej żonie się spodobał i dlatego jest.

Co do deptania to podoba mi się ten zestaw elektryka i spalinówki jak się wciśnie do dechy to jak by pralka na obroty wirując wchodziła  i mi to nie przeszkadza. I tak jak pisałem jak ciąłem autostradą to wyszło że przez przypadek kupiłem szybki i szybko przyspieszający samochód :). Uwielbiam odjeżdżać gościom którzy myślą że taki samochód będzie się tydzień zbierał a tu sokół milenium fu i w nadprzestrzeń.  A co do miejsca to mój West ma z tyłu salon.
 

Edytowane 27 Września przez JJacek

[JJacek]

Nissan w nowym cenniku wprowadził dodatkowe dwie wersje wyposażenia.

Czy osoby mające pakiet premium mają to obniżające się lusterko prawe przy cofaniu?

[jaren23]

1 godzinę temu, JJacek napisał:

Nissan w nowym cenniku wprowadził dodatkowe dwie wersje wyposażenia.

Czy osoby mające pakiet premium mają to obniżające się lusterko prawe przy cofaniu?

Potwierdzam, mam pakiet premium i lusterko obniża się przy cofaniu. Może nie jakoś spektakularnie ale obniża się. W Peugeot 508 działa to w szerszym zakresie. Cofając, widać kawałek tylnego koła. W T33 raczej nie. Może to kwestia wyższego umiejscowienia lusterka nad podłożem. 

[xtrail2024]

16 godzin temu, JJacek napisał:

Nissan w nowym cenniku wprowadził dodatkowe dwie wersje wyposażenia.

Czy osoby mające pakiet premium mają to obniżające się lusterko prawe przy cofaniu?

Mam wersje ze starego cennika i lusterko rowniez sie obniza. Jedno. W zaleznosci na ktorym polozniu zostawiony pozostanie przelacznik wyboru regulacji. 

[mmarchos]

Witam, dawno mnie tu nie było.

Zbliża się koniec wynajmu auta i chciałbym Wam opisać co mnie spotyka, może ktoś mi coś doradzi.

18 listopada mam koniec umowy wynajmu 2 letniego X-Traila e-Popwer e4orce.

Równo miesiąc przed końcem (17.10) wynajmu zadzwoniłem do salonu w Poznaniu chcąc umówić się na zwrot auta.

Pracownik działu handlowego skierował mnie do RCI Bank Polska. Uzgodniłem, że umowa jest całkowicie spłacona i mam podstawić auto do salonu i powinienem to zrobić najpóźniej 2 dni przed końcem umowy. Pytałem czy coś szczególnego mam przygotować, odpowiedziała pani z RCI, że nic, tylko, dokumenty auta, kluczyki i... samochód.

Od tygodnia nie mogę ustalić z salonem odbioru auta.

Recepcja powiedziała, że mam czekać na maila i wysłała mnie do serwisu, serwis zrobił duże oczy, że byłby to pierwszy przypadek w historii, że serwis odbiera auto, wróciłem do działu sprzedaży, odbiera tylko recepcja i nie może mnie połączyć z żadnym handlowcem ale, że zgodnie z procedurą handlowiec oddzwoni. Wczoraj i dziś czekałem na oddzwonienie i nikt nie zadzwonił. Maila, żadnego nie dostałem. Mam komórkę do jednego handlowca, który aktualnie nadal jest zatrudniony, a który jak mi sprzedawał X'a to odbierał natychmiast, lub oddzwaniał, smsował. Od dwóch dni nie odbiera telefonu, na smsa nie odpowiedział. Mam jeszcze komórkę do pana od finansowania i... ta sama sytuacja.

Ech... jadę w sobotę oddać auto w ciemno, jak będą problemy to im go zostawię i zrobię dużą awanturę u dyrekcji, bo telefonicznie z żadnym przełożonym nikt mnie nie chce połączyć.

Czy ktoś z Was oddawał auto z najmu w Nissanie albo w innej firmie?

Jak taka procedura wygląda?

To mój pierwszy najem 2 letni.

Dzięki za każdą poradę.

 

[JackSet]

a co jest w OWUL do umowy najmu na ten temat?

