Nowy model Qashqai

[Gość]

To jest konsekwencja skorzystania z ekstra bonifikaty w kwocie, o której piszesz - ten rabat nie wynika z dobrej woli dealera lub działania konkurencji. To jest nie mniej, nie więcej, ale chłodna kalkulacja kosztów logistycznych - magazyn, transport, itp. Auta zakupione z tym rabatem "wydawane są" w drugiej kolejności i obejmują wyłącznie pule "wolnych" samochodów wyprodukowanych, a nie sprzedanych jako konkretnie zamówione. Innymi słowy - termin jest tak długi, bo wcześniej kalendarz produkcyjny zajęty jest przez auta wyprodukowane pod konkretne zamówienie, bez upustu. Nie ma w tym nic niezwykłego - to jest jeden z elementów filozofii "just in time", wg której zarządza się produkcją w firmach japońskich. Mam nadzieję, że udało mi się choć odrobinę nakreślić idee działania tego mechanizmu

 

Oczywiście inną sprawą jest fakt, że polscy dealerzy i ich handlowcy - "chłopki roztropki", sprzedają auta dając każdemu ten rabat jako super promocję z ich krwawicy (co ważne z nie swojej kieszeni, bo płaci za to nissan!), nie mówiąc z czego on wynika i, że można z niego zrezygnować, "cisnąć" dealera o ich cenę i ich upusty, za to z szybkim terminem realizacji zamówienia. Ale przecież dealerowi nie zależy na szybkiej dostawie auta - klient i tak kupi, i tak odbierze, i tak dużo zapłaci, a to że poczeka - nie ich problem...

 

Duuuuuuużo się jeszcze muszą nauczyć nasi handlowcy - hasło "cena czyni cuda (CCC)" nie jest jedynym argumentem jaki powinno się używać w sprzedaży aut. A na pewno nie pierwszym i często jedynym. I problem nie dotyczy tylko branży moto. Jak długo my klienci będziemy godzić się na "ich" warunki i oferty "z półki", tak długo będziemy traktowani nie zawsze najlepiej jak się da. A koncernom nie zależy, żeby podnosić świadomość Klientów, bo puki co w Polsce można sprzedać mniej za więcej, niż ma to miejsce w tzw. Europie Zachodniej. Nie wstydźmy się pytać, wątpić, dociekać, sprawdzać, testować, kiedy trzeba narzekać i płacić dopiero wtedy, kiedy druga strona wywiąże się z umowy. Pzdr!

 

Hej Pablo Hudini,

pewnie masz rację w kwestii sprzedaży aut....póki co nasz rynek jeszcze nie jest nasycony nowymi autami dilerzy mogą dyktować warunki . Ja zamówiłem wersję 1,5 dci I-way...(skalkulowałem, że lepiej wziąć tę wersję i dostałem tzw. upust 5700 i coś tam jeszcze ..) termin końcówka kwietnia..nie jest źle...

Pozdrawiam

[Gość pablohudini]

Hej Pablo Hudini,

pewnie masz rację w kwestii sprzedaży aut....póki co nasz rynek jeszcze nie jest nasycony nowymi autami dilerzy mogą dyktować warunki . Ja zamówiłem wersję 1,5 dci I-way...(skalkulowałem, że lepiej wziąć tę wersję i dostałem tzw. upust 5700 i coś tam jeszcze ..) termin końcówka kwietnia..nie jest źle...

Pozdrawiam

 

Wiesz, miałem na myśli to, że nie chodzi o talenty negocjacyjne każdego z nas z osobna i to co komu uda się 'wycisnąć' z dealera. Po prostu tak długo, jak w 'masie' będziemy spolegliwi, będziemy mieli długie terminy realizacji zamówień, niespójności w specyfikacji zamówieniowej a odbieranym aucie, dziwne praktyki serwisu, utrudnianie napraw gwarancyjnych, itp., itd. Nissan podał, ze poprzedniego QQ sprzedał w Polsce ca. 9.000 sztuk - to jest ogromna ilość. Puki jednak sami się nie upomnimy o swoje, będziemy dostawać to co "oni" mają do zaproponowania.

