Budowa Interfejsu typ"CONSULT"potrzebny elektronik

[DINO]

jedyny osiągnięty wynik to taki jak na scrinie reszta same znaki zapytania, może jest ktoś z P12 to byśmy spróbowali podpiąć pod nią w końcu to prawie francuz i chociaż było by wiadomo co i jak

 

a z drugiej strony to tak się zastanawiam, że te nasze nissma maja jakieś słabe to sterowanie odnośnie ustawień, VAG i teraz ten program do reni, ma więcej możliwości od ustawienia domykania szyb, skracania świecenia lampki itp. chyba, ze sa takie możliwości ale trzeba mieć jakiegoś fejsa i program do tego wszystkiego, może ktoś ma z tym jakieś doświadczenie i chciałby podzielić się wiedzą

[Gość]

zero odezwu

Na allegro ktos sprzedaje renault clip'a, może tym coś podziałać?

 

Znalazłem w ALLDATA taki schemat - może coś pomoże - mam nadzieje

Edytowane 2 Września 2010 przez Gość

[drago256]

Ten renault clip czy jak gosprzedawcy inaczej nazywają to nic innego niż VAG kkl łączący się przy pomocy oprogramowania DDT2000 (o którym była juz tu mowa). Oprogramowania z tego co widziałem zaden ze sprzedawców nie oferuje wraz z interfejsem, więc i tak pozostaje zassanie z neta.

 

 

 

 

Schemat który znalazłes to potwierdzenie tego do czego już wcześniej doszedłem - ABS diagnozuje sie na pinach 12 i 13. Jedyną ciekawostką jest tam pin 11 na którym podobno tez można cos zdiagnozować. Reszta to standrad typowy dla OBD2.

 

 

 

 

Pozdrawiam

Edytowane 9 Września 2010 przez drago256

[Gość]

drago: tylko pozostaje pytanie jak zrobic zeby działało to i to bez żadnych akrobacji czyli 2 w 1

Jesteś w stanie ogarnąć temat drago?

 

Ja mogę służyć za testera

Edytowane 9 Września 2010 przez Gość

[drago256]

Oczywiście teraz mam troche zaległych kolosów (tak to jest jak się w czerwcu nie uczy), ale po weekendzie zapewne podesle Ci moją wersję VAGa i jeśli ona zagra z Twoim autkiem i oprogramowaniem DDT2000 czy też innym to zrobie fejsa który będzie połączeniem obu To troszke potrwa Jak coś pisz na priva.

 

 

 

 

Pozdrawiam

 

 

[Gość mlody20132]

Interfejs kompatybilny z poniższymi modelami ::

* AUS 200SX S14 (SR20DET)

* AUS 200SX S15 (SR20DET)

* AUS Maxima A32 (VQ30DE)

* AUS Pulsar N14 (GA16DE)

* AUS Pulsar N14 (SR20DE)

* AUS Pulsar N15 (GA16DE)

* AUS Pulsar N14 (SR20DE)

* AUS NX/NXR Coupe (SR20DE)

* JDM 180SX S13 (SR20DET)

* JDM Silvia S14 (SR20DE)

* JDM Silvia S15 (SR20DET)

* JDM Pulsar RNN14 GTiR (SR20DET)

* JDM Pulsar GTi (SR18DE)

* JDM 1993 Primera P10 (SR20DE)

* JDM Bluebird U14 (SR18DE)

* JDM Bluebird U15 (SR20DET)

* JDM Skyline R32 (RB20DET)

* JDM Skyline R32 GTR (RB26DETT)

* JDM Skyline R33 (RB25DET)

* JDM Skyline R33 (RB20DE)

* JDM Skyline R33 GTR (RB26DETT)

* JDM Skyline R34 (RB25DET NEO)

* JDM '94 Cefiro A32 (VQ30DE)

* JDM Avenir PWN10 (SR20DE)

* CAN '92 Infiniti G20 (SR20DE)

* US 300Z Z32 (VG30DETT)

* US Sentra B13 SE-R(SR20DE)

* US NX2000 (SR20DE)

* US NX1600(GA16DE)

* US '94 Sentra B13 (GA16DE)

* US Maxima A32 (VQ30DE)

* US '93 Altima (KA24DE)

* UK Almera N15 GTI (SR20DE)

* UK 200SX S14a (SR20DET)

* UK Micra K11 (CG13DE/CG10DE

* UK 1993 Primera P10 (SR20DE)

* FRA 200SX S14 (SR20DET)

* FRA '93 100NX 2.0 GTI (=NX coupe) (SR20DE)

* GER Almera NX (GA16DE)

* GER 200SX (SR20DET)

* GER '91 300ZX Z32 (VG30DETT)

* FIN 99 Maxima A32 (VQ30DE)

 

 

Czyli wszystkie ktore posiadaja SR20DE i nietylko :shock:

czy zadziala na primerze p11 1996 20 td jak tak to podeslij schemacik

 

Raczej nic z tego - na rozpisce wtyczki ze schematu jest wykorzystywany konektor do wejścia zegarowego (CLK) którego w naszych wtyczkach nie ma (puste miejsce).

Może ktoś ma rozpiskę tej wtyczki?

Mozna podłaczyc ten fejs wystarczy podlaczyc kabel clk do ecu pin 14

[hugh_h]

kurde wreszcie .... przebrnąłem przez cały wątek i tak nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie

sama elektronika to lajcik

pytanie czy jest w końcu dostępny soft consulta II ? tak co by można było się przeklinać dokładnie jak piszą w serwisówkach nissana ? ten z chomika może ?

i pytanie z trochę innej bajki wygląda na to ze do auta które miało jedynie z elektroniki to zegarek .. wpakuje silnik z kompem od terrano kolo 2000 27tdi, oczywiście o rodzaju złącza nie ma mowy bo nie mam wiązki nawet ale jakoś się podepnę do sterownika tylko pytanie czym to czytać i jaki to standard miało ? bo widzę na schematach ze do diagnostyki z ECU idą tylko 2 linie 415 i 420 a gdzie trzecia z klokiem ?

 

a jak ktoś potrzebuje na USB to po prostu (w sumie zależy dla kogo) ale zamiast MAX232 trzeba zrobić z FT232R i tyla

[Gość]

Myślę ze podpięcie się i gadanie ze sterownikiem nie stanowi problemu, przecież prawie wszystkie komendy do komunikacji z ECU sa na necie.

Kwestia tylko tego jak się podpiąć, do których pinów.

Do komunikacji można od biedy użyć zwykłego terminala, średnio jest to przyjemne ale się da

 

W załączniku macie rozpiskę pinów w nissanach.

Złącze OBD 16 pinowe.

Edytowane 25 Lipca 2012 przez Gość

[byczynho]

Jak się sprawa ma w przypadku silnika CD20T?