Tuning za 2zl - Usuwanie EGR

[DINO]

jak wypniesz czujnik to jest wtyczka i tam trzeba zamiast czujnika włożyć rezystor

[Gość marko99999]

jak wypniesz czujnik to jest wtyczka i tam trzeba zamiast czujnika włożyć rezystor

Czy mówisz o czujniku temp spalin??? mógłbyś wrzucić fotki jak to wygląda u ciebie pod maską ułatwiłoby to bardzo sprawę...pozdrawiam ewentualnie zaznaczyć na zdjęciu gdzie wrzucić rezystor

Edytowane 1 Maja 2011 przez marko99999

[DINO]

tak, to jest ten czujnik, rozpinasz kostkę i wpinasz w nią rezystor, oczywiście od strony wiązki a nie czujnika

[pako21]

Dodam tylko że w silnikach 1.8 (tych 116 km) nie ma żadnego zaworu, co świadczy tylko o tym, że to zbędne badziewie. Niżej foto jak by ktoś nie wierzył .

 

[DINO]

zależy od nissmo bo niektóre mają EGR

[pako21]

Aha to całkiem pomieszali że raz dawali a raz nie . W mojej Almerce z 2003 r tego nie ma

[Gość marko99999]

tak, to jest ten czujnik, rozpinasz kostkę i wpinasz w nią rezystor, oczywiście od strony wiązki a nie czujnika

 

 

egr już zaślepiony zarówno na kostce jak i 2złotówą na kolektorze, kat wycięty moc up... za pomoc dziękuje, sposób potwierdzam działa bez ruszania drugiej sondy nie wyrzuca checka

[MariuszR1]

Dla silnika GA16DE to raczej tuning za 2gr . W kolektor wydechowy nie zmieści się moneta 2zł tylko 2gr.

 

Nissan Sunny N14 94r 1,6

[Gość pacic]

w GA14DE weszła moneta 10gr. Udało się bez cięcia rurki. Wzrostu mocy/momentu nie zauważyłem, lecz wydaje mi się jakby silnik równiej pracował na wolnych obrotach.

[Gość remik_p12]

Witam!

Czy jest możliwość zaślepienia EGR'u jeśli wywala Checka? Chciałbym zaślepić EGR w N16 1.5, wygląda to tak:

[paweleknowakowski]

DINO pisał o jakichś rezystorach żeby checka nie wywalało.

[krzysiek1958]

Bedzie o tym rezystorze TUTAJ

[jacek22]

czy cos sie stanie po zaslepiniu egr w almerze 2.2di czy jeszcze cos trzeba zrobic bo w primerze 2.0d po zatkaniu było git a tutaj to troche wiecej kabelkow, węzykow i niewiem czy bład nie wyskoczy

[krzys_27]

Panowie POMOCY

Po zatkaniu zaworu EGR przejechałem ok. 100 km i wywaliło błąd a mianowicie kontrolka systemu silnika.

Czy spotkaliście sie z taka sytuacją??? co dalej robić

 

Ja zaślepiłem i teraz mam problem z kontrolka silnika, ale jeśli chcesz zaślepic odkręć nakrętkę przy zaworze EGR i wsadź tam 5 gr następnie zakręc nakrętke. ja jeszcze odkręciłem zawór EGR (od góry masz 3 śrubki na imbus "5") i wykręciłem ze środka elektromagnez i wszystko:) no i teraz ma problem:(

[DINO]

musisz obejść jeszcze czujnik temperatury, czyli wsadzić we wtyczkę rezystor i będzie gitt

[krzys_27]

musisz obejść jeszcze czujnik temperatury, czyli wsadzić we wtyczkę rezystor i będzie gitt

 

Dzięki za podpowiedź. Tylko wiesz ja w tych sprawach "elektryki" to trochę ciemny jestem

na zdjęciu załączam widok zaoru EGR i jak ma rozumieć wysuwam te wtyczkę i wsadzam rezystor. Rezystor ma być 0,48 OHma??

[DINO]

nie, tą wtyczkę zostaw jak jest , poszukaj gdzie jest czujnik temperatury, gdzieś na rurkach koło przepustnicy i trzeba go zmierzyć na zimnym i we wtyczkę wpiąć taki rezystor

[krzys_27]

dzięki DINO, zbliża sie weekend więc powalcze z tym

 

Niestety nie zmierzyłem jaki rezystor, gdyż nie znalazłem w swoim gronie kolegów tak dokładnego urządzenia do mierzenia. Więc, zaczełem studiować książkę serwisową i znalazłem tam taką wiadomośc, iż czujnik temperatury EGR ma takie dane:

1) temperatura 0 stopni, Volt 4,56, Rezystancja 0,62 - 1,05

2) temp. 50 stopni , Volt 2,25, Rezystancja 0,065 - 0,094

3) temp. 100 stopni , Volt 0,59, Rezystancja 0,011 - 0,015

 

I tu wychodzi moje pytanie do kolegi DINO :Jaki rezystor tam wsadzić???

 

po wypytaniu znajomego (elektryka) odpowiedział mi tak:

1) albo wsadzić rezystor 1 Om ( i d*py nie zawracać)

2) lub zmostkować 2 rezystory i bedziemy mieli 0,5 Oma

 

NO I CO ROBIĆ

[Gość kazakoff]

Panowie mam strasznie zapieczone sruby i nie moge rozkrecic EGRa. WD 40 nie pomoglo. Czym mozna jeszcze popsikac? Nie chcialbym rozwalic gwintu srubki.

[paweleknowakowski]

ale ruszyłeś choć troszkę czy nic? bo jak troszkę chociaż ruszy to powinno już później pójść bez problemu.

[Gość kazakoff]

Nic, raz zaskrzypialo, ale nie ruszylo i zaczelo mi rozwalac gwint, wiec dalem spokoj. Moze psikac codziennie tym WD 40 to w koncu pusci?

[bogib184]

Po czym wnioskujesz, że gwint się rozwala - chyba nie po tym, że rdza się sypie Próbować lekko opukać tą śrubę i atakować na gorąco - musi pójść, nie ma siły

[Gość kazakoff]

Po prostu srubokret zaczal mi niszczyc otwor krzyzakowy w srubce, jakbym dalej krecil to mialbym okragla dziurke w glowce sruby

[DINO]

ale co TY chcesz odkręcić?? i po co, można zaślepić EGR bez zdejmowania tego wszystkiego

[Gość kazakoff]

No bynajmniej w almerze 2,2 Di sa 4 srubki od silniczka krokowego. Posluguje sie instrukcja wklejona w tym temacie

 

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/2826-tuning-za-2zl-usuwanie-egr/page__st__660

Edytowane 25 Września 2011 przez kazakoff