 

Ale wracając do głównego tematu tego wątku - widziałem nowego QQ na żywo u dealera w Poznaniu. Można sobie porównać obie wersje, bo stoją obok siebie. Jak dla mnie zmiany faceliftingowe są BARDZO na plus. Auto zyskało 'muskularność' z zewnątrz, a zmiany wnętrza uwspółcześniły troszkę już staroświecką deskę. Niestety poznański dealer poskąpił kasy i jako pokazowe umieścił auto w najtańszej konfiguracji - i tu wracamy do początku mojej wypowiedzi. W końcu jak Klient ma kupic auto, niech sobie sam wyobraża jak wyglądają poszczególne opcje

 

Pozdrawiam!

[Gość]

Wiesz, miałem na myśli to, że nie chodzi o talenty negocjacyjne każdego z nas z osobna i to co komu uda się 'wycisnąć' z dealera. Po prostu tak długo, jak w 'masie' będziemy spolegliwi, będziemy mieli długie terminy realizacji zamówień, niespójności w specyfikacji zamówieniowej a odbieranym aucie, dziwne praktyki serwisu, utrudnianie napraw gwarancyjnych, itp., itd. Nissan podał, ze poprzedniego QQ sprzedał w Polsce ca. 9.000 sztuk - to jest ogromna ilość. Puki jednak sami się nie upomnimy o swoje, będziemy dostawać to co "oni" mają do zaproponowania.

 

Ale wracając do głównego tematu tego wątku - widziałem nowego QQ na żywo u dealera w Poznaniu. Można sobie porównać obie wersje, bo stoją obok siebie. Jak dla mnie zmiany faceliftingowe są BARDZO na plus. Auto zyskało 'muskularność' z zewnątrz, a zmiany wnętrza uwspółcześniły troszkę już staroświecką deskę. Niestety poznański dealer poskąpił kasy i jako pokazowe umieścił auto w najtańszej konfiguracji - i tu wracamy do początku mojej wypowiedzi. W końcu jak Klient ma kupic auto, niech sobie sam wyobraża jak wyglądają poszczególne opcje

 

Pozdrawiam!

 

Zgadzam się z Tobą...bardzo celne i cenne uwagi, każdy z nas przechodzący przez etap zakupów ''musi'' się z tym zderzyć...czy są szanse na zmiany? Czy podobnie jest w innych salonach...i czy to tylko bolączka polskiego konsumenta? Próbowałem dowiedzieć się czegoś więcej o polskiej wersji Nissan Connect..to w Warszawie zbyto mnie informacją o przekazaniu mojego pytania do odpowiednego działu...i tak pewnie będę czekał...i czekał...a może nie...

Pozdrawiam

[bambus]

...jako pokazowe umieścił auto w najtańszej konfiguracji

 

Czyli Visia? Przeczytałem na stronie nissan.pl, że w tej wersji nie będzie reflektorów przeciwmgielnych. Czy oglądając auto zauważyłeś ich brak?

[Gość pablohudini]

Czyli Visia? Przeczytałem na stronie nissan.pl, że w tej wersji nie będzie reflektorów przeciwmgielnych. Czy oglądając auto zauważyłeś ich brak?

 

Niestety, tak bardzo pochłonęła mnie obserwacja zmian w stylistyce, że nie zwróciłem uwagi. Potwierdzam jednak, że w otrzymanej od dealera specyfikacji najniższa wersja (visia) w wyposażeniu nie ma wymiennych świateł przeciwmgłowych.

[Gość falco]

Witam wszystkich, to moj pierwszy post na forum.

 

Od razu podziele się moimi przemyśleniami a propo nowego modelu. Otóż przymierzam się już bardzo poważnie do zakupu, wczoraj odwiedziłem salon w Katowicach i miałem okazję obejżeć nowy model jednak trudno ocenić go gdy samochód stoi w środku, zupełnie inne odczucia niż na zewnątrz.

 

Co do rabatów faktycznie dają na starci 5,700 rabatu ale ponizej tego ciezko było mi cokolwiek wywalczyc. Diller chciał mi dożucić tylko dywaniki i alarm za free. Jak podjalem temat bagaznika i kompletu opon nie bardzo był zainteresowany. W piątek jade do innego salonu, zobaczymy co tam się uda wywalczyć.

