Oświetlenie rejestracji w Juke - mój mod.

[skaktus]

Witam.

 

Oto mój kolejny mod do Juke. Założenie - uzyskać równomierne oświetlenie rejestracji o neutralnej barwie światła (żadne chińskie 6000K itp).

 

Założenia: mod najprostszy z możliwych. Na pokładzie 8 ledów, SMD 5050, barwa 4100 K (światło białe, idące w stronę ciepłej bieli). Każdy led fabrycznie może być pędzony prądem 60 mA (20 mA na jeden chip w ledzie). Jednak przy 60 mA led silnie się nagrzewa po dłuższej pracy. W tym celu obniżyłem prąd na leda do 30 mA (10 mA na jeden chip). Wszystkie ledy przylutowałem do wykonanej przez siebie płytki, zero trawienia itd - płytka ponacinana szlifierką modelarską. Po przylutowaniu ledów całość pomalowałem lakierem do paznokci celem zabezpieczenia przed wilgocią.

 

Tak to wygląda (zero estetyki):

 

 

Tak świeciła standardowa żarówka:

 

 

A tak świecą nowe ledy:

 

 

Na foto barwa nieco za bardzo idąca w stronę zimnej bieli - moja wina i balansu bieli.

 

To tyle

Edytowane 20 Kwietnia 2014 przez skaktus

[Edek01]

 Ja  mam wszedzie ledy Philipsa 4000k i  jest to ciepła biel, ale podziwiam za takie roboty trza się znać

[skaktus]

4000K idzie już w barwę neutralną, ciepła biel to jakieś 3000K.

 

Zakup Philipsów - fajna sprawa, ALE - są niewspółmiernie drogie do faktycznych kosztów ich produkcji.

 

Do tego trzeba pamiętać że takie ledy w 95% wypadków nie trafiają w ogniskową lustra więc świeci to dość kiepsko. W planie mam właśnie robić jeszcze pozycyjne, przednie, również na ledach, ale tym razem wykorzystam kolimatory z żarówek diodowych Philipsa

Edytowane 21 Kwietnia 2014 przez skaktus

[Edek01]

Taki jest efekt na nowych DRL 4 Philips dają niesamowicie .

Tak świeci led T10 w5w Philips  6000K i 4000k u mnie w postoju trafia idealnie w odbłyśnik.

W wnętrzu mam  4 żarówki Philips C5W Festoon 4000k do oświetlenia wnętrza dają ładne światło .

Edytowane 21 Kwietnia 2014 przez Edek01

[skaktus]

Wszystko jest zależne od lustra / reflektora itd. Ledy Philipsa i 99,99% ledów świeci do przodu a nie dookólnie jak żarówka, więc tak naprawdę nigdy nie trafiają w ogniskową lustra.

 

A co do dziennych Philipsa-jest to udany model, świeci mocno i tak jak powinny dzienne. Są też światła świecące jeszcze mocniej, do nich zaliczają się modele Philipsa na 5 ledach czy Osramy LEDriving, w których jedna lampa pobiera 12W (Philips na 4 ledach około 5W) Wychodzi średnio że z lampy Philipsa można uzyskać około 500 lumenów, z wersji 5 ledowej 600 lumenów, z Osrama około 1000. Do tego trzeba doliczyć rodzaj lustra, soczewek itd i efekty są różnie, nie mniej jednak, zawsze dużo lepsze niż kiepskie światła po 90 zł.

[Edek01]

To jest nowy model DRL4  na wzmocnionych diodach luxeon-125% więcej mocy swietlnej ! jedna lampa ma  6W tyle jest wybite na szybce lampy i na pudełku w opisie technicznym jest 1000 lumenów.

Tą moc świetlna widać gołym okiem,  optyka aparatu nie daje rady robią się plamy jak robię zdjęcie

Kupiłem 4 dlatego że ma optykęi odbłyśnik szeroki co potęguje efekt świetlny.

Drl 5 nie wsadził bym mam za krótkie ramki w zderzaku . 

Znalazłem jaką barwę mają w5w Philips i u nich 4000k to ciepła biel 

Edytowane 22 Kwietnia 2014 przez Edek01

[skaktus]

Nowe sterowniki dają nieco większy prąd na ledy (wczesne wersje dawały około 350 mA), obecne około 500. Różnica jest widoczna, jednak nie jest to 125% mocy, choćby dlatego że wzrost prądu nie powoduje wzrostu ilości światła o 125%. Gdyby tak było, jedna lampa dawała by ponad 1000 lumenów a tak cały zestaw daje 1000. Tutaj też trzeba wspomnieć o tym że wielu producentów opisuje moc swojego zestawu w taki sposób, że nie wiadomo czy jedna lampa ma X lumenów czy cały zestaw. Niestety zawsze to jest cały zestaw

 

Co do barwy postojówek - w zestawieniu z 6000K, 4000K wydaje się być ciepłe. Ogólnie można je zaliczyć do barw z rodziny ciepłych, ale według przyjętych podziałów, 4000K to światło bliższe neutralnemu niż ciepłemu. 6000K to światło zimne, 8000K to już typowe światło zimne z dużą ilością naleciałości niebieskiego.

[Edek01]

 dlatego że wzrost prądu nie powoduje wzrostu ilości światła .......

 

Właśnie wzrost prądu powoduje większą ilość mocy świetlnej dla tej konkretnej diody luxeon rebel .

Wklejałem ci już raz ten film oni podali większy prąd w nowym sterowniku Drl 4  bo świeca jaśniej mocniej te lampy.

Jaką moc świetlną mają na 350mA a na 700mA już oślepiają bo wzrosła moc świetlna.

 

 

[skaktus]

 dlatego że wzrost prądu nie powoduje wzrostu ilości światła .......

 

Właśnie wzrost prądu powoduje większą ilość mocy świetlnej dla tej konkretnej diody luxeon rebel .

 

Sam wykluczasz co napisałeś

 

Wzrost prądu dla diody powoduje wzrost ilości światła emitowanego przez luminofor. Zasada jest jednak taka - wzrost ilości światła nie jest logarytmiczny względem wzrostu prądu. Dlatego też dobrej jakości diody przy 350 mA osiągają około 100 - 120 lumenów, jednak przy 700 mA nie osiągają już 2 razy więcej światła. Slogan z opakowania typu +125% ilości światła powoduje, że w takim wypadku należało by diodę zasilić prądem w okolicach 900 mA.

 

Ma ilość światła z leda wpływa również temperatura w jakiej pracuje dany LED, im wyższa tym sprawność niższa i mniej światła. Dalej należy doliczyć straty światła na lustrze, kloszu itd można by ciągną.

 

To że ledy oślepiają to fakt, jednak tutaj nie liczy się oślepianie a widoczność.

 

W ledach siedzę od wielu lat i conieco o nich wiem

Edytowane 22 Kwietnia 2014 przez skaktus

[Edek01]

I któregoś pięknego dnia rozbiorę ten mój sterownik specjalnie dla ciebie i poniekąd dla zaspokojenia swojej ciekawości ile mA tam zasadzili 

My tu gadu gadu a jak idzie ci montaż Drla u ciebie??

[skaktus]

Sterownika niestety nie rozbierzesz całego, tzn można, ALE Albo jest zalany żywicą (nierozbieralny) albo sylikonem - rozbieralny ale trzeba sporo grzebać.

 

Prąd zmierzysz wpinając się szeregowo w jedną z lamp miernikiem.

 

Co do DRL - właśnie wróciłem z zakładania. Wieczorem pokarzę co i jak