Terrano 2 - lift 2" + dywagacje o modyfikacjach

[hugh_h]

ojciec kiedyś przewiózł maluchem na bagażniku dachowym na 2 razy deski na mały domek letniskowy .... ale maluch ma rynienki

jak założę swoje to drugie tyle co na pace na dach wrzucę,

a nasz znajomy z d22 to na dachu tak samo też bez rynienek i bez relingów bazowych ale za to z bagażnikiem DIY w oparciu o stopy Thule to wozi w terenie chyba ze 2 koła zapasowe i z 6 baniek paliwa

Hugh, Ty zrobiłeś fajna bazę pod bagażnik ale instalując go na dachu podłóż np. taśmę samowulkanizującą bo Ci lakier wypiaskuje i ruda się wprowadzi.

a tak z ciekawości podpytam dokładnie jaka taśmę maiłeś na myśli - taka gumowata lepka ? bo chyba nie ta elektryczną ? bo ja ją wykluczyłem ze względu na to że potem będzie trudno rozłączyć

[Dżem]

Myślałem o elektrycznej np 3M ale to faktycznie na wiki by trzymało. Luźno położona taśma jakieś odrobiny pyłu i wody przepuści zawsze i będzie powoli piaskowało.

[hugh_h]

planuje mikrogumę jak pisałem, jest na tyle elastyczna ze taką ze 3mm grubości to się ściśnie prawie do zera i będzie szczelne

[lemmy69]

Sygma, czy coś takiego miałeś na myśli zaczynając post?

 

http://otomoto.pl/nissan-terrano-2-7-td-2-osobowy-van-offroad-C27835104.html

 

witam wszystkich, przepraszam za całe to zamieszanie...

[hugh_h]

już wspominałem że rejestracja powyżej 150cm jest niezgodnie z przepisami, a może to 120 było nawet

Edytowane 7 Kwietnia 2013 przez hugh_h

[Sygma]

Sygma, czy coś takiego miałeś na myśli zaczynając post?

 

http://otomoto.pl/nissan-terrano-2-7-td-2-osobowy-van-offroad-C27835104.html

 

witam wszystkich, przepraszam za całe to zamieszanie...

 

nie, nie to

to co wstawiłeś to jakiś koszmar.....

[lemmy69]

why?

[ceniakenzo]

ja tam wolał bym jedynkę 3.0 V6. szkoda że nie montowali 4.0 V8

[Sygma]

Gdybania ciąg dalszy....

 

Jeżeli podniesiemy budę o 2" to co w takim wypadku z lewarkami od zmiany biegów w automacie i reduktorze ?

[Thespian]

elementarne... ten z biegów nie ma problemu, co do tego drugiego, małego to czasem trzeba podebrać od tyłu budę... niektórzy lubią go po lifcie przedłużyć nadspawaną śrubą...

[ceniakenzo]

jak na zawieszeniu podnosisz to nic się nie zmienia przy lewarkach dopiero przy body lifcie trzeba troszkę dziurę powiększyć od wajchy reduktora

[hugh_h]

Sygma a Ty co ? uciekłeś od nas i frotki teraz szukasz przypadkiem

[Sygma]

tak

będzie frota 3.2 V6 długa

automat

bez LPG

[Thespian]

frotą? na transsyberię? Grubo...

[Sygma]

eee... aż tak daleko nie

ale po kraju i owszem

[hugh_h]

co przeważyło za frotką ? cena ?

 

ja miałem kupować campo zamiast nissana - jest sympatyczne, bardzo podobne, mocniejszy silnik, nie trzeba demontować połowy zawieszenia do wyjęcia skrzynia ale ... miało uciąg ba haku 1,5t co go wykluczyło

[Sygma]

Głównie mocniejszy silnik.. chodzi o 3.2 V6,

ładniejsze wnętrze (choć to kwestia gustu), lepszy układ hamulcowy i cena też miała swoją składową.

[lemmy69]

i optycznie większa od T2

[Sygma]

szersza ale niższa

choć sam wymiar i różnice centymetrowe nie mają jakiegoś istotnego znaczenia

bo samochody są bardzo podobne

[lemmy69]

żona chciała frotkę ale jak zobaczyłem T1 na zdjęciu to gdzie tu porównanie...panowie, opel chyba nie bardzo ma doświadczenia w terenówkach, jest jeszcze monterey

[Sygma]

a jakieś istotne różnice zauważasz między Frotą B a T2 ?

[lemmy69]

ja to wzrokowiec jestem i  powiem Ci jak to z mojej strony wygląda: frotka wygląda mocarnie ale taka jakaś pękata jest, o krótkiej wersji to nawet nie piszę bo toto w ogóle dla kalifornijskich gimnazjalistek ,powinni je wypuszczać tylko w różowym kolorze..., T2 - cinquecento po lifcie , a już te światła w tylnym zderzaku to makabra dla mnie, no i T1 wreszcie...tutaj tylko rocznik może być na minus...jest ( tak jak w T2 zresztą) pole do przeróbek wszelakich...jest agresywny ,kanciasty , taki bardziej ociosany niż wygłaskany z zewnątrz, wystarczy trochę podliftować i jest gitara...a przecież chciałeś zmieniać mosty, cuda, wianki, we frotce też będziesz miał możliwość takich manewrów?

 

jeśli mimo wszystko zdecydujesz się to napisz chociaż że to Isuzu Rodeo a nie "frotka".....jakoś lżej nam będzie to przełknąć 

 

i na koniec najważniejsze, wydajesz się być zorientowany w temacie a my nie chcemy tracić fachowca 

Edytowane 30 Kwietnia 2013 przez lemmy69

[Sygma]

Mostów nie chciałem zmieniać, bo IFS mi w niczym nie przeszkadza.... ale szukałem blokad do mostów.

 

Tu okazuje się, że Frota B ma z tyłu Dana D44, do której jest pierdylion wszelakiej maści wynalazków. Na przód też bez problemu masz ARBy i jakieś inne zamienniki.

Jest tego więcej niż do T2

[lemmy69]

no może i tak, ale to łopel, terenówka to land rover, jeep, i japończyki

 

pewnie za bardzo kieruję się stereotypami, nie patrz na to, kupisz co zechcesz w końcu to twoja kasa...pogoda mi się wyklarowała to idę liftować mojego, nara 

Edytowane 30 Kwietnia 2013 przez lemmy69

[Sygma]

Z Oplem jest o tyle dobrze, że do niego jest sporo oprogramowania.... masz Opel EPC i TIS 2000.

Czyli mamy program z częściami i serwisówkę.

 

Dodatkowo mam nie daleko ASO Opla...

gdzie usługi są w normalnych cenach i dobrze robią.