 

Aha..czas oczekiwania 2 tygodnie dla czarnego metallic i nightshade w standardowych konfiguracjach.

[Gość markos71]

proponuję Panowie w zamówieniu uściślić sobie dokładne wyposażenie waszego modelu z detalami włącznie zwłaszcza jak zamawiacie w Krakowie w Japan Motors i proponuje też przy odbiorze z wręcz aptekarską dokładnością sprawdzać punkt po punkcie . Ja zrobiłem błąd przy odbiorze samochodu a "Panowie" sprzedawcy umyli ręce . Dlatego też nie polecam tego salonu

[sas_qashqai]

Hej!

 

w linku poniżej dużo zdjęć nowego modelu, także z włączonymi światłami.

 

Q_fl_foty

 

czy ma on w reflektorze światła do jazdy dziennej (długie płaskie u góry reflektora), czy to są postojowe?

Edytowane 27 Lutego 2010 przez sas_qashqai

[LLC]

Z tego co widzę, to są postojówki, przynajmniej u mnie też w tych miejscach są.

[Gość]

Hej!

 

w linku poniżej dużo zdjęć nowego modelu, także z włączonymi światłami.

 

Q_fl_foty

 

czy ma on w reflektorze światła do jazdy dziennej (długie płaskie u góry reflektora), czy to są postojowe?

 

Obejrzałem już sporo zdjęć nowego QQ i zastanawiam się czy każda z wersji ma opcję informowania o otwartych drzwiach, czy też może jest ona jakoś aktywowana...na wielu fotkach jest różnie to pokazane...

 

http://www.autoevolu...2875.html#image

 

http://oferty.moto.p...4,111407319.asp

[Gość pablohudini]

Obejrzałem już sporo zdjęć nowego QQ i zastanawiam się czy każda z wersji ma opcję informowania o otwartych drzwiach, czy też może jest ona jakoś aktywowana...na wielu fotkach jest różnie to pokazane...

 

Pomiędzy zegarami jest ekran TFT, który może wyświetlać cokolwiek jest zaprogramowane w funkcjach komputera pokładowego, i tak może to być tekst, grafika, animacje, itp.

 

Przy okazji w nowym QQ jako pierwszym samochodzie seryjnym zastosowano technologie TFT jako wyświetlacza w kokpicie

[Gość]

Pomiędzy zegarami jest ekran TFT, który może wyświetlać cokolwiek jest zaprogramowane w funkcjach komputera pokładowego, i tak może to być tekst, grafika, animacje, itp.

 

Przy okazji w nowym QQ jako pierwszym samochodzie seryjnym zastosowano technologie TFT jako wyświetlacza w kokpicie

 

Rozumiem...co sobie ustawisz w komputerze to masz na wyświetlaczu... ..., stąd te różne fotki wyświetlacza..

[Gość pablohudini]

Rozumiem...co sobie ustawisz w komputerze to masz na wyświetlaczu... ..., stąd te różne fotki wyświetlacza..

 

Tak jest! są obrazki otwartych drzwiczek, jest graficzna wizualizacja spalania, ikonki, itp. Ładnie, czytelnie i nowocześnie

[LLC]

a przypadkiem w Peugeocie 3008 nie ma też TFT

http://www.autobild.de/ir_img/61717139_e2cf7da140.jpg

 

Tam też jest nowocześnie może nawet lepiej niż w QQ

http://www.saabsunited.com/upload/images2009/04/peugeot_3008_pinches_some_cockpit_inspiration/Peugeot3008HUD.jpg

[Gość pablohudini]

a przypadkiem w Peugeocie 3008 nie ma też TFT

 

To są "zwykłe" wyświetlacze LCD, a TFT to zupełna nowość w motoryzacji (w topowych laptopach już stosowane od pewnego czasu). Oczywiście, TFT to "rozwinięcie" technologii LCD (czasem nazywane TFT LCD) dające ogólnie mówiąc lepsze parametry obrazu, ale mówimy tutaj raczej o ewolucji a nie rewolucji. Następne w kolejce do motoryzacyjnych wdrożeń są monitory OLED, ale one raczej najpierw pojawią się w panelach audio-video.

