[P11] łożysko przód? a może coś innego?

[Lobo]

[P11]

 

Witam,

W mojej P11GT z 97 zaczeło sie strasznie chuczenie w lewym kole-przy skrecaniu w prawo, na łukach z predkosciami powyzej 50km/h. Brzmi tak jak łozysko. Dzis moj mechanik tez tak stwierdzil obracaja kolem na luzie na podnosniku......

 

Tylko tak, na luzie to delikatnie tra tarcze o klocki hamulcowe-tak mi sie wydaje. klocki sa nowe maja okolo 10kkm przebiegu, tarcze 21mm.

Kola zamienialem 3 razy i kupilem nawet opony-i tak sie zanosilem z tym....

 

Moje pytanie jest takie, czy czesto zdaza sie Wam/ nam uzytkownikom P11 ze padaja te lozyska?

Moze mieliscie jakies inne przypadlosci ktore powodowaly takie chuczeni, takie klasyczne tututututu... ?

Moze komus zalegaj takie nowe lozyska na polce po starej P11?

 

W p10 poprzenim moim aucie mialem podobna akcje dawno temu, wydalem kupe kasy na lozysko i po wymianie bylo to samo, okazalo sie ze opony

Jezdze ta primera juz kilka lat ale szkoda mii wyrzucic kilka stow ii dalej miec klopot....

 

dzieki za odpowiedzi.

Edytowane 4 Lipca 2012 przez Lobo

[marlos90]

ja śmigam primerą od 2 lat i od jesieni miałem tak że jak wchodziłem szybciej w łuk to było słychać jak tarcza trze o klocki, czasami też stukało, stukało mocniej po przejechaniu kilku km i w końcu na wiosnę kupiłem nówkę łożysko z uszczelniaczami ale nie założyłem bo wymieniłem całą piastę

[Lobo]

dodam ze to przednia os

[Gość pablo_NS]

jedź po zakrętach na luzie i słuchaj w którą strone buczy a w którą nie . np jak skręcasz w prawo i zaczyna wyć to znaczy że to prawe łożysko i na odwrót. Teraz pytanie ? tył czy przód ? czasem przenosi buczenie na karoserię i ciężko sie wyznać . wtedy trzeba otworzyć drzwi wystawić głowę i nasłuchiwać czy z przodu czy z tyłu. Oczywiście są to manewry niebezpieczne dla niedzielnych kierowców ale ja tak zawsze sprawdzałem. A i jeszcze jedno mam serpentyny niedaleko i mieszkam w górach więc mi było łatwiej Takie łożyska kupowałem tu : http://www.autoczesci.autosowa.pl/index.php?page=01&gr=23&mr=52&md=168 , nie mają wszytkich części na stronie i trzeba dzwonić ale warto bo mają dobrej jakości i w miarę tanio w porównaniu do innych sklepów.

[paweleknowakowski]

sprawdź jeszcze czy niema luzu i czy luźno się kręci, czy przeskakiwania niema.

[Lobo]

oczywiscie na 99% to przod. i sprtawdzalem tak jak piszecie szybko na lukach z gazem i bez. i wszystko wskazuje na lozysko/a.

Tylko nie wiem jak mechanik to na jedno zakrecenie kolem na podnosniku stwedzil.

po wyplacie kupuje lozyska, zainwestuje to 350pln z robocizna. zobaczymy

[paweleknowakowski]

Tylko nie wiem jak mechanik to na jedno zakrecenie kolem na podnosniku stwedzil.

jeśli poczuł takie lekkie przeskakiwanie zamiast luźnego obracania się kołem to wiedział od razu że to łożysko.

[keey]

To jest huczenie czy jakby tarcie? Sprawdź luzy koła pion/poziom. W P11 też są łożyska w zwrotnicy? Mi strasznie huczało/tarło z przody przy skręcie w lewo, jakbym jechał po linii pasa awaryjnego na autostradzie tylko znacznie głośniej. wymieniłem łożyska piast z prawej i lewej strony i dalej to samo. Po wymianie łożysk zwrotnicy z lewej strony zrobiła się błoga cisza.

[ulisses]

Tą łożyska zwrotnicy ale one bardziej chyba pukają...

[keey]

Tą łożyska zwrotnicy ale one bardziej chyba pukają...

U mnie objawiało się to dźwiękiem tarcia/huczenia w czasie jazdy. A stukają przy ruszaniu na skręconych kołach.

[marlos90]

350zł z robocizną? ja kupiłem łożysko za ponad 100zł z rabatami a wymianę miałem mieć za 80zł..

poszukaj może lepszego mechanika

[Lobo]

nie ma luzów jako takich, na sworzniu dolnym delikatnie tylko.

Lozyska na zwrotnicy sa oki.

lozyska po 100 pln plus 150pln robocizna-wymiana 2 lozysk plus tegoz wlasnie sworznia. razem 350pln jak w morde strzeli.

 

Mialem troche klopotow w ostatnim czasie z kasa itd i zaniedbalem fure.... az zal..

Jeszcze 2 gorne wachacze do wymiany.

wiec by sie uzbieralo lacznie z 500-600 pln. i jeszcze pewnie cos sie znajdzie. ale i tak nie jest zle, to nie jakis common rail z filtrem czastek stalych

 

To jest huczenie czy jakby tarcie? Sprawdź luzy koła pion/poziom. W P11 też są łożyska w zwrotnicy? Mi strasznie huczało/tarło z przody przy skręcie w lewo, jakbym jechał po linii pasa awaryjnego na autostradzie tylko znacznie głośniej. wymieniłem łożyska piast z prawej i lewej strony i dalej to samo. Po wymianie łożysk zwrotnicy z lewej strony zrobiła się błoga cisza.

Tą łożyska zwrotnicy ale one bardziej chyba pukają...

 

 

na lozyskach zwrotnic stosunkoo latwo zdjagnozowac luzy-łom i drugi czlowiek w kanale i widac.

[Gawa]

koledzy ... najprostrzy sposób sprawdzenia przednich łożysk jezdnych to jest podstawienie podnośnika typu "żaba" najpierw pod jeden dolny wachacz , koło do góry, hamulec ręczny, 3 lub 4 bieg i wtedy słychać czy łożysko czy nie i tak samo z drugą stroną, wtedy wykluczamy złudne dźwięki czy np huczenie opon... prosty temat.

[Lobo]

Wymienione lozyska. i tak to byly lozyska....

 

Ale czy to mozliwe ze zlej kondycji lozyska w piastach z przodu mogly zamulac auto? bo to moze subiektywne odczucie ale moja GT jakos szbciej jezdzi!

[demano]

Jak były mega zażarte to całkiem możliwe .. Ale czy aż tak bardzo to sam nie wiem zażarte = tarcie = opór