Jaki rozmiar opon do Primer?

[Gość pawel_s]

Witam Wszyskich,

 

Jestem tutaj nowy, więc proszę nie bić. Nie dawno nabyłem Primerkę Kombi 2.0 TD z 1999 roku. Po woli doprowadzam ją do wzorcowego stanu technicznego - chociaż wcale nie była taka zapuszczona. Już przy zakupie wiedziałem, że muszę wymienić wszystkie opony (na 4 sztuki 3 różne modele i 2 prawie łyse). Pomyślałem sobie, że skoro i tak muszę kupić komplet nowych opon to czemu nie kupić od razu o 1" większych i do tego ładne alusy. Felgi już nabyłem, ale teraz mam drobny dylemat co do opon. Oryginalne ogumienie to 185/65/R15 co daje średnicę koła 621.5mm. Do rozważenie mam dwa rozmiary opon:

 

1. 205/55/R16 - średnica koła 631.9mm

2. 205/50/R16 - średnica koła 611.4mm

 

Za pierwszym przemawia cena opony, no i wydaje mi się, że będzie lepiej dla felgi jak będzie bardziej oddalona od warszawskich nawierzchni. Spotkałem się z opinią, że przy tym rozmiarze (10.4mm większa średnica jak w oryginale) opony mogą mi obcierać o nadkola. Czy ktoś z Was jeździ na takim rozmiarze albo miał z nim jakieś doświadczenia? Będę wdzięczny za wszelkie info.

[velociraptor]

Cześć !

Akurat jestem na czasie bo przeglądałem dzisiaj forum pod podobnym kątem. Zerknij na http://www.hakx.co.uk/purep10/Tirecalc-out.htm znajdziesz tam przelicznik wielkości opon i felg oraz na wątek

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4093

Być może Ci to pomoże.

 

Pozdrowienia

Sławek

[Gość adamm]

zwróć uwagę na jedną istotną rzecz: primera ma bardzo słaby skręt i konstrukcja przedniego zawieszenia nie pozwala na zbyt szerokie ogumienie. Ja np. mam o jeden rozmiar szersze gumy niż fabrycznie tj 195/65/15 i przy max skręconych kołach, przy zjeździe z krawężnika opona obciera mi o nadkole. Wiem że powinienem mieć niższy profil, ale trafiły mi się super oponki i jeźdzę na nich.

W innych autach jeden nawet dwa rozmiary szerzej nie powodują takiego efektu.

Miej na to uwagę, bo możesz kupić ładne szerokie gumy i może Ci obcierać - najlepiej założyć na próbę, a później kupić.

 

A tak przy okazji , to uważam że primera na fabrycznych gumach wygląda kiepsko, jak taczka (wg mnie są za wąskie)

 

Adam

[Gość pawel_s]

Dzięki za odpowiedzi.

 

Po kolejnych analizach problemu doszedłem do wniosku, że najlepszym rozwiązaniem będzie opona w rozmiarze 195/55/R16. Uzyskana w ten sposób średnica koła to 620.9mm (tylko 0.6mm mniej jak w oryginale). Najlepiej cenowo w tym rozmiarze przedstawiają się opnki Continental ContiPremiumContact. Czytając jednak opinie na ich temat na opony.com.pl zniechęciłem się do nich. Podobno szybko się ścierają i po 40000 są praktycznie do wymiany. Czy ktoś z was jeździł na tych Continentalach?

[artur]

witam ja miałem conti sport nie nażekałbym na conti bo mały przebieg ale jakie trzymanie na zakrętach no ina mokrym.miałem pirelki P ileś tam ale za twarde. teraz mam miszelinki też za twarde ale już przejechały.....ooo. jednak wróce do conti ewentualnie zobacze nokiany. a felgi mam 16" i 225/45 zawyżał przebieg i mi ocierały. teraz mam 205/55 przebieg jest ok. troszke ociera przy pełnym skręcie, a te 195 będą dobre moim zdaniem, do jazdy sportowej oste zakręty polecam conti. pozdr

[Gość pawel_s]

Rozumiem, że też jeździsz Primerą P11. Ja zastanawiałem się nad nokianami właśnie 205/55/16 i 205/50/16. Te pierwsze mają dużą zaletę względem drugich - cena o 100 pln niższa na sztuce. Artur, czy myślisz, że te obcieranie przy skręcie da się wyeliminować za pomocą dystansów powiedzmy 5mm?

[Coobcio]

205.50R16 zakładaj, z kompfortem nei będzie tak źle i auto bedzie zwawsze bo nie wydluzysz mu skrzyni beigów dając kola o za duzęj średnicy.

[Gość pawel_s]

Witam,

 

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Po zastanowieniu się mój wybór padł na oponki w rozmiarze 205/50/R16 firmy Nokian. Dobra jakość za rosądną cenę. Z zakupem muszę jednak chwilkę poczekać - najpierw muszę zrobić kilka innych rzeczy w primerze.