[Jano27]

proponuję Panowie w zamówieniu uściślić sobie dokładne wyposażenie waszego modelu z detalami włącznie zwłaszcza jak zamawiacie w Krakowie w Japan Motors i proponuje też przy odbiorze z wręcz aptekarską dokładnością sprawdzać punkt po punkcie . Ja zrobiłem błąd przy odbiorze samochodu a "Panowie" sprzedawcy umyli ręce . Dlatego też nie polecam tego salonu

Witaj

Jeśli możesz, napisz coś więcej na temat Japan Motors(ul.Jasnogórska ) w Krakowie i w jaki sposób zostałeś "oszukany". Właśnie zamówiłem u nich QQ+2 ACENTA.Dodam, że jest to już drugie auto u nich kupowane.Dwa lata temu zakupiłem od nich TIIDĘ i tam było wszystko ok.

Pozdrawiam.

[Gość silverpl]

proponuję Panowie w zamówieniu uściślić sobie dokładne wyposażenie waszego modelu z detalami włącznie zwłaszcza jak zamawiacie w Krakowie w Japan Motors i proponuje też przy odbiorze z wręcz aptekarską dokładnością sprawdzać punkt po punkcie . Ja zrobiłem błąd przy odbiorze samochodu a "Panowie" sprzedawcy umyli ręce . Dlatego też nie polecam tego salonu

 

Ciekawa sprawa - ja również tam kupowałem moje auto i wszystko było w porządku ...

[Gość falco]

Panowie,

 

właśnie złozylem zamówienie na qq2010 1.6 I-way.

Dla Waszej wiadomości dostałem standardowy rabat w wysokosci 5.700 + 2% rabatu od dilera. Do tego standardowo dywaniki, autoalarm w cenie.

Komplet kol na felgach aluminiowych 16' dostałem podobno w cenie promocyjnej tj. 1600 pln (normalnie 2.500 ) + bagażnik tez za polowe ceny niż standardowa cena w katalogu. Nic więcej nie udało mi się wytargować.

Edytowane 4 Marca 2010 przez falco

[piorun]

Panowie,

 

właśnie złozylem zamówienie na qq2010 1.6 I-way.

Dla Waszej wiadomości dostałem standardowy rabat w wysokosci 5.700 + 2% rabatu od dilera.

 

Z tego co właśnie widzę na stronie nissan.pl pojawił się nowy cennik jeżeli chodzi o modele QQ + jeszcze rabat 4000pln na wszystkie modele...

A czy ten rabat 5700pln to już od tych nowych cen?

[sceptyk]

To zrobiło się gorzej dla kieszeni, ale widać ile jeszcze można negocjować.

[piorun]

To zrobiło się gorzej dla kieszeni, ale widać ile jeszcze można negocjować.

żeby nie było...

nowe ceny = niższe ceny

[sceptyk]

Człowiek patrzy i nie widzi.

Ale i tak cena jest prawie... w stosunku do lutego.

Od roku tylko promocje się zmieniały, ceny stały w miejscu i przyzwyczajenie klapki na oczy nałożyło.

[sas_qashqai]

Z tymi cenami to cuda się dzieją.

Najpierw chwalono, że wprowadzają nowy model, lepiej wyposażony (np.Acenta) w cenie praktycznie niezmienionej w stosunku do modelu 2009 - cennik miał obowiązywać do końca marca br. Potem nagle (16.02) wprowadzono bonifikatę 5700 PLN - też miała obowiązywać do końca marca br. Nagle, 1 marca obniżono ceny podstawowe i wprowadzono od nich jeszcze promocję też do końca marca - nazwali to "Miażdżący marzec". Pokazuje to cały "profesjonalizm" marketingu Nissan Polska i uczciwość (!) kalkulacji ceny. W końcu samochód to nie kilo ziemniaków i kupujący powinien mieć jakieś poczucie zaufania do oferty cenowej. Ładnie z pyszna muszą się czuć osoby, które zawierzyły promocjom na koniec poprzedniego roku i kupiły model 2009 drożej niż obecny. To nie jest poważne podejście do klienta! Ceny mogą się zmieniać, ale nie w takim stopniu.

I co teraz, zamawiać samochód czy może czekać, bo marketingowcy z Nissana wymyślą np. bombowy kwiecień. A prawda jest pewnie prozaiczna, sprzedaż modelu nie idzie - ale co tu jest winny potencjalny nabywca?

To ile w końcu jest wart ten model?

[Gość]

Z tymi cenami to cuda się dzieją.

Najpierw chwalono, że wprowadzają nowy model, lepiej wyposażony (np.Acenta) w cenie praktycznie niezmienionej w stosunku do modelu 2009 - cennik miał obowiązywać do końca marca br. Potem nagle (16.02) wprowadzono bonifikatę 5700 PLN - też miała obowiązywać do końca marca br. Nagle, 1 marca obniżono ceny podstawowe i wprowadzono od nich jeszcze promocję też do końca marca - nazwali to "Miażdżący marzec". Pokazuje to cały "profesjonalizm" marketingu Nissan Polska i uczciwość (!) kalkulacji ceny. W końcu samochód to nie kilo ziemniaków i kupujący powinien mieć jakieś poczucie zaufania do oferty cenowej. Ładnie z pyszna muszą się czuć osoby, które zawierzyły promocjom na koniec poprzedniego roku i kupiły model 2009 drożej niż obecny. To nie jest poważne podejście do klienta! Ceny mogą się zmieniać, ale nie w takim stopniu.

I co teraz, zamawiać samochód czy może czekać, bo marketingowcy z Nissana wymyślą np. bombowy kwiecień. A prawda jest pewnie prozaiczna, sprzedaż modelu nie idzie - ale co tu jest winny potencjalny nabywca?

To ile w końcu jest wart ten model?

 

Zgadzam się....to po prostu dziwne..niby się mówi o dobrej sprzedaży aut.. a tutaj nagle promocja za promocją....tak jakby auta ''nie szły'' .. pewnie wielu klientów zamówiło auta nowe w promocji np. 5700 zł....która miała (obowiązuje) obowiązywać do 31 marca a tutaj..nagle nowa oferta..''miażdżąca''....niższa cena, promocja 4000 zł i jeszcze kredyt 50/50 i 0%...jeden z dilerów twierdzi, że praktycznie (w zależności od modelu)...cena końcowa jest podobna...ale przeliczyłem i wydaje mi się, że np. przy wersji I-WAY na nowej ofercie wyszłoby się trochę korzystniej...czekam jednak na konkrety....

Zobaczymy..

[Gość janusz-pawlak]

Z tymi cenami to cuda się dzieją.

Najpierw chwalono, że wprowadzają nowy model, lepiej wyposażony (np.Acenta) w cenie praktycznie niezmienionej w stosunku do modelu 2009 - cennik miał obowiązywać do końca marca br. Potem nagle (16.02) wprowadzono bonifikatę 5700 PLN - też miała obowiązywać do końca marca br. Nagle, 1 marca obniżono ceny podstawowe i wprowadzono od nich jeszcze promocję też do końca marca - nazwali to "Miażdżący marzec". Pokazuje to cały "profesjonalizm" marketingu Nissan Polska i uczciwość (!) kalkulacji ceny. W końcu samochód to nie kilo ziemniaków i kupujący powinien mieć jakieś poczucie zaufania do oferty cenowej. Ładnie z pyszna muszą się czuć osoby, które zawierzyły promocjom na koniec poprzedniego roku i kupiły model 2009 drożej niż obecny. To nie jest poważne podejście do klienta! Ceny mogą się zmieniać, ale nie w takim stopniu.

I co teraz, zamawiać samochód czy może czekać, bo marketingowcy z Nissana wymyślą np. bombowy kwiecień. A prawda jest pewnie prozaiczna, sprzedaż modelu nie idzie - ale co tu jest winny potencjalny nabywca?

To ile w końcu jest wart ten model?

 

No cóż, to proste, prawa rynku.

Samochód wart jest tyle za ile klient go kupi !!

 

jp