[JJacek]

No to ciekawe, a jeszcze są takie oględziny które mogą stwierdzić że ta ryska to nie eksploatacyjna i trzeba dopłacić, te wynajmy to słaby pomysł, firmy detalingowe mają w ofercie usługę przygotowania auta do zwrotu to też już mówi coś o tym biznesie.

Niestety nie mam doświadczeń jak kupowałem w finansowaniu to leasing i wykup.

No raczej nie pomogłem, sorry.

Edytowane 11 Listopada przez JJacek

[mmarchos]

W dniu 7.11.2024 o 17:47, JackSet napisał:

a co jest w OWUL do umowy najmu na ten temat?

Sprawa wyjaśniona - auto przyjmuje sprzedawca z działu handlowego. On był na urlopie a dlaczego inny nie oddzwaniał, pojęcia nie mam.

Pani z RCI gdy dzwoniłem dość dawno temu, mówiła, że auto mam spłacone i teraz do salonu najlepiej tak ze dwa dni przed końcem umowy najmu.

Pojechałem 10 dni przed końcem najmu i tal jak JJACEK napisałeś - każdziutką rysę inną niż eksploatacyjne do spolerowania sfotografował. Felgi też.

W skrócie, trzeba tak zrobić:

Jeśli nie ma żadnych uszkodzeń dalej nie czytacie :))

Jeśli są drobne - naprawiacie we własnym zakresie.

Jeśli duże - AutoCasco ale... Nissan przyjmie od Was auto po zakończeniu naprawy i... trzeba przedłużyć polisę AC/OC w całości (leasing nie daje na raty), trzeba płacić 1/30 ostratniej raty za 1 dzień zwłoki w oddaniu auta - to może być u każdego inaczej w umowie. Ja mam 1/30.
Trzeba więc autocasco zacząć odpowiednio wcześniej.

Regeneracja felg - absolutnie we własnym zakresie - oni policzą za nowe tj. 5500 / szt. Mi uznał za konieczność naprawy felgi 2x2mm wgniotkę i 10cm obcierkę rantu niemal niewidoczną.

Ja znalazłem na gwałt regenerację po 600 za szt ale trzeba zrobić kpl. czyli 2400 + 150 transport.

Mam trochę poważniejszych rysek tj. widać co pod lakierem. 

Generalnie teraz wiem, że w najem wliczam około 2600 - ??? zł na zakończenie. Nie da się uniknąć tego.

Dobrze, że wcześniej byłem, wycofałem się, naprawiam wszystko sam bo to powierzchowne sprawy. Myślę, że u nich miałbym fakturę końcową na jakieś 20tys.zł

Te felgi to mnie zatkały.

Salon mógłby sam w swoich kosztach ująć naprawę wszystkiego i dać mi do zapłaty po kosztach, ale nie, oni wyliczają na tłusto, po swoich marżach.
Słyszałem ze źródeł innych o fakturkach po 30-40tys. bo facet spisał protokół końcowy i po ptakach.
Miałem dużo szczęścia, że pojechałem wcześniej na oddanie auta i mogłem to sobie przekalkulować.

Finał jest taki, że na kilka dni i tak muszę wykupić pełną polisę, którą potem wypowiem i poproszę o zwrot niewykorzystanej wartości. GAP też zwracają jeśli ktoś wziął dłuższy.

Zawsze byłem za kredytowaniem, bo jestem właścicielem. Po kredycie auto jest moje. Leasing z wykupem OK. Najem to trzeba przekalkulować. Są tanie najmy ale naprawę końcową trzeba wliczyć. 

 

 

 

[JJacek]

😎 jak w KiA pytałem o najem to miła Pani pokazał mi książeczkę jak odbiera się auto z najmu, miałem 2 KIA w leasingu, wykupiłem i sprzedałem całkiem nie źle. I nikt mi auta nie oglądał. 
ja uważam że najem to dla gości co mają dużo hajsu i biorą na 2 lata lambo a potem może Porche i się bawią.

Ciekawe czy w najem można wliczyć folię przynajmniej na przód, ale jak pomyślę jak oni to zrobią i jakie gow….. nakleja to chyba mi się odechciewa.