Silnik 1.6 DIG-T opinie, serwis, uwagi

[JACKO29]

No i to jest wynik do przyjęcia..przekonaliscie mnie do 1.6.. teraz najtrudniejsze zadanie, przekonać żonę.: )

I z tym masz problem???

Powiedz jej,kobieto 1.6 większa moc ,a co za tym idzie też większe bezpieczeństwo.Niekoniecznie większa pojemność oznacza większe spalanie,tu chodzi o bezpieczeństwo! 

[gregson]

Spalanie akurat w 1.2 i 1.6 jest wg mnie bardzo podobne, jeden spali wiecej w miescie a drugi w trasie, wiec To kolejny argument za 1.6- jak mozesz wydac wiecej to zdecydowanie polecam 1.6.

Edytowane 28 Czerwca 2015 przez gregson

[JACKO29]

To tak jakby kupił 2x1.2

[gregson]

Juz nie przesadzajmy, doplacic 6k przy cenie samochodu ok 100k to nie jest "sporo wiecej pieniędzy" jak to nazywasz.

[dambam]

Jeździłem weekend 1.2, żeby przekonać się, że to za mały silnik do tego samochodu. Oczywiście przy prędkościach 0-90km/ jest przyzwoicie. Powyżej 100-110 Punto 1.3 mojej żony zachowuje się lepiej. Dlatego wybrałem 1.6 - to także nie jest torpeda, ale poruszanie się nim daje wiele frajdy. Wcześniej jeździłem poprzednikiem z 1.6. Teraz mamy zdecydowanie więcej mocy i o dziwo mniejsze spalanie.

[gregson]

I to jest odpowiedz pokazujaca kiedy widac przewage 1.2 nad 1.6- wtedy kiedy sie przejedziemy obydwoma.

[dambam]

Oczywiście, że wszystko zależy od potrzeb. Moja perspektywa. W 2010 wybrałem słabszy silnik kosztem lepszego wyposażenia. W 2015 na odwrót

[gregson]

No dobra. Niech bedzie-nie 6 a ok 10k, pare miesiecy temu bylo to ok 8k.

Ale ciekawi mnie druga czesc wypowiedzi-za jakim autem bys sie rozgladal w tym przedziale cenowym. Bo ja smiem twierdzic, ze QQ w tym przedziale cenowym nie ma sobie rownych.

[dambam]

8 tys różnicy jest dalej. Tylko w przypadku najniższej wersji jest 10 tyś. Wcześniej nie było opcji Visia 1.6

[gregson]

No dobra, czuje, ze juz troche odplynales Octavia vs QQ mialem nadzieje, ze dasz przyklad jakiegoś SUV,a. To jedynie X-Trail z tych co wymieniles jest wg porownywalny. Ale on jest duuuzo drozszy. Podobnie wyposażony kosztuje ok 40k wiecej..., wiem bo tez o nim myslalem gdy bralem QQ. Poza tym X-Trail nie ma silnika benzynowego-przynaniej na razie.

Wg mnie jesli ktos szuka SUVa/crossovera i ma do wydania ok 100-110k i zalezy mu na wyposazeniu i mocnym silniku to nic lepszego niz QQ 1.6 nie znajdzie.

[elfi]

Hmmm Mazda CX5...

[gregson]

Hmm, Mazde tez bralem pod uwage. Ale to znowu ok 35k wiecej.

Pamietajmy, ze mowimy tez o bogatym wyposazeniu. bo jesli zaczniemy porownywac bogatego QQ z ubogim innym autem to takich sie pare znajdzie.

[elfi]

116000 w przedostatniej wersji wyposażeniowej i navi

[gregson]

Nie wiem co jest w Przedostatniej wersji wyposazenia ale sprzedawca mi liczyl ok 2mis temu i podobnie Wyposażona CX-5 (vs Tekna QQ) kosztuj ok 35 tys wiecej.

To może od razu napisz: Pamiętajmy, że jeśli ktoś poszukuje crossovera bez napędu 4x4 i bez automatu z elektronicznymi wodotryskami i mocnym silnikiem i do tego nazwą na literę Q to Qashqai nie ma sobie równych...

Myslalem, ze juz skonczymy ta dyskusje ale OK.

Pare Miesiecy temu szukalem auta. Chcialem zeby to byl SUV/crossover w benzynie, jak najbogatsze wyposazenie. Budzet ok 110k. I nic lepszego niz QQ 1.6 na rynku nie bylo-smiem twierdzic ze wciaz nie ma.

[dambam]

Wg mnie jesli ktos szuka SUVa/crossovera i ma do wydania ok 100-110k i zalezy mu na wyposazeniu i mocnym silniku to nic lepszego niz QQ 1.6 nie znajdzie.