[artur]

witam , jasne mam p11 (gt) musze zobaczyć jakie mam odstawienie w felach bo alusy mam aż 7,5" wolałbym 7" jak zobacze jaka to odległość to napisze o dystansie.(tym 5mm) a oponki 205/50/16 będą minimalnie zwiększały dystans ( myśle że połowa mojego na /45/). jednak minimalnie szybciej bedziesz przyspieszał twój wybór. jak założysz te nokiany daj znać jak się jeźdźi i jak trzymają na mokrym . pozdr.

[Gość pawel_s]

Ostatecznie założyłem oponki Dunlop SP01 w rozmiarze 195/60/R15. Nic nie obciera i jeździ się całkiem przyjemnie. Do tej pory przejechałem na nich 6kkm.

[Gość wk112]

Ja np. mam o jeden rozmiar szersze gumy niż fabrycznie tj 195/65/15 i przy max skręconych kołach, przy zjeździe z krawężnika opona obciera mi o nadkole. Wiem że powinienem mieć niższy profil, ale trafiły mi się super oponki i jeźdzę na nich.

Adam

zalozyles nieprawidlowy rozmiar

ja mam fabrycznie u siebie 195/60R15 i przy zadnym skrecie nic mi nie ociera,

mas poprostu za duze kola

wk

[Gość pawel_s]

Nie chcę się czepiać, ale Adamm napisał, że wie, że powinien mieć niższy profil...

[Gość wk112]

Nie chcę się czepiać, ale Adamm napisał, że wie, że powinien mieć niższy profil...

to sie nie czepiaj:P

ale rzeczywiscie nie przeczytalem do konca tylko walnalem odpowiedz:D

chcialem tylko dodac - ze w przypadku wypadku badz kolizji firma ubezpieczeniowa moze robic problemy z wyplata odszkodowania ze nie stosuje sie opon zgodnych z homologacja.

[Gość pawel_s]

chcialem tylko dodac - ze w przypadku wypadku badz kolizji firma ubezpieczeniowa moze robic problemy z wyplata odszkodowania ze nie stosuje sie opon zgodnych z homologacja.

A tego akurat nie wiedziałem. Ciekawa informacja.

[Gość wk112]

chcialem tylko dodac - ze w przypadku wypadku badz kolizji firma ubezpieczeniowa moze robic problemy z wyplata odszkodowania ze nie stosuje sie opon zgodnych z homologacja.

A tego akurat nie wiedziałem. Ciekawa informacja.

 

mi to uswiadomil likwidator szkody w momencie gdy zglaszalem kradziez lusterek

zapytalem go po co sprawdza rozmiar i stan opon

a on ze taka procedura i dalej sie wydalo

[Gość czyzy7]

Widzę , że wybrałeś najlepiej jak mogłeś (chodzi o rozmiar). Te inne rozmiary może i są dostępne ale napewno nie tak jak te. 195/60R15 to jak najbardziej korzystny rozmiar do twojego wozu. A Dunlop to jedna z lepszych opon na rynku choć większego przebiegu niż 40000-50000km to nie oczekuj. Za to prowadzenie auta jest całkiem niezłe a i odprowadzenie wody też.

[Gość Podet]

Mam taki problem, zamierzam zakupić nowe zimówki do P11 z 99 r. i mam kłopot z wyborem, na www.opony.com piszą, że oponą seryjną w takim aucie jest rozmiar 185/65 R15, a zamiennie można stosować rozmiar 195/60 R15. Czy ktoś, mógłby mi coś doradzi w tej kwestii??

[Gość SkiRen]

Faktycznie jedne i drugie opony są standardowe do naszych nysek. Jeśli chodzi o opony zimowe to powinny być cieńsze niż letnie( tak podobno mówią specjaliści) a więc chyba 185/65/15

[Gość sashxxx]

na zime beda lepsze 185/65/15

pozdrawiam

[Gość Maniek-ol]

Mój znajomy w W10 na zimę zakłada 175 R 14 . Mówi , że rewelka.

[Gość Scyzor]

Mój znajomy w W10 na zimę zakłada 175 R 14 . Mówi , że rewelka.

Ja zimą zakładam takie same Nie narzekam

 

pzd

[DINO]

no tak ale jak sie ma tarcze z tyłu to 14 nie wlezie :cry: :cry: :cry:

[Gość Scyzor]

no tak ale jak sie ma tarcze z tyłu to 14 nie wlezie :cry: :cry: :cry:

 

Chcesz się założyć?

 

pzd

[DINO]

właśnie zmieniałem w swojej i tarło o zacisk na tyle ale felga stalowa nie alum :wink: :wink:

[Gość Scyzor]

właśnie zmieniałem w swojej i tarło o zacisk na tyle ale felga stalowa nie alum :wink: :wink:

Widać założyłeś felgę ze złym offset'em, albo w wersjach sprzed FL były mniejsze tarcze z tyłu...

Ja mam wersję sprzed FL ( '97 ) i fabrycznie jest na 14. I letnie alu i zimowe stalowe mam 14' i nic nie trze.

 

pzd