SR20 - Jego Odmiany i Parametry

[Gość CZAJNIK]

jesli sie nie mylę to 1.6 ma prawa półoś bez podpory, więc może być problem z długoscia półosi. poza tym nie wiem czy rozrusznikzapasuje do koła zamachowego 1.6 i 2.0 raczej sie różnią.

[Ad@mus]

no to inaczej

czy wszystkie sr20 mialy te same skrzynki

jesli nie to ktory sr mial najkrotsza-i jesli taki jest to czy podejdzie do sr20deh

[Gość CZAJNIK]

sr 20 w wersjach GT i GTI miały inną obudowę a na temat przełożeń poszczególnych biegów nie bede sie wypowiadał bo nie jestem pewien. przełożenie głowne seryjnie miały 4.176

 

bloki w sr20 nie zależnie od końcówki oznaczenia Di, De DE DET itd sa takie same tzn to jest jeden odlew róznica jest tylko w tym że jesli było turbo ro były robione dodatkowe gwinty na smarowanie i chłodzenie turbo oraz dysze natrysku denka tłoka. róznice tkwia w głowicach. zatem każda skrzynia bedąca z silnikiem sr20 bedzie pasowała do innej odmiany sr20

 

co do przełożeń trzeba grzebać w manualach poszczególnych samochodów posiadających odmiany sr20 i szukać najkożystniejszej. oczywiście jesli potrzebna jest skrzynia np do primery lub sunnego to skrzynkę z s14 czyli 200Sx mozna sobie darować)) bo to tylny napęd:)))

[Ad@mus]

czyli jak mam skrzynke z sr20deh to tylko taka podpasuje??

[Gość CZAJNIK]

nie poczytałes dokładnie. podpasuje kazda z SR20..... byle z przedniego napędu jeśli szukasz do primery:)

w miejsce .... wstaw DE,Di,De itp itd

Edytowane 15 Sierpnia 2012 przez CZAJNIK

[Coobcio]

czyli jak mam skrzynke z sr20deh to tylko taka podpasuje??

W p11 jest górne mocowanie poduszki skrzyni, w De, Di, DE boczne więc starej skrzyni do p11 nie wrzucisz...

Edytowane 1 Września 2012 przez Coobcio

[Gość CZAJNIK]

ale w podłuznicach jest wiecej otworów więc mozna zastosować inną łapę i wtedy powinno podejść

[Gość Kjuku]

Witam mam pytanie jak rozróżnić silnik SR20DE od SR20DEH??

[Gość komorokoro]

Witam mam pytanie jak rozróżnić silnik SR20DE od SR20DEH??

w pierwszym poście tego tematu cos tam mozna wyczytać

[Gość CZAJNIK]

trochę pokopałem w gratach, porozbierałem kilka sr20 i jest tak:

 

blok od RWD sr20det ma inny rozstaw śrub jeśli chodzi o skrzynię. tak wiec skrzynia np z 200SX nie podejdzie do silnika z primery.

różnice sa też pomiędzy głowicami silników FWD i RWD. do tego pompy oleju otwory na mocowanie półosi itd.

generalnie jest masakra. niby oznaczenie wszystkoich silników jest SR20 ale jest tyle róznego rodzaju róznic że można sie wpakować w minę kupując części.

jeśli chodzi o skrzynię FWD to w n-14GTI n-15 Gti i p10gt jest chyba najkrótsza przełozenie główne 4,176 aczkolwiek jesli sie nie mylę to wszystkie skrzynie do FWD sr20 przełożenia poszczególnych biegów mają te same.

 

skrzynie z wersji gt i gti maja radiator na obudowie widoczny od przodu skrzyni

[Coobcio]

W P11 GT była naj krótsza skrzynia biegów jaka występowała w FWD SR20 bez szpery o przełożeniu głównym 4,437

[Gość CZAJNIK]

o widzisz tego nie sprawdziłem. przełozenie główne fakrycznie krótsze ale jak z poszczególnymi biegami bo to jest istotniejsze niz final drive.

[Coobcio]

Przelozenia takie same jak w ALemrze N15 GTi

[Gość CZAJNIK]

i tu się znów coś nie zgadza. podobno p11GT ma 4,375 a tu nagle 4.437???? to ile w końcu??

[Ad@mus]

w sprawie walkow

zamiennie mozna stosowac walki?? tj sr20de z sri-131ps chce zeswapowac walek z sunny gti/ ostrzejszy

i dalej sie zastanawiam czy walek z st20det wlezie do sr20de? jest znacznie ostrzejszy od sr20de gti, tak samo z wydechami

 

jak to jest? ktos probowal wsadzic walek z det do de? jakie byly by efekty?

czekam na odp...

[PrzeRuSco]

mam podobne pytanie czy wałek ssący z sunnego gti podejdzie do SR20 z P11.144? jeżeli nie to jaki agresywniejszy?

[Ad@mus]

kolego-te walki sa identyczne-tj oba zestawy maja 248/240'

[PrzeRuSco]

A jakie wałki były w P11 GT i czy jest coś agresywniejszego pasującego do SR20DE?

[maius]

DEH ma dźwigienki zaworowe z rolkami, tak samo jak w P11.144, wałki są w obu takie same. Do głowicy na rolkach nie ma nic seryjnego ostrzejszego, trzeba szukać aftermarketów - tomei, jwt, brian crower, cat cams (gruba kasa niestety). Co innego ze ślizgami (P10, N14), tam można wsadzić wałki z GTiR nawet, do tego wałki w niektórych high portach (odpowiedni rok produkcji gra rolę) są ostrzejsze niż w low portach, więc tak też można tanio zyskać na mocy.

[Gość CZAJNIK]

Mam do sprzedania wałki Cat Cams  298*/289* (nowe) wraz ze sprężynkami jak ktos jest zainteresowany to pisać PW. Montaż gratis po uprzednim umówieniu się

[Onyx]

Dobra oferta Brać!