 

Bez przesady 100-110k mamy nieźle wyposażoną Mazdę CX5 z silnikiem 2.0 165km

[gregson]

Ale jesli chcemy ubozsze auto to mozemy tez kupic w tej cenie i Rav4 i pewnie Honde CRX i inne. Ale jak szukamy bogatej wersji to ....znacie moje zdanie

[dambam]

Z wyposażeniem jest tak, że kupując nowy samochód jesteśmy zachłyśnięci "świecidełkami". W praniu (czyt. po dłuższym użytkowaniu) okazuje się, że większość ich jest zbędna. Takie przynajmniej jest moje doświadczenie w tej kwestii.

[gregson]

Ja wzialem Tekne 1.6 i mysle ze jest to idealny wybor dla mnie. Bardzo dobry silnik i bardzo bogate wyposazenie.

Do pelni szczescia brakuje mi jeszcze aktywnego tempomatu, aktywnego asystenta pasa ruchu i fotela kierowcy z funkcja pamieci ustawien uff. Ale tak wyposazona Mazda CX-5 kosztuje juz ok 150k... czyli 40k wiecej. I znowu widzimy, ze QQ nie ma sobie rownych.

[dambam]

Jeśli ktoś teraz zastanawia się nad QQ, niedługo pojawi się ciekawy konkurent:

 

http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/targi/honda-hr-v-miejski-suv/bnb4c

 

Ceny z pewnością będę zbliżone. Z drugiej strony wymusi to też na Nissanie lepszą ofertę cenową.

Edytowane 28 Czerwca 2015 przez danbam

[gregson]

Ad1. Dziala bez zarzutu. Jedynie kiedys w czasie deszczu jakies duszki zrzadka sie pojawialy.

ad2. Nie mam zadnych zastrzezen-pasow na naszych drogach nie brakuje

ad3. Super ze jest i mam nadzieje, ze nigdy go nie bede potrzebowal

ad4. Asystent-bardzo fajny i przydatny, zwlaszcza jak plec piekna ma problemy z zaparkowaniem.

ad5.nigdy go nie widzialem w akcji u siebie. A co do samooceny zmeczenia-to tak samo jak z Piciem, tez sie wydaje ze Nie jest sie pijanym...

[gregson]

Strider bo ostatniej twojej wypowiedzi wnioskuje ,ze juz troche ci nerwy puszczaja wiec skoncze ta dyskusje juz.

[Karminadel]

@Strider - hamulec awaryjny nie odbiega od konkurencji. Są lepsi i gorsi. Kiedys widziałem test NCAP z kilkoma samochodami AUDI, BMW itp i tez działało tylko przy miejskich prędkościach. Choć już są lepsze systemy niż ten w QQ.

Kiedy zadziała (lub kiedy nie) jest w instrukcji. Nie zadziała gdy mamy wciśnięty gaz (czyli nie zrobi Ci kuku w trakcie wyprzedzania), ale gdy jedziesz normalnie i masz gaz lekko - to działa.

Urządzenie zostało zaprojektowana do miasta i do 40km/h uchroni Cię przed zagapieniem się i wjechaniem komuś w bagażnik.

[toruńczyk]

Niczemu nie służą Wasze przekonywania ... mam wrażenie ,że tylko w utwierdzeniu się w słuszności tego co już każdy z Was zrobił (wybrał) ... 

Edytowane 29 Czerwca 2015 przez nowy 2011

[gregson]

Chyba tak pewnie jest jak pisze nowy2011.

Ja jestem zadowolony z elektronicznych "bajerow" w samochodzie i u mnie one dzialaja.

ktos kto kupuje auto z taka iloscia elektroniki musi miec swiadomosc ze one maja mu pomoc w prowadzeniu samochodu - a nie wyreczac w mysleniu.

 

Dlatego ja osobiscie lubie miec duzo systemow poprawiajacych bezpieczenstwo, i te dodatkowe tez chcialbym miec ktorych nie mam -ale nawet mam jedno marzenie -Chcialbym przez najblizsze piec

lat nie musiec ich ani razu uzyc.

I nie pisze tutaj o asystencie parkowania...

Nasz mozg jest najlepszym zabezpieczeniem, ale on tez moze byc czasami zmeczony -wiec te systemy maja nam pomoc w takiej chwili.

[gregson]

A tak juz nie dyskutujac o "zabawkach"- dlaczego tak ci zalezy na napedzie 4x4? Ja po terenie nie jezdze, 99% drog to asfalt wiec mnie naped 4x4 nie jest potrzebny.

Ale slyszalem, ze nawet na asfalcie w pewnych warunkach pogodowych naped 4x4 jest przydatny. O takich sytuacjach myslales? Czy po prostu potrzebujesz pojechac w teren -ale patrzac na QQ to nawet z napedem 4x4 nie za bardzo sie nadaje do off-roud'u.

 

No z tym camperem i kawa to pojechales ale kto wie, moze i takie przypadki sa...

Edytowane 29 Czerwca 2015 przez gregson