380RS gas pedal - podstawowy mod :)

[tomoakatomi]

Mam przyjemność po małych trudnościach przedstawić pedał gazu od 380RS. 350z ma aluminiowe pedały, natomiast niełatwo jest zrobić redukcje bez przyblokowania kół, czy najzwyczajniej w świecie wstrzelić się tak, by wyszła dobra redukcja. Jak myślicie o jakiś modyfikacjach, to nie myślcie o pierdołach, tylko zróbcie co ja.

 

PS Coobcio potwierdzi, że warto zamontować

 

 

 

 

 

A tak przy okazji, nawiasem mówiąc znalazłem u siebie w schowku logo Z. Ponieważ nigdy nie zaglądałem tam pod element z przegródkami, który można wyjąć, to miałem miły dzień. Każda nowinka jeżeli chodzi o detale, poprawia mi humor

 

 

 

 

 

 

[hot_rider]

robić `miedzy gaz` pewnie bedzie łatwiej ale czy ja wiem czy to taki `must have`

stosowanie miedzygazu w jezdzie ulicznej to tylko taka fanaberia

Edytowane 26 Września 2014 przez hot_rider

[Coobcio]

Potwierdzam słowa towarzysza Tomka !!!

Na seryjnym pedale nie da się robić między gazu, bez tego to jazda tym autem to tragedia...

Oczywiście mowa o jeździe torowej, do tej pory bardzo powoli puszczałem sprzęgło żeby przy hamowaniu i jednoczesnej redukcji nie blokować kół tylnych choć na mokrym czasem i tak zdarzały się bloki...

 

Teraz to jest bajka !!!

Hamujemy z całej pety, piętą jeb w pedał gazu i redukji no POEZJA !!

 

Edytowane 27 Września 2014 przez Coobcio

[hot_rider]

z ciekawosci ile kosztuje w servisie?

[Coobcio]

OK. 250zł na gotowo w polsce po zciągnieciu z USiA

[tomoakatomi]

od Z1 można kupić, przesyłka droższa niż sam pedał, bo blisko 40$ i suma summarum 254 zapłaciłem 

 

bez przesady z tym serwisem, nie żyjemy w Japonii   

[hot_rider]

4 dolce w US:) patrząc po nr części

[Coobcio]

Nr części to plasticzek taki wsuwany w ten pedał - spinka

[13E7]

W piątek będę w aso w UK i się dowiem ile u nich

[tomoakatomi]

ASO nie ma takich części, tylko w Japoni. U nas czy w Anglii korzystają z Amsterdamu, nie ma w systemach wszystkich schematów w tym 380rs- wiem , bo chciałem spytać ile kierownica, galka i ręczny kosztuje od RS

[andrzej6411]

Nie do końca kumam o co w tym modzie chodzi ,oświećcie  mnie , słyszałem coś  o wymianie sprężyn w pedale sprzęgła , całego ustrojstwa ,ale tu coś się pogubiłem.

Pamiętam ,że jak bym się nie starał co jakiś czas  redukcja w 350 nie zbyt płynnie wychodziła.

Chyba jednym z nielicznych  plusów w stosunku do 350z  w 370z  jest automatyczny międzygaz 

 SynchroRev Match /opcjonalnie/  idealnie  automatycznie dopasowuje obroty silnika, zapewne też ogólnie cały układ napędowy  mniej  dostaje  w doope. .Dla dobrych kierowców  zawsze jest przycisk  of.

Edytowane 14 Listopada 2014 przez andrzej6411

[13E7]

Chodzi o to ze łatwiej trafić piętą w gaz podczas hamowania