układ wydechowy - jak go prawidłowo wykonać?

[Gość Pablo's]

cześć,

mam problem chcę wymienić układ wydechowy na kwas

ale problem polega na tym, że trzeba to tam jakoś poobliczać

pojemność i jakieś tam jeszcze inne sprawy ma to przynieść efekty dodające coś mocy

ma byś zrobiony razem z kolektorem

czy może mi ktoś coś na ten temat wyjaśnić

[Coobcio]

Dla silnika 2.0 już opracowany gotowiec.

Jaki siediz silnik u Ciebie ?

[Gość Pablo's]

mam GA 16 DS jeszcze ale w planach jest SR 16 VT jak da rade

ale kolektor i wydech ma być z kwasówki i do GA 16

[Gość greg76]

mam GA 16 DS jeszcze ale w planach jest SR 16 VT jak da rade

ale kolektor i wydech ma być z kwasówki i do GA 16

 

masz jakies tajemnicze dojscie do silnikow VT :?: chetnie bym kupil SR20VT... za rozsadne pieniadze.

[INC]

vt ?? loo..... albo ktos cie w ch... robi albo z japoni to cisniesz bo ztcw to tylko na japonski rynek szly ?? :> chyba ze sie myle to pojde kleczec na grochu

[Gość Pablo's]

tak tylko na japonie ale silnik już jest w polsce tylko że nie przywieźli do niego kąpa :cry: no i jest wielki problem

 

ale ja tu o układzie wydechowym gdzie można znaleźć jakiś program do obliczania pojemności układu i kolektorów

[Gość greg76]

vt ?? loo..... albo ktos cie w ch... robi albo z japoni to cisniesz bo ztcw to tylko na japonski rynek szly ?? :> chyba ze sie myle to pojde kleczec na grochu

 

to jak juz bedziesz kleczal przed kompem to poszukaj co jezdzi po australii :wink:

[INC]

vt ?? loo..... albo ktos cie w ch... robi albo z japoni to cisniesz bo ztcw to tylko na japonski rynek szly ?? :> chyba ze sie myle to pojde kleczec na grochu

 

to jak juz bedziesz kleczal przed kompem to poszukaj co jezdzi po australii :wink:

 

kurde ;] chodzilo mi o JDM a jak wiadomo JDM ida na japonie,australie i obszar pacyfiku ale dobra... poklecze trcohe na zielonym groszku z puszki

[Gość greg76]

tak tylko na japonie ale silnik już jest w polsce tylko że nie przywieźli do niego kąpa :cry: no i jest wielki problem

 

ale ja tu o układzie wydechowym gdzie można znaleźć jakiś program do obliczania pojemności układu i kolektorów

 

z tego co wyczytalem na http://www.sr20ve.co.uk/ to koniecznie jest szcepienie kompa do VE. zreszta to raczej oczywiste bo standardowy komp z DE nie wysteruje lifta w VVL. jesli cie interesuje temat to wejdz w zakladke "Electronic".

 

co do wydechu to mozesz sie skontaktowac z Mackiem Grabowskim. nie slyszalem o jedo wydechach ani jednej zlej opinii a jest w takich wozach jak audi Ozza czy nawet moj jesli jestes zainteresowany to podam kom. ma warsztat w Wawie wiec niestety masz kawalek drogi...

 

Edit:

 

troche sie zakrecilem :roll: chyba chodzilo Ci o silnik SR16VE :?: bo i ja zaczalem powielac a oczywiscie caly czas chodzilo mi o SE20VE

 

[ Dodano: Nie 21 Maj, 06 15:46 ]

Edit 2:

 

Latwo sie nie poddaje (taka natura) i troche szperanie po necie i mysle ze dostane pochwale :wink: a przynajmniej zainteresuje...

 

http://www.grabowski.com.pl/uklady_wydechowe.htm

 

milej lektury :!:

pozdrawiam

[Gość Pablo's]

:520: greg wielkie dzięki

[Zell]

mam GA 16 DS jeszcze ale w planach jest SR 16 VT jak da rade

 

Seryjny czy może N1??? zresztą mniejsza o to, i tak będzie zapie....

no i ta męska odcinka na 8500 aaaa... odpływam :D

[INC]

mam GA 16 DS jeszcze ale w planach jest SR 16 VT jak da rade

 

Seryjny czy może N1??? zresztą mniejsza o to, i tak będzie zapie....

no i ta męska odcinka na 8500 aaaa... odpływam :D

 

no ale niech jeszcze kompa skoluje :wink: samymi drutami nie wysteruje vvl'a

a jak juz bedzie ok to chyba bedzie pierwszy w polsce sr16vt

[Gość Pablo's]

komp to teraz priorytet no i jakiś czas muszę odczekać aby się podnieść finansowo po przeróbkach w AG-T

[Gość greg76]

jak ogarniesz temat "finansowy" to skontaktuj sie z tym kolesiem z tej strony http://www.sr20ve.co.uk/ widzialem ze ma na sprzedaz kompa z VE i tez jest pewnie otrzaskany z tematem po tym swoim szczepie. pisal o problemach wlasnie z kompem i kontaktach z jakims gosciem ze stanow... kolejny ciekawy sdres to podawany juz kiedys przeze mnie http://www.nissanperformancemag.com/installs/sr20ve/ z opisem swapa.

 

pozdrawiam

[Coobcio]

tak tylko na japonie ale silnik już jest w polsce tylko że nie przywieźli do niego kąpa no i jest wielki problem

Jaki problem SR16VE ma wszytkie te same czujniki co zwyky SR20De/DE przekladzasz wszytko z europejskiego i jazda a potem dostrajanie.

- Zmienne fazy rozrządu w nim są sterowane elektorozaworkiem (tak samo jak w Hondach V-tech) z ktorym bez problemu pojdzie wysterować z SMT6.

[Gość greg76]

Kuba szczerze watpie zeby to bylo takie proste. Poczytaj o projekcie w linku ktory zamiescilem. koles chyba odrobil lekcje a mimo to mial problemy z orginalnym (VVL) kompem... a hondata to raczej nie jest elektrozaworek...

[Coobcio]

Grzesiu zapewniem Cię - przyjrzyj się uwarznie silnikowi Hondy B16A2 - na magistrali olejowej zasilającej V-techa siedzi najnormalniejszy elektrozaworek dwu pinowy.

Z niemalże inentyczną sprawą spotykałem się na codzień w przypadku silników BMW - tam to się nazywało Vanosem i były to dwa elektrozaworki - od wałka ssącego i wydechowego.

 

W przypadku Nissana też jeden elektrozaworek steruje pracą obu wałków naraz i jego zadanie to jest opóźnienie załanczania się systemu NEO a nie sterowanie nim które obdywa się za sprawą ciśnienia oleju...

[Gość greg76]

pewnie masz racje ale koles na kompie od sr20ve nie odpalil wozu a dopiero na od sr16ve ale i tak nie pozbyl sie fantastycznego wymyslu japonskiej motoryzacji czyli odcinki na 180km/h

[Coobcio]

ale koles na kompie od sr20ve nie odpalil wozu

Ps. dziękuje za przyznanie racji

Wracając do sprawy ECU - za sprawą stoi zapewne innaczej skonfigurowany system Nats który nie pozwolił mu uruchomić silnika na innym czytniuku i nadajniku (tym z kluczyka)

[Gość Sami]

Chlopaki, wiem ze silniki VVE to fascynujacy temat, ale wracajac do tematu

 

Patent na SR20DE jest jesli chodzi o wydech ALE - jest to patent z tego co wiem tylko na seryjny SR?? bo jesli mam inne walki to juz chyba troszke inaczej... szczegolnie jesli chodzi o kolektor wydechowy co do ktorego zaczynam miec obawy ze po strojeniu bedzie mi ostro zaczynal blokowac moc. Ktos ma jakies doswiadczenia jesli chodzi o kolektor i reszte ukladu??

[Coobcio]

Zajrzyj do tematu Kiviego wozu... Grabowski zrobił mu ciekawy i wyliczony kolektor wydechowy.

Z mojego doświadczenia wynika że na seryjnym nie idzie przekroczyć 172KM...

[Gość greg76]

ja mam ciagle seryjny 4-1 i sam jestem ciekaw ile by dal luzny 4-1 lub 4-2-1 :roll:

[Coobcio]

na 4-1 osiągnąłeś imponujące 155KM na 4-2-1 powinno dojść jeszcze z 5-7KM to maks ile można się spodziewać.

[Tomyddc]

Widziałem że do 2.0 podobno jest opracowany jakiś gotowiec układu. Nie mo tego nigdzie znaleźć. Można prosić linka albo jakieś materiały

[Gość toli]

na ebay-u są ale tylko foty dobre żeby zrobić tak na oko widziałem także SR20 z wydechem który kończył się z boku przed tylnym kołem . krótszy od orginału o jakieś 1,5 metra ciekawe co to